WERELDREIZIGERS.NL
ecoflow delta max gjennomgang
Hjem » Reisetips » Gadgets » VANLIFE | EcoFlow - ultimate kraftstasjonsbatteri for bobilen din

VANLIFE | EcoFlow - ultimate kraftstasjonsbatteri for bobilen din

Alle som ønsker å bruke sin (selvbyggende) busscamper, bobil el overlander kjøretøy reiser eller det vanlife livet er levende, vet hvordan det er. Du må være forsiktig med energien du har med deg. Spesielt hvis du driver mye villcamping, må du tenke nøye gjennom strømforsyningen din. Av den grunn har mange av dere solcellepaneler på taket av kjøretøyet, slik at dere også har strøm til disposisjon uten noen fasiliteter. Men hvordan lagrer du all den energien? Og hva kan du effektivt gjøre med det? I denne artikkelen tar jeg deg gjennom overgangen fra et 'vanlig' husholdningsbatteri i bobilen vår til en fullverdig kraftstasjon. Jeg har nylig blitt den lykkelige eieren av en EcoFlow Delta Max kraftstasjon, en ny generasjons batteri på ikke mindre enn 2 kilowattimer. I teorien er denne enheten ideell for vår snart-å-være tur til Amerika med våre egne 4×4 bobil, men hvordan fungerer det i praksis? Det er det jeg har prøvd å finne ut for deg i denne anmeldelsen.

Hvilke typer batterier finnes det?

Men før jeg går rett inn i anmeldelsen av den splitter nye EcoFlow Delta Max kraftstasjon dykk er det greit å vite hvilke ulike typer batterier som finnes.

I utgangspunktet er det fire generelle typer batterier eller akkumulatorer som de fleste bobiler vanligvis bruker for å drive systemene sine. Dette er de gammeldagse "våte" og "tørre" batteriene og i senere tid også litium-ion- og LifePO4-batteriene.

Tips: hvis du ønsker å dele mine praktiske erfaringer direkte med EcoFlow Delta Maks Hvis du vil lese, bruk innholdsfortegnelsen øverst på siden.

Våte batterier

I våte batterier er blyplatene suspendert i vann blandet med svovelsyre; elektrolytt. Våte batterier inkluderer startbatterier, stasjonære (eller semi-traction) batterier og (fulle) trekkraftbatterier. Generelt har våte batterier fordelen av å være billige og enkle. Ulempen med disse batteriene er at de kun må transporteres og monteres stående. Disse batteriene er ikke helt forseglet, noe som betyr at det kan oppstå lekkasje.

Startbatteri – Startbatterier brukes hovedsakelig i biler. Biler krever mye strøm i en kort periode for å starte. Startbatterier bør ikke utlades mer enn 20 %. Fordelen med et startbatteri er at det er den billigste typen batteri. Ulempen med denne typen batterier er at kapasiteten kan forringes raskt på grunn av kraftig utlading og opplading. Dette er forårsaket av sulfatering. Dette skaper et hardt, ikke-ledende lag på elektrodene.

Stasjonært batteri – Det stasjonære eller semitraksjonsbatteriet gir relativt lav effekt. Denne typen batterier brukes derfor ofte som backup ved strømbrudd. Det stasjonære batteriet har to fordeler fremfor startbatteriet. For det første kan stasjonære batterier utlades ytterligere, opptil 50 %. I tillegg er disse batteriene mer motstandsdyktige mot sulfatering.

Tørre batterier

Tørrbatterier, også kjent som VRLA (Valve Regulated Lead Acid) eller SLA (Sealed Lead Acid), inkluderer gelbatterier og AGM-batterier. Dette er batterier som ikke har væskeinnhold. I motsetning til våte batterier kan disse batteriene monteres og transporteres i alle mulige posisjoner.

Gel batteri – Et gelbatteri lider mindre av sulfatering og selvutlading enn et vått batteri. I prinsippet er et Gel-batteri også vedlikeholdsfritt. Imidlertid er denne typen batterier dyrere enn et vått batteri, og de leverer mindre strøm. Til slutt er de også følsomme for overlading, noe som til slutt kan føre til permanent skade på batteriet. Gelbatterier er egnet for bruk i sikkerhetssystemer for elektriske sparkesykler og elektriske sykler. I tillegg egner de seg også som startbatteri.

AGM batteri
– AGM-batteriet, også kjent som et blybatteri, gir generelt bedre ytelse enn et vått blybatteri. AGM-batterier er også mer motstandsdyktige mot høye og lave temperaturer, har lite selvutlading og har lang levetid. De leverer imidlertid lavere strøm enn gelbatterier. Av disse grunner brukes AGM-batterier også som lager for sol- og vindenergi. I tillegg brukes de i dyrere kjøretøy og i ekstremt kalde områder.

