Wereldreizigers.nl
przegląd ecoflow delta max
Strona główna » Wskazówki podróżnicze » Gadżety » VANLIFE | EcoFlow - najlepsza bateria do elektrowni dla Twojego kampera

VANLIFE | EcoFlow - najlepsza bateria do elektrowni dla Twojego kampera

Każdy, kto chce skorzystać ze swojego (samodzielnie zbudowanego) busa kampera, kampera lub lądownik podróżuje pojazdem lub to vanlife życie żyje, wiedz jak jest. Musisz uważać na energię, którą masz przy sobie. Zwłaszcza jeśli spędzasz dużo dzikiego biwakowania, będziesz musiał dokładnie przemyśleć swoje zasilanie. Z tego powodu wielu z was ma panele słoneczne na dachu pojazdu, dzięki czemu macie do dyspozycji również energię elektryczną bez żadnych udogodnień. Ale jak gromadzisz całą tę energię? A co można z tym skutecznie zrobić? W tym artykule przeprowadzę Cię przez przejście z „normalnego” domowego akumulatora w naszym kamperze na pełnoprawną elektrownię. Niedawno zostałam szczęśliwą posiadaczką Elektrownia EcoFlow Delta Max, bateria nowej generacji o nie mniej niż 2 kilowatogodzinach. Teoretycznie to urządzenie jest idealne dla naszych przyszłych wycieczka do Ameryki z własnymi kamper 4×4, ale jak to działa w praktyce? Właśnie tego próbowałem dowiedzieć się dla Ciebie w tej recenzji.

Jakie są rodzaje baterii?

Ale zanim przejdę od razu do recenzji zupełnie nowego Elektrownia EcoFlow Delta Max nurkować dobrze jest wiedzieć, jakie są rodzaje baterii.

Zasadniczo istnieją cztery ogólne typy baterii lub akumulatorów, których większość kamperów zwykle używa do zasilania swoich systemów. Są to staromodne akumulatory „mokre” i „suche”, a od niedawna także akumulatory litowo-jonowe i LifePO4.

Wskazówka: jeśli chcesz bezpośrednio podzielić się moimi praktycznymi doświadczeniami z Maks. delta przepływu EcoFlow Jeśli chcesz czytać, skorzystaj ze spisu treści na górze strony.

Mokre baterie

W akumulatorach mokrych płyty ołowiane są zawieszone w wodzie zmieszanej z kwasem siarkowym; elektrolit. Akumulatory mokre obejmują akumulatory rozruchowe, akumulatory stacjonarne (lub częściowo trakcyjne) oraz akumulatory trakcyjne (pełne). Ogólnie rzecz biorąc, mokre akumulatory mają tę zaletę, że są tanie i proste. Wadą tych akumulatorów jest to, że wystarczy je transportować i montować tylko w pozycji pionowej. Baterie te nie są całkowicie uszczelnione, co oznacza, że ​​może wystąpić wyciek.

Akumulator rozruchowy – Akumulatory rozruchowe stosowane są głównie w samochodach. Samochody wymagają dużej ilości energii przez krótki czas, aby się uruchomić. Akumulatory rozruchowe nie powinny być rozładowywane powyżej 20%. Zaletą akumulatora rozruchowego jest to, że jest to najtańszy rodzaj akumulatora. Wadą tego typu baterii jest to, że pojemność może szybko się pogorszyć z powodu silnego rozładowania i ponownego naładowania. Jest to spowodowane zasiarczeniem. Tworzy to twardą, nieprzewodzącą warstwę na elektrodach.

Akumulator stacjonarny – Akumulator stacjonarny lub półtrakcyjny zapewnia stosunkowo niską moc. Dlatego ten typ baterii jest często używany jako rezerwa na wypadek awarii zasilania. Akumulator stacjonarny ma dwie zalety w porównaniu z akumulatorem rozruchowym. Po pierwsze, akumulatory stacjonarne można dalej rozładowywać, nawet do 50%. Ponadto akumulatory te są bardziej odporne na zasiarczenie.

Suche baterie

Akumulatory suche, znane również jako VRLA (Valve Regulated Lead Acid) lub SLA (Sealed Lead Acid), obejmują akumulatory żelowe i akumulatory AGM. Są to baterie, które nie zawierają płynów. W przeciwieństwie do akumulatorów mokrych, akumulatory te można montować i transportować we wszystkich możliwych pozycjach.

Bateria żelowa – Akumulator żelowy mniej ulega zasiarczeniu i samorozładowaniu niż akumulator mokry. Zasadniczo akumulator żelowy jest również bezobsługowy. Jednak ten typ baterii jest droższy niż bateria mokra i dostarcza mniej energii. Wreszcie są również wrażliwe na przeładowanie, które może ostatecznie doprowadzić do trwałego uszkodzenia akumulatora. Akumulatory żelowe nadają się do stosowania w systemach zabezpieczeń skuterów elektrycznych i rowerów elektrycznych. Ponadto nadają się również do stosowania jako akumulator rozruchowy.

Akumulator AGM
– Akumulator AGM, znany również jako akumulator kwasowo-ołowiowy, ogólnie zapewnia lepszą wydajność niż akumulator kwasowo-ołowiowy mokry. Akumulatory AGM są również bardziej odporne na wysokie i niskie temperatury, mają niewielkie samorozładowanie i mają długą żywotność. Dostarczają jednak mniejszy prąd niż akumulatory żelowe. Z tych powodów akumulatory AGM są również wykorzystywane jako magazyn energii słonecznej i wiatrowej. Ponadto znajdują zastosowanie w droższych pojazdach oraz w ekstremalnie zimnych obszarach.

