WERELDREIZIGERS.NL
Scooterfans i Narok
Hjem » Afrika » Kenia » Øst-Afrika på scooter | Del 19 | Kericho teplantasjer – Narok (160 km) – slutt

Øst-Afrika på scooter | Del 19 | Kericho teplantasjer – Narok (160 km) – slutt

Hvem tør å kjøre mer enn 3.000 kilometer på scooter gjennom Øst-Afrika? Besøker du fjellgorillaer? Scootersafari (finnes dette ordet?) i fem nasjonalparker? For å beundre blant annet løver, bøfler, flodhester og elefanter på nært hold. Jeg heter Eric og liker å reise rundt på en scooter. Les her del 19 og også siste del av den unike rapporten om et fantastisk scootereventyr i Uganda, Rwanda en Kenia. I den siste delen av scootereventyret mitt må jeg rekke flyet til Amsterdam. Jeg kjører forbi vakre teplantasjer i Kericho mens scooteren min begynner å fungere feil.

Les også:

Øst-Afrika på scooter | Del 1 | Fra Kampala til Kigali (180 km)
Øst-Afrika på scooter | Del 2 | Bugala-øya – Mburo-sjøen (170 km)
Øst-Afrika på scooter | Del 3 | Lake Mburo nasjonalpark – Kabale (230 km)
Øst-Afrika på scooter | Del 4 | Kabale – Ruhija – Gorilla-vandring (50 km)
Øst-Afrika på scooter | Del 5 | Bwindi – Kabale – Kigali (160 km)
Øst-Afrika på scooter | Del 6 | Kigali folkemordsminnesmerke – Kabale

Øst-Afrika på scooter | Del 7 | Kabale – Queen Elizabeth nasjonalpark (175 km)
Øst-Afrika på scooter | Del 8 | Queen Elizabeth NP – Fort Portal (120 km)
Øst-Afrika på scooter | Del 9 | Fort Portal – Muhorro (100 km)

Øst-Afrika på scooter | Del 10 | Muhorro – Hoima (100 km)
Øst-Afrika på scooter | Del 11 | Hoima – Murchison Falls nasjonalpark (120 km)
Øst-Afrika på scooter | Del 12 | Murchison Falls nasjonalpark – Purongo (50 km)
Øst-Afrika på scooter | Del 13 | Purongo – Gulu – Kitgum (173 km)
Øst-Afrika på scooter | Del 14 | Kitgum – Kidepo Valley nasjonalpark
Øst-Afrika på scooter | Del 15 | Kidepo Valley nasjonalpark – Kotido (140 km)
Øst-Afrika på scooter | Del 16 | Kotido – Moroto (110 km)
Øst-Afrika på scooter | Del 17 | Moroto – Pian Upe – Sipi Falls (180 km)
Øst-Afrika på scooter | Del 18 | Sipi Falls – Kericho (370 km)

Kenyas tehovedstad: Kericho

Det få vet er det Kenia na Kina en India er den største teprodusenten i verden. Kenyansk te er kjent for sin høye kvalitet. Te i Kenya vokser i et tropisk klima med mye sol og regn og i en høyde mellom 1.500 og 2.400 meter.

Unilever Tea Plantation i Kericho County
Unilever Tea Plantation i Kericho County

Det episke sentrum av kenyansk te kalles Kericho. Kericho ligger midt i et landskap av bølgende åser i 2.000 meters høyde. Rundt byen strekker teplantasjene seg over mange kilometer. Den største teplantasjen i verden ligger i nærheten av Kericho.

Kericho teplantasjer

En ku med te nær Kericho
En ku med te nær Kericho

Det ser ut til at det ikke er slutt på teen. På den siste dagen av scootereventyret mitt i Øst-Afrika gikk alt i utgangspunktet bra. Været er bra og jeg nyter den vakre utsikten over de grønne tebuskene som når til horisonten og utover.

Kyr på veien i Kericho County
Kyr på veien i Kericho County

Uflaks fra Chebole til Bomet

Etter omtrent 50 kilometer begynner teplantasjene sakte men sikkert å gjøre plass for et savannelandskap. Klokken er rundt halv ett når jeg tar en liten pause inn Chebole. Jeg strekker på beina og kjøper litt frisk frukt fra en av bodene langs veien.

