フォルクスワーゲン T3 Syncro バスキャンピングカーでオーバーランド |。物語

「唯一の良い方法は、自分でそれを行う方法を学ぶことです。それが私が始めた方法です」は彼の言葉でした. この後、私は頭の中に二重の気持ちと嵐を抱えて家に帰りました。このベテランのフォルクスワーゲン T3 愛好家の言葉は、XNUMX 年以上経った今でも頭をよぎります。彼は正しかったです。

この記事では、私たちがどのように夢を実現したか、私たちのストーリーを紹介します (陸路フォルクスワーゲン T3 バスキャンピングカーで）、それを現実のものにしました。

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フォルクスワーゲンバンへの愛

若くて生意気な旅

3 年以上前、フォルクスワーゲンバン、特に TXNUMX への愛は、ディークと私から始まりました。卒業後、(救急車の) 看護師としてのディークと作業療法士としての私は、仕事がわだち掘れになる前に旅をしたいと考えていました。

B&B からテント、後部にマットレスを備えた古いボルボ車、そして最終的にはキャンピングカーまで、すべてのオプションが渡されました。最高のヒントは、休暇後にキャンピングカーを売却して利益を得た親友からのものでした。彼は便利で、キャンピングカーを自分で修理したため、コストを節約できました。それができるはずですよね？

フォルクスワーゲンバスのカレル

捜索が始まり、最終的に、カレルという名前を付けることを許可された古いさびたバスに恋をしました。そして、私は本当に錆びていることを意味します！引き戸のレールは大きな穴になっていて、前はエントリー、後ろは板金。私たちは若くて生意気で、熱心で素朴な学生でした。詳しくは説明しませんが、XNUMX 年後に受け取った賢明なアドバイスがあれば、おそらくかなりのお金を節約できたでしょう。そうではないかもしれませんが、完璧主義的な傾向があるものです。

要するに、カレルは人生で 1 回、溶接機に XNUMX 回、新しいエンジン交換を XNUMX 回受けることができました。しかし、最も重要なことは、彼が私たちと一緒にXNUMX回旅行することを許可されたことです。ヨーロッパ. 彼はまた、パンデミックの最初の夏に私たちを最高のキャンプ場に招待してくれましたオランダもたらしました。

それはウイルスだ、あのフォルクスワーゲンのバン

では、このように変動するマネーピットに対するこの傾向はどこから来るのでしょうか? 解放感？会話を妨げる古いディーゼルの催眠的なハム？それとも、スーパーマーケットまで車で行ったり来たりしても、車に乗った瞬間から捉える休日の気分ですか? 通りすがりの人の幸せそうな顔や、フォルクスワーゲン T3 の他のオーナーが通り過ぎるときに手を振っているのかもしれません。それを言う。ウイルスです…

僕らはもう一度世界旅行に行く

Dieke の両親は 2019 年と 2020 年に亡くなりました。ディークは、家から、仕事から、嘆き悲しむためではなく、すべてから離れたいと思っていました。すぐに屈したくないのは飛行行動でした。しかし、これは私たちが世界旅行を計画する、これまでで最大の冒険が日の目を見ました。

「スタンス」、または南アメリカ？

彼らがとてもクールに言うように、私は「スタンス」に行きたかった。経由してモンゴルへカザフスタン、トルクメニスタン、そして私が実際に何も知らないすべての国。 Dieke は砂漠が嫌いで、行きたいと言っています。南アメリカ. 「幸せな妻、幸せな人生」という有名な言葉が優勢になり、選択肢 XNUMX になりました。 XNUMX年後の今、報告できますか？

オーバーランダー車両の検索

適切な車両の検索を再度開始する必要がありました。賢明な選択陸路トヨタのランドクルーザーかハイラックスです。私は今それを確認することができます。しかし、熟慮の末、再びフォルクスワーゲン T3 を選択しました。これは永続的なウイルスであり、まだ教訓を学んでいませんでした。

フォルクスワーゲン T3 シンクロリフティングルーフ付き

今回はただの T3 ではなく、私の子供の頃の夢が叶い、高揚力ルーフを備えたフォルクスワーゲン T3 シンクロを見つけました。知らない人のために説明すると、シンクロとは、当時最高の 4×4 ドライブを搭載したかわいい四角形のフォルクスワーゲンバンのことです。彼はシャルルマーニュという名前を持っているかもしれません。カレルと同じバス、車輪が高いだけ、屋根が高い、4×4、世界征服者！だから素晴らしい。ローマ帝国の皇帝と大領土の征服者にちなんで名付けられました。私たちのチャールズのように。

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キャンピングカーを改造

急成長ロブ・ザ・グレート

そのため、購入後、経験豊富な T3 愛好家にたどり着き、自分ですべてを行うように賢明なアドバイスをくれました。私はインテリアを恐れていませんでした。それもカレルズで作りました。私は溶接ができませんでした。それはそれ自体が職業です。私は何年も自転車の修理工をしており、学生時代はフリースクールで過ごしました。私は自分のことをクリエイティブで便利だと自称していますが、これはまったく新しい挑戦です。そして、私はその挑戦をしました。キャンピングカーを売って儲けた友人との午後の「衝突溶接講座」と、合計1,5年半の歳月をかけて行われた修復プロジェクトが始まった。

これはすべて、Covid-19 が私たちの社会生活に大きな影響を与えた時期に起こりました。自宅から遠く離れたブラバントの納屋で週末や休日を過ごすのに理想的な時期です。私は整備士だと思っていましたが、ディークは蔓延しているパンデミックを鎮めるためにラドバウド病院で何日も働きました。

すべてにXNUMXつの機能があります

(古い) フォルクスワーゲンバスをキャンピングカーに改造する作業については、多くの本が書かれています。それぞれ独自の方法で。私たちのモットーは、すべてのものが少なくとも 1,5 つの機能を持つべきだということです。 3 x 1,87 メートルの内部スペースと、私の XNUMX メートルには十分でないヘッドルームのバスで完全に独立して生活したい場合は、そうする必要があります。

料理、食事、寝る、座る、うんちをする、くつろぐ、口論する、そして別々に寝る（うまくいけば、必要ではない）. 決まり文句ですが、一生懸命にやろうと思えば何でもできると言う人を信じています。シャルルマーニュはこれの生きた証拠です。

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