Baterie litowo-jonowe

Baterie litowe różnią się od innych baterii. Akumulator litowo-jonowy to akumulator wykonany z lekkiego metalu. Technika ta charakteryzuje się wysoką gęstością energii. Baterie te mogą generalnie przechowywać więcej energii niż zwykła sucha lub mokra bateria i lepiej utrzymują napięcie. Krótko mówiąc, możesz wykorzystać więcej zgromadzonej energii w porównaniu z tradycyjnymi bateriami. Baterie litowo-jonowe są zatem obecnie najczęściej używanymi bateriami do narzędzi, laptopów i baterii smartfony.

Czytaj także: Dlaczego NIE powinieneś robić zdjęć smartfonem podczas podróży po świecie

Zaletami akumulatorów litowo-jonowych są niskie samorozładowanie, brak efektu pamięci oraz korzystny stosunek energii do masy. To ostatnie jest również ważne, ponieważ waga jest zawsze ważnym punktem dla vanlierów, właścicieli samochodów kempingowych i overlanderów. Dlatego nie bez powodu akumulatory litowo-jonowe stają się coraz bardziej popularne w świecie samochodów dostawczych i kamperów… Chociaż i tak trzeba będzie sięgnąć po nie do kieszeni.

Baterie LiFePO4

Wreszcie są też baterie LiFePO4. Bateria LiFePO4 to nowy typ baterii litowej, ale wykonany z fosforanu litowo-żelazowego. Ma wszystkie zalety, do których jesteśmy przyzwyczajeni z akumulatora litowo-jonowego, ale akumulator LiFePO4 idzie o krok dalej pod względem wydajności i bezpieczeństwa.

Technologia oparta na fosforanach litu i żelaza jest ulepszoną wersją baterii litowo-jonowej. Baterie LiFePO4 są bardziej odporne na przegrzanie. Są też nieco wydajniejsze od wersji litowo-jonowej.

Niestety ta nowa technologia ma swoją cenę. W tej chwili bateria LiFePO4 kosztuje około 8 razy więcej niż bateria mokra lub sucha o tej samej pojemności. W porównaniu ze zwykłym wariantem litowo-jonowym nadal płacisz dwa lub trzy razy więcej. Oczekuje się, że ceny tych nowych typów baterii ponownie spadną w nadchodzących latach.

W tej chwili moim zdaniem zakup baterii LiFePO4 nie jest zbyt interesujący z punktu widzenia kosztowo-technicznego. O ile oczywiście nie masz wystarczającej ilości pieniędzy i chcesz mieć w swoim pojeździe to, co najlepsze z najlepszych…

Akumulatory domowe AGM w praktyce

Teraz, gdy wiesz, jakie są rodzaje baterii, przejdźmy do testu w terenie. Przez ostatni rok podróżowałem z 2 bateriami domowymi AGM w moim kamperze. Około rok temu ja dwa panele słoneczne Victron z ładowarką Victron Bluetooth w naszym kamperze 4×4 mieć to zainstalowane.

victron-panele-solarne-na-kamperze

Od razu zdecydowałem się też na nie jeden, ale dwa nowe akumulatory domowe AGM. Chciałem mieć przy sobie wystarczająco dużo energii w drodze. Oba akumulatory domowe AGM mają pojemność 105 Ah. Czyli w sumie w kamperze mam 210Ah baterii domowych, czyli dwa razy więcej mocy niż mi zalecono.

To rozsądna ilość mocy, o której myślałem, że sobie poradzę. W zasadzie było to poprawne. Podczas moich podróży mam Szwajcaria en Zuid Właściwie nie byłem lub prawie nie byłem bez zasilania, podczas gdy często miałem wentylator dachowy Maxxfan włączony przez wiele godzin, a lodówka 12 V była również zasilana przez 24 godziny na dobę. Mimo to rozładowywanie baterii nie zajęło wiele. Więcej na ten temat wyjaśnię poniżej

Ładuj przez dynamo i kempingi

Przede wszystkim warto wiedzieć, że podczas tych wypraw prawie codziennie pokonywałem kilka kilometrów (aby akumulatory też ładowały się na dynamo) i regularnie bywałem też przy prądzie na kempingu. Pojemność baterii dawała więc nieco zniekształcony obraz i celowo czasami jeździliśmy na kemping, ponieważ mogliśmy tam wrócić do zasilania sieciowego. Szybko wiedzieliśmy, że gotowanie wody, używanie suszarki do włosów czy włączanie piekarnika nie jest wcale zabawne z tymi dwoma bateriami. Dlatego zdecydowaliśmy się odwiedzać kemping częściej, niż byśmy sobie tego życzyli z góry i tym samym faktycznie zrealizowaliśmy nasz początkowy cel, jakim było bezpłatne biwakowanie na łonie natury przez wiele dni.

Konwerter na 220v w kamperze

Ale o co chodzi? Na początek w kamperze mamy falownik, który zapewnia, że ​​możesz korzystać ze zwykłych urządzeń za pomocą domowych baterii. Jest to bardzo przydatne, gdy jesteś w drodze i biwakujesz na dziko, ale w praktyce okazało się to dość rozczarowujące. Mylisz się co do tego, ile energii zużywają zwykłe urządzenia gospodarstwa domowego!

