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オフロード 4x4 遠征キャンピングカー
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オフロードの 4×4 陸上遠征キャンピングカーを購入したいですか? | | コツと注意点

4 年以上の検索の後、私は最終的に設定された予算内で本物のオフロード 4x4 オーバーランド エクスペディション キャンピングカーを購入することができました。 この美しいマシンを購入するのはかなりのプロセスでした! この記事では、プロセス全体、その前に行われたこと、特定の選択が行われた理由、およびこのキャンピングカーを購入する際に注意したことについて説明します. このような4×XNUMXの遠征キャンピングカーを購入する際には、注意すべきことがたくさんあります。 この記事では、そのすべてをお伝えします。

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キャンピングカーの購入 – 何が欲しいですか?

これは実際、キャンピングカーを購入する際に自問すべき最初の最も重要な質問です。 あなたはそれで何が欲しいですか? 全体 #vanlife ハプニングは現在、ヒップよりもヒップで、何千人もの人々が キャンピングカーを買うか作る 近頃。 特に今はコロナで渡航制限が多く、キャンピングカーは本当に手に入りません。

したがって、キャンピングカーを購入したり組み立てたりする前に、まず自分の願いは何か、それで何を達成したいのかを調べます。 完璧なキャンピングカーはありません! したがって、常に何らかの方法で譲歩しなければならないことを知っておいてください。 以下に、さまざまなキャンピングカーのタイプ間の最も重要で最も明白な違いをリストしました。

さまざまな種類のキャンピングカー

「普通の」キャンピングカー

通常のキャンピングカーには、贅沢に関してあなたの心が望むすべてが備わっているかもしれませんが、その贅沢には代償が伴います。 キャンピングカーはしばしば大きくてかさばります。 それらは重く、多くの場合、通常の駐車場には収まりません。 その後、主にキャンプ場や広い駐車スペースに依存し、舗装された道路を離れることは絶対にできません. これにより旅行の選択肢が制限されるため、キャンプ場や広い駐車場に慣れているかどうかを最初に確認してください。

バーストナー構造の「通常の」キャンピングカー
バーストナー構造の「通常の」キャンピングカー

キャンピングカー

キャンピングカーは、燃料消費の点で、より速く、より小さく、より機敏で、より安価です。 ほぼどこにでも駐車でき、忙しい都市でも簡単に運転できます。 しかし同時に、スペースの点でも非常に限られているため、キャンピングカーに必要な「機能」と不要な「機能」を定期的に選択する必要があります。 たとえば、まともなきれいな灰色の水タンクと組み合わせて欲しいですか? キャンピングカーで温水シャワー? または、ジェリカンで洗い流しますか(もちろん、暖かい国にいる場合)。 これらは、購入前に自分自身に問いかける非常に重要な質問です。

現代のキャンピングカー
現代のキャンピングカー

4×4 のオフロード エクスペディション キャンピングカー

4×4 のオフロード エクスペディション キャンピングカーは、道路の行き止まりまで行くことができます。 自然の奥深くまで行き、未舗装の道路を走り、ビーチ、砂漠、山を登り、雪の中など、人里離れた場所に行くことができます。 しかし、このキャンピングカーは、ルーフ テントで旅行する場合でも、当社のような「デポジット ユニット」で旅行する場合でも、限界があります。 スペースは非常に限られています! そして、それらは(特にそのような取り外し可能なユニットでは)機敏でも高速でもありません。 また、通常は構造が重く、ディーゼル エンジンが大きいため、かなりの量の燃料を消費します。

取り外し可能なユニットと三菱 L200 4x4 | 究極のオフロード陸上遠征キャンピングカー!
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キャンピングカーでの私の経験

今、私は何年にもわたってキャンピングカーの経験を積んできました。 私の父はいつもキャンピングカーを持っていました。 私の若い頃、それは昔ながらの美しいメルセデス 406D キャンピングカー バス (大きくて広い!) でしたが、少し年をとると、半統合型の Burstner 構造を備えたより豪華なプジョー キャンピングカーでした。 数年前、フィアット デュカートのシャシーに乗った美しい HYMER 6 メートルのキャンピングカーと交換されました。 はるかに機動性が高くなりますが、スペースに関してははるかに制限されます。 私はこれらの 3 つのキャンピングカーすべてを数回運転して体験することができたので、その過程で、さまざまなタイプのキャンピングカーについて多くのことを学びました。