Frukt- og grønnsaksboder langs veien i Chebole
Frukt- og grønnsaksboder langs veien i Chebole
Melonselgere i Chebole
Melonselgere i Chebole

I det bølgende fjellandskapet klarte jeg å holde scooteren min på damp i lang tid ved å gjøre mye fart nedover. For så å bestige neste bakke fra dalen med en hastighet på over 70 km. Jeg kommer meg vanligvis bare til toppen av bakken. Veldig tidvis stopper motoren til scooteren og jeg må presse i noen minutter.

Etter Chebole klarer jeg ikke de 70 km lenger, for det er alltid to-tre fartsdumper i dalen. Det har ført til at jeg må bremse ned og jeg har for lite fart opp bakken.

Et flatt dekk i Bomet
Et flatt dekk i Bomet

Klokken er halv tre og et blikk på kartet sier alt. Hvordan fikk jeg det inn i hodet mitt å tro at jeg kunne kjøre fra Kericho til Nairobi flyplass på en dag? Distansen er over 300 km. Jeg har nå tilbakelagt 70 km av det. Hvorav spesielt de siste 20 med anfall og starter.

En motorsyklist tuter høyt på meg når jeg kommer inn i Bomet. Han peker på fordekket mitt. Den er halvtom, mens jeg ikke engang legger merke til den. En mekaniker ble raskt funnet og lekkasjen også. Men det er ikke det største problemet. Scooteren kan ikke lenger brennes forover.

Avkjørsel til Masai Mara Game Reserve
Avkjørsel til Masai Mara Game Reserve

Jeg gir opp klokken halv seks. Foran meg er avkjørselen til det verdensberømte Masai Mara Game Reserve. Scooteren nekter for femtende gang. Jeg parkerer den i veikanten og sier følelsesmessig farvel til min trofaste kamerat.

Litt bortkommen går jeg opp og ned, mens et par masaier hilser vennlig. Kvart på elleve går flyet mitt fra Nairobi. Avstanden fra Narok til flyplassen er ca. 160 km. Jeg kommer definitivt ikke til å gå så langt. Jeg spør masaiene: 'Går det busser til Nairobi her?' «Nei, men du kan prøve å få et løft. Fra tid til annen kommer minibusser og safaribiler fra Masai Mara. Kanskje de har en plass igjen.

I pickupen mot Nairobi
I pickupen mot Nairobi

En heis til Nairobi

Hvor heldig kan en person være? Etter knappe femten minutter stopper en pickup noen hundre meter unna. Sjåføren og kameraten hans er i full gang med å fikse en ødelagt bil. Jeg traver bort til dem og spør om de skal til Nairobi.

Helt rett. Ikke bare kjører de til Nairobi, men de er også villige til å løfte scooteren min inn i lasteplanet. En hær av barn vinker oss av gårde mens vi setter kursen mot Nairobi.

Scooteren i pick-upen på en bensinstasjon nær Narok
Scooteren i pick-upen på en bensinstasjon nær Narok

Likevel, ettersom tiden går blir jeg mer og mer tett. Pickupen viser de samme problemene som scooteren min. Han kan ikke brennes oppoverbakke. Tiden tikker av gårde. «Eric, det kommer til å bli veldig trangt. Vi stopper i Kikuyu, en forstad til Nairobi. Det er der vi sover. Derfra er det fortsatt nesten 50 km til flyplassen. Jeg kan ordne en taxi for deg, det vil koste rundt $30.'

Alt er bra som ender bra på Jomo Kenyatta internasjonale lufthavn

Jeg ordner alt i lastebilen. Jozef, sjåføren, vil lagre scooteren min hjemme hos ham i garasjen. Han gir meg mobilnummeret sitt. "Ring meg når du kommer for å hente ham igjen!" Klokken ni ankommer vi Kikuyu. Taxien venter der. «Jeg skal ta en ulovlig rute», rapporterer sjåføren. «Det er en stor trafikkork på den sørlige omkjøringsveien. Derfor tar jeg en snarvei gjennom Nairobi nasjonalpark. Du får en nattsafari med en gang!'

