Alle som følger oss vet at vi har sikte på overlanding i 2022 Nord Amerika (For USA en Canada). Vi skal sende 4×4-camperen vår til Baltimore, men kjøretøyet må selvfølgelig fortsatt være forsikret. Din europeiske forsikring er ikke gyldig i utlandet. Som du sikkert forventer, er det ikke lett å forsikre ditt eget kjøretøy på den andre siden av jorden. I denne artikkelen tar jeg deg med i søket etter en passende kjøretøyforsikring for vår 4×4 bobil, huset vårt på hjul som vi skal reise med i ett år i USA og Canada.
Les også: Sende et Overlander kjøretøy, bobil eller bobilbuss | Hvor mye koster det?
Les også: Overland i Amerika og Canada | Alt om VISA, ESTA & eTA
Denne artikkelen er en del av en lang ettårig turné de forente stater en Canada, med en nederlandsk 4×4 bobil som vi sendte selv... Det er en bucket list verdig og en en gang i livet opplevelse som aldri vil bli glemt.
Vi skrev nesten 100 artikler om denne ultimate turen. Besøk vår Nord Amerika side for mer informasjon.
Nord-Amerika gjør det vanskelig for oss
Vi er bare to måneder unna reisen til USA og Canada, men planlegging og forberedelser er garantert den vanskeligste turen hittil. Normalt foretrekker vi å gjøre så mye som mulig på spesifikasjonen, men for USA og Canada ...? få det ut av hodet ditt, det vil ikke fungere.
Å søke om visum og lukkede ambassader er en del av bryet, men det desidert mest utfordrende oppdraget er å forsikre kjøretøyet ditt i Amerika. Når jeg tenker tilbake på de siste ukene, innser jeg at jeg bokstavelig talt har ordnet forsikring i flere uker. Bisarr.
Jeg tok den erfarne overlanderens nettsidetucks lastebil' som grunnlag og søkte og besøkte hundrevis av nettsteder og sendte utallige e-poster. Jeg sendte mange purringer og på forespørsel sendte jeg ofte tilleggsinformasjon og dokumentasjon om kjøretøyet. Noen ganger måtte vi også ta bilder av innsiden og utsiden av bobilen vår for å få et tilbud. Og det var også forsikringsselskaper som ba om kopier av passet og førerkortet mitt...
Til slutt kom det vanligvis ingenting ut. De svarer ikke i det hele tatt, eller etter noen få e-poster slutter de å svare. Mye energi ble kastet bort, men heldigvis kom det reaksjoner fra noen assurandører. Men jeg falt nesten av stolen da jeg mottok de første sitatene i postkassen... Det er lovende.
Forsikringsproblemet
Det er problematisk vanskelig å ordne forsikring i USA og/eller Canada. Forbløffende, jeg vet. De er tross alt vestlige land, man kaller seg selv 'verdens største'. Men fra et administrativt synspunkt er det et byråkratisk rot – som du som reisende må manøvrere deg gjennom.
Og det har ikke blitt enklere de siste årene. Tvert imot. Av en eller annen grunn har det blitt ekstremt vanskelig de siste årene for privatbilreisende fra hvor som helst i verden å kjøpe bilforsikring for Nord-Amerika. Det var en gang reisende Europa, Australia, Timbuktu eller hvor som helst hvem som sendte bobilene sine til Nord-Amerika, tegnet forsikring og bare dro på tur. Du tror ingenting å bekymre deg for.
Å forsikre et kjøretøy har blitt vanskelig
Det er ikke mer. Siden 2016 har det vært vanskelig (og veldig dyrt) å finne dekning for USA og Canada. Mer nylig, siden 2018, har ytterligere restriksjoner blitt lagt til spesielt for Canada. Nå faser også de få selskapene som tilbyr dekning, vanligvis Canada, ut dekningen.
Spekuler alt du vil om årsakene... Noen hevder at det skyldes europeiske personvernlover. Men hvis det var tilfelle, reisende fra Australia of Sør-Afrika har ikke det samme problemet, siden de lovene ikke gjelder der.
