Denne gangen tar vi deg med på vår roadtrip gjennom interiøret til Papua Ny-Guinea (forkortet; PNG). PNG er alt unntatt én største øya i verden. I tillegg består øya hovedsakelig av ugjennomtrengelige jungler, sumper og høye fjell. De fleste bor ikke i hovedstaden Port Moresby, men i jungelen. Og til tross for at PNG har et areal på rundt 462.840 2 km686, har den bare XNUMX km veinett.
Les også: Informasjon og første introduksjon til Papua Ny-Guinea
Øya PNG er maksimalt 1.200 kilometer lang og 720 kilometer bred. I tillegg tilhører den store øya New Britain og mange småøyer også PNG. Øya er omgitt av Bismarckhavet, Salomonhavet i øst og Korallhavet i sør.
Vi har nå lagt Tari bak oss og reiser nå til foten av det høyeste fjellet i Oseania; Mount Wilhelm. Mount Wilhelm er 4.509 meter høyt, noe som gjør PNG til en av de få øyene rundt ekvator hvor det kan komme snø.
Les også: Til fots gjennom jungelen på Papua Ny-Guinea
En uforglemmelig en roadtrip
Som alltid er det på tide å vente. Denne gangen ikke på en minibank som ikke fungerer, ikke engang på vår glemte lunsj, men på sjåføren vår. Klokken 9 har vi time på gjestehuset, nå er klokken 10 og fortsatt ingen tegn til Crazy Steve. Navnet burde ha advart oss, men hei, vi liker litt tull. Vent, vi liker det litt mindre. Og sikkert siden det allerede er tredje dag på rad at vi venter minst en time. Men dette er Papua Ny-Guinea, ikke Nederland.
Klokken halv ti kommer Crazy Steve. "Problemer med bilen" er hans unnskyldning. Det hadde han i går også. Men i dag er det søndag og ingen jobber. Likevel klarte han å finne noen som var villig til å fikse bilen hans for oss selv på søndag. Hvorfor gjorde han ikke det allerede i går? Da var han for opptatt. Selvfølgelig... Vel, Crazy Steve er her, vi er klare roadtrip kan starte!
Drikk og kjør i Papua Ny-Guinea
To timer senere enn planlagt kjører vi med Crazy Steve og Jack guiden mot Kesesugl. De roadtrip er selvsagt ikke uten hindringer. Vi skimmer veien. I hvert fall noen deler. I andre partier kjører vi rykkete og humpete over de mange jettegrytene og jettegrytene i veien. Langs veien ser vi boder som fungerer som bensinpumper, griser som slippes ut og mange grønne og gule SP (øl)hus hvor drink & drive ikke frarådes, men ønskes velkommen. I Hela-provinsen, hvor vi var tidligere, er alkohol forbudt. Ingen alkohol kan konsumeres eller selges i hele provinsen. De ser ut til å kompensere for dette forbudet i Hagen- og Jewaka-provinsene ved å selge alkohol hver 200. meter. Det gjør en roadtrip enda mer spennende, selv om Crazy Steve holder seg til noe annet...
Helt til du spytter blodrødt
Det vi også jevnlig møter er kvinner som selger betelnøtter. Betelnøtt er et frø av en type palmetre. Den gir energi og har vært brukt i rundt 2.000 år. Om det virkelig er bra for deg, det er spørsmålet. WHO har til og med funnet ut at overdreven bruk kan forårsake kreft.
Crazy Steve elsker dem uansett og stopper regelmessig for å kjøpe noen. I tillegg til betelnøtten kjøper han en pinne, som de kaller sennep, og lime. Bit først betelnøtten godt. “Ikke svelg” Crazy Steve henvender seg strengt til oss.
Når du har tygget godt, stikk pinnen inn i limen og bland den med betelnøtten i munnen. Det gjør du noen ganger og så spytter du ut saften. Fargen blir knallrød og dette gjør leppene og tennene dine veldig røde. Over hele Papua ser du rødt spytt, som vi først trodde var blod, liggende på bakken. Gale Steve spytter ut mye, og fordi jeg er bak ham får klærne mine jevnlig noen fine sprut. Vi liker den ikke så godt og det er ikke særlig lurt å bruke den mens du kjører.
Uten griser ingen rikdom
Det vi også ser passere i siden av veien er griser. Mange griser. Noen ganger snuser de rundt, andre ganger er de under en bås og noen ganger slipper de til og med ut. Griser har en spesiell rolle i PNG. De er ikke bare mat her, men bestemmer også rikdommen til eieren. En stor, feit gris kan gi 4.000 kina (1.060 €). Så hvis du har 4 griser i PNG så er du en rik mann. Mann ja, fordi kvinner kan ikke eie noe. De er tross alt deres egen eiendom. For eksempel kan du kjøpe en kvinne for 2 griser.
