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三菱 L200 4×4 キャンピングカーで陸揚げする理由 (Roadtrip アメリカ 31)

陸路、または陸路を移動して新しい場所を発見すること。 これは私たちがよく受ける質問です…「普通」がないのはなぜですか #vanlife 私たちの冒険のために選ばれたキャンピングカー? 簡単な答えは、'陸路他の人がやめるべきところを続けたいと思っています。

ヨーロッパの多くの国で オールバニー伯爵, Spanje en Noorwegen (そしてもちろん、 アメリカ)、無料でキャンプできる国有林や土地が無数にあります。 大きな「問題」は、そこには道路がほとんどないこと、または道路の品質が嘆かわしいことです。 石、砂利、砂、泥、何に遭遇するかわかりません。

しかし、これらは、文明から遠く離れた自然の真ん中で、最も美しい場所にたどり着く場所です。 そこにたどり着くためにあなたがしなければならないことは、冒険に乗り出すことだけです。


究極の北米ツアー

この記事は、XNUMX 年間にわたる大規模なツアーの一部です。 米国 en カナダ 2022年に、私たちが出荷したオランダの4×4キャンピングカーで… バケットリストに値する 1つ 人生に一度 決して忘れられない経験。

究極 roadtrip アメリカとカナダを経由するルート | Wereldreizigers.nl
究極 roadtrip アメリカとカナダを経由するルート | Wereldreizigers.nl

この究極のツアーについて、ほぼ 100 の記事を書きました。 以下は、展開可能な 5 つのカテゴリの便利な概要です。

1.Voorbereiding
2. ハイライトと旅程
3. 興味のある都市と場所 (AZ)
4. 国立公園とモニュメント (AZ)
5. アメリカ旅行の計画はこちら

イエローストーン国立公園のオフロード トレイル

ウエスト イエローストーンの三菱 L200 でオフロード | 森の中の20%の勾配
ウエスト イエローストーンの三菱 L200 でオフロード | 森の中の20%の勾配

今日、私たちはイエローストーン国立公園のすぐ外で、別の冒険をしました。 写真は歪んだイメージを与えると思います。 ここで見ているのは、大雨で一部が流された山の非常に急な砂の道です。 これらの溝の傾斜と深さを過小評価しないでください。注意しないと、ここであなたの側に行くことができます。

深い溝は危険です。トップの重いキャンピングカーでは、ここで簡単に転倒する可能性があります。
深い溝は危険です。トップの重いキャンピングカーでは、ここで簡単に転倒する可能性があります。
ゆっくりだが安定した、三菱 L200 4x4 はどこにでも行きます。
ゆっくりだが着実に、私たちの三菱 L200 4×4 はほとんどどこにでも行きます (カタツムリのペースで 😀 )

オーバーランド = 橋を架ける

溝は非常に深かったので、砂、太い枝、石で「橋」を作らなければなりませんでした。 これは、キャンピングカーで地面にぶつかったり、さらに悪いことに、動けなくなったり、傾いたりしないように、溝を埋めるためです。

三菱 L200 キャンピングカー用に、砂、石、枝を使って「橋を架ける」必要がある場合があります。
三菱 L200 キャンピングカー用に、砂、石、枝を使って「橋を架ける」必要がある場合があります。
その間、地上高が良いかどうか、つまり地面に触れていないかどうかを確認する必要があります
その間、地上高が良いかどうか、つまり地面に触れていないかどうかを確認する必要があります

大型のオフロード タイヤは、この溝に簡単に消えてしまい、あらゆる結果が生じる可能性があります。

ワールドトラベラーのためのベストバンド
BFグッドリッチ Ko2 オールテレーン
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ローギア + 4×4 = 唯一の方法

4×4がクロールアップして再びダウンした状態で、ローギアになっただけです。 2 輪駆動でこれを始めるなんて、本当に馬鹿馬鹿しいことです。

この記事の写真は元に戻る途中です。 今回もローギアでクロールし、地上高と傾斜の値を常に確認します。 すべてうまくいったので、定期的に外に出て、それが機能するかどうか、または何か他のことを考え出す必要があるかどうかを確認する必要がありました.