Utenlandske kjøretøy er mareritt
Men faktum er at det har blitt litt av et mareritt. For forsikringsselskapene, og derfor også for oss, kundene. Vi forstår at det er et utenlandsk kjøretøy. At sjåførene har utenlandsk førerkort. At reisende ikke har bostedsadresse i USA eller Canada. Dette medfører økt risiko, noe som er logisk. Likevel er det ikke helt klart HVORFOR flere og flere forsikringsselskaper slutter å forsikre overlanders eller utlendinger.
Når det er sagt, lar jeg hvordan og hvorfor være oppe for nå. Det kan du spekulere i i kommentarfeltet. For nå, la oss gå videre ved å liste opp de forskjellige alternativene og alternativene som er tilgjengelige for å forsikre kjøretøyet ditt i USA og Canada.
Kjøretøyforsikringsselskaper i USA og Canada
Forsikringsselskaper som ikke tilbyr dekning
Jeg har selv henvendt meg til utallige forsikringsselskaper i håp om å tegne forsikring. Jeg konsulterte også andre overlandere og ba om hjelp. Sammen kom vi opp med en liste over forsikringsselskaper som svarte på e-poster, men som ikke var i stand til å gi dekning til overlandere fra et annet kontinent.
Dette er forsikringsselskapene som ikke tilbyr dekning – de svarte alle på spørsmålene våre, men avslo dekning.
Forsikringsselskaper som ikke engang svarer
Alle disse forsikringsselskapene svarte ikke. Til tross for flere, høflige påminnelses-e-poster. Jeg sier ikke at dette alltid er tilfelle, bare prøv det selv. Hver situasjon og kjøretøy er unik, men jeg var i det minste sløv her...
Forsikringsselskapene vi kan henvende oss til
Jeg var i stand til å gjøre virkelige fremskritt på bare tre (!) selskaper. Disse er Thum, Seguro Gringo og Progressive. Disse forsikringsselskapene svarte raskt på e-poster eller spørsmål via sosiale medier, og jeg har nå mottatt sitater fra alle tre. Det kan imidlertid fortsatt gjøres et klart skille mellom disse tre.
Det spiller ingen rolle hvor du bor eller hvor du kommer fra. De svarer veldig raskt på spørsmål via e-post.
Med Progressive er det mye vanskeligere. I prinsippet er de åpne for utlendinger å forsikre her, også med kjøretøy fra Europa eller et annet kontinent. Du kan imidlertid ikke fortsette på nettsiden hvis du ikke har en amerikansk postadresse. Da jeg spurte via facebook-chat om vi kunne forsikre med dem uten en amerikansk postadresse, fikk jeg et "nei" som svar. De antydet at dette i prinsippet er den eneste hindringen, så hvis du kan ordne en postadresse i USA så kan du sannsynligvis også kontakte Progressive.
Progressive er ekstremt interessant for oss fordi det er (ifølge hørte sies) mye billigere enn Thum forsikring. Det eneste problemet er at vi ikke har en postadresse i USA.
Hjelp oss: hvis du leser dette og kjenner noen i USA, eller bor du selv i USA og vil du hjelpe oss med en postadresse? Vi er deg evig takknemlige og vil gi deg en boks med stroopwafels og lakris ?. Ikke nøl med å kontakte oss!
Nå som du vet hva de mulige alternativene er, vil jeg gå nærmere inn på de tre forskjellige forsikringsselskapene.
Thum forsikring
Vil du selv be om tilbud fra Thum Insurance? Rådfør deg deretter her nettsiden deres.
Thum har vært en av de foretrukne forsikringsselskapene for europeiske overlandere i Nord-Amerika i ganske lang tid (flere tiår). Svarene deres på e-poster er alltid raske, effektive og høflige. De har absolutt råd til å beholde en arbeidsstyrke av høy kvalitet hvis du vet hva forsikringen koster hos dem – bare regn med $3.500 10.000 til $XNUMX XNUMX i året, avhengig av kjøretøyet ditt og dets verdi.
Det som er viktig å vite er at Thum Insurance ikke lenger forsikrer et hvilket som helst kjøretøy. Det er restriksjoner på terrengkjøretøyer, kjøretøy over 30 år og hjemmebygde bobiler, spesielt for Canada.
Tilbyr tredjeparts kjøretøyforsikring
Fordi jeg alltid prøver å være så transparent som mulig på denne nettsiden, vil jeg også gjøre det originale sitater dele med deg. Og for virkelig å gi deg et fullstendig bilde av de mulige kostnadene du kan forvente, har jeg også fått hjelp fra andre overlandere.
