私たちが消防団バスのブルムを購入したとき、私たちはそれをキャンピングカーに改造することをすでに知っていました. Brumm は 38 年前のディーゼル バスです。つまり、道路税のコストが非常に高くなります。 そのため、改造後にブルムをキャンピングカーとして登録することも決定しました。 購入時、Brumm はこのために設定されたすべての家具要件を満たしていませんでした。 その結果、バスに多くの調整を加える必要がありました。
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この記事では、とりわけ、キャンピングカーが満たさなければならない RDW 家具の要件について説明し、上のビデオでは、変換プロジェクトで行った最初のステップ、つまりバスを取り除くことを紹介します。
目次
室内要件キャンピングカー
そのため、Brumm を正式に検査し、キャンピングカーとして登録することを選択しました。 キャンピングカーとして登録されている場合は、税務当局に特別税率を請求することができ、道路税を大幅に削減できます。
バスを見に行く前に、バスをキャンピングカーとして登録できるようにするための RDW と税務当局のすべての要件を慎重に調査しました。 以下に、要件の概要を示します。
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消防車をキャンピングカーに改造 (1) | バックパックピック
消防車をキャンピングカーに改造 (2) | 適切なバスを購入する
消防車をキャンピングカーに改造 (3) | 設計要件 RDW とジョブ プラン
消防車をキャンピングカーに改造 (4) | 新しいフロア
消防車をキャンピングカーに改造 (5) | バスの絶縁
消防車をキャンピングカーに改造 (6) | 屋根を上げる
消防車をキャンピングカーに改造 (7) | 壁、ビニール、窓の設置
消防車をキャンピングカーに改造 (8) | 家具の配置と設置
さらにキャンピングカーや #vanlife 記事を読む? それでは下の画像をクリックしてください。

インテリア要件キャンピングカー税務当局
内部スペースは、高さ 170 cm 以上、長さ 200 cm 以上、幅 90 cm 以上でなければなりません。
偏差の高さ
室内空間の高さが130cm以上の場合、キャンピングカー料金も適用されます。 屋根には、(折りたたみ式の)恒久的に取り付けられた閉じた屋根構造を設けて、内部空間を少なくとも長さ 170 cm、幅 100 cm で少なくとも 90 cm に増やすことができるようにする必要があります。 これは、キャンピングカーが他のすべての家具要件も満たしている場合にのみ適用されます。
キャンピングカーの車内には、次のものが装備されている必要があります。
- 少なくとも 2 つの固定席。
- 固定テーブル。
- 少なくとも 2 人用の寝室。
- 少なくとも 2 つの固定式および施錠可能な保管施設。
- 屋内での使用を目的とした固定式キッチンユニット。
- 屋内での使用を目的とした常設の調理設備。
出所: https://www.belastingdienst.nl
室内要件キャンピングカー RDW
- 車内には座席とテーブルが必要です。
- ベッドを用意する必要があります。
- 調理設備の存在。
- 物を保管するためのオプションが必要です。
- これらの施設は、居住区に固定する必要があります。
家具の要件から仕事の計画まで
Brumm はキャンピングカーに設定されたすべての家具要件を満たしていなかったので、これらの家具要件を満たすために必要な調整を最初に調べました。 次に、これを達成する方法を計画しました。 さらに、プロジェクトで実行する必要がある手順が明確になるように、バスにさらにどのような調整を加えるかを決定しました。

ブルムの高さは 1.60 メートルで、バスの一部を持ち上げる必要がありました。 実際、これは計画の中で最も困難な部分でした。なぜなら、屋根を上げることはただ行うことではないからです。 さらに、Brumm のドアは前方のキャブの近くにあるだけで、他の入口はシャッターでした。 その結果、バスは非常に暗く、乗り降りも容易ではありませんでした。 そこで私たちは、ブルムの「リビングエリア」にあるドアを修理し、さらに窓を取り付けたいと考えました。
キャビンと貨物エリアの間に仕切りもあったため、フロントガラスからより多くの日光を取り入れ、キャビンとリビングエリアの間に通路を作るために、それを撤去したいということもすぐにわかりました.
ジョブを開始します。バスを取り除きます。

二人とも平日は働いているので、週末しか働けません。 したがって、週末 1 は解体と剥ぎ取りがすべてでした。 パーティションから始めました。 これは、Merijn と Denise (Onno) の父によってグラインダーで除去されました。 簡単そうに見えて、骨の折れる仕事です。 運転席下にはバッテリーがいくつもあり、配線がたくさんありました。 グラインダーを使い始める前に、まずこれらをすべて取り除く必要がありました。 パーティションが取り外されると、これがどれだけの余分な光を与えたかが明らかになり、それは非常に素晴らしい. 良い決断です!
屋根に穴!
私たちはまだグラインダーで作業していたので、すぐに先に進み、屋根の上から始めました。 屋根に穴を開けるのはとてもエキサイティングでした。 増加のために、もちろん、税務当局が要求するキャンピングカーの設計要件に属する寸法を考慮しました。 私たちはバスの後ろで寝たいので、スペースの前部を高くすることにしました。
屋根を撤去する際に余分な鉄骨造の屋根が現れたので、この作業でかなり忙しくなりました。 最終的にはうまくいき、突然コンバーチブルができました! 後続の記事では、屋根を上げることと、これにどのように取り組んだかについて説明します.
ローラーシャッターを外す
次のプロジェクトは、すべてのシャッターを取り除くことでした。 私たちは片側のドアを設置し、ローラーシャッターを反対側と背面に残したいと決めていました. これに対する創造的な解決策を見つけました。 これらのシャッターを半分にします。 その後、それらはその機能を保持し、ハッチの後ろに収納スペースを作ります。 ハッチの上に窓を置く壁を作ります。 もちろん、ウィンドウのインストールに到達したときに、これについてさらに詳しく説明します.
シャッターを再利用したかったので、シャッターの取り外しには注意が必要でした。 大変な仕事でしたが、幸運にもすべてうまくいきました。

変換プロジェクトの最初のステップが完了し、少なくともブルムがキャンピングカーの設計要件を満たすことができることがわかりました! ここで説明することのほとんどは、ビデオ (このページの上部) でも見ることができるので、興味がある場合はチェックしてください! もちろん、今後数週間で、 wereldreizigers.nl 次のステップでは、ウェブサイトとソーシャルに注目してください!
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