Litium-ion batterier

Litiumbatterier er forskjellige fra andre batterier. Et litiumionbatteri er et batteri laget av lettmetall. Denne teknikken er preget av sin høye energitetthet. Disse batteriene kan generelt lagre mer energi enn et vanlig tørt eller vått batteri og er bedre til å opprettholde spenningen. Kort sagt kan du bruke mer av den lagrede energien sammenlignet med tradisjonelle batterier. Litium-ion-batteriene er derfor i dag de mest brukte batteriene til verktøy, bærbare datamaskiner og batterier smartphones.

Les også: Hvorfor du IKKE bør ta bilder med smarttelefonen under en verdensreise

Fordelene med Li-ion er lav selvutladning, ingen minneeffekt og det gunstige energi/vektforholdet. Sistnevnte er også viktig, fordi vekt alltid er et viktig poeng for vanliftere, bobileiere og overlandere. Det er derfor ikke for ingenting at litium-ion-batterier blir stadig mer populære i varebil- og bobilverdenen... Selv om du fortsatt må grave dypt i lommen for det.

LiFePO4-batterier

Til slutt er det også LiFePO4-batteriene. Et LiFePO4-batteri er en ny type litiumbatteri, men laget med litiumjernfosfat. Det har alle fordelene som vi er vant til fra et litium-ion-batteri, men LiFePO4-batteriet tar det et skritt videre når det gjelder effektivitet og sikkerhet.

Teknologien basert på litium- og jernfosfat er en forbedret variant av litium-ion-batteriet. LiFePO4-batterier er mer motstandsdyktige mot overoppheting. De er også litt mer effektive enn litium-ion-versjonen.

Dessverre kommer denne nye teknologien med en prislapp. For øyeblikket koster et LiFePO4-batteri omtrent 8 ganger så mye som et vått eller tørt batteri med samme kapasitet. Sammenlignet med en vanlig litium-ion-variant betaler du fortsatt to eller tre ganger så mye. Det er ventet at prisene på disse nye batteritypene vil falle igjen i årene som kommer.

For øyeblikket er det etter min mening ikke særlig interessant fra et kostnadsteknisk synspunkt å kjøpe et LiFePO4-batteri. Med mindre du har nok penger og vil ha det beste av det beste i kjøretøyet ditt...

AGM husholdningsbatterier i praksis

Nå som du vet hvilke forskjellige typer batterier det finnes, la oss fortsette med en felttest. Det siste året har jeg reist med 2 AGM husholdningsbatterier i bobilen min. For et år siden jeg to Victron solcellepaneler med en Victron Bluetooth batterilader på vår 4×4 campingbil få den installert.

victron-solcellepaneler-på-camperen

Jeg valgte også umiddelbart ikke ett, men to nye AGM-husholdningsbatterier. Jeg ville være sikker på at jeg hadde nok energi med meg på veien. Begge AGM-husholdningsbatteriene har en kapasitet på 105Ah. Så totalt har jeg 210Ah med husholdningsbatterier i bobilen, dobbelt så mye strøm enn det som ble anbefalt for meg.

Det er en rimelig mengde kraft jeg trodde jeg kunne håndtere. I prinsippet var dette riktig. Under mine reiser har jeg Sveits en Kroatië Jeg var faktisk ikke eller knapt uten strøm mens jeg ofte hadde Maxxfan takvifte på i timevis og 12v kjøleboksen ble også forsynt med strøm 24/7. Det skulle likevel ikke så mye til for å tappe batteriene. Jeg vil forklare mer om det nedenfor

Lad opp via dynamoen og campingplasser

Først og fremst er det godt å vite at jeg på disse turene kjørte noen kilometer nesten hver dag (slik at batteriene også lades opp via dynamoen) og jeg var også jevnlig ved strømmen på en campingplass. Batterikapasiteten ga derfor et litt forvrengt bilde og vi dro bevisst noen ganger til en campingplass fordi vi kunne komme tilbake til strømnettet der. Vi visste snart at det ikke var noe gøy å koke vann, bruke hårføner eller slå på ovnen med disse to batteriene. Vi bestemte oss derfor for å besøke en campingplass oftere enn vi hadde ønsket på forhånd og nådde dermed faktisk vårt første mål, gratis camping i naturen i flere dager.

Omformer for 220v i bobilen

Men hva handler dette om? Til å begynne med har vi en inverter i bobilen, som sørger for at du kan bruke vanlige apparater via husholdningsbatteriene. Dette er supernyttig når du er på reisefot og camper vilt, men i praksis viste dette seg å være ganske skuffende. Du tar feil om hvor mye strøm vanlige husholdningsapparater bruker!