Jeg har derfor inkludert fire nylige sitater fra Thum forsikring for tre helt forskjellige kjøretøy nedenfor. To av våre 4×4 pickup bobiler med demonterbar enhet, en av en stor lastebil/lastebil bobil (den av @familieoveralt) og en av en selvbyggende busscamper (fra Fons og Marja).
1. WA-tilbud: Mitsubishi 4×4 pickup
Dette er sitatet til vår egen 4×4 bobil. Da jeg søkte om kjøretøyforsikringen, ba jeg umiddelbart om et tilbud på både tredjepartsansvar og All-Risk.
Merk: Verdien av kjøretøyet vårt ble litt redusert for ansvarsforsikringen fordi dette ikke gjorde noen forskjell når det gjelder dekning, men det ville sikre en billigere premie. Du ser derfor forskjell i nåverdi med ansvars- og allriskforsikringen. Kyle fra Thum Insurance kom også på dette selv.
2. WA sitat: Mercedes Sprinter bobil
Fons og Marja har en 2019 Mercedes Sprinter bobil og var så snille å dele sitatet for denne artikkelen. På vegne av meg og våre lesere: takk Fons og Marja!
Tilbud All-risk kjøretøy forsikring
Nedenfor har jeg to eksempler på all-risk sitater fra Thum. Det som er spesielt viktig å vite her er at Thum-forsikring tilbyr to forskjellige all-risk-alternativer. Mot en ekstra kostnad selvfølgelig.
valg 1 av all-risk kjøretøyforsikringen dekker brann, lynnedslag, eksplosjoner, hærverk, ulykker og også velting av kjøretøyet ditt.
valg 2 av all-risk kjøretøyforsikringen dekker alt fra alternativ 1 + vindskader, tyveri, hagl, vannskader fra flom og jordskjelv.
Selvfølgelig dekker begge alternativene også WA-delen, så skade du påfører andre.
1. All-risk tilbud: Mitsubishi 4×4 pickup
2. All-risk tilbud: Mercedes 1017 lastebil
Med alternativ 1 kommer @familyeverywheres Mercedes 1017 ekspedisjonsbil ut $6822 per år med en egenandel på $5000. Det skal imidlertid bemerkes at tyveri ikke er inkludert i alternativ 1.
For alternativ 2 med tilleggsdekning som vindskader, tyveri, hagl, flom og jordskjelv, kommer sitatet ut på hele $8911 per år med en egenandel på $5000.
Au. Det er virkelig smertefulle mengder. Spesielt når du tenker på at denne forsikringen ikke er gyldig i Canada og Alaska. Du må da tegne en egen forsikring for dette.
Ingen mer dekning i Canada med mindre...
Har du lagt merke til at det ofte står at det ikke er dekning for Canada og Mexico? For å avklare spurte jeg Thum Insurance hvorfor de ikke kunne tilby oss kjøretøyforsikring for Canada. Du kan lese svaret nedenfor. Klikk for å forstørre.
Så de forsikrer ikke lenger 4×4, ekspedisjon eller terrengkjøretøy i Canada. Det ser ut til at kjøretøyforsikring gjennom Thum i Canada bare er levedyktig for standard, veigående, profesjonelt bygde bobiler som har lav nok verdi til å holde premien på et levedyktig nivå. For å avklare spurte jeg også om en selvbygd busscamper kunne forsikres av dem i Canada, svaret var "nei". Det er egentlig bare ment for standard fabrikkcampere.
Heller ikke nevnt, men i den fine print, er at Thum Insurance ikke gir standard dekning i Alaska. Du kan få dekning fra Thum Insurance i denne staten, men du må også be om et eget tilbud for det. Så dette går bra...
Seguro Gringo forsikring
Vil du selv be om tilbud fra Seguro Gringo Insurance? Rådfør deg deretter her nettsiden deres.
Seguro Watte? Det stemmer, Gringo... Med andre ord, ordet som brukes i Latin-Amerika for å påkalle vestlige og/eller hvite. Et tvilsomt navn spør du meg, men de har begge alternativer.