父の(売却した)美しい昔のメルセデス 406 D キャンピングカー バス
父の(売却した)美しい昔のメルセデス 406 D キャンピングカー バス

私は父のキャンピングカーのすべてのバリエーションで素晴らしい休暇を過ごしましたが、何かが欠けていました. バックパックと約 10 キロの荷物だけを持って毎年異国の地を旅してきた冒険好きな私は、キャンプ場や舗装された駐車場以上のものを求めていました。 したがって、私はキャンピングカーを探す際に譲歩することに決めました。無制限の可能性と引き換えに贅沢を減らし、本物のオフロード 4×4 陸上遠征キャンピングカーです。

陸上遠征キャンピングカーを探すための検索用語

今、最も難しい部分が来ました。 オランダでは遠征キャンパーはほとんど見かけません! 素敵で手頃な価格のコピーを見つけることは、控えめに言っても挑戦と言えます. XNUMX 年以上にわたり、さまざまな Web サイトでオフロード キャンピングカーを検索しました。 徐々に、これにはさまざまな検索用語を使用する必要があることに気付きました。 明確な名前はありません。 また、非常に希少な広告を XNUMX つも見逃したくないため、適切な検索用語を使用する必要があります。

4×4 のオフロード キャンピングカーをお探しですか? 次に、marktplaats.nl や Facebook Marketplace などの Web サイトで、以下の検索用語を定期的に使用します。

  • 4×4キャンピングカー
  • 4WDキャンピングカー
  • 遠征キャンピングカー
  • 遠征キャンピングカー
  • 遠征トラック
  • 遠征トラック
  • オフロード キャンピングカー
  • 陸上キャンピングカー
  • オーバーランダー
  • ディスペンサー
  • キャンピングカー脱着ユニット
  • 世界旅行キャンピングカー
  • グローブキャンピングカー

遠征キャンピングカーへの願い

まず第一に、私は普通自動車免許Bしか持っていないという事実に落ち着かなければなりませんでした. なので、C1(4500kgまでのキャンピングカー運転免許)やC運転免許(トラック・トラック)が必要なキャンピングカーは、まずは習い事に行って試験を受けないと買えませんでした。 検索中に主に期待したのは、4 キロ未満の実際の 4×3500 トラック、またはドロップオフ ユニットまたはルーフ テントを備えたピックアップでした。 オリジナルまたは改造された四輪駆動のキャンピングカーも問題ありません。 以下は、私の最も重要な願いの要約です。

必要条件

  • 最大20.000ユーロ
  • 四輪駆動(4×4、4WD)
  • 最大3500キロ(運転免許B)
  • 温水
  • 室内シャワー
  • 12Vとガスの冷蔵庫
  • 絶縁
  • 温かい
  • 時速100キロで快適に運転できる必要があります

追加の願い

  • ゾンネパネレン
  • 予備の家庭用バッテリー
  • アリコ
  • クルーズコントロール
  • 主なメンテナンス
  • 明るいインテリア

4×4の遠征キャンピングカーは高価です

もちろんお財布の中は調べられませんが、遠征用のキャンピングカーは本当に高いことがわかりました。 通常のキャンピングカーは、コロナの間はすでに高価ですが、私の意見では、優れた 4×4 バリアントには本当に最高の価格を支払っています。 自分で改造したメルセデス スプリンター 4×4 キャンピングカーに 50.000 ユーロを支払います。 より豪華なバリエーションは、70.000 から 100.000 ユーロにもなります。

すべてのトリミングを備えた本物の遠征用トラックは、多くの場合、100.000 から 150.000 ユーロ以上で販売されています。 残念ながら、私はそれほど多くのお金を持っていないので、実際には主に非常に基本的な 4×4 バス キャンピングカー、または組み立てられたキャンピングカー ユニットまたはドロップオフ ユニットを備えた 4×4 ピックアップ トラックに依存していました。

購入時の一般的なヒントと質問

遠征キャンピングカーを見ると、普段思っている以上に大切なものがたくさんあります。 車、エンジン、シャーシなど、注意が必要な技術的な部分があります。 しかし、キャンピングカーのユニットもよく点検する必要があります。 漏れがないか、窓が適切に開閉しているか、すべての電子機器が動作しているかなど。