Nawet jeśli masz falownik o mocy na przykład 2000 watów podłączony do konfiguracji z podwójnym akumulatorem, takiej jak nasza, spróbuj dla zabawy gotować wodę za pomocą czajnika o mocy 1800 watów. To dziwne, jak szybko czajnik, piekarnik lub suszarka do włosów wyczerpuje twoje baterie! Włączenie 800 watowego mini piekarnika jest możliwe, ale po upieczeniu 2 kanapek w 12 minut całość jest naprawdę pusta.

Wrząca woda = baterie wyczerpane

Wrząca woda jest znacznie gorsza. Z naszego doświadczenia wynika, że ​​gdy raz lub dwa razy zagotujesz mały dzbanek wody na kawę lub herbatę, Twoje zwykłe domowe baterie AGM są już rozładowane. Nie są wtedy całkowicie puste, ale ponieważ nie mogą utrzymać wysokiego napięcia dla falownika, falownik przestaje działać, a więc urządzenie się wyłącza. Teraz to nie był taki problem w dzień na słońcu, panele słoneczne ponownie ładują akumulatory. Ale wieczorem było to bardziej problematyczne, ponieważ wyczerpane baterie oznaczają brak wentylatora i brak chłodzenia lodówki w nocy ze wszystkimi tego konsekwencjami.

Kemping poza siecią = brak energii

Kilka razy, kiedy wyjeżdżaliśmy na kilka dni „poza sieć”, szybko stało się jasne, że magazynowanie energii jest słabym punktem systemu. Nawet gdy wybraliśmy się na biwak na małej plaży na wyspie Bol z dobrym słońcem, a panele słoneczne dobrze wykonały swoją pracę, zabrakło nam energii.

Kemping poza siecią = brak energii | Podróżujący po świecie kamper overlander 4x4
Kemping poza siecią = brak energii

Mimo, że wtedy nie korzystaliśmy z czajnika, piekarnika czy suszarki do włosów – rano baterie były rozładowane. Samo w sobie nic dziwnego, ponieważ ładowałem cały sprzęt elektroniczny przez noc, wentylator dachowy był włączony bez przerwy (było tam bardzo gorąco), a chłodnica musiała ciężko pracować 24/7, aby utrzymać chłód.

Jednak coś mnie uderzyło. Panele słoneczne wykonały swoją pracę dobrze i przed południem oba akumulatory zostały ponownie w pełni naładowane. Jednak przez drugą połowę dnia panele słoneczne prawie nic nie zrobiły (widziałem to w aplikacji Victron), ponieważ akumulatory AGM były już pełne. Cała „zmarnowana” lub zmarnowana energia. Aby optymalnie wykorzystać moc tych paneli słonecznych (łącznie 300 watów), potrzebowałem większej pojemności baterii.

Szukasz większej mocy baterii

Z myślą o naszej zbliżającej się podróży do Ameryki i Kanady, gdzie będziemy wyślij własny kamper do Ameryki! i podróżuję tam przez rok, więc zacząłem szukać większej mocy baterii. Chcę jak najmniej polegać na kempingach i jak najbardziej dzikim biwaku na łonie natury. Chcę móc po prostu być gdzieś poza siecią przez tydzień bez konieczności ponownego podłączania się do stacji ładującej lub uruchamiania samochodu, aby naładować akumulatory domowe przez alternator!

I tak, my, luksusowe konie, wolelibyśmy również móc gotować nieograniczoną ilość wody, robić kawę, suszyć włosy, korzystać z piekarnika i mieć pełną wentylację i chłodziarkę 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu. Tak więc sporo wymagań.

Akumulatory litowo-jonowe do kampera

Zacząłem więc szukać innych opcji i szybko natrafiłem na baterie litowo-jonowe. Za około 350 euro masz porównywalną baterię litowo-jonową o pojemności 100 Ah. W zasadzie jest to tyle samo mocy co akumulator 100Ah AGM, tylko litowo-jonowy znacznie lepiej potrafi utrzymać napięcie na takim poziomie, dzięki czemu falownik będzie działał znacznie lepiej i dłużej. Mówiąc najprościej, możesz wykorzystać znacznie więcej % zgromadzonej energii 100Ah.

Wydało mi się to interesujące, więc rozważałem zakup dwóch takich ludzi jako zamienników akumulatorów AGM, razem około 700 euro. Ale zanim kupiłem ten, najpierw spojrzałem dalej, co jest na sprzedaż?

Elektrownie

Szukając normalnych akumulatorów litowo-jonowych do kampera, szybko natknąłem się na wiele filmów na YouTube, w których (często amerykańskich) podróżnicy kamperów mówili o 'przenośne elektrownie„. Są to w rzeczywistości duże przenośne baterie o dużej mocy. Tak dużo mocy, że może służyć do zasilania klimatyzacji w kamperze przez wiele godzin! Musiałem dowiedzieć się więcej na ten temat, więc postanowiłem zagłębić się w to głębiej. Po kilku szybkich poszukiwaniach w Google zrozumiałem następujące rzeczy:

Kilka lat temu marka przenośnych elektrowni była tak naprawdę tylko jedna: Cel zero. Na szczęście w ciągu ostatnich kilku lat na rynek weszło kilku nowych graczy, co spowodowało spadek cen, co jest korzystne dla nas, konsumenta. Cztery najbardziej znane obecnie marki elektrowni to (w dowolnej kolejności):

  • Cel zero (od 2014)
  • EcoFlow (od 2020)
  • Bluetti (od 2019)
  • Xtorm (od 2017)

Niestety niewiele mogę powiedzieć o jakości tych marek. Jednak jedyną marką, która jest na rynku od jakiegoś czasu, jest Goal Zero. Kiedy czytam recenzje produktów Goal Zero, większość ludzi wydaje się niezwykle zadowolona. Goal Zero produkuje solidne urządzenia o dużej mocy i wszelkiego rodzaju wejściach i wyjściach do ładowania wszystkiego. Ich produkty przeznaczone są głównie dla osób często przebywających na świeżym powietrzu. Poniżej znajduje się zdjęcie ich najpopularniejszego produktu, YETI 1500x.