Selv om du har en inverter på for eksempel 2000 watt koblet til et dobbelt batterioppsett som vårt, prøv å koke vann med en 1800 watt vannkoker for moro skyld. Det er merkelig hvor raskt en vannkoker, stekeovn eller hårføner tapper batteriene dine! Å slå på en 800 watt miniovn er mulig, men etter å ha bakt 2 smørbrød på 12 minutter er det hele virkelig tomt.

Kokende vann = batterier tomme

Kokende vann er mye verre. Vår erfaring er at når du koker en liten kanne med vann til kaffe eller te en eller to ganger, er dine vanlige AGM-husholdningsbatterier allerede tømt. De er da ikke helt tomme, men fordi de ikke kan opprettholde den høye spenningen for omformeren, slutter omformeren å fungere og enheten din slår seg av. Nå var ikke dette et slikt problem på dagtid i sola, solcellepanelene lader nå batteriene igjen. Men på kvelden var dette mer problematisk fordi tomme batterier betyr ingen vifte og ingen kjøling for kjøleboksen om natten med alle de konsekvenser det medfører.

Off-grid camping = energimangel

De få gangene vi dro på camping 'off grid' i noen dager, ble det raskt klart at energilagringen er det svake punktet i systemet. Selv da vi dro på camping på en liten strand på øya Bol med god sol og solcellepanelene gjorde jobben sin, gikk vi tom for energi.

Off-grid camping = energimangel | Verdensreisende 4x4 overlander bobil
Off-grid camping = energimangel

Selv om vi ikke brukte vannkokeren, ovnen eller hårføneren de dagene – var batteriene tomme om morgenen. Ikke overraskende i seg selv fordi jeg ladet alt elektronisk utstyr over natten, takviften var på non-stop (det var veldig varmt der), og fordi kjøleren måtte jobbe hardt 24/7 for å holde ting kjølig.

Men noe slo meg likevel. Solcellepanelene gjorde jobben sin bra og før middag var begge batteriene fulladet igjen. Den andre halvdelen av dagen gjorde imidlertid solcellepanelene nesten ingenting (det kunne jeg se i Victron-appen), fordi AGM-batteriene allerede var fulle. All "bortkastet" eller bortkastet energi. For å utnytte kraften til disse solcellepanelene optimalt (300 watt totalt), trengte jeg derfor mer batterikapasitet.

Ser etter mer batterikraft

Med vår kommende reise til Amerika og Canada i tankene hvor vi skal send din egen bobil til Amerika og reise dit i ett år, så jeg begynte å se etter mer batterikraft. Jeg ønsker å være minst mulig avhengig av campingplasser og mest mulig villcamping i naturen. Jeg vil kunne bare være et sted utenfor nettet i en uke uten å måtte koble til en ladestasjon eller starte bilen for å lade opp husholdningsbatteriene via dynamoen!

Og ja, vi luksushester vil også foretrekke å kunne koke ubegrenset med vann, lage kaffe, føne hår, bruke ovnen og ha ventilasjon og kjøleboks i gang på full kapasitet 24/7. Så ganske mange krav.

Lithium-Ion batterier til bobilen

Så jeg begynte å se på andre alternativer og kom raskt over Lithium-Ion-batterier. For rundt 350 euro har du et sammenlignbart litium-ion-batteri på 100Ah. I prinsippet er dette like mye strøm som et 100Ah AGM-batteri, bare litium-ion er mye bedre i stand til å holde spenningen på et slikt nivå, slik at omformeren vil fungere mye bedre og lenger. Enkelt sagt kan du bruke mye mer % av den lagrede 100Ah-energien.

Det virket interessant for meg, så jeg vurderte å kjøpe to av disse gutta som erstatning for AGM-batteriene, til sammen rundt 700 euro. Men før jeg kjøpte denne kikket jeg først videre, hva er til salgs?

kraftstasjoner

I mitt søk etter vanlige litium-ion-batterier til bobilen kom jeg raskt over en rekke YouTube-videoer hvor (ofte amerikanske) bobilreisende snakket om 'bærbare kraftstasjoner'. Dette er faktisk store bærbare batterier med mye kraft. Så mye strøm, faktisk at den kan brukes til å forsyne klimaanlegget i bobilen deres med strøm i timevis! Jeg trengte å vite mer om det, så jeg bestemte meg for å dykke dypere inn i det. Etter noen raske Google-søk ble følgende klart for meg:

For noen år siden var det egentlig bare ett merke for bærbare kraftstasjoner: Mål null. Heldigvis har flere nye aktører kommet inn på markedet de siste årene, noe som har fått prisene til å falle og det er gunstig for oss som forbruker. De fire mest kjente merkene av kraftstasjoner for øyeblikket er (i ingen spesiell rekkefølge):

  • Mål null (siden 2014)
  • EcoFlow (siden 2020)
  • Bluetti (siden 2019)
  • Xtorm (siden 2017)

Dessverre kan jeg ikke si så mye om kvaliteten på disse merkene. Det eneste merket som har vært på markedet en stund er imidlertid Goal Zero. Når jeg leser anmeldelser av Goal Zero-produkter virker de fleste ekstremt fornøyde. Goal Zero lager solide enheter med mye kraft og alle slags innganger og utganger for å lade alt. Produktene deres er hovedsakelig beregnet på folk som ofte er "utendørs". Nedenfor er et bilde av deres mest populære produkt, YETI 1500x.