以下に、販売者への質問と、購入時に自分で確認できる事項を記載した XNUMX つの便利なリストを示します。 キャンピングカーを見に行く前に XNUMX つのリストを印刷しておけば、考える手間が省け、何も忘れないようにすべてをきちんと整理できます。

販売者への質問

  • オランダ車ですか、それとも輸入車ですか。
  • マイレージとは何ですか?
  • NAPパスは含まれていますか?
  • メンテナンス履歴はありますか?
  • 傷だらけの車ですか?
  • 車のサビ取りはされていますか?
  • 注意が必要なサビはありますか?
  • エンジンにオイルやクーラントの漏れや消耗はありませんか?
  • 車はこのように行く準備ができていますか?
  • 登録と保険は何ですか(車、バン、キャンピングカー?)
  • 所有者はいつまで?
  • オーナーは何人?
  • 売却理由は?
  • 後で注意点はありますか?
  • 防水? 水害はありましたか?

自分で確認すること

  • さびはあなたの最悪の敵です。 底面をじっくりチェック! 売り手を信用するだけでなく、自分の目で確かめてください。
  • サービス履歴 – 小冊子をめくります。 さまざまな領収書と請求書を要求して表示します。
  • タイミング ベルトとベルトを表示します (可能な場合)。 ストラップの文字はまだ読めますか? 干ばつの亀裂はありませんか?
  • エンジンは乾いていますか? 油の痕跡がないか確認してください。
  • ホースに乾燥亀裂がないか確認してください。
  • 漏れがないか確認してください。 底にも!
  • ホイール アーチの内側に錆がないかチェックします。
  • 屋内と屋外の両方で照明を確認してください。
  • エアコンをテストします。
  • 加熱をテストします。
  • ウォーターポンプをテストします。
  • 表示されているすべてのボタンを押して、すべてが機能するかどうかを確認します。

これら XNUMX つのリストがあれば、キャンピングカーをチェックする準備が整います。 幸運を!

4 日産パトロール 4×1985 キャンピングカー

もちろん、キャンピングカーを見に行ったときも、これらのリストを持ってきました。 私たちが実際に見に行った最初の遠征キャンピングカーは、1985 年のこの超クールな Nissan Patrol でした。これは実際のキャンピングカーの構造であり、実際のキャンピングカー ビルダーによって巧みにレイアウトされ、組み立てられた比較的広いスペースでした。 価格は手頃で(12.000ユーロ)、エアコンや古いものを考えると豪華すぎるとは思っていませんでしたが、見てみることにしました。

4年からの日産パトロール4×1985遠征キャンピングカー

そこに着くと、すぐに売りに出されました! なんてクールなんだ! 内装も外装もかなりの工夫が必要でしたが、大径のオールテレーンタイヤを履いたタフな姿は本当に夢のようでした。 1985 年のエンジンは始動性が悪く、主要なメンテナンスが必要でした。 キャンピングカー自体は非常に古く、水による損傷、いくつかの錆びがあり、交換、改装、修理が本当に必要でした。

まだ数か月あったので、コロナの時期にすべての欠陥にもかかわらず、素晴らしいプロジェクトを見ました。 そのゴツゴツした姿に目がくらんだようだった。

4年からの日産パトロール4×1985遠征キャンピングカー

私たちはすべての欠陥を当然のことと考えていました (かなりの数の欠陥がありました…)。それが私たちがこのデバイスに恋をした理由です。 オファーをしましょう! 意気揚々とディーラーに足を運ぶことにしましたが、残念ながら目の前でした。 アーグ!!! 誰かが私たちのために契約を結びました。 家に帰る長い道のり(車でXNUMX時間)で、私たちは本当にがっかりしました。 だから泣いてやり直してください。

三菱 L200 4×4 取り外し可能ユニット付き

後から考えると、上記の日産パトロールを購入しなくてよかったです。 結局、数週間が経過しました。 新しい遠征キャンピングカーの広告を毎日探していました。 予算内での供給はほとんどなかったので、ほとんど希望を捨てたかった. 先週お会いしましょう! その後、この宝石が突然オンラインになり、すぐに見つけました。 すぐに電話して予約しました。 個人の売り手 (金曜日の午後) はすでに多くの人と話をしており、彼の電話と電子メールは熱狂的で、土曜日と日曜日の見学の予約がすでにいくつか取られていました。 私は金曜の午後にすぐに来ることができるかどうか最高の男に尋ねました、そしてそれは大丈夫でした. 一瞬も迷わず出発! 再びフローニンゲンに向かい、再び 2 時間の乗車です。 私は午後の終わりにそこにいたでしょう。

取り外し可能なユニットと三菱 L200 4x4 | 究極のオフロード陸上遠征キャンピングカー!
三菱 L200 4×4 脱着ユニット付き | 究極のオフロード陸上遠征キャンピングカー!