Kjøp kvinner
Mengden griser indikerer hvor rik du er, hvor mange koner du også har. For eksempel, hvis du har 8 koner (som er en vanlig foreteelse her), har du også 8 hus, mange barn og selvfølgelig har du også betalt en medgift 8 ganger. Jord, griser og kvinner. Den første er den mest kontroversielle. Fortsatt nå, det er derfor politieskorten vi fikk i Tari.
Menn sover forresten i en slags herrehytte, atskilt fra kvinnene. Mennene (ofte slektninger, noen ganger de du jobber for) kommer hit for å spise, sove og fortelle historier. Når de trenger å ligge med konene sine eller se barna sine, stikker de innom. Kvinnen forventes å oppdra barna, tjene penger på markedet og dyrke jorden. De finner en rettferdig fordeling her. Jeg ser det annerledes.
A roadtrip uten diesel
I den siste bygda før vi starter veien oppover, må vi fortsatt fylle. Den første bensinstasjonen ser ut til å være stengt "ingen bensin, ingen diesel". Så ute av drift. Den andre bensinpumpen har heller ikke lenger diesel. Tre ganger er en sjarm og heldigvis, på den tredje bensinstasjonen har de fortsatt litt diesel. Vi henter den siste biten diesel og går videre. Spørsmålet er om vi kommer oss gjennom dette.
Diesel er også ganske dyrt her. For 1 liter betaler du 3,80 kina (1 €). Veldig dyrt for folk her. Forøvrig kan du også kjøpe diesel i veikanten i gamle jerrybokser. For en flaske på 4 liter betaler du ca 20 kina (1,30 € per liter). Da trenger du mange flasker for å fylle bilen din, og de har ofte ikke mer enn 4.
Etter å ha spist og drukket noe roadtrip lengre. Vi har nå kjørt langt innover landet og utsikten har endret seg. Fra flate jorder og mange landsbyer har det blitt stadig roligere og mer gjestfritt. Der det virket åpent og vidt mot Tari, er det tett bevokst her. Vi fortsetter vår roadtrip langs en elv gjennom dalen med krokete jorder i bratte bakker på begge sider.
Like etter at vi har forlatt landsbyen bak oss, hører vi et høyt knitring under hjulene. Vi har hørt dette noen ganger før. Vi kjører over nesten flate brusbokser. Folk kaster disse på veien for å få dem kjørt helt flate av biler. De tar den med til resirkulering og får penger for den. En praktisk og enkel måte å tjene penger på. Du kan ikke kjøpe jord, gris eller kvinne med det, men du kan kjøpe noen betelnøtter.
Ved foten av Mount Wilhelm
Vi kjører opp og legger det ganske flate landet i Jewaka-provinsen bak oss. Vi er nå i Simbu-provinsen, hvor ikke bare landskapet, men også språket er annerledes. Heldigvis snakker de Picin overalt (min egen oppfunne versjon av engelsk) som jeg nå snakker noen få ord om.
Det er vakkert, med en dyp dal til høyre, en høy klippe til venstre og en fantastisk utsikt. Overalt ser vi hus med vakre jorder, uansett hvor bratt ryggen er. Veier slynger seg der kvinnene går med store poser med grønnsaker hengende fra hodet på vei til markedet. Menn går forbi og vifter med en machete og barn løper etter hverandre eller leker.
Veien er borte
Der vi først kjørte fantastisk på asfaltvei, med et streifhull her og der, virker det nå heller omvendt. Uhyre dårlige broer veksler med kratere i veien. Av og til har til og med et helt veidekke sunket. Dessverre begynner det å regne og veien går raskt over i en sølepytt. Paraplyer dukker opp og folk klemmer seg sammen under det lille ly de har.
Vi kjører på og jo høyere vi kommer, jo mer legger vi det 'moderne' livet bak oss. Veien og bruene blir ikke bedre. Noen ganger er bare skjelettet av broen igjen slik at vi trosser det i gangtempo. Jeg lurer på hvor lang tid det tar før broene, bilen og passasjerene og det hele gir etter og stuper ned i ravinen. Veien er strødd med steiner, så store at selv Obelix ville ha problemer med å flytte dem. Men det jobbes med det. Her og der ser vi kinesere gi veibeskrivelse til papuanerne når de reparerer veier. I de fjerneste hjørnene av verden er det alltid kineserne vi møter og oftere jobber de ikke for å forbedre infrastrukturen. Jeg vet ikke hva PNG må betale for dette, men Kina gjør åpenbart ikke dette gratis.
Og så etter en fire timers kjøretur som skulle ta to timer, men ja, veiarbeid, ankommer vi Kesesugl. Stedet hvor vi tar utfordringen med å bestige det høyeste fjellet i Oseania. Men vi beholder det eventyret til en annen blogg. EN roadtrip gjennom Papua Ny-Guinea kan vi virkelig anbefale. Landet har kanskje ikke mange veier, men det er verdt det.
Bli med oss på et eventyr
Følg oss for de villeste eventyrene, overbevisende historier og (for) sprø steder www.mygrations.nl en Instagram. For øyeblikket kjører vi en Volkswagen-buss til Kina på den eldgamle handelsruten; The Silk Road.