Målet Zero YETI 1500x

EcoFlow Delta Maks

Jeg fortsatte søket og endte opp på EcoFlow. EcoFlow er et relativt nytt amerikansk merke som er Kickstarter-kampanje samlet inn millioner på kort tid. Med disse pengene var de i stand til å bringe prototypen sin til produksjon. Etter en vellykket Kickstarter-kampanje ble de første EcoFlow-kraftstasjonene levert i september 2021, og de første nettbaserte anmeldelsene er lovende. Det ble også raskt klart for meg at ingen i Nederland har skrevet noe om disse EcoFlow-kraftstasjonene, så det virket som noe av det første.

Samarbeid EcoFlow

Jeg bestemte meg derfor for å kontakte Ecoflow. Jeg var veldig nysgjerrig på produktet deres og var åpen for et mulig samarbeid via Wereldreizigers.nl.

3-i-1 batteri, inverter og ladekontroller
EcoFlow Delta MAX kraftstasjon
4.5
€ 2.099,00

EcoFlow Delta MAX er en bærbar Lithium-ion kraftstasjon med en kapasitet på ikke mindre enn 2016wh. Denne enheten gjør invertere og ladekontrollere for solcellepaneler unødvendige.

Kapasiteten kan utvides og med 4 x 2400W (4600W topp) AC-utganger, mange 12v- og USB-tilkoblinger, er den egnet for mange bruksområder både innendørs og utendørs.

Superrask lading via 230v. Kombinert lading via 230v, 12v eller solcellepaneler er mulig. Veldig populær blant bobil- og vanlife-entusiaster.

Vi har installert denne enheten i bobilen vår og det er virkelig fantastisk å ha så mye kraft til rådighet. Vi griller, koker, avkjøler stort sett alt elektrisk nå.

Fordeler:
  • Stor kapasitet
  • Superrask lading
  • 100w (!) USB-C-tilkoblinger
  • 2400W med 4600W toppeffekt
  • Lading via 230v, 12v eller solcellepaneler
Ulemper:
  • Pris
  • Veier 23 kilo
Bestill nå
Vil du støtte oss? Vi tjener en liten provisjon hvis du foretar et kjøp via våre lenker, uten ekstra kostnad for deg.

øko flyt deretter videresendte meg til solarpowersupply.nl. Dette selskapet er en av de første leverandørene av EcoFlow-enheter i Nederland og et samarbeid ble snart etablert. Noen dager senere hadde jeg EcoFlow Delta Maks, 2 kilowatt-timers varianten, hjemme.

Jeg satte støpselet i stikkontakten for å lade den og for moro skyld begynte jeg umiddelbart å koke vann via enheten. Dette gikk knirkefritt, du kan se på skjermen i videoen under at enheten lader og samtidig forsyner vannkokeren med strøm.

Tro forresten ikke at jeg fikk denne dyrebare enheten gratis! Det er gitt gode rabatter og det er gjort avtaler om denne publikasjonen.

De første testene jeg har gjort har vært ekstremt positive, og det er ikke bare fordi jeg fikk rabatt... Jeg har testet enheten de siste dagene, og jeg har gjort flere felttester for å teste enheten er opp til staten.

Bilder Ecoflow Delta Max

Fordi de originale produktbildene er mye bedre enn mine, her er de offisielle bildene av enheten. På disse bildene kan du se hva som står på og på når det gjelder tilkoblinger. Klikk på bildene for å forstørre dem.

Produktbeskrivelse EcoFlow Delta Maks

Ecoflow Delta Max Power Station – EU-versjon er en unik kraftstasjon med en kapasitet på 2016Wh, som gir mulighet for å utvide til en kapasitet på ikke mindre enn 6 kWh. Nesten alle enheter opp til 2400W kan drives. Dette gjør kraftstasjonen egnet til å lade ikke bare smarttelefoner, nettbrett, bærbare datamaskiner, droner, belysning, TV-er og småkjøleskap, men også utstyr med høyere effekt. Tenk på campingkjeler, kaffetraktere og vannpumper som eksempler.

Ecoflow Delta Max Power Station har et integrert 2016 Wh Lithium-Ion-batteri. Dersom kapasiteten ikke er tilstrekkelig, kan kapasiteten tredobles til 6048 Wh. Dette er mulig med det ekstra Delta Max-batteriet fra Ecoflow. På denne måten kan enhetene dine forsynes med strøm enda lenger.