ある時、私はこの獣が立っているのを見ました。 そして、このために私たちが見ようとしていた日産パトロールは多くの仕事をしていたので、正直に言って、私はこの三菱 4×4 キャンピングカーにあまり期待していませんでした. 到着すると、幸いなことに本当に前向きな驚きでした。なんて美しいことでしょう。 おそらく日産パトロールほど丈夫でコンパクトではありませんが、(主要な)メンテナンスに関して多くのことが行われ、構造は新鮮で時代遅れではありませんでした. 中身もとても良さそうでした。 それはきれいで、何もする必要はほとんどありませんでした! ボイラーが壊れただけで前輪がすり減っていたので、そこまで酷くはありませんでした。 以下は、私が見つけたときの内部の写真です。

ソーラーパネルや実際のオフロード/全地形タイヤなど、いくつかの重要なものを見逃していました. もちろん、自分で装着することもできます。 車自体は、乗り降りするのに十分でした。 タイミングベルト、ベルト、プーリー、液体、さらには新しいクラッチなど、主要なメンテナンスが行われたばかりでした。 私はそれを持っていなければなりませんでした! 短い交渉の後、私たちは価格について合意しました。それは私のものでした! 小さな子供のように喜んで家に帰り、大きな計画を始めることができました。

キャンピングカーのアップグレード

もちろん、遠征用キャンピングカーにはまだ変更したい点があり、いくつかのアップグレードも追加したいと考えています。 まず、内装のペンキや壁紙を塗り直します。ところどころ剥がれたり、少し汚れたりしているからです。 以下は、今後数週間のうちに行う、または行った改善、修正、およびアップグレードのリストです。

自分たちでやろうとしていること

  • いい方 Wereldreizigers.nl その上のステッカー! 美しいラウンド世界を発見』のロゴがキャンピングカーの表裏両方に!
  • 新しい壁紙
  • 所々にペンキをなめる
  • 異なる色のカーテン
  • 色違いソファ(張地)
  • トイレとシャワーキャビンをポン引きする - シンクを取り外します(キッチンにもシンクがあるため、私たちの意見では不要です). 新しいマット、処理壁、新しい天窓。
  • とりわけ、NetFlix 用の小型テレビを設置します。

私たちが行ったこと

  • 30.000 ルーメンのブルバーに LED BAR を取り付けて、(オフロードの) 状況で必要なときに極端な光を照射します。
  • 電子システム全体をチェックする
  • ボイラー修理
  • ウォーターポンプシステムをチェックする
  • 暖房システムをチェックする
  • 新しいハブ/スイッチ ユニットを取り付ける
  • 屋根のソーラーパネル
  • 新しいインバーターを取り付ける
  • XNUMX つの新しい家庭用大型バッテリーの取り付け
  • 4x 新しいタフでスーパーソリッド BFグッドリッチオールテレーン、オールシーズンタイヤを装着。
  • リアエアサスペンションシステムの点検
  • より重いスプリング (後部) を取り付けて、キャリッジをより安定させます。
  • 踏み台の交換

徐々に、私たちの美しい遠征キャンピングカーのアイデアが増えるでしょう。 たとえば、キャンピングカーにはオーニングがありますが、古くて手動で出し入れする必要があり、これは非常に困難です。 スティックで回せる新しいもの、あるいは完全に電動で動くものかもしれません。

すべてが可能です! そしてもちろん、私たちはあなたに情報を提供します。 次のブログまで!

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Chris Ho (クリス・ホー)

の所有者 Wereldreizigers.nl | | 世界を発見!

– 年間 3 か月以上、10 年連続で旅行する
– 10 年に米国とカナダで 2022 か月
– 行きたいリスト 行き先: 南極大陸
–最高のビーチ:フィリピン
– 最高の食べ物: タイ
– 最高の野生生物: ウガンダ
– 最優秀都市: シンガポール
–ベスト roadtrip:クロアチア

頑固で決断力のある世界旅行者
– 人生は短いです。文字通りの意味で最大限に活用してください。
– 決してノーと答えないでください。
– 考えたらDO IT!

