Podróżowanie busem kamperem VW T3 (1) | Od snu do rzeczywistości

„Jedynym dobrym sposobem jest to, że sam nauczysz się tego robić, tak zacząłem” – brzmiały jego słowa. Po tym pojechałem do domu z podwójnym uczuciem i burzą w głowie. Słowa tego wytrawnego entuzjasty Volkswagena T3 wciąż przechodzą mi przez głowę ponad dwa lata później. On miał rację.

W tym artykule przeprowadzę Cię przez naszą historię, jak dostaliśmy z naszego snu (lądem z busem kempingowym Volkswagena T3), sprawiły, że stało się to rzeczywistością.

Czytaj także: Podróżowanie busem kamperem VW T3 (1) | Od snu do rzeczywistości
Czytaj także: Podróżowanie busem kamperem VW T3 (2) | Wreszcie wyjeżdżam!
Czytaj także: Podróżowanie autobusem kamperem VW T3 (3) | La Punta i Chacahua, Meksyk

Miłość do samochodów dostawczych Volkswagena

Podróżując młodzi i zuchwali

Ponad cztery lata temu miłość do samochodów dostawczych Volkswagena, zwłaszcza do T3, zaczęła się od Dieke i mnie. Po ukończeniu studiów, Dieke jako pielęgniarka (pogotowie ratunkowe) i ja jako terapeuta zajęciowy, chcieliśmy odbyć podróż, zanim życie zawodowe doprowadzi nas do rutyny.

Wszystkie opcje zostały przekazane, od pensjonatów do namiotu, starego Volvo z materacem z tyłu, aż wreszcie do kampera. Złota wskazówka pochodzi od dobrego znajomego, który po wakacjach sprzedał swój kamper z zyskiem. Był pod ręką, sam naprawił kampera i dzięki temu zaoszczędził koszty. Powinniśmy też być w stanie to zrobić, prawda?

Karel autobusem Volkswagena

Rozpoczęły się poszukiwania i w końcu zakochaliśmy się w starym zardzewiałym autobusie, któremu pozwolono nosić imię Karel. I naprawdę zardzewiały! Szyna drzwi przesuwnych stała się dużą dziurą, podobnie jak wejście z przodu i blacha z tyłu. Byliśmy młodymi i zuchwałymi, entuzjastycznymi naiwnymi studentami. Nie będę wdawał się w szczegóły, ale gdybym otrzymał mądrą radę, którą otrzymałem dwa lata później, prawdopodobnie zaoszczędziłoby mi to dużo pieniędzy. A może nie, coś z tendencjami perfekcjonistycznymi.

Krótko mówiąc, Karelowi pozwolono raz w życiu otrzymać u nas nowe wnętrze, dwa razy spawaczowi i trzykrotnie zmienić silnik. Ale co najważniejsze, pozwolono mu podróżować z nami trzy razy Europa. Zaprosił nas też na najładniejsze kempingi pierwszego lata pandemii Nederland naładowana.

To wirus, te furgonetki Volkswagena

Skąd więc bierze się to upodobanie do tak poruszającego się dołu pieniędzy? Poczucie wolności? Hipnotyczny szum starego diesla, który uniemożliwia rozmowę? A może uczucie wakacji, które uchwycisz od chwili wejścia do środka, nawet jeśli jeździsz w górę iw dół do supermarketu? Może to radosne twarze przechodniów i machanie rękami innych właścicieli Volkswagena T3, gdy przechodzą. Powiedz to. To wirus…

Jedziemy jeszcze raz w światową podróż

Rodzice Dieke zmarli w 2019 i 2020 roku. Dieke chciał uciec, z dala od domu, z dala od pracy, nie opłakiwać, ale od wszystkiego. To było zachowanie podczas lotu, którego nie chciałem od razu poddać. Był to jednak moment, w którym my zaplanuj podróż dookoła świata, nasza największa dotychczasowa przygoda ujrzała światło dzienne.

„Stanowie” czy Ameryka Południowa?

Chciałem iść do „stanówek”, jak mówią bardzo chłodno. W kierunku Mongolii przez Kazachstan, Turkmenistan i wszystkie kraje, o których właściwie nic nie wiem. Dieke nie lubi pustyni, mówi, chce iść do Ameryka Południowa. Słynne zdanie „Szczęśliwa żona, szczęśliwe życie” zwyciężyło i stała się opcja druga. Czy mogę zgłosić teraz, dwa lata później.

Wyszukaj pojazd overlander

Poszukiwania odpowiedniego pojazdu trzeba było rozpocząć od nowa. Rozsądny wybór dla lądem to Toyota Landcruiser lub Hilux. Teraz mogę to potwierdzić. Jednak po długich rozważaniach ponownie zdecydowaliśmy się na Volkswagena T3, uporczywego wirusa, którego jeszcze nie wyciągnęliśmy.

