旅行ニュース – 05 年 2021 月 XNUMX 日: 新たな調査によると、昨年は民間航空が事故でより多くの死亡者を出したことが示されています。 このニュースは、パンデミックのためにフライト数が急落しているにもかかわらず来ました。
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2020年の全死者数
オランダの航空コンサルタント会社 To70 は、299 年の 257 人に比べて、昨年 2019 人が商業事故で死亡したことを発見しました。追跡サイト Flightradar 24 は、商用便が昨年 42% 減少したと報告しました。
によると Verkaring To70の数字には、航空機の撃墜などの違法行為を含む、大型旅客機が関与する事故によるすべての死亡者が含まれています。
民間航空機の撃墜
2020 年の数字には、昨年 XNUMX 月にイラン軍がウクライナ国際航空便を撃墜したことが含まれています。 そして、マレーシア航空に似た奇怪な出来事が、 フライト MH17、2014 年にロシアのミサイルによってウクライナで撃墜されました。
しかし、イランは過ちを犯したことを認め、死亡した 150.000 人の家族にそれぞれ 176 万ドルを寄付する計画を立てています。
また、98 月にパキスタン国際航空 (PIA) のフライトがカラチ市で墜落し、XNUMX 人が死亡したことも含まれています。 最初の報告では、事故の原因は「人為的ミス」であるとされていました。
飛行機事故が減った
To70 は、航空機事故の数が 40 年の 2020 件から 86 年には 2019 件に激減したことを発見しました。これらの 40 件の航空事故のうち、致命的なものは XNUMX 件だけでした。
「2020年の事故率は低いままですが、多くの事故を取り巻く状況は懸念の原因です」とTo70は述べました。
「2020年のXNUMX件の死亡事故のうちXNUMX件と、致命的でない事故のいくつかは、滑走路の舗装された表面を離れた航空機に関係しています。
「他の滑走路エクスカーションの傾向に従って、これらのイベントは、最終的なアプローチと着陸に至るまでのイベントによって貢献されました。
「XNUMX月のトルコでの事故とXNUMX月のインドでの事故はどちらも大雨の中で発生しました。
「後者も強い追い風で着陸したと伝えられています。
「XNUMX月のパキスタンでの事故は、エンジンに損傷を与えたように見える最初のハードランディングとゴーアラウンドに続き、次のアプローチでアンダーシュートを引き起こしました。」
空の旅は依然として最も安全
商用航空輸送における大型航空機の死亡事故率は、0,27 万回のフライトあたり 3,7 の死亡事故です。 これは、3.700 万回のフライトで XNUMX 人の死亡者に相当します。 これは、それぞれ XNUMX 人が運転する運転とはまったく対照的です。 XNUMX日あたり 交通事故で亡くなる。 2018 年の世界平均の運転による死亡率は、年間 18,2 人の住民あたり 100.000 人と計算されています。 したがって、航空は世界中のどこにいても、最も安全な移動手段であり続けています。
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