Cel Zero YETI 1500x

Maks. delta przepływu EcoFlow

Kontynuowałem poszukiwania i wylądowałem w EcoFlow. EcoFlow to stosunkowo nowa amerykańska marka, która jest Kampania na Kickstarterze zebrał miliony w krótkim czasie. Za te pieniądze mogli wprowadzić swój prototyp do produkcji. Po udanej kampanii na Kickstarterze pierwsze stacje EcoFlow Powerstations zostały dostarczone we wrześniu 2021 r., a pierwsze recenzje online są obiecujące. Szybko też stało się dla mnie jasne, że nikt w Holandii nie napisał nic o tych elektrowniach EcoFlow, więc wydawało mi się, że jest to jedna z pierwszych.

Współpraca EcoFlow

Więc zdecydowałem się na kontakt przepływ ekologiczny. Byłem bardzo ciekawy ich produktu i byłem otwarty na ewentualną współpracę poprzez Wereldreizigers.nl.

Bateria 3 w 1, falownik i kontroler ładowania
Elektrownia EcoFlow Delta MAX
4.5
€2.099,00

EcoFlow Delta MAX to przenośna elektrownia litowo-jonowa o mocy nie mniejszej niż 2016wh. To urządzenie sprawia, że ​​falowniki i kontrolery ładowania do paneli słonecznych są zbędne.

Pojemność można rozszerzyć, a dzięki 4 x 2400 W (4600 W szczytowo) wyjściom AC, licznym połączeniom 12 V i USB, nadaje się do wielu zastosowań zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz.

Super szybkie ładowanie przez 230v. Możliwe jest łączne ładowanie za pośrednictwem 230 V, 12 V lub paneli słonecznych. Bardzo popularny wśród entuzjastów samochodów kempingowych i vanlife.

Zainstalowaliśmy to urządzenie w naszym kamperze i to naprawdę fantastyczne mieć tyle mocy do dyspozycji. Teraz grillujemy, gotujemy, prawie wszystko chłodzimy elektrycznie.

zalety:
  • Duża pojemność
  • Super szybkie ładowanie
  • 100 W (!) Połączenia USB-C
  • 2400 W przy 4600 W mocy szczytowej
  • Ładowanie przez 230 V, 12 V lub panele słoneczne
Negatywy:
  • Cena
  • Waży 23 kg
Zamów teraz
Korzystając z tych linków partnerskich, wspierasz nas bez dodatkowych kosztów. Dziękuję!

przepływ ekologiczny następnie przesłał mnie do solarpowersupply.nl. Firma ta jest jednym z pierwszych dostawców urządzeń EcoFlow w Holandii i wkrótce nawiązano współpracę. Kilka dni później miałem Maks. delta przepływu EcoFlow, wariant 2 kilowatogodzinny, w domu!

Włożyłem wtyczkę do gniazdka, żeby ją naładować i dla zabawy od razu zacząłem gotować wodę przez urządzenie. Poszło gładko, na ekranie na poniższym filmie widać, że urządzenie ładuje się i jednocześnie zasila czajnik.

Pierwsze testy, które przeprowadziłem, są niezwykle pozytywne i to nie tylko dlatego, że produkt dostałem za darmo… W ciągu ostatnich kilku dni przetestowałem urządzenie i wykonałem kilka testów praktycznych, aby sprawdzić, czym jest urządzenie do jest w stanie.

Zdjęcia Ecoflow Delta Max

Ponieważ oryginalne zdjęcia produktów są o wiele lepsze niż moje, oto oficjalne zdjęcia urządzenia. Na tych zdjęciach możesz zobaczyć, co jest aktualne w zakresie połączeń. Kliknij na zdjęcia, aby je powiększyć.

Opis produktu EcoFlow Delta Max

Elektrownia Ecoflow Delta Max – wersja EU to wyjątkowa elektrownia o mocy 2016Wh, która daje możliwość rozbudowy do mocy nie mniejszej niż 6 kWh. Praktycznie każde urządzenie do 2400W może być zasilane. Dzięki temu elektrownia nadaje się do ładowania nie tylko smartfonów, tabletów, laptopów, dronów, oświetlenia, telewizorów i małych lodówek, ale również sprzętu o większej mocy. Pomyśl o czajnikach kempingowych, ekspresach do kawy i pompach wodnych jako przykładach.

Elektrownia Ecoflow Delta Max jest wyposażona w zintegrowany akumulator litowo-jonowy 2016 Wh. Jeśli pojemność jest niewystarczająca, pojemność można potroić do 6048 Wh. Jest to możliwe dzięki dodatkowej baterii Delta Max firmy Ecoflow. W ten sposób Twoje urządzenia mogą być zasilane jeszcze dłużej.

Dzięki technologii X-Stream, Delta Max można naładować od 65 do 0% w ciągu 80 minut. Pozwala to ograniczyć czas ładowania do 2 godzin. Ponadto elektrownia ma również zaawansowane wejście solarne 800 W / 11 V – 100 V. Jeśli użyjesz również zasilacza sieciowego, możesz naładować Delta Max mocą 2600 W. W ten sposób proces ładowania jest zmaksymalizowany.