Galskap er det. Visste jeg at flyplassen ligger i tilknytning til nasjonalparken? Dyrelivet viser seg forøvrig ikke. Jeg kommer akkurat i tide til flyet til Amsterdam. Dette tar slutt på et vanvittig scootereventyr.

Ser deg.

En smakebit... Scootersafari i Kenya

Ja, eventyret fortsetter to måneder senere. Jeg henter så scooteren fra Jozef i Kikuyu og krysser Kenya i en måned. Apropos et fantastisk eventyr...

At the Pokot (kenyanske naboer til Karamojong i Uganda)
At the Pokot (kenyanske naboer til Karamojong i Uganda)
Med scooteren min i en nomadeleir i Turkana-ørkenen
Med scooteren min i en nomadeleir i Turkana-ørkenen

Les også:

Øst-Afrika på scooter | Del 1 | Fra Kampala til Kigali (180 km)
Øst-Afrika på scooter | Del 2 | Bugala-øya – Mburo-sjøen (170 km)
Øst-Afrika på scooter | Del 3 | Lake Mburo nasjonalpark – Kabale (230 km)
Øst-Afrika på scooter | Del 4 | Kabale – Ruhija – Gorilla-vandring (50 km)
Øst-Afrika på scooter | Del 5 | Bwindi – Kabale – Kigali (160 km)
Øst-Afrika på scooter | Del 6 | Kigali folkemordsminnesmerke – Kabale

Øst-Afrika på scooter | Del 7 | Kabale – Queen Elizabeth nasjonalpark (175 km)
Øst-Afrika på scooter | Del 8 | Queen Elizabeth NP – Fort Portal (120 km)
Øst-Afrika på scooter | Del 9 | Fort Portal – Muhorro (100 km)

Øst-Afrika på scooter | Del 10 | Muhorro – Hoima (100 km)
Øst-Afrika på scooter | Del 11 | Hoima – Murchison Falls nasjonalpark (120 km)
Øst-Afrika på scooter | Del 12 | Murchison Falls nasjonalpark – Purongo (50 km)
Øst-Afrika på scooter | Del 13 | Purongo – Gulu – Kitgum (173 km)
Øst-Afrika på scooter | Del 14 | Kitgum – Kidepo Valley nasjonalpark
Øst-Afrika på scooter | Del 15 | Kidepo Valley nasjonalpark – Kotido (140 km)
Øst-Afrika på scooter | Del 16 | Kotido – Moroto (110 km)
Øst-Afrika på scooter | Del 17 | Moroto – Pian Upe – Sipi Falls (180 km)
Øst-Afrika på scooter | Del 18 | Sipi Falls – Kericho (370 km)

Eric på en scooter i Uganda

Eric

Hvordan er det å kjøre mer enn 10.000 20 kilometer på Madagaskar på en lokalt kjøpt scooter? Eller på en pikipiki (scooter på swahili) gjennom Øst-Afrika? På mer enn 100 år har jeg besøkt mer enn XNUMX land. Dette har resultert i mange uvurderlige reiseopplevelser, som jeg gjerne vil dele med dere.

ERIC – OVER 100 LAND
– For tiden i Kenya.
– Del unike reiseopplevelser.
– Favorittdestinasjoner: Madagaskar, Uganda, Japan, India og Colombia.

Har du sett en feil? Spørre? Bemerke? Gi oss beskjed i kommentarene!

Skrevet av:

Eric på en scooter i Uganda

Eric

ETTERTRAKTET

REISESJEKKLISTE

✔️ Denne reiseforsikringen dekker også oransje områder.
✔️ Sammenlign og bestill billigste flybilletter.
✔️ Spar og bestill det beste aktiviteter.
✔️ Flere hoteller? Så bestill med 20% Genius rabatt.
✔️ Lagre og bestill flyplassen din parkeringsplass.
✔️ Roadtrip? Sammenlign og bestill rabatt leiebil.
✔️ Forbered deg på tur? Score en praktisk reiseguide.
✔️ Trenger du en ryggsekk eller koffert? Tilbud her.
✔️ gave? Jeg gir bort 500 ganger 10 euro!

Oversette "
Kopier link