這い回り、時にはオフロードを走るのは、本当に大変な作業です。 外に出て、見て、もう少し、また見て
這い回り、時にはオフロードを走るのは、本当に大変な作業です。 外に出て、見て、もう少し、また見て

完璧な車はない

はい、なぜこの三菱 L200 4×4 キャンピングカーなのですか? ルーフテント付きの4×4はいかがですか? 陸上遠征用トラック (別名 4×4 トラック) ではないのはなぜですか?

私たちに関する限り、キャンピングカーを搭載した 4×4 ピックアップ トラック (いわゆるドロップオフ ユニット) が中庸です。 可能性と制限の両方の観点からだけでなく、予算の観点からも。

砂漠で取り外し可能なユニットを備えた三菱 L200 4x4 キャンピングカー
砂漠で取り外し可能なユニットを備えた三菱L200 4×4キャンピングカー

ルーフテント付き4×4カー

ルーフ テントを装備した車は、オフロードでの能力が高いことは確かです。 ただし、専用のリビングルームと温水シャワーはありません。 1年の旅で絶対欲しいもの。 天気が悪いときにシャワーも乾燥した作業場所もなく、毎日そのテントを広げることは想像できません. その場合、私たちは独立したいと思っていますが、あなたは本当に外部の施設に依存しています。

遠征トラック

通常、遠征用トラックにはこれらすべてが搭載されていますが、さらに大きくなっています。 遠征用トラックは、都市やオフロードでの操作がより難しく、タイトなトレイルでは方向転換するだけでは不十分です...さらに、このようなトラックは 100.000 ユーロ以上の費用がかかり、XNUMX 倍の燃料とそのお金を消費します。私たちは単に持っていません。

固定ベッド、温水シャワー、大きな折りたたみ椅子、ミニリビングルーム。 私たちのキャンピングカーには、必要なものがすべて揃っています。
固定ベッド、温水シャワー、大きな折りたたみ椅子、ミニリビングルーム。 私たちのキャンピングカーには、必要なものがすべて揃っています。

結論 デマウントユニット付きピックアップ

したがって、別の(デポジットユニット)キャンピングカーを備えたピックアップトラックは、私たちにとって中庸です。 もう少しスペースがありますので、 良いソーラーパネル、1 脂肪発電所 1つ 電気温水器 いつでもどこでもシャワーを浴びて、自分で作ることができるように 飲料水をろ過できる. また、夕方や天気が悪いときは専用のミニリビングルームがあり、固定ベッドもあります。

また読む: 私たちの 4 × 4 世界旅行キャンピングカー (1) | バスルームとインテリア
また読む: 私たちの 4 × 4 世界旅行キャンピングカー (2) | ガジェットとアップグレード
また読む: 私たちの 4 × 4 世界旅行キャンピングカー (3) | 車のテクニックとアップグレード

はい、ピックアップ トラックの後ろに +-1000 キロのキャンピングカーを載せてトップヘビーです。 しかし、それでも(ほとんど)どこにでも行きます! 私たちは慎重にカタツムリのペースで行くことがよくありますが、200年の三菱L2.5 2003ターボディーゼルは毎回私たちを驚かせ続けています. なんて素晴らしいマシンでしょう。


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Chris Ho (クリス・ホー)

の所有者 Wereldreizigers.nl | | 世界を発見!

– 年間 3 か月以上、10 年連続で旅行する
– 10 年に米国とカナダで 2022 か月
– 行きたいリスト 行き先: 南極大陸
–最高のビーチ:フィリピン
– 最高の食べ物: タイ
– 最高の野生生物: ウガンダ
– 最優秀都市: シンガポール
–ベスト roadtrip:クロアチア

頑固で決断力のある世界旅行者
– 人生は短いです。文字通りの意味で最大限に活用してください。
– 決してノーと答えないでください。
– 考えたらDO IT!

間違いを見ましたか? 聞く? 述べる? コメントでお知らせください!

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