いつもの国境での煩わしさ、熱帯の葬式、そしてMr. リチャード オブ バーンズ ゲストハウス。 最初の部分では、「ワンストップ国境」を経由してウガンダからマラバへの国境を通過します ケニア. 国境通過後140km以上、私はMr.の暖炉の周りに落ち着きました。 イギリス出身の本物のケニア人、リチャード。
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ウガンダは何度も私たちの心を奪ってきましたが、私たちに関する限り、ウガンダは世界中の旅行者の一度は行ってみたいリストに入る旅行先です。ウガンダがアフリカの真珠と呼ばれる理由をご覧ください。
ウガンダの旅は決して忘れられないものになるでしょう。木登りライオンを観察し、何千頭ものゾウに会い、ジャングルでマウンテン ゴリラに遭遇し、美しい文化を知りましょう。
国境通過マラバ - ワンストップボーダー
簡単に言うと、東アフリカ（マラウイ、 ジンバブエ en ザンビア）。 最初のバリエーションは、片側に国境、数キロメートルの無人地帯、そして反対側に国境です。 いわばオリジナル。 あらゆる種類のトレーダーから、どこにいても、どこにもいません。 保険、通貨、行政の便利屋サービス (非常に便利な場合もあります)、地元の物資、飲食物。
XNUMX 番目のバリアントはより最近のものです。 ワンストップボーダー （位置 ここで）。 この変種では、人の土地が消えたわけではありません。 ゲーテッド・コンプレックスに残っている建物は XNUMX つだけです。 客引きは禁止されており、すべてが順調に進んでいます。
スクーターに乗り込む
マラバの国境検問所はまだ中間段階にあります。 正式に一つです ワンストップボーダー、しかし客引きはまだそこにあり、それは私の大きな問題です. 彼らは国境警備隊と緊密に連携しています。 私が打ちのめされたら ウガンダ、ケニアの売り込みはすでに私を狙っています。 スクーターをケニアの国境事務所に駐車すると、彼はサービスを提供してくれます。 私は彼を振り払いましたが、彼はケニアのスタンパーのオフィスに私を追いかけました。 私は彼が言うのを聞く：'ぴきぴき' 電話。 さて、それからカブが調理されます。
ピキピキはスクーターで、ウガンダから来ました。 だから私はしなければならない ケニア入国. なんて面倒くさい。 私はこれまで99,9回この国境を越えましたが、これを経験したことはありません. スタンパーは、あなたがどのようにして国境にたどり着いたかを自問することはありません。 外国人観光客のXNUMX%がバスで来ます。
スタンプ、スタンプ、スタンプ
全体として、One Stop Border の国境検問所ですべてを整えるのに 50 時間以上かかります。 ここにスタンプを押して、あちらにスタンプを押します。 チップは常に必要です (さもなければ、もっと長く待たなければなりません)。 私は約 21 ユーロを支払い (無意味な保険証券と紙の山に対して)、一時的な輸入書類を受け取りました。 有効期限は XNUMX 日間です (その後、検査を受けなかったので、半年以上ケニアに滞在していました)。
Opmerking: これは単純なスクーターに乗っています (車の場合、規則ははるかに厳格ですが、それにも答えがありますか?)。
熱帯のお葬式
国境から車で行くと、XNUMX マイルにも及ぶトラックの交通渋滞を通り過ぎます。 トラックは、ウガンダに入るのに何日も待つことがあります。 それはCovidであり、検査に関しては、ウガンダとケニアの当局は法王と彼の仲間よりもカトリックです. 私はスクーターで通り過ぎて、時々立ち止まります。 XNUMX回停車した後、私はうんざりしています。 運転手は常に食べ物、飲み物、お金を求めています。 何週間もそこに立っていて、時には腐りやすい商品を持っていて、夜に強盗に遭ったと言う人もいます.
XNUMX時間後に届きます ウェバレ そしてまた楽しめる。 幹線道路とその周辺の巨大な混乱から。 車のタイヤの果物やその他の軽食で屋台を作った女性。 交通に逆らって行くロバの荷車。 サッカーの試合を見ているように見えるので、私が写真を撮っている数頭の牛…
約XNUMXキロ先 キタレ 再びスクーターを降ります。 小さな子供たちにロリポップを配ると、どこにいてもいつも「ムズング」と挨拶してくれます。 しかし、それが今回やめた理由ではありません。 道路沿いに美しい車両があります。 熱帯の葬儀の場合は、Tropical Funeral Services に電話できます。 陽気ですよね？ そして、トロピカルフルーツに囲まれた身体を最終目的地へと駆り立てます。
自宅から離れたバーンリーの家
カオスは、キタレの約 XNUMX キロメートル前に完成しています。 いたるところで道路工事が行われており、マタツ (ミニバス) の運転手はもはや何にも従わないようになっています。 いずれにせよ、彼らはそれをしません: 彼らは交通に逆らって運転し、縁を通り抜け、方向を示さず、どこでもどこにも止まりません (多くの場合、方向を示さずに)。 私は非常に警戒していますが、スクーターをかなり簡単に操作できます。
グーグルマップの路線図が全然ダメ。 XNUMX回目のドライブで同じ通りにたどり着いた後、警察官に相談しました。 彼は私を正しい方向に向ける カペングリア. 10 km 後、標識の方向に従います バーンズ ゲスト ハウス とキャンプ場（場所 ここで).
不可能な石畳の道を XNUMX km 進んだ後、私は別の時間に到着しました。 ここ、ケニアはまだ植民地時代のようです。 オーナーのリチャードさんが温かく迎えてくれます。 彼はTripadvisorのレビューで「不機嫌そうな老人」として予告されています。 なんでもいい。 リチャードは年を取り、異端者のようにタバコを吸い、不機嫌そうな老人のように見えます。 しかし、それはすべて言われています。 彼は親しみやすさそのもので、英国の慣習に従って、すぐにお茶と固いビスケットを手に入れます。
私は彼の帝国で比類のない部屋を割り当てられています. 美術館に置いてもおかしくありません。 そこには 1990 年代のナショナル ジオグラフィックスの山があり、暖炉のそばでありとあらゆることについて話し合っています。 リチャードはケニアで生まれ育ちました。 そしてその創始者です サイワ湿地国立公園、絶滅の危機に瀕しているシタツンガアンテロープが再び繁栄しています。
パート 2 へ: Kitale – Iten
翌朝、私は彼によって創設されました サイワ湿地国立公園 訪問するが、スクーターのトラブルを経験。 リチャードの家に戻って、私は彼に、中国人が完成させたばかりの新しい道路について話します。 「よくわかんないけど教えて！」 念のため、リチャードの携帯番号を書き留めておきます。 3.200時に私は北に車で行きます。 グーグルマップが知らないあの道を探して。 しかし、数十回のヘアピン カーブを経て、最高標高 XNUMX メートルの「チャンピオンの本拠地」である Iten にたどり着いたのは、Iten でした。 マラソン好きは要注意??
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