Takket være X-Stream-teknologien kan Delta Max lades fra 65 – 0 % innen 80 minutter. Dette gjør at ladetiden kan begrenses til 2 timer. I tillegg har kraftstasjonen også en avansert solinngang på 800 W / 11 V – 100 V. Bruker du også nettadapteren kan du lade Delta Max med 2600W. På denne måten maksimeres ladeprosessen.

Takket være EcoFlow-appen har du for hånden: informasjon om statusen til ladestasjonen, kontrollpanelet og lademuligheter. Delta Max har en WiFi-funksjon, der Delta Max enkelt kan fjernstyres via WiFi-ruteren.

Delta Max sitt batteristyringssystem er designet for å overvåke individuelle celler flere ganger i minuttet. Dermed blir kapasiteten utnyttet så godt som mulig, batteriet er beskyttet mot overlading og du drar nytte av lengre levetid.

Spesifikasjoner Ecoflow Delta Maks

Spesifikasjoner EcoFlow Delta Maks
Kilde: solarpowersupply.nl

Anmeldelse: Ecoflow Delta Max i praksis

Nå som du er kjent med de offisielle spesifikasjonene og vet hvilke sammenhenger det er, vil jeg fortsette med den praktiske gjennomgangen. Dette inkluderer tilkobling, lading og bruk.

Lading av Ecoflow Delta Max

En av grunnene til at jeg gikk for Ecoflow Delta Max er fordi du kan lade den på forskjellige måter. Du kan lade den helt opp på 1,5 time via stikkontakten. Den lader deretter ca. 1300 til 2000 watt kontinuerlig avhengig av mengden strøm i batteriet og den målte temperaturen.

I praksis (i bobilen eller båten) vil batteriet imidlertid hovedsakelig lades via solcellepanelene og/eller dynamoen til kjøretøyet ditt. Separate koblinger for dette finnes på baksiden av apparatet og nødvendige kabler til dette leveres som standard.

tilpasset lading

Det som er ekstremt nyttig er knappen i midten: rask / sakte / tilpasset, eller tilpasset lading. Dette lar deg stille inn ladehastigheten selv. Du tror kanskje ikke det, men dette kan virkelig være en gudegave! For eksempel på en campingplass med begrenset strømforsyning. Eller hvis du har en omformer i kjøretøyet med en maksimal effekt under 2000 watt. Det kan du hvis du trykker på knappen sakte / tilpasset Still inn ladekapasiteten selv i appen...

Ladeeffekten til stikkontakten kan reduseres helt til 200 watt. Du kan redusere bilinngangen til 4A (ca. 45 watt), slik at enheten ikke umiddelbart tømmer hele batteriet.

Se skjermbildene av de ulike appinnstillingene nedenfor (klikk for å forstørre).

Det som også er greit å vite er at du kan koble nesten alle typer solcellepaneler direkte til Ecoflow Delta Max. Den inneholder allerede en ladekontroller fra 11 til 100 volt (maks 10A). Når du bygger en ny bobil ville jeg absolutt vurdert å bruke de innebygde ladekontrollerne. Du trenger ikke lenger å kjøpe og koble til ladekontrollere separat.

Koble til et eksisterende system

For oss er imidlertid situasjonen annerledes. Fordi vi allerede har installert en hel installasjon med solcellepaneler, regulatorer og billadere i bobilen vår, velger vi en annen rute. Vi lar derfor det nåværende systemet i bobilen være intakt så mye som mulig fordi det a) er mindre komplekst og mindre arbeid og b) sørger for at vi også enkelt kan fjerne Ecoflow Delta Max hvis vi ønsker å låne den ut eller andre steder utenfor ønsker å bruk døren.

Vi har nå utviklet en enkel konstruksjon der vi har fjernet ett AGM-husholdningsbatteri. Det gjenværende AGM-batteriet til bobilen kobles direkte til hverandre via EcoFlow 12v billaderkabel. Solcellepanelene og dynamoen lader derfor både AGM-husholdningsbatteriet og Ecoflow Delta Max via det eksisterende systemet i bobilen, og på denne måten kan vi enkelt styre ladehastigheten i Appen.

Det eneste vi må være oppmerksom på er at Ecoflow Delta Max ikke tømmer AGM-husholdningsbatteriet helt, noe som kan føre til at det går i stykker. Derfor er det plassert en liten bryter mellom slik at jeg kan avbryte ladingen av Ecoflow Delta Max om natten når det ikke er sollys.

Manglende funksjon: Jeg spurte EcoFlow-support om det kunne være mulig via en fastvareoppdatering å bygge dette alternativet inn i appen – det ville vært flott om du kunne gjøre dette selv uten en fysisk knapp. Du kan for eksempel stille inn at når husholdningsbatteriet faller under 12v, slutter EcoFlow å lade for å spare husholdningsbatteriet. Forhåpentligvis mer om det senere.

