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スクーターで東アフリカ | 写真 スクーターで東アフリカパート 1 | カンパラからブガラ島まで (180 km)

東アフリカをスクーターで 3.000 キロ以上走らせる勇気のある人は? マウンテン ゴリラに会いに行きますか? スクーターサファリ(この言葉はありますか?) in XNUMX 国立公園? ライオン、バッファロー、カバ、ゾウなどを間近で鑑賞できます。 私の名前はエリックです。スクーターで旅行するのが好きです。 驚くべきスクーター アドベンチャーのユニークなレポートのパート 1 を読む ウガンダ, ルワンダ en ケニア. この旅行の最初の部分では、ウガンダでスクーターを購入し、カンパラからブガラ島まで約 180 km 移動します)。

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旅程の簡単な説明

私はカンパラから始めます。 ウガンダ 車で南西のカバレへ。 ブガラ島 そしてムブロ湖国立公園。 カバレからマウンテン ゴリラを訪ねると、タイヤが故障してしまいます。 新しいタイヤはキガリで販売されています。 ルワンダ. そこから車でウガンダに戻り、XNUMX つの国立公園を訪れます。

Google マップ上の東アフリカ旅行ルート
Google マップ上の東アフリカ旅行ルート

未舗装の道路がたくさんあるカラモジョンの土地 (キデポの近く) を走り抜けた後、たどり着きました。 シピの滝. 翌日、国境を越えてケニアへ。 カカメガ経由で ケリチョ 私の旅は途中でナロクで終わり、 ケニア. 幸いなことに、トラックの運転手は親切にも私のスクーターと私をわずかな料金で連れて行ってくれます。 いくつかのアートと飛行作業で、ナイロビの空港に到着し、ナイロビへのフライトに間に合いました。 アムステルダム. 私は運転手と一緒にスクーターを置きます。 数ヶ月後にまた取りに行きます!

スクーターは壊れており、ナロク (ケニアのマサイマラへの入り口) の近くでトラックに積み込まれています。
スクーターは壊れており、ナロク (ケニアのマサイマラへの入り口) の近くでトラックに積み込まれています。

ウガンダのカンパラで中古スクーターを購入

当初、スクーターの購入はスムーズに進みませんでした。 ケニアではスクーターをほとんど見かけなくなりました。 格安バイクオフ インド 通りからスクーターを押し出しました。 ナイロビで XNUMX 日間捜索した後、私はウガンダ人のアドバイスに従うことにしました。 彼によると、東アフリカでまだスクーターを大量に販売している都市は XNUMX つだけです。それはカンパラです。

カンパラでのスクーターの購入
カンパラでのスクーターの購入

カンパラに向かう途中で、なぜ東アフリカをスクーターで旅行するのが本当に好きなのかを何度も経験しました。 マタトゥ (ミニバス) は満員で、時間通りに出発することはなく、どこにも停車せず、さらに乗客を受け入れる場所もありません。 カンパラに到着した後、翌日は見事に通り過ぎました。 郊外には何百もの中古スクーター、モペット、オートバイを屋外に展示する数十の店があります.

かろうじて 300 ユーロで、ヘルメットと賠償責任保険 (ウガンダの車両にリンクされています) 付きの楽しい 50 cc スクーターを購入します。 残念ながら、途中で50ccは本当に少なすぎることに気付くでしょう。 しかし、それは非常に楽しい読書になります。

カンパラからキガリへのスクーター旅行

最初の部分は右から始まります。 Ssese 群島への訪問の後、私は最初のスクーターサファリを作ります ムブロ湖国立公園. 運が良ければ、ゴリラ トレッキングの許可を得ることができました。 その後、災害が発生します。タイヤがパンクします。 新しいタイヤを買いにルワンダの首都キガリに行きます。 語るべきことがたくさんある大冒険なので、ストーリーをいくつかの段階に分けて説明します。 最初のパートは、カンパラからブガラ島までの約 180 キロメートルのドライブです。

旅程パート 1: カンパラ - キガリ
旅程パート 1: カンパラ - キガリ

カンパラ – ブガラ島 (180 km)

スクーターに乗ったのは初めてで、天気はいいです。 私のスクーターの準備ができている店は、カンパラの郊外にあります。 だから私は混沌としたセンターを通り抜ける必要はありません。 私は足の間にすべてのものを入れてバックパックを保持しています。 余暇には、完璧なアスファルト道路でカンパラからドライブします。

ウガンダの赤道で
ウガンダの赤道で

XNUMX 時 XNUMX 分に、最初のマイルストーンに到達します。 私は赤道直下です。 スクーターで XNUMX 時間以上過ごしたら、休憩の時間です。 もちろん、必要な写真は撮影されます。

