Przygoda terenowa RV na Florydzie | Roadtrip USA (12)

Aligatory i niedźwiedzie nie są jedynym niebezpieczeństwem w Floryda. Poznaj zagrażające życiu kałuże błota! Ponieważ tak, dobrze to widzisz… . To się po prostu dobrze skończyło! Przednie koło oderwało się od ziemi dość niekontrolowanie w tej części i byłem bardzo bliski przewrócenia naszego kampera. Takie błotniste kałuże są zawsze trudne do oszacowania pod względem głębokości, aw tym przypadku również pod wodą znajdowała się skała z jednej strony, która prawie wyrzuciła kampera 4×4 na bok. I podczas gdy ja jechałem tylko od 5 do 10 kilometrów na godzinę!

---

Ostateczna trasa po Ameryce Północnej

Ten artykuł jest częścią dużej rocznej wycieczki Stany Zjednoczone en Kanada, z holenderskim kamperem 4×4, który sami wysłaliśmy… To jest lista wiader godna i jeden raz w zyciu doświadczenie, którego nigdy nie zapomnisz.

Napisaliśmy prawie 100 artykułów o tej wyjątkowej trasie. Odwiedź nasze Ameryka północna stronę, aby uzyskać więcej informacji.

Pływanie z pistoletem wśród aligatorów

Kiedy podzieliłem się incydentem z grupą entuzjastów lądowcy Opowiadano mi jedną przerażającą historię po drugiej. Floryda jest mokra, płaska i często błotnista. A błotniste kałuże, które tu napotykasz, mogą zagrażać życiu. Dzieje się tak dlatego, że tran tak naprawdę nie mówi, czego się spodziewać, ponieważ po prostu tego nie widzisz.

Reakcja Jordana Walkera jest prawdopodobnie szczytem tego, jak szybko sprawy mogą się tutaj eskalować, dziwaczne!

Błotniste kałuże = niebezpieczeństwo

I nie tylko on podał przykłady. Ta niewinnie wyglądająca kałuża na Florydzie kosztowała kogoś prawie cały samochód. Samochód nagle się zaciął, a do drzwi i silnika dostała się woda. Aby wyciągnąć samochód, trzeba było zaangażować ekipę ratowniczą, co zostało uznane za prawie całkowitą stratę.

Dlatego najpierw poszukaj patyka przy każdej błotnistej kałuży, którą widzisz na Florydzie i szturchnij kilka miejsc, aby oszacować głębokość kałuży. Warto też spróbować oszacować, czy błoto w kałuży nie jest na tyle miękkie, żeby od razu nie zatapiać się w nim kołami. Bo tak się stało z panem powyżej.

Obozowicze są najciężsi = uważaj

Moje doświadczenie i ostrzeżenia mieszkańców Florydy są więc z pewnością lekcją dla mnie i miejmy nadzieję dla każdego, kto jeździ w teren podobnym samochodem lub kombinacją. Przy tak ciężkiej kombinacji, jak nasza, jest to oczywiście bardzo ostrożne, ale także w przypadku vanów 4×4 i tak, także normalnych samochodów kempingowych lub obozowicze. Łatwo nie doceniasz, ile ciężkich rzeczy, wody, akumulatorów i bagażników dachowych z panelami słonecznymi itp. przewozisz kamperem.

Obozowicze są z definicji bardzo wrażliwi na przewracanie się ze względu na dużą wagę. Na przykład szafki są często wysokie i pełne jedzenia, odzieży i innych przedmiotów. Nie lekceważ wagi wszystkich tych przedmiotów: jeśli 1 normalna walizka waży już 20 kg, sprawdź, ile waży razem zawartość wszystkich tych szafek oraz same szafki. Wkrótce mówisz o setkach kilogramów wiszących na wysokim miejscu!

Tak jest w przypadku naszego kampera. Dlatego nie lubię szukać limitu naszego samochodu, więc następnym razem bądź bardzo ostrożny… Dało to piękne zdjęcia, co znowu jest miłe

Jaki wpływ na kampera ma najwyższa waga

Aby dać ci wyobrażenie o tym, jak duży ciężar wpływa na Twój samochód kempingowy, gdy podłoże jest bardzo nierówne, nakręciłem ten krótki film. Malou wcześniej nakręcił krótki film nad innym jeziorem. Tam też nagłe przesunięcie ciężaru z lewej na prawą spowodowało, że przednie koło uniosło się z ziemi. I to podczas gdy byłem bardzo ostrożny.

Korekty poprawiające stabilność

Teraz wprowadziłem już kilka poprawek, aby poprawić prowadzenie naszego kampera 4×4 zarówno na autostradzie, jak i w terenie. Więc mam ciężki Tłumiki gładzicy Tough Dog ze sportu rajdowego zainstalowałem, a także znacznie ulepszyłem resory piórowe z zawieszeniem pneumatycznym na górze…

Wszystko to już robi dużą różnicę, ale oryginalny stabilizator Mitsubishi L200, który ma przeciwdziałać dużemu przechylaniu ciężarka, stał się teraz słabym punktem. Oryginalny stabilizator po prostu nie radzi sobie z dodatkowym ciężarem, gdy wciąż znajdujemy się w maksymalnym obciążeniu pojazdu.

Przynajmniej takie jest praktyczne doświadczenie. Gdybym wiedziała o tym z góry, ta część na pewno zostałaby wyregulowana przed wyjazdem do USA i Kanady… Niestety już tu jesteśmy, a konkretne części są trudne do zdobycia w tym kraju, ponieważ tego samochodu nigdy tu nie dostarczono. Kiedy wrócimy do Europy, zobaczę, czy możemy coś z tym zrobić.

W nadchodzącym roku będziemy więc musieli pogodzić się z obecną konfiguracją. Więc bądź bardzo ostrożny!

Kolejne piękne miejsce w lesie

Mimo szoku i lekcji, których musieliśmy się nauczyć, po tej ekscytującej off-roadowej przygodzie znaleźliśmy piękne miejsce biwakowe, ukryte głęboko w lesie. Tym razem to Malou był tym, który zatwierdził to miejsce.

Do następnego bloga!

Widziałeś błąd? Zapytać się? Uwaga? Daj nam znać w komentarzach!