Dzięki aplikacji EcoFlow masz na wyciągnięcie ręki: informacje o stanie stacji ładowania, panelu sterowania i możliwościach ładowania. Delta Max ma funkcję WiFi, dzięki której Delta Max może być łatwo sterowana zdalnie za pomocą routera WiFi.

System zarządzania akumulatorem Delta Max jest przeznaczony do monitorowania poszczególnych ogniw kilka razy na minutę. Dzięki temu pojemność jest wykorzystywana najlepiej, jak to możliwe, akumulator jest chroniony przed przeładowaniem, a Ty zyskujesz dłuższą żywotność.

Dane techniczne Ecoflow Delta Max

Dane techniczne EcoFlow Delta Max
Źródło: solarpowersupply.nl

Recenzja: Ecoflow Delta Max w praktyce

Teraz, gdy znasz już oficjalne specyfikacje i wiesz, jakie są połączenia, przejdę do praktycznego przeglądu. Obejmuje to połączenie, ładowanie i użytkowanie.

Ładowanie Ecoflow Delta Max

Jednym z powodów, dla których wybrałem Ecoflow Delta Max, jest to, że możesz go ładować na różne sposoby. Możesz go w pełni naładować w 1,5 godziny przez gniazdko. Następnie ładuje około 1300 do 2000 watów w sposób ciągły, w zależności od ilości prądu w akumulatorze i zmierzonej temperatury.

W praktyce (w Twoim kamperze lub łodzi), jednak akumulator będzie ładowany głównie za pośrednictwem paneli słonecznych i/lub dynama Twojego pojazdu. Oddzielne przyłącza znajdują się z tyłu urządzenia, a niezbędne do tego kable są dostarczane w standardzie.

niestandardowe ładowanie

Niezwykle przydatny jest przycisk pośrodku: szybki / wolny / niestandardowylub niestandardowe ładowanie. Pozwala to samodzielnie ustawić prędkość ładowania. Możesz tak nie myśleć, ale to naprawdę może być darem niebios! Na przykład na kempingu z ograniczonym zasilaniem. Lub jeśli masz w pojeździe falownik o maksymalnej mocy poniżej 2000 watów. Możesz, jeśli naciśniesz przycisk powolny / niestandardowy samodzielnie ustaw pojemność ładowania w aplikacji…

Moc ładowania gniazda można zmniejszyć aż do 200 watów. Możesz zmniejszyć pobór prądu do 4A (około 45 watów), dzięki czemu urządzenie nie rozładuje od razu całej baterii.

Zobacz zrzuty ekranu różnych ustawień aplikacji poniżej (kliknij, aby powiększyć).

Warto również wiedzieć, że do Ecoflow Delta Max można podłączyć prawie wszystkie typy paneli słonecznych bezpośrednio. Zawiera już kontroler ładowania od 11 do 100 woltów (maks. 10 A). Kiedy budujesz nowy kamper, zdecydowanie rozważyłbym użycie wbudowanych kontrolerów ładowania. Nie musisz już kupować i podłączać kontrolerów ładowania osobno.

Podłączanie do istniejącego systemu

Dla nas sytuacja jest jednak inna. Ponieważ w naszym kamperze zainstalowaliśmy już całą instalację z panelami słonecznymi, regulatorami i ładowarkami samochodowymi, wybieramy inną trasę. Dlatego pozostawiamy obecny system w kamperze w jak największym stopniu nienaruszony, ponieważ a) jest mniej skomplikowany i mniej pracy oraz b) zapewnia, że ​​możemy również łatwo usunąć Ecoflow Delta Max, jeśli chcemy go pożyczyć lub gdzie indziej poza naszym zamiarem użyj drzwi.

Opracowaliśmy teraz prostą konstrukcję, dzięki której usunęliśmy jedną baterię domową AGM. Pozostały akumulator AGM samochodu kempingowego jest bezpośrednio połączony ze sobą za pomocą kabla ładowarki samochodowej EcoFlow 12v. Panele słoneczne i dynamo ładują zatem zarówno domowy akumulator AGM, jak i Ecoflow Delta Max za pośrednictwem istniejącego systemu w kamperze, dzięki czemu możemy w prosty sposób kontrolować prędkość ładowania w aplikacji.

Jedyne, na co musimy zwrócić uwagę, to fakt, że Ecoflow Delta Max nie wyczerpuje całkowicie domowego akumulatora AGM, co może spowodować jego pęknięcie. Dlatego pomiędzy nimi został umieszczony mały przełącznik, dzięki któremu mogę przerywać ładowanie Ecoflow Delta Max w nocy, gdy nie ma światła słonecznego.

Brakująca funkcja: Zapytałem obsługę EcoFlow, czy możliwe byłoby wbudowanie tej opcji do aplikacji poprzez aktualizację oprogramowania - byłoby wspaniale, gdybyś mógł to zrobić samodzielnie bez fizycznego przycisku. Na przykład, możesz ustawić, że gdy poziom naładowania baterii domowej spadnie poniżej 12V, EcoFlow przestanie się ładować, aby oszczędzać baterię domową. Mam nadzieję, że więcej o tym później.

Funkcje aplikacji Ecoflow

Przyjemną funkcją jest to, że możesz włączyć różne limity czasu w aplikacji. AC (4 gniazda) z tyłu są szczególnie ładne, ponieważ jest to potężny falownik o mocy szczytowej 5000 watów. Pozostawienie tego falownika w trybie ciągłym zużywa energię, gdy go nie używasz.