Volkswagen T3 Syncro z podnoszonym dachem

Tym razem nie byle T3, spełniło się moje marzenie z dzieciństwa i znaleźliśmy Volkswagena T3 Syncro z wysoko podnoszonym dachem. Dla tych, którzy nie wiedzą, Syncro to uroczy kwadratowy van Volkswagena wyposażony w jeden z najlepszych napędów 4×4 swoich czasów. Może nosić imię Karol Wielki. Ten sam autobus co Karel, tylko wyższy na kołach, wyższy dach, 4×4, zdobywca świata! Więc Wielki. Nazwany na cześć cesarza Cesarstwa Rzymskiego i zdobywcy wielkich terytoriów. Tak jak nasz Karol.

Czytaj także: Chcesz kupić terenowy kamper na wyprawę terenową 4×4? | Wskazówki i na co uważać

Przebudowa kampera

Zryw wzrostu, Rob wielki

Tak więc po zakupie trafiłem do wytrawnego entuzjasty T3, który udzielił mi mądrej rady, żebym wszystko robił sam. Nie bałem się wnętrza, je też zbudowałem u Karela. Nie mogłem spawać, to zawód sam w sobie. Od lat zajmuję się naprawą rowerów i lata szkolne spędziłem w bezpłatnej szkole. Ośmielę się nazywać siebie kreatywnym i zręcznym, ale byłoby to zupełnie nowe wyzwanie. I podjąłem to wyzwanie. Popołudniowy „kurs spawania zderzeniowego” z tym samym dobrym przyjacielem, który sprzedał swój samochód kempingowy z zyskiem i rozpoczął się projekt renowacji, który mógł trwać łącznie 1,5 roku.

Wszystko to miało miejsce w okresie, w którym Covid-19 odcisnął swój wielki piętno na naszym życiu towarzyskim. Idealny czas na spędzenie weekendów i wakacji w stodole w Brabancji, z dala od domu. Podczas gdy myślałem, że jestem mechanikiem, Dieke pracował długie dni w szpitalu Radboud, aby stłumić panującą pandemię.

Wszystko ma dwie funkcje

Wiele książek zostało poświęconych temu, co konkretnie wiąże się z przebudową (starego) autobusu Volkswagena na kampera. Każdy na swój sposób. Naszą dewizą jest to, że wszystko powinno mieć co najmniej dwie funkcje. Musisz to zrobić, jeśli chcesz żyć całkowicie niezależnie w autobusie o powierzchni wewnętrznej 1,5 x 3 metry i zapasie, który jest po prostu niewystarczający dla moich 1,87 metra.

Gotowanie, jedzenie, spanie, siedzenie, robienie kupy, wylegiwanie się, kłótnia, a następnie spanie osobno (mam nadzieję, że nie jest to konieczne). Choć jest to banalne, wierzę ludziom, którzy mówią, że wszystko jest możliwe, jeśli chcesz tego wystarczająco mocno. Karol Wielki jest na to żywym dowodem.

Czytaj także: Jak: kupić lub przekonwertować kampera

Sen się ziścił

A oto siedzę przy stoliku gdzieś w restauracji Gwatemala a woda spływa z nieba. Jest pora deszczowa, nie braliśmy tego pod uwagę. Dieke zwisa z sufitu jak w hamaku do siedzenia, podczas gdy ona czyta książkę z miejscowego regału.

Czytaj także: Wysyłka pojazdu Overlander, samochodu kempingowego lub autobusu kempingowego | Ile to kosztuje?

Wczoraj świętowaliśmy, że jesteśmy 100 dni w drodze, spełniamy nasze marzenie. Karel stoi na dnie jeziora. Jest błotnisto i ślisko, a droga pod górę jest stroma, ale nie martwię się. Karel jest Syncro. Przyjdzie, wiem, bo go zbudowaliśmy. Z pomocą innych 😉

Czytaj także: Podróżowanie busem kamperem VW T3 (1) | Od snu do rzeczywistości
Czytaj także: Podróżowanie busem kamperem VW T3 (2) | Wreszcie wyjeżdżam!
Czytaj także: Podróżowanie autobusem kamperem VW T3 (3) | La Punta i Chacahua, Meksyk

Czytaj także: 100 dni życia i pracy w kamperze | Roadtrip USA (24)
Czytaj także: 80 dni życia w Europie | wskazówki dla kamperów z praktyki
Czytaj także: 100 dni w drodze | Życie niepracującego #vanlife