Seguro Gringo er et meksikansk selskap som gir dekning for mange typer kjøretøy fra alle verdenshjørner. Best av alt, de tilbyr kjøretøyforsikring for både USA og Canada og Mexico, på én policy om ønskelig. Dette gjør ting mye enklere hvis du for eksempel ønsker å kombinere USA og/eller Canada og Mexico på en reise, som oss.
Det er enkelt å be om et tilbud selv
På nettsiden deres kan du velge 'CamperVan med plater andre land'Og'Bobil med skilter andre land'. Det vil si for andre kjøretøy enn amerikanske, kanadiske eller meksikanske.
Fordi vi ikke har vanlig bobil, men vi heller ikke har bobil, spurte jeg hvilken jeg skulle velge (med tilsendt bilde av bilen vår). Vår 4×4-camper faller inn i kategorien bobiler for Seguro Gringo, hvis du har en lignende bil.
Nettskjemaet er enkelt å bruke og i løpet av minutter vil du ha et tilbud foran deg. I løpet av få timer hadde jeg også et tilbud på e-post.
Fordeler og ulemper Seguro Gringo
Seguro Gringo er faktisk kjent for å akseptere og forsikre alt på 4 hjul. Men det har definitivt også sine begrensninger. De tilbyr for eksempel ikke all-risk forsikring og tredjeparts ansvarsdekningen er ganske begrenset når det gjelder beløp, spesielt når du tenker på hvor raskt beløpene kan summere seg i USA hvis noen havner på sykehus, for eksempel.
Fordeler med Seguro Gringo:
- Ingen nordamerikansk adresse nødvendig
- Utenlandske førerkort aksepteres
- Forsikre nesten alt
- billig
- Skal være stengt per 30-90-180-360 dager
Ulemper Seguro Gringo:
- Kun tredjeparts kjøretøyforsikring er mulig
- Basert i Mexico, så faller inn under det meksikanske rettssystemet
- Begrensede dekningsnivåer
WA Tilbud Mitsubishi 4×4 pickup
Selv om premien for tredjeparts kjøretøyforsikring her koster 'bare' $2.000 i året sammenlignet med Thums $2.700, er dekningen omtrent 5 ganger mindre når du ser på forsikringsbeløpene.
Tvilsom dekning
Det er en enorm forskjell for en nesten sammenlignbar premie. Jeg har ingen erfaring med det amerikanske forsikringsmarkedet og kan bare anta at Seguro Gringos dekning er utformet for å holde deg lovlig på veien. De nevnte beløpene synes jeg ikke gir realistisk dekning for mulige kostnader og forpliktelser i disse landene.
For eksempel: Det er mer enn tvilsomt at $2.000 i medisinske utgifter til beboer vil dekke sykehusregninger i USA eller Canada i tilfelle en alvorlig ulykke.
Faktisk tror jeg at ansvarsbalansen (så lite som $100.000 500.000) kan bli en sak for den amerikanske domstolen hvis du for eksempel treffer en annens dyre bil eller bobil. Med $XNUMX XNUMX hos Thum føles det litt mindre bekymringsfullt – selv om du absolutt kan sammenligne det med beløpene du vanligvis får forsikret i Nederland – der går det fort opp i millioner.
Progressiv Forsikring
Lagre det beste til sist, vil jeg bare si. Progressive Insurance er et velkjent forsikringsselskap i USA. Du kan forsikre alt for biler, båter, bobiler, lastebiler og tilhengere. Forutsatt at du bor i Amerika, for for en utlending er det i prinsippet mulig å bruke tjenesten deres, men du må overvinne noen hindringer for å få gjort noe på denne nettsiden. Det er hovedgrunnen til at den er nederst på bloggen – ikke alle vil klare å overvinne alle disse hindringene.
Amerikansk postnummer er nødvendig
Jeg klarte for eksempel ikke å be om tilbud via nettsiden hos Progressive fordi du må oppgi postnummer umiddelbart. Du kan selvfølgelig komme deg rundt dette ved å Google en falsk adresse med postnummer og fylle det ut... Ikke før sagt enn gjort – da kommer du en skjerm lenger. Hvis du vil teste deg selv, bruk postnummeret 21224.
En fysisk postadresse i USA
Men bare å taste inn et tilfeldig postnummer, det er selvfølgelig ikke meningen. De vil bare sjekke om du bor i USA. Ved henvendelse viste det seg at en postadresse også er nok, så du kan velge å kjøpe en fysisk 'postkontoradresse' i USA på nett.