9コメント

  • やあジョシュ

    私はあなたのコメントを読んで驚いています、素晴らしいです! あなたがこれを自分でどのように構築したかは本当にクールです。見るのは本当にクールなことですが、残念ながら私たちを通り過ぎてしまいました。 私たちは今、三菱にとても満足していますが、あなた自身が言うように、重量は本当に私たちが注意を払わなければならないものです.

    そして、実際にどうやってここに来たのですか? 自作の車両をお探しですか? 本当に興味があります!

    Mvg、

    Chris Ho (クリス・ホー)

  • 私はその日産パトロールを趣味で自分で組み立てました (実際には XNUMX 番目) 最初に、元の長いバージョンに変換しました。
    それはまだ可能でした(高さの要件はありません)。
    ダブルで5人掛けでした。
    1992年、私は農場で車を切断し、アドリア海のキャラバンを改造した後、フォークリフトで改造したシャシーに乗せました。 キャビンは、合板シートと、エポキシで囲まれた合板製の調整フレームが特徴です。 次に、残った板金で下端を作りました。
    1998年に売却しました。 続いてイヴェコ 40/10 4×4の番です。
    2014年に販売したものです。
    以下のメルセデス・スプリンター・オートマティック 2H2Lを売却しました。
    パトロールは素晴らしい車でしたが、問題が XNUMX つあります。それは、重量とベアリングとタイヤです。
    公式の重量 + 負荷は 2600 kg (技術的に許容される 2800 kg) でした。
    しかし想像できるように、3500 kg の計測重量と 90 km を超える速度で、タイヤとリア ベアリングが破損しました。 したがって、より重いものを探しています。Iveco です。
    これらの車 (日産、三菱、トヨタなど) は非常に頑丈に見えますが、主に速度を考慮して負荷に関して制限があります。
    よろしくヨス

  • ロンさん、こんにちは。

    すごい! それは確かに多くの可能性をもたらします。 購入に関しては、実際には非常に大きく異なります。多くの場合、機能/アップグレード + 行われたメンテナンスによって異なります。 私たちは16k(車+キャビン)で購入しましたが、何かをしなければなりませんでした。 ほぼ 15K の間、暗号化、アップグレード、および好みに合わせて調整されます。

    消費量は約 1 分の 7 です。私は車とユニットに別々の保険に加入しています。車は午後 35 時 (WA+)、キャビンは午後 55 時 (オールリスク) です。 税金は月額 41 ユーロ + ディーゼル追加料金 6 ユーロで、車は主にビジネスで使用されるためグレー登録されています。

  • 私たちは Lander に関する素晴らしい DIY の隣に立っており、私はその可能性に非常に感銘を受けています…
    あなたの金額について、どのくらいの金額を考えればよいか教えていただけますか?
    購入、調整、消費、保険など?

    ありがとう
    そして信じられないほど楽しい!

  • ねえクリスチャン、

    はい、それはキャンピングカーの税率で運転できますが、実際にはキャンピングカーとしてのみ使用されていることをRDWに納得させる必要があるため、より恒久的な確認が必要になります.

    キャンピングカーを使わずにビジネスにも使用されるため、私たちはグレーのナンバープレートを持っています(税制上の利点もあります)。 ちなみに、ビジネスを始めるのは子供の遊び(商工会議所で50ユーロ)であり、売上高などに関する要件がないため、これが私が見たほとんどの方法です😉

  • ねえクリス、あなたの話を熱心に読んでいて、聞きたかった質問が 1 つ頭に浮かびました。

    購入したコンバーチブル キャンピングカーもキャンピングカー税率で運転できますか? それとも引き取りだから全額負担するのですか?

    聞くのが大好きで、最後まで頑張ってください

    Grt

    クリスティアン

  • いや、やっぱり手前にベッドがある。 (前の車を盗んだのは私です) 🙂 私はルーフテント付きの車を持っていましたが、春と秋にはキャンピングカーの方が少しいいです。

  • ありがとうございました! それは確かにかなりの探求でした。 あなたが日産パテオールで道を行くのはクールですか? ルーフテントで寝ますか? 気になる場所と写真へ!

  • 素敵な記事。 いい車に出会えてよかったです。 今夜初めてパトロールで寝ます。 ?

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Chris Ho (クリス・ホー)

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