Funksjoner i Ecoflow-appen

Det som er en fin funksjon er at du kan aktivere ulike tidsavbrudd i appen. AC (de 4 kontaktene) bak er spesielt fine fordi dette er en kraftig inverter med en toppeffekt på 5000 watt. Hvis du lar denne omformeren være på, bruker du kontinuerlig strøm når du ikke bruker den.

Du kan også eksternt slå de ulike utgående tilkoblingene av og på via appen (midtbilde av appen litt lenger bak), uten å måtte være fysisk ved knappene. Dette er nyttig hvis du bruker EcoFlow Delta Max, for eksempel under sofaen eller i et skap.

Kameraer, telefoner, droner og bærbare datamaskiner

Nå som EcoFlow Delta Max var fulladet, var jeg den første som ladet alt slags utstyr som jeg bruker mye på reise. Jeg koblet til alle dingsene mine: et systemkamera, en batterilader til kameraet, GoPro, batteriladeren til dronen min, en smarttelefon, to strømbanker og en bærbar PC.

Jeg brukte både USB, USB-C og AC (veggkontakt) fra enheten for å lade alle dingsene. Du kan se på skjermen at alle disse enhetene samtidig krevde omtrent 130 watt strøm fra EcoFlow Delta Max.

Nesten alle tilkoblede dingser var tomme eller nesten tomme da jeg startet, og etter 1,5 timers lading fant jeg ut at nesten alt var ladet igjen og jeg hadde 98 % batteristrøm igjen.

Fordi flere dingser allerede var fulle før og derfor ikke lenger krevde strøm fra EcoFlow Delta Max, så jeg bare 22 watt utgangseffekt gå til den bærbare datamaskinen som fortsatt ladet. Alt i alt var det en lek for denne enheten å lade alle disse dingsene på en gang. Så mye var allerede klart.

Vifte, LED TV og elektrisk teppe

Den første testen var vellykket, men jeg var også veldig nysgjerrig på et ekte bobil- og campingscenario. Hvordan ville EcoFlow Delta Max klare seg med enheter som brukes mye i virkelige varebiler eller campingvogner?

Jeg prøvde å finne et realistisk scenario og kom frem til følgende:

  • Natten har falt på (så solcellepaneler gjør ingenting)
  • Du camper med bussen din eller bobilen et sted hvor det er kaldt
  • Takviften er på for å hindre kondens om natten
  • TV-en er på før du legger deg
  • Det elektriske teppet ditt er på for å holde deg varm (hele natten!)
Vifte, elektrisk teppe og TV
Vifte, elektrisk teppe og TV

Disse tre enhetene bruker til sammen ca 84 watt kontinuerlig. Med de 98 % jeg hadde igjen, kunne EcoFlow Delta Max enkelt vare i ytterligere 17 timer (se skjermbildet). Uten 24-tommers LED-TV var dette ca 50 watt og enheten kunne vare i mer enn 25 timer.

I praksis betyr dette at du kan la et elektrisk teppe og takvifte stå på hele natten og så ha mer enn 65 % av batterikapasiteten igjen om morgenen. Jubel!

Vannkoker og hårføner

Tid for det tyngre arbeidet. Inntil nå kunne jeg egentlig ikke gi EcoFlow Delta Max en hard tid. Jeg bestemte meg for å utvide det realistiske campingscenarioet og legge til en vannkoker og hårføner.

  • Kok opp 1,5 liter vann med vannkokeren til kaffe og te
  • Føn håret i 6 minutter (kvinnen har nettopp dusjet :D)

Mens viften og TV-en fortsatt er på og bruker 52 watt, slår jeg på hårføneren på den varmeste innstillingen. Wattstyrken skjøt umiddelbart over 1000. Kjelen på 1800 watt slo seg også på. EcoFlow Delta Max taklet enkelt den korte toppspenningen på +- 3400 watt (maksimal toppspenning = 5000 watt), og reduserte den deretter til rett under 2400 watt, som er den maksimale kontinuerlige effekten.

Det tok omtrent 6 minutter å koke de 1,5 literene med vann (det er en heftig mugge) og jeg filmet det hele, sett i videoen under.

Det du kan konkludere med fra videoen er at så fort jeg slår på vannkokeren, bråker hårføneren litt mindre. Dette skyldes sannsynligvis at maks. 2400 watt er overskredet (hårføneren krever maks 1000 watt, vannkokeren maks 1800 watt). Likevel fortsetter enhetene å fungere pent, og du vil ikke merke noe annet.

Jeg synes det er utrolig å se at EcoFlow Delta Max er i stand til å gjøre så mange ting samtidig. Både lading av ulike enheter og tunge husholdningsapparater med strøm. Et flott resultat.