Dette er rett og slett fysiske postbokser et sted i USA som e-posten din kan sendes til. Nyttig. Disse postkassene er ofte abonnementsbaserte og varierer fra omtrent $7 til $25 per måned, avhengig av sted og valgt tjeneste.
Noen postkasser tilbyr for eksempel å åpne all post og fotografere den eller skanne den og videresende den via e-post. Super praktisk, men mot en ekstra kostnad selvfølgelig. Noen leverandører av fysiske postadresser i USA:
Selvfølgelig kan du også bruke adressen til familie eller venner i USA. Hvis jeg hadde det, ville jeg absolutt brukt det.
En amerikansk IP-adresse
Greit, du har en adresse i USA, du har krysset den første terskelen med Progressive. Men så kommer du inn i det neste problemet en eller to skjermer lenger: nettsiden fungerer ikke lenger så snart tilbudsmotoren begynner å kjøre – noe som resulterer i en hvit skjerm. Hvis tilkoblingen din ikke kommer fra en amerikansk IP-adresse, vil du ikke få noen resultater på skjermen.
Du kan også omgå det ved hjelp av en VPN. Uansett, hvis du også har overvunnet denne terskelen, kan du be om et tilbud via nettsiden og til og med tegne forsikring. Oops!
Vær ærlig om informasjonen du gir
Men pass på... Ovennevnte er faktisk et problem for mange – men det er mer enn det. I prinsippet lyver du allerede om søknaden om forsikringen din, du er ikke i USA i det hele tatt mens du utgir deg for å være det.
Så jeg ventet en stund før jeg faktisk tegnet forsikringen fordi jeg ikke vil mase etterpå om informasjonen som ble gitt ved søknad eller tegning.
Du vet hvordan forsikringsselskaper kan være ... Hvis det er den minste grunn til å avslå et krav, vil de gjøre det. Og skulle det faktisk skje noe underveis, vil jeg være sikker på at jeg gjorde det rette.
Kontakt Progressive Insurance
Derfor prøvde jeg først å kontakte dem via e-post. Bare for å dekke meg. Etter et søk på nettet og på nettsiden deres, ser det ut til at det ikke er noen e-postadresse for spørsmål.
Jeg endte opp på dem offisiell kontaktside. De har et online e-postskjema, men det fungerer heller ikke uten VPN.
Ta kontakt via Facebook chat
Derfor bestemte jeg meg for å kontakte dem via Facebook. Jeg forklarte situasjonen min via chat. At jeg skulle reise i USA, jeg bor ikke i USA og nettsiden fungerer ikke når jeg ber om et tilbud, fordi jeg er i Nederland for øyeblikket. Og at jeg ikke fant en e-postadresse.
I løpet av to timer fikk jeg veldig hyggelig respons. Greg, kundeservicerepresentanten indikerte at nettstedet faktisk er blokkert utenfor USA. Men samtidig ga han selv tipset om å bruke en annen VPN, for å kunne be om tilbud. Jeg indikerte at selv med en VPN hadde det ikke fungert.
Jeg fulgte Gregs tips og prøvde en annen VPN (Avast), som jeg klarte å få sitater med.
På spørsmål om hvorfor vi trenger en adresse i seg selv, fikk jeg følgende svar: den skal brukes til all nødvendig postkorrespondanse, men dette er mer en formalitet fordi man i dag også får polisen etc via e-post.
Quotes Progressive Insurance
Nå som jeg hadde grønt lys overalt, kunne jeg faktisk begynne å jobbe med å be om tilbud fra progressive. Og der jeg først falt av stolen på Thum på grunn av prisen, falt jeg av stolen igjen på Progressive fordi jeg ble så overrasket, men denne gangen om den lave prisen. Wow!
Og vær oppmerksom på: sitatene nedenfor er for en slags all-risk-forsikring. Jeg har tatt med de originale sitatene nedenfor for fullstendighet.
1. Tilbud Mitsubishi 4×4 pickup
For å gi deg en god idé om dekningen av Progressive, har jeg lagt til de detaljerte policysidene i to deler nedenfor.