ウガンダの赤道上のスクーターで
ウガンダの赤道上のスクーターで

GPS で、残りの旅行を把握します。 Kadugalu で内陸道路を取るという決定は、未舗装の道路を続けなければならないことを意味します。 実際、運転するのはとても楽しいと思います。 突然、私は自分が美しい無人地帯にいることに気づきました。 野良ロバが多く、たまに自転車で通行人がいます。

ブカカタ近くの孤独なサイクリスト
ブカカタ近くの孤独なサイクリスト

内陸道路の長さは 30 km で、それほど悪くはありません。 砂は硬いですが、雨は降らないはずです。 その後、道路は信じられないほどのスライドに変わります。

深方フェリーへの内陸途中
深方フェリーへの内陸途中

ブガラ島行きのフェリーに時間通りに到着したので、今日はすべて順調です。 XNUMX時少し前で、フェリーはXNUMX時に出発します。 船長は、あのばかげたスクーターに乗っている私を見て笑いをこらえることができません。

「ムズング(スワヒリ語で白人)、どこの出身なの?」 「カンパラから」と私は答える。 'あなたは私をからかっている。 そんなことで。 あなたはとてもジョギングしています。

ジェリ缶に水を入れるルクの女性
ジェリ缶に水を入れるルクの女性

ブガラ島に到着

ブカカタからフェリーでブガラ島まで XNUMX 分以上かかります。 ボートは、北西海岸の集落であるルクの村に係留されています。 ルクは大したことない。 それは小屋の集まりにすぎません。 その前に、女性が水ポンプからジェリカンに水を入れるのに忙しい。

ルクからカランガラまで気楽に運転します。 距離は30キロで、道は再び未舗装です。 赤砂は固く、絶対に滑りませんが、雨が降るとコースが変わります。

ルクからカランガラ、ブガラ島への道
ルクからカランガラ、ブガラ島への道

翌朝、私は何百羽もの色とりどりの鳥たちにとても元気に起こされました。 彼らはどこでもどこでも歌います。 曇りで暑すぎない。 島をもう少し発見するのに理想的な天気。

アンコール牛

南に向かって、道路を横切る牛の群れのために、定期的にブレーキを踏まなければなりません。 通常、牛は特別だとは思いませんが、ウガンダでは明らかに違います。 ウガンダはアンコール牛の発祥の地です。 これらの牛には、あなたが言う角があります。 それらはXNUMXの長さになることがあります。 あなたはそれからキックを得るべきではありません。 また、道路上やその周辺にはかなりの数のサルや鳥がいます。

ウガンダが誇るアンコレ牛
ウガンダが誇るアンコレ牛

草原とパーム油のプランテーションが風景の中で交互に並んでいます。 ブガラのパーム油ビジネスは、世界の他の多くの国と同様に、非常に物議を醸す問題です. 誰もが同じように満足しているわけではありません。 近年、多くの農家が放牧地を失っています。

ブガラ島ブーベの漁師
ブガラ島ブーベの漁師

Bugalaへの私の訪問はもうすぐ終わります。 午後、ビーチの近くでさらに数枚写真を撮ります。 ビクトリア湖で泳ぐウガンダ人カップル。 それでも、ほとんどの人が湖でひと泳ぎするよりもホテルのプールを好むことに気付きました。 の恐怖 ビルハルジア まだ大きいです。 ビルハルジアはここで一般的でした。 湖の水泳選手によると、その恐怖は時代遅れです。

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ウガンダでスクーターに乗るエリック

エリック

現地で購入したスクーターでマダガスカルを 10.000 キロ以上ドライブするのはどんな感じですか? それとも東アフリカをピキピキ(スワヒリ語でスクーター)で? 20年以上で、私は100カ国以上を訪れました。 これにより、多くの貴重な旅行体験が生まれました。それを皆さんと共有したいと思います。

ERIC – 100カ国以上
– 現在ケニアにいます。
– ユニークな旅行体験を共有します。
– お気に入りの目的地: マダガスカル、ウガンダ、日本、インド、コロンビア。

1コメント

  • これに従っていきます。 私が知っている多くの場所も言及されています。 赤道、そう私も行ったことがある
    ガイドと一緒に旅行しただけです。 歩くのはとても苦手ですが、前に述べたようにできるだけ多くの場所に行くためにあらゆる努力が払われてきました. ウグとケニアはキガリに 2 回行きましたが、エンテベに途中降機した空港だけを見ました。 タンザニア 5回。 3か国すべてに友達ができ、産院に2回行きました

によって書かれた:

ウガンダでスクーターに乗るエリック

エリック

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