Øst-Afrika på scooter | Del 9 | Fort Portal

Hvem tør å kjøre mer enn 3.000 kilometer på scooter gjennom Øst-Afrika? Besøker du fjellgorillaer? Scootersafari (finnes dette ordet?) i fem nasjonalparker? For å beundre blant annet løver, bøfler, flodhester og elefanter på nært hold. Jeg heter Eric og liker å reise rundt på en scooter. Les del 9 av den unike rapporten om et fantastisk scootereventyr her Uganda, Rwanda en Kenia. I den niende delen av denne reisen kjører jeg fra Fort Portal til Muhorro, en kjøretur på rundt 100 kilometer.

Les også:

Innholdsfortegnelse

Velkommen til landet med te, apekatter og regn

Fort Portal er den ideelle basen for å besøke et betydelig antall naturreservater. I nærheten er en rekke kratersjøer, den Kibale nasjonalpark en Semuliki nasjonalpark. Knapt noe sted i verden er det så mange forskjellige apearter som her. I tillegg er byen sentrum for en omfattende tekultur.

Utsikt over Fort Portal fra hotellet mitt

Dessverre har ikke oppholdet mitt på Fort Portal vært en stor suksess. I de to dagene jeg er der, spiller regnet meg et puss. Etter en 35 km tur får jeg vite ved besøkssenteret i Kibale nasjonalpark at det ikke er noen trekkinger til sjimpansene. Kibale er stedet for å se disse jokkerne i naturen. Ingen steder er sjansen for et møte så stor.

«Det har regnet så mye at det er umulig å komme seg gjennom i den tropiske regnskogen. Vi har også avlyst trekningen i morgen tidlig.' Ikke før har parkvokteren sagt ordene før det begynner å strømme på igjen.

Rwandiske teplukkere legger inn avlingen i pick-upen i Fort Portal

Den andre dagen bestemmer jeg meg for å holde meg nærmere hjemmet. Rett utenfor Fort Portal beundrer jeg teplukkerne. Jeg kommer i samtale med dem og er overrasket over at de alle viser seg å være fra Rwanda. «Rwandere er harde arbeidere,» hører jeg fra en teplukker. «Ja, og ugandierne har ikke lyst lenger. Vi jobber for lønn de ikke lenger godtar. Men hva bør vi gjøre? Det er ikke noe arbeid i Rwanda.'

Palasset til kongeriket Tooro

I Fort Portal tar jeg en titt på palasset til Tooro. Kong Oyo Nyimba Kabamba Iguru Rukidi IV er i utlandet og en vakt er villig til å vise meg rundt for noen tusen ugandiske shilling. Jeg trenger ikke være med ham for noen forklaring, for han er hele tiden på telefonen med svigermor.

Vakten ved Tooros palass i Fort Portal ringer sin svigermor

Kort historie om kongedømmene i Uganda

Da britene annekterte Uganda som protektorat i 1894, gjaldt dette i utgangspunktet kun kongeriket Buganda. Suksessivt annekterte britene andre omkringliggende riker og territorier. Inntil et sted på 1920-tallet oppsto Uganda med dagens grenser.

Etter Ugandas uavhengighet i 1962 forble fyrstedømmene til å begynne med intakte. De ble midlertidig opphevet i 1967. President Museveni bestemte seg i 1993 for å gjenkjenne fire av de fem fyrstedømmene.

Plasseringen av de fem kongedømmene i Uganda

Så i dag er det "offisielt" fire riker i Uganda, som faktisk har en ren seremoniell funksjon:

Buganda, hovedstaden Kampala (8 millioner);
Busoga, hovedstaden Bugembe nær Jinja (3 millioner);,
Bunyoro, hovedstad Hoima (1,4 millioner);
Tooro, hovedstaden Fort Portal (1 million).

Bare kongeriket Ankole med hovedstaden Mbarara (4,1 millioner) ble ikke reetablert av president Museveni.

Det er ikke mye å se. Det er noen avisutklipp jeg er vant til å se på steder som dette. Med hovedsakelig de bildene der kongen er avbildet med en annen topper. For eksempel besøkte presidenten i Uganda, Museveni, noen ganger.

En annen 'topper' er oberst Gaddafi, Libyas tidligere leder. Gaddafi var også skytshelgen for kongeriket Tooro. Han finansierte mye av restaureringen av palasset.