Merk: Jeg har valgt maksimal dekning der det er mulig. For eksempel legger jeg også personlige eiendeler fra 1000 til 12000 dollar. Dette sparte egentlig bare noen få tiere i året, så hvorfor ikke?
Og ja, du leste riktig. Jeg kommer med alle dekninger på maks, ut kl $1201 i året. Dette er hele $2446 hver billigere enn Thum Insurance. Det tok ganske mye tid og krefter, men jeg sparer nesten 2500 dollar på ett slag. Du kan gjøre mange morsomme ting med det!
2. Tilbud Mercedes 1017 lastebil
Fordi jeg nå kunne gå inn i systemet, bestemte jeg meg umiddelbart for å be om tilbud for @familyeverywhere sin lastebil. Etter å ha fylt inn noen sider med informasjon senere, kom følgende sitat ut. Også denne gangen legger jeg så mye dekning som mulig på maks!
Jeg har en sivilisert nettside, men HOLY !@#$% SHIT. For en merkelig forskjell! For den mest komplette dekningen Progressive kan tilby, bare betal for en $100.000 XNUMX ekspedisjonsbil $3599 i året.
Jeg vet ikke om du hadde i tankene hva Thum Insurance ba om den samme lastebilen? som spurte $8911 i året for mer eller mindre samme dekning – og da uten dekning i Canada og Alaska. Det gjør en rotete $5312 i året!
Jeg vet ikke om lommeboken din, men dette er en forskjell som ingen kan ignorere.
Konklusjon
Etter noen måneder med søk og sjekk av alle mulige linjer for kjøretøyforsikring i USA og Canada, kan jeg trygt si at du har tre alternativer. Disse er Thum forsikring (OSS), Seguro Gringo (Mexico) og Progressive (USA). I selve Canada, så vidt jeg vet, er det ikke lenger noen forsikringsselskaper du kan gå til.
Thum forsikring anbefales av mange rederier som de beste kjøretøyforsikringsselskapene for USA og Canada. De er raske og tydelige i kommunikasjonen, forsikrer mange typer kjøretøy, men prisen er også helt riktig. Bare regn med $3.500 til $10.000 i året. Og med mindre du har en standard fabrikkbobil, dekker ikke Thum Insurance deg i de fleste tilfeller i Canada og Alaska, så det kan hende du må tegne tilleggsforsikring for det, som bare øker prisen.
Seguro Gringo er uansett den enkleste av de tre forsikringsselskapene. De forsikrer alt og stiller nesten ikke spørsmål. Prismessig faller de mellom Thum Insurance og Progressive Insurance til rundt 2.000 dollar i året. Bekvemmeligheten er selvfølgelig verdt noe, men jeg er alvorlig bekymret for dekningen. Forsikringsbeløpene er så lave at det ser mer ut som å "lovlig holde kjøretøyet på veien", og det er det. Forsikringsbeløpene er rett og slett ikke realistiske, dersom noe virkelig skulle skje. De opererer også fra Mexico, så ved en eventuell konflikt må du forholde deg til meksikansk lov.
Progressiv Forsikring er den absolutte vinneren etter min mening. Det vil si hvis du klarer å overvinne alle barrierene til Progressive. Du må ha en postadresse i USA, og du kan ikke bruke nettstedet uten en VPN. For ekstra sikkerhet anbefaler jeg også å spørre kundeservice igjen om bekreftelse via Facebook Chat. Spør om det du gjør er greit. Du er ikke bosatt i USA og med en lånt eller leid postadresse + VPN-tilkobling omgår du restriksjonene som forsikringsselskapet bruker på nettsiden deres. Ta skjermbilder av bekreftelsen du får.
Alle som er villige til å overvinne hindringene for progressiv forsikring kan enkelt spare $2500 til $5500 i året. Og det kun ved å forsikre kjøretøyet ditt! Det har tatt meg mye tid de siste ukene å finne ut av alt dette, men hvis jeg bare ser på vårt eget sitat og @familyeverywhere, har vi allerede spart 7500 euro sammen.
Det er resultater som personlig gjør meg veldig glad, og jeg håper du gjør det også. Lykke til, så sees vi i neste blogg!
Les også: Sende et Overlander kjøretøy, bobil eller bobilbuss | Hvor mye koster det?
Les også: Overland i Amerika og Canada | Alt om VISA, ESTA & eTA