Viftene er ganske urovekkende

Imidlertid er ikke alt ved denne enheten perfekt. Den største ulempen for meg er lyden som produseres. Så fort du setter støpselet i stikkontakten eller solcellepanelene gir mye ladekraft, slår EcoFlow-viftene seg på og disse viftene bråker ganske mye. De er ganske små, så de må jobbe hardt for å holde ting kult. Det gir en ubehagelig lyd hvis du er på en liten plass. Etter min mening kan dette virkelig forbedres ved å bruke større (sakte roterende) vifter.

Heldigvis fant jeg en måte å holde EcoFlow Delta Max stille. Jeg dro for å leke medtilpasset lading' mulighet for å finne ut om viftene alltid kommer på under lading, eller om det var mulig å lade uten denne irriterende støyen. Heldigvis var det siste tilfellet. Da jeg reduserte ladeeffekten via Appen til under 400 watt, gikk viftene av og enheten var helt stille. Godt å vite!

Det som også er greit å vite er at viftene starter når du krever mye utgangseffekt via 220v, for eksempel med vannkoker. Imidlertid syntes jeg dette var mye mindre urovekkende fordi dette bare er for en kort periode. Så snart vannkokeren slår seg av, slås viftene umiddelbart av igjen...

Konklusjon

Ecoflow Delta Max overrasket meg virkelig. For en utrolig mengde kraft denne enheten har. Mens de to 105Ah AGM-husholdningsbatteriene mine umiddelbart ble tomme etter en natt med å sove med takviften og kjøleboksen, eller koke 0,5 liter vann én gang, er denne EcoFlow Delta Max en lettelse. For en kraft! Og ikke bare toppeffekten, men også mengden energi som du kan lagre i denne enheten, slik at du kan campe off-grid i lang tid og ikke går tom for energi raskt.

Selv etter å ha kokt en stor mengde vann og brukt hårføneren på den varmeste innstillingen, gjenstår det mye batteristrøm. Hvis jeg måtte lade alle dingsene samtidig i løpet av natten og bruke det elektriske teppet hele natten, har jeg fortsatt mer enn halvparten av batteristrømmen til neste morgen. Og det inkluderer takvifte + kjøleboks som står på hele natten.

3-i-1 batteri, inverter og ladekontroller
EcoFlow Delta MAX kraftstasjon
4.5
€ 2.099,00

EcoFlow Delta MAX er en bærbar Lithium-ion kraftstasjon med en kapasitet på ikke mindre enn 2016wh. Denne enheten gjør invertere og ladekontrollere for solcellepaneler unødvendige.

Kapasiteten kan utvides og med 4 x 2400W (4600W topp) AC-utganger, mange 12v- og USB-tilkoblinger, er den egnet for mange bruksområder både innendørs og utendørs.

Superrask lading via 230v. Kombinert lading via 230v, 12v eller solcellepaneler er mulig. Veldig populær blant bobil- og vanlife-entusiaster.

Vi har installert denne enheten i bobilen vår og det er virkelig fantastisk å ha så mye kraft til rådighet. Vi griller, koker, avkjøler stort sett alt elektrisk nå.

Fordeler:
  • Stor kapasitet
  • Superrask lading
  • 100w (!) USB-C-tilkoblinger
  • 2400W med 4600W toppeffekt
  • Lading via 230v, 12v eller solcellepaneler
Ulemper:
  • Pris
  • Veier 23 kilo
Bestill nå
Vil du støtte oss? Vi tjener en liten provisjon hvis du foretar et kjøp via våre lenker, uten ekstra kostnad for deg.

Ved mye bruk lager enheten noe støy gjennom viftene. Heldigvis er det mulig å omgå dette ved å sette ladeeffekten i appen til under 400 watt.

Til slutt kan jeg dessverre si lite om den langsiktige kvaliteten på enheten. Byggekvaliteten virker uansett god. De er solide og gode materialer, men tiden vil vise om det er en enhet som faktisk varer lenge.

I alle fall er prestasjonen god. Jeg gleder meg til å begynne å bruke EcoFlow Delta Max snart under vår ettårige tur gjennom USA og Canada hvor vi skal campe mye utenfor nettet.

Avatar bilde

chris

Eier av Wereldreizigers.nl | Oppdag verden!

– Reis 3+ måneder per år, 10 år på rad
– 10 måneder USA og Canada i 2022
– Bucket List-destinasjon: Antarktis
–Beste strender: Filippinene
– Beste mat: Thailand
– Beste dyreliv: Uganda
– Beste by: Singapore
- Beste roadtrip: Kroatia

Sta og avgjørende verdensreisende
– Livet er kort, få mest mulig ut av det i bokstavelig forstand.
– Aldri ta nei for et svar.
– Hvis du tenker på det, GJØR DET!

