2020年 | 旅客数が 60% 減少した航空にとって悲惨な年

ニュースリリース – 18 年 2021 月 XNUMX 日: ICAO は、座席数が昨年 50% 減少したとき、2020 年には乗客数が 60% 以上減少したと報告しています。 1,8 年の 4,5 億人以上の乗客に対し、わずか 2019 億人の乗客しかいない航空業界は、2020 年に大きな経済的打撃を受けるでしょう。

ICAOについて

国連の専門機関である ICAO は、国際航空輸送における外交を支援するために、1944 年に各国政府によって設立されました。それ以来、各国は ICAO を通じて 12.000 以上の基準と慣行を採用しており、航空の安全性、セキュリティ、効率性、容量、および環境保護に関する各国の規制を調整するのに役立ち、真にグローバルなネットワークを実現しています。 ICAO フォーラムは、業界団体、市民社会組織、およびその他の公式に認められた航空輸送関係者の政府の意思決定者とアドバイスや擁護を共有する機会も提供します。

旅客機は 2020 年に 60% 減少

ICAO の報告によると、昨年座席数が 50% 減少したとき、乗客数は 60% 減少し、1,8 年の 4,5 億人に比べて、パンデミックの最初の年に空を飛ぶ乗客はわずか 2019 億人でした。

この数字は、COVID-370 の影響による航空会社の財務上の損失が 19 億ドルであることも示しており、空港と航空航法サービスプロバイダー (ANSP) はそれぞれ 115 億ドルと 13 億ドルを失っています。

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パンデミックによる航空旅行需要の減少は 2020 年 XNUMX 月に始まりましたが、限られた国に限られていました。ウイルスが世界中に広がり続ける中、航空輸送活動は XNUMX 月末に事実上停止しました。

ロックダウン措置、国境閉鎖、旅行制限

世界中で広範囲にわたるロックダウン措置、国境閉鎖、および旅行制限が実施されたため、92 月の総乗客数は 2019 年から 98% 減少しました。トラベル。

XNUMX 月を底に、夏季の旅行シーズンに向けて旅客数は緩やかに回復しました。

しかし、その上昇傾向は短命でした。停滞した後、XNUMX 月に悪化し、汚染の第 XNUMX 波が多くの地域で制限措置の再導入を促しました。

セクターの回復は、2020 年の最後の XNUMX か月で再び脆弱で不安定になり、年間全体で XNUMX 倍の落ち込みを示しています。

国内線と国際線の違い

ICAO はまた、より厳格な国際的な措置が実施されているため、国内および国際的な空の旅の影響には明確な違いがあると報告しました。

ICAO は、国内旅行がより大きな回復力を示し、回復シナリオを支配していると報告しています。 China とロシア、国内の乗客数はすでにパンデミック前のレベルに戻っています。

合計すると、全世界で国内線旅客数が 50% 減少し、国際線旅客数は 74%、つまり 1,4 億人減少しました。

2020 年 XNUMX 月末から、ICAO はアジア / 太平洋 en 北米地域では、主に重要な母国市場により、世界的な旅客数の回復が見られました。ヨーロッパ一時は回復したが、XNUMX月以降は大幅な減少傾向。トラフィックにラテンアメリカとカリブ海は第 XNUMX 四半期に改善を示しましたが、アフリカと中東勢いが弱かった。