W minionym okresie mieliśmy obozowicz sprzedane i całkowicie zdeponowane w budowa nowego kampera. Przygoda, której nigdy wcześniej nie rozpoczęliśmy i która wielu ludzi myślała, że zajmie nam miesiące. W ciągu miesiąca jednak nasz kamper był gotowy do drogi, a my w międzyczasie już w nim jesteśmy Slovenië ?. Jak mogliśmy zrobić to tak szybko? Chętnie dzielimy się naszą historią!
Czytaj także: Jak: kupić lub przekonwertować kampera
Nasza historia
Do Holandii wróciliśmy pod koniec kwietnia i sprzedaliśmy nasz kamper w ciągu 24 godzin od powrotu. Wszystko poszło tak szybko, że nie wiedzieliśmy nawet, który autobus chcemy w zamian kupić. Ponieważ jesteśmy dość zdecydowanymi typami, natychmiast odwiedzaliśmy od 5 do 6 dealerów samochodów dziennie, aby po około tygodniu kupić nasz nowy autobus, aby przekształcić go w kampera.
Czytaj także: #vanlife DIY | Który samochód kempingowy wybierzesz, jeśli masz 2 metry wzrostu?
Od samochodu dostawczego do kampera
Ponieważ nasz autobus to samochód dostawczy – a więc nie samochód kempingowy – 9 maja przerobiliśmy go na kampera w RDW z prowizoryczną (wynajmowaną) instalacją. Możesz też z tym poczekać, aż skończysz budowę kampera. Jednak tym razem nie pozwoliliśmy sobie, ponieważ po kontroli masz jeszcze około 2 do 3 tygodni na ułożenie nowej tablicy rejestracyjnej i zażądanie niskiej stawki podatku od samochodów kempingowych.
Czytaj także: Zamień autobus (straż pożarna) na kampera | Wymagania projektowe RDW i plan pracy
Zbuduj kampera w 10 krokach
1. Utwórz model 3d w Sketchup
10 maja rozpoczęliśmy budowę kampera. Odkąd Sandra stworzyła model 3D kampera, w Sketchup a zamówiliśmy już wiele materiałów online, czuliśmy się dobrze przygotowani. Ale od czego właściwie zaczynasz?
2. Rozebranie autobusu
Zaczęliśmy od całkowitego rozebrania autobusu. Nasz autobus to dawny autobus roboczy operatora sieci Liander. W rezultacie nadal były wszelkiego rodzaju druty, płyty, lampy itp. Wszystko to musiało zostać usunięte, zanim mogliśmy rozpocząć budowę. Usunięcie wszystkiego zajęło nam około 2 dni.
3. Antybębnienie i izolacja
Po generalnym czyszczeniu zaczęliśmy montować płyty antybębnowe na dużych powierzchniach ścian. Następnie pokryliśmy je materiałem izolacyjnym Armaflex. Cały autobus pokonaliśmy w około 3 dni (można to zrobić szybciej, ale musieliśmy czekać na dostawę materiału). Po zaizolowaniu wymieniliśmy podłogę, która była już w autobusie i pokryliśmy ją winylem. Potrzebowaliśmy na to około 1 dnia..
4. Zainstaluj elektrykę
Kolejnym krokiem w budowie kampera była instalacja prądu. Wydaje się to skomplikowaną pracą, ale ponieważ nasi przyjaciele również przerobili autobus na kampera, możemy użyć ich przykładu jako punktu wyjścia. Instalacja paneli słonecznych zajęła nam około 1 dnia (głównie na dobranie uchwytów montażowych na wymiar), a przeciąganie kabli i montaż elektroniki zajęło nam około 2 dni.
Czytaj także: Latające panele słoneczne – niebezpieczeństwo, które czai się na dachu Twojego kampera
5. Umieszczenie stolarki
Potem przyszła kolej na ojca Sandry, aby umieścić całą stolarkę w autobusie. Szczerze mówiąc, z tego powodu nasz autobus był gotowy tak szybko. Ojciec Sandry jest stolarzem i wiele wolnych godzin spędzał w autobusie. Wspólnie z Adriaanem postawił ściany, a następnie wbił w ramę. Postawienie bazy zajęło około 5 dni.
6. Poduszki tapicerskie i sofa
W międzyczasie Sandra i jej mama pracowały nad tapicerowaniem poduszek na sofę, przycinaniem materaca na wymiar (tylko nożem do chleba?) i szyciem zasłon.
7. Blaty, szafki górne, szuflady i drzwi
Kiedy podstawa została zbudowana, pomalowaliśmy wszystko razem z ojcem Adriaana i pojechaliśmy do Ikei kupić blat, szafki górne, szuflady i drzwiczki, aby dalej umeblować bazę. Oczywiście można to zrobić również samemu, ja zdecydowałam się na montaż w standardowych rozmiarach, aby produkty Ikea dobrze pasowały oraz na blat, który sami moglibyśmy dociąć (2 dni).
Potem ojciec Sandry umieścił i skończył wszystko (4 dni), po czym rozpoczęliśmy pracę nad „blokem wodnym”.
8. Instalacja systemu wodnego
Zdecydowaliśmy się umieścić dodatkowy blok licznika w kamperze, w którym znajduje się zbiornik na czystą (53 litry) i brudną wodę (48 litrów). Napełnianie i opróżnianie tych zbiorników można wykonać z tyłu bloku, dzięki czemu nie trzeba było robić dodatkowych otworów w korpusie. Za pomocą pompy wodnej (12 V) woda jest wysysana ze zbiornika, dzięki czemu woda wypływa z kranu. Wykonanie bloku wraz z montażem zajęło nam około 2-3 dni.
9. Zainstaluj sufit
Kolejnym i ostatnim dużym zadaniem przy budowie kampera był sufit. Ponieważ nasz dach jest wykonany z poliestru, montaż świetlika z wentylatorem nie był taki zły. Ta praca została wykonana w ciągu 3 godzin. Sam sufit przykryliśmy plastikowymi skrawkami. Wybraliśmy to, ponieważ jest to stosunkowo lekki materiał, a linie podkreślają długość autobusu. Ułożenie skrawków zajęło prawie 2 dni, ponieważ po bokach trzeba było umieścić zatoczkę.
10. Wykończenie i dekoracja
Potem przyszedł czas na wykończenie i dekorację. Potrzebowaliśmy na to w sumie około 3 dni, a potem oficjalnie ogłosiliśmy, że autobus został odwołany 9 czerwca! Poniżej końcowy efekt układu kampera DIY.
Spojrzenie wstecz
Pomyśleliśmy, że to bardzo fajny projekt do wykonania i wiele się nauczyliśmy podczas budowy kampera. Nie możemy zaprzeczyć, że podręczny tata Sandry był dużą zaletą, ale największą zaletą był przede wszystkim czas. Mogliśmy pracować nad tym bez przeszkód każdego dnia tygodnia. Poza tym wiele wieczorów poświęciliśmy na zamawianie odpowiedniego materiału, a w pobliżu mieliśmy sklep kempingowy, który pomagał nam np. w budowie wody.
Czy planujesz również przerobić busa na kampera? Nie wahaj się skontaktować z wszelkimi pytaniami. Powodzenia!