8 kommentarer

  • Gjennom bil / solcellepanel inngang på baksiden. Det er ment for det. Vi kuttet av 12v 'lighteren' og koblet kabelen (med en liten bryter mellom) direkte til husholdningsbatteriene. Det er pluss og minus i den kabelen, så du må justere den litt selv for at den skal passe godt til batteriene dine.

    Ikke glem å sette en bryter mellom. Nå kan vi bruke den lille bryteren til å kontrollere når EcoFlow kan eller ikke kan fylle på. Dette er nødvendig ellers vil han tømme husholdningsbatteriene fullstendig.

  • Hei Chris,

    Hvordan koblet du ecoflow til husholdningsbatteriet? Jeg har bare kabler som du kan koble til en 12v sigarettkontakt ... og enden har ingen pluss og minus for batteriterminalene.

  • Hey There!

    Hvordan kobler du ecoflow til husholdningsbatteriene?

  • Hei Chris,

    Et sted på Youtube-nettet hørte jeg at med EcoFlow kan du også levere strøm via stikkontaktene dine (f.eks. som backup for viktige enheter ved strømbrudd). Dette vil bare fungere for stikkontaktene i samme krets.

    Spørsmålet mitt: Vil dette også fungere hvis jeg kobler en kabel fra AC-kontakten til en av kontaktene i campingvognen vår? På den måten kunne jeg for eksempel kjørt kjøleskapet vårt i campingvogna på 220v mens jeg kjører (gir mye bedre kjøling enn på bilens 12v mistenker jeg).

  • hei lara,

    Ikke nevne det! Vi valgte et duo-oppsett (altså husholdningsbatteri + EcoFlow Powerstation), fordi vi hadde en bobil som allerede hadde alt i form av 12 volt. Alt gikk på husholdningsbatteriet, belysningen, vannpumpe, toalettpumpe, varme osv.

    Det var bare mye enklere og mer logisk med tanke på kabling og installasjon å sette EcoFlow ved siden av, i stedet for å måtte koble om alt.

    Oppgraderingene vi har gjort på bobilen er hovedsakelig tunge apparater på 220v (for eksempel elektrokjelen), og som derfor er direkte koblet til EcoFlow.

    Se, hvis jeg skulle bygge en ny bobil, ville jeg gjort alt direkte på EcoFlow, og utelatt husholdningsbatteriet. Det ville bare være mye mer fornuftig med tanke på kabling.

    Men hvis du allerede har et eksisterende system, er det bare å legge til EcoFlow, koble det til via 12v ladealternativet og bruke det primært til alt det tunge arbeidet, som å koke vann til kaffe, varme vann til dusjing, kjøle kjøleskapet og selvfølgelig alt. dine dingser og enheter via USB- og USB-C-tilkoblingene, fordi de også er veldig kraftige (hurtiglading via USB!). La husholdningsbatteriet stå i et eksisterende system for all belysning, pumper osv!

    Og faktisk: vi burde virkelig skrive noe om EcoFlow, hvordan vi bruker den i praksis. Jeg legger den på listen vår!

    Jeg håper dette er til noe nytte for deg

    chris

  • Hei Chris!

    Takk for din forklaring og informasjon, veldig nyttig. Har sett rundt og lest etter en campingvogn en stund nå. Intensjonen er å reise hovedsakelig utenfor nettet

    Det jeg ofte lurer på, er det nyttig å installere en kombinasjon av Ecoflow og et standard husholdningsbatteri? Eller er bare en Ecoflow tilstrekkelig for å lade din kjøleboks, bærbare datamaskiner, kamera, maxxfan og vanninstallasjon.

    Hilsener,
    Lara

    PS Ha det gøy med deg roadtrip av USA og Canada. Nysgjerrig på dine erfaringer med din Ecoflow

  • Hei Karin,

    Med ecoflow trenger du ikke en egen ladekontroller og du trenger heller ikke en inverter, for den er allerede inkludert. Og enheten har en gigantisk toppeffekt og omformere som ofte kan være store, tunge og dyre slik at du faktisk trenger færre enheter, noe som jeg tror sparer deg for mye plass. Det gjør også alt mye enklere når det gjelder å legge ledninger... Til slutt kan du enkelt koble den fra og ta den med deg, om du vil bruke den i hagen eller hjemme eller lignende.

    Når det gjelder feilen, tusen takk, jeg fikser det med en gang!

  • God ettermiddag,

    Jeg fant et 360 ah litiumbatteri. Hva tror du vil være fordelen med å inkludere økoflyten du beskriver?

    Og du ba også om å rapportere feil. Tilpasset ladeseksjonen sier at "ladekapasiteten til stikkontakten må reduseres" og i stedet for T-en bak kan det være en D.

    Hilsen Karin

Oversette "
Kopier link