Gaddafi var også den som donerte den vakre moskeen i Kampala til Uganda. Fram til hans død i 2013 var Ugandas nasjonale moske kjent som Gaddafis nasjonale moske.

Uganda National Mosque (tidligere Gaddafi National Mosque) i Kampala

Strandet i Muhorro

Jeg tilbringer morgenen i Fort Portal fantastisk avslappet. Bare gå over til markedet og ta en god prat med dette og hint. Alt er bra. Oops, og så er det allerede en time eller to. På tide å gå. Hvordan kan jeg fortsatt nå mitt tiltenkte reisemål, Hoima, mer enn 200 kilometer unna på en scooter? Da må alt gå bra. Og det er ikke det.

Etter femten minutter er det allerede nødvendig forsinkelse. Jeg klarer så vidt å unngå en politisperring. Halleluja. Hvis jeg hadde kjørt gjennom det... Den lokale vakthavende konstabelen komplimenterer meg litt senere. «Heldigvis river du ikke som alle de andre. De kan ta et eksempel fra deg.

Frykten er like god. Så klarer jeg å få opp farten igjen for å bokstavelig talt stå fast i veiarbeid 20 kilometer unna. Det er nesten ingen å komme igjennom. Den røde sanden er våt og glatt. Steg for steg klarer jeg det.

Vel og så tar jeg avkjørselen i Kyenjojo. Den dårlig vedlikeholdte asfaltveien viker for en murramsvei av rød sand. Dessverre har denne veien ikke vært trampet ned på lenge. Flere ganger må jeg trekke ut alt for ikke å gå meg vill i løs sand.

Vennlige innbyggere i landsbyen Kikoroba

Klokken halv sju stopper jeg ved en matatu som står parkert på veien med et dekkproblem. "Vet du om det blir en landsby hvor jeg kan sove?" 'Muhorro er omtrent 20 km herfra. Hvis du er heldig, kommer du tørr.

Mørke skyer og en matatu med dekktrøbbel

Der er jeg i ingenmannsland. Regnet pøser ned fra himmelen. Den røde grusveien har blitt til et ras. Jeg forbanner meg selv i en time. Hva i helvete gjør jeg? Jeg har tenkt fra nå av å forhøre meg om veiforholdene før avgang og følge nøye med på været.

Alt i visshet om at mindre enn ti prosent av alle veier i Uganda er asfaltert. Ikke alle disse veiene er i god stand. Noen ganger er det enda bedre å kjøre på en godt vedlikeholdt vei med grus, lateritt eller rød sand (murram road i Øst-Afrika). Det gjør ikke så mye når det regner. På en scooter er credoet: vent til regnet går over. Veien tørker raskt opp i det tropiske klimaet.

Mørket senker seg og regnet gir seg. Jeg bestemmer meg for å fortsette i sneglefart.

Etter å ha kjørt halvannen time i mørket, ankom jeg landsbyen Muhorro. Jeg bor på Highway Standard Hotel & Lodge. Hvor er den motorveien?, jeg aner virkelig ikke.

I dagslys ser "motorveien" ut til å være lite mer enn en bred rød grusvei. Det er mange vannpytter på den som et tegn på at det må ha strømmet mye i løpet av natten. En kort spasertur gjennom Muhorro forteller meg at det knapt kommer noen turister hit. Alle barna stirrer forbauset på meg, og noen flykter til og med i panikk når de ser den høye hvite mannen.

Bobi Wine, Kagadi og trasker mot Hoima

Påfallende er banneret som henger mellom noen få rustne og knapt lesbare informasjonstavler. Det kan leses at MP Bobi Wine vil opptre med sitt Fire Base Crew og Solid Band i nærliggende Kagadi.

Banner kunngjøring ytelse Bobi Wine og band

Bobi Wine er artistnavnet til Robert Kyagulanyi Ssentamu. Han er umåtelig populær som sanger i Uganda og resten av Øst-Afrika. Bobi er også en suksessfull filmstjerne og politiker. I april 2017 ble han for eksempel valgt til MP med stort flertall. Dens popularitet blir ikke godt mottatt av alle. President Museveni, som har vært president i Uganda siden 1986, er ikke så glad i ham.

Hva kan være mer moro enn å høre på denne delen med en av Bobi Wines største hits: Kyarenga?