Możesz także zdalnie włączać i wyłączać różne połączenia wychodzące za pośrednictwem aplikacji (środkowy obraz aplikacji nieco dalej w kopii zapasowej), bez konieczności fizycznego przebywania przy przyciskach. Jest to przydatne, jeśli korzystasz z EcoFlow Delta Max na przykład pod sofą lub w szafce.

Aparaty, telefony, drony i laptopy

Teraz, gdy EcoFlow Delta Max jest w pełni naładowany, jako pierwszy ładowałem wszelkiego rodzaju sprzęt, którego często używam w podróży. Podłączyłem wszystkie gadżety: kamerę systemową, ładowarkę do kamery, GoPro, ładowarkę do drona, smartfon, dwa powerbanki i laptop.

Do ładowania wszystkich gadżetów używałem zarówno USB, USB-C, jak i AC (gniazda ścienne) z urządzenia. Na ekranie widać, że wszystkie te urządzenia jednocześnie pobierały od EcoFlow Delta Max około 130 watów mocy.

Prawie wszystkie podłączone gadżety były puste lub prawie puste, gdy zaczynałem, a po 1,5 godziny ładowania stwierdziłem, że prawie wszystko zostało naładowane ponownie i pozostało mi 98% mocy baterii.

Ponieważ kilka gadżetów było już wcześniej pełnych i dlatego nie wymagało już mocy od EcoFlow Delta Max, widziałem tylko 22 waty mocy wyjściowej do laptopa, który wciąż się ładował. Podsumowując, ładowanie wszystkich tych gadżetów naraz było bardzo proste dla tego urządzenia. To było już jasne.

Wentylator, telewizor LED i koc elektryczny

Pierwszy test wypadł pomyślnie, ale byłam też bardzo ciekawa prawdziwego kampera i scenariusza biwakowego. Jak EcoFlow Delta Max poradziłby sobie z urządzeniami, które są często używane w prawdziwym życiu vana lub kampera?

Próbowałem opracować realistyczny scenariusz i wymyśliłem następujące:

  • Zapadła noc (więc panele słoneczne nic nie robią)
  • Biwakujesz swoim busem camperem lub kamperem gdzieś, gdzie jest zimno
  • Wentylator dachowy jest włączony, aby zapobiec kondensacji w nocy
  • Telewizor jest włączony przed pójściem spać
  • Twój elektryczny koc jest włączony, abyś był ciepły (całą noc!)
Wentylator, koc elektryczny i telewizor
Wentylator, koc elektryczny i telewizor

Te trzy urządzenia razem zużywają około 84 watów w sposób ciągły. Przy 98%, które mi zostało, EcoFlow Delta Max mógłby z łatwością wytrzymać kolejne 17 godzin (patrz ekran). Bez 24-calowego telewizora LED było to około 50 watów, a urządzenie mogło wytrzymać ponad 25 godzin.

W praktyce oznacza to, że możesz zostawić koc elektryczny i wentylator dachowy na całą noc, a rano pozostanie ponad 65% pojemności baterii. Twoje zdrowie!

Czajnik i suszarka do włosów

Czas na cięższą pracę. Do tej pory nie mogłem dać EcoFlow Delta Max ciężkiego czasu. Postanowiłem rozszerzyć realistyczny scenariusz kempingu i dodać czajnik i suszarkę do włosów.

  • Zagotuj 1,5 litra wody z czajnikiem na kawę i herbatę
  • Wysuszyć włosy przez 6 minut (kobieta właśnie wzięła prysznic :D)

Podczas gdy wentylator i telewizor są nadal włączone i zużywają 52 waty, włączam suszarkę na najgorętsze ustawienie. Moc natychmiast wystrzeliła powyżej 1000. Włączył się również czajnik o mocy 1800 watów. EcoFlow Delta Max z łatwością przystosował się do krótkotrwałego napięcia szczytowego +- 3400 watów (maksymalne napięcie szczytowe = 5000 watów), a następnie zgrabnie zredukował je do nieco poniżej 2400 watów, co jest maksymalną mocą ciągłą.

Zagotowanie 6 litra wody zajęło około 1,5 minut (to spory dzban) i sfilmowałem całość, co widać na poniższym filmiku.

Z filmu można wywnioskować, że jak tylko włączam czajnik, suszarka do włosów robi trochę mniej hałasu. Dzieje się tak prawdopodobnie dlatego, że przekroczono maksymalnie 2400 watów (suszarka do włosów wymaga maksymalnie 1000 watów, czajnik maksymalnie 1800 watów). Jednak urządzenia nadal działają sprawnie i nie zauważysz niczego innego.

To niesamowite, że EcoFlow Delta Max jest w stanie zrobić tak wiele rzeczy na raz. Zarówno ładowanie różnych urządzeń, jak i ciężkiego sprzętu AGD z prądem. Świetny wynik.

Fani są dość niepokojący

Jednak nie wszystko w tym urządzeniu jest idealne. Największym minusem dla mnie jest wytwarzany dźwięk. Gdy tylko włożysz wtyczkę do gniazdka lub panele słoneczne zapewniają dużą moc ładowania, włączają się wentylatory EcoFlow i te wentylatory robią całkiem sporo hałasu. Są dość małe, więc muszą ciężko pracować, aby wszystko było chłodne. To powoduje nieprzyjemny dźwięk, jeśli jesteś na małej przestrzeni. Moim zdaniem można to naprawdę poprawić, stosując większe (wolnoobrotowe) wentylatory.

Na szczęście znalazłem sposób, aby EcoFlow Delta Max była cicha. Poszedłem pobawić się z 'niestandardowe ładowanie' opcja, aby dowiedzieć się, czy wentylatory zawsze włączają się podczas ładowania, czy też można było ładować bez tego denerwującego hałasu. Na szczęście tak było. Kiedy zmniejszyłem moc ładowania przez aplikację do poniżej 400 watów, wentylatory wyłączyły się, a urządzenie było całkowicie ciche. Dobrze wiedzieć!

Warto również wiedzieć, że wentylatory uruchamiają się, gdy potrzebujesz dużej mocy wyjściowej przez 220 V, na przykład z czajnikiem. Jednak uważam, że jest to znacznie mniej niepokojące, ponieważ trwa to tylko przez krótki czas. Gdy tylko czajnik się wyłączy, wentylatory natychmiast się wyłączą…

Wniosek

Ecoflow Delta Max naprawdę mnie zaskoczyła. Jaką niesamowitą moc ma to urządzenie. Podczas gdy moje dwa domowe akumulatory 105 Ah AGM były od razu rozładowane po nocy spania z wentylatorem dachowym i chłodziarką lub jednorazowego zagotowania 0,5 litra wody, to EcoFlow Delta Max jest ulgą. Co za moc! I nie tylko moc szczytowa, ale także ilość energii, którą możesz zmagazynować w tym urządzeniu, abyś mógł długo biwakować poza siecią i szybko nie zabrakło energii.

Nawet po ugotowaniu dużej ilości wody i użyciu suszarki do włosów na najgorętszym ustawieniu, bateria pozostaje naładowana. Gdybym musiał ładować wszystkie gadżety jednocześnie w nocy i korzystać z koca elektrycznego przez całą noc, na następny poranek nadal mam ponad połowę mocy baterii. Obejmuje to wentylator dachowy + lodówkę, która pozostaje włączona przez całą noc.

Bateria 3 w 1, falownik i kontroler ładowania
Elektrownia EcoFlow Delta MAX
4.5
€2.099,00

EcoFlow Delta MAX to przenośna elektrownia litowo-jonowa o mocy nie mniejszej niż 2016wh. To urządzenie sprawia, że ​​falowniki i kontrolery ładowania do paneli słonecznych są zbędne.

Pojemność można rozszerzyć, a dzięki 4 x 2400 W (4600 W szczytowo) wyjściom AC, licznym połączeniom 12 V i USB, nadaje się do wielu zastosowań zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz.

Super szybkie ładowanie przez 230v. Możliwe jest łączne ładowanie za pośrednictwem 230 V, 12 V lub paneli słonecznych. Bardzo popularny wśród entuzjastów samochodów kempingowych i vanlife.

Zainstalowaliśmy to urządzenie w naszym kamperze i to naprawdę fantastyczne mieć tyle mocy do dyspozycji. Teraz grillujemy, gotujemy, prawie wszystko chłodzimy elektrycznie.

zalety:
  • Duża pojemność
  • Super szybkie ładowanie
  • 100 W (!) Połączenia USB-C
  • 2400 W przy 4600 W mocy szczytowej
  • Ładowanie przez 230 V, 12 V lub panele słoneczne
Negatywy:
  • Cena
  • Waży 23 kg
Zamów teraz
Korzystając z tych linków partnerskich, wspierasz nas bez dodatkowych kosztów. Dziękuję!

Przy intensywnym użytkowaniu urządzenie wydaje trochę hałasu przez wentylatory. Na szczęście można to obejść, ustawiając moc ładowania w aplikacji poniżej 400 watów.

Na koniec niestety niewiele mogę powiedzieć o długoterminowej jakości urządzenia. W każdym razie jakość wykonania wydaje się dobra. To solidne i dobre materiały, ale czas pokaże, czy jest to urządzenie, które faktycznie wytrzyma długo.

W każdym razie wydajność jest dobra. Nie mogę się doczekać, kiedy wkrótce zacznę używać EcoFlow Delta Max podczas naszej rocznej podróży przez USA i Kanadę, gdzie będziemy obozować dużo poza siecią.

Zdjęcie awatara

Chris

Właściciel Wereldreizigers.nl | Odkrywać świat!
- Pełnoetatowy bloger podróżujący po świecie.
- Pisze o podróżach, fotografii, zrównoważonym rozwoju i gadżetach.
- Lubi odkrywać miejsca ekstremalne i nieznane.

14 komentarze

  • Hej Chris, od jakiegoś czasu mam lżejszego brata 1612Wh. Przeznaczony również do biwakowania poza siecią i jest to naprawdę świetne urządzenie! Używam go osobno poprzez istniejący system, ale teraz chcę go ładować za pomocą paneli słonecznych i akumulatora Transportera podczas jazdy z automatycznym przełączaniem po uruchomieniu samochodu. Największymi konsumentami są wentylator Maxx i grzejnik na olej napędowy. Zaczynam poszukiwania, ile watów paneli słonecznych potrzebuję i jaki falownik sinusoidalny powinien zostać uwzględniony. A właściwie cały schemat elektryczny 😂
    Może masz wskazówki i wskazówki, gdzie powinienem szukać lub jak wszystko złożyć, aby naładować Ecoflow najwyższą możliwą mocą w jak najkrótszym czasie?
    Pozdrawiam serdecznie, życzę dobrej zabawy i sukcesów w Ameryce,
    Do

    • Hej Tijl,

      Trudną rzeczą jest to, że ładowanie za pomocą akumulatora i paneli słonecznych odbywa się przez to samo wejście w Ecoflow i maksymalnie 10 amperów. Ładowanie przez samochód wynosi tylko 12 V i 10 A, więc nie jest szybkie. Panele słoneczne działają przy maksymalnie 100 woltach i 10 A, a więc potencjalnie prawie 10 razy szybciej, pod warunkiem bezpośredniego podłączenia. Wtedy nie potrzebujesz dodatkowego kontrolera. Niestety nie mam dla Ciebie harmonogramu, bo go zainstalowałem, ale u mnie wszystko idzie „powolnym krokiem”.

      Mam w nim jeszcze zwykły, domowy akumulator, który podłączam do samochodu za pomocą kabla Separator akumulatorów Victron Energy Cyrix-CT pomiędzy. Cyrix gwarantuje, że ładowanie rozpocznie się w momencie uruchomienia samochodu i zakończy się, gdy tylko samochód zostanie wyłączony. Chroni więc akumulator samochodowy przed rozładowaniem. Moje panele słoneczne są również podłączone do akumulatora domowego za pośrednictwem kontrolera ładowania Victron. Utrzymują je więc zarówno panele, jak i samochód podczas jazdy. W międzyczasie Ecoflow ładuje się powoli (około 110 W) przez cały dzień z domowego akumulatora, który w ten sposób jest podtrzymywany przez samochód i panele.

      Mam nadzieję, że to trochę rozjaśni sprawę.

  • Cześć, dzięki, miło. Również o tym myślę. Specjalnie do ładowania akumulatorów rowerowych (łącznie 1400 watów). Teraz przy dobrej pogodzie wytrzymujemy 3-5 dni, ale wtedy rowery są puste. Podłączenie dodatkowego jest dla mnie trochę trudne, ale czy nie mogę go po prostu podłączyć (gdy jest pełny) do złącza 220 w kamperze? Potem ładuje też akumulator itp. a ja mam 220v? (nie dotyczy to korzystania z rowerów)
    Proszę o poradę.

    • Hej Hans, Chris van Wereldreizigers.nl Tutaj. Tak, to z pewnością możliwe. Tak długo, jak Twój falownik działa, możesz po prostu ładować Ecoflow napięciem 230 V. Krótko mówiąc, tworzysz po prostu duży bufor akumulatorów, za pomocą którego możesz łatwo ładować akumulatory rowerowe. Można to zrobić podczas jazdy lub gdy jesteś gdzieś na kempingu, nie ma to znaczenia.

  • kochanie, czy nie możesz po prostu użyć naładowanego EcoFlow jako źródła zasilania 220 V i podłączyć do niego kampera, tak jakbyś go powiesił na lądzie?

  • Cześć Chris,

    Jak podłączyłeś ecoflow do domowej baterii? Mam tylko kable, które można podłączyć do gniazdka 12V… i na końcu nie ma plusa i minusa na zaciskach akumulatora.

    • Przez wejście do samochodu / paneli słonecznych z tyłu. Jest do tego przeznaczony. Odcięliśmy „zapalniczkę” 12v i podłączyliśmy kabel (z małym przełącznikiem pomiędzy) bezpośrednio do domowych akumulatorów. W tym kablu jest plus i minus, więc trzeba go trochę wyregulować, aby dobrze pasował do twoich baterii.

      Nie zapomnij umieścić przełącznika pomiędzy. Teraz możemy użyć tego małego przełącznika do kontrolowania, kiedy EcoFlow może, a kiedy nie może doładować. Jest to konieczne, w przeciwnym razie całkowicie rozładuje domowe baterie.

  • Cześć Chris,

    Gdzieś w youtube-necie usłyszałem, że z EcoFlow można również zasilać z gniazdek (np. jako rezerwa dla ważnych urządzeń na wypadek awarii zasilania). Działałoby to tylko dla gniazd w tym samym obwodzie.

    Moje pytanie: czy to zadziała również, jeśli podłączę kabel ze złącza AC do jednego z gniazd w naszej przyczepie kempingowej? W ten sposób mógłbym na przykład uruchomić naszą lodówkę w przyczepie na 220v podczas jazdy (zapewnia znacznie lepsze chłodzenie niż na 12v samochodu, podejrzewam).

  • Cześć Chris!

    Dziękuję za wyjaśnienie i informacje, bardzo przydatne. Od jakiegoś czasu rozglądam się i czytam dla kampera. Intencją jest podróżowanie głównie poza siecią

    Często się zastanawiam, czy warto zainstalować połączenie Ecoflow ze standardową baterią domową? Czy tylko Ecoflow wystarczy do naładowania lodówki, laptopów, kamery, wentylatora i instalacji wodnej.

    Pozdrowienia,
    Lara

    PS Baw się z tobą roadtrip przez USA i Kanadę. Ciekawi Cię Twoje doświadczenia z Ecoflow

    • hej Laro,

      Nie wspominaj o tym! Zdecydowaliśmy się na konfigurację duetu (a więc akumulator domowy + EcoFlow Powerstation), ponieważ mieliśmy kampera, który miał już w sobie wszystko pod względem 12 woltów. Wszystko działało na akumulator domowy, oświetlenie, pompę wody, pompę WC, ogrzewanie itp.

      Po prostu o wiele łatwiejsze i bardziej logiczne pod względem okablowania i instalacji było umieszczenie obok niego EcoFlow, zamiast konieczności ponownego okablowania.

      Ulepszenia, które wprowadziliśmy do kampera, to głównie ciężkie urządzenia na 220 V (na przykład bojler elektryczny), a zatem są one bezpośrednio podłączone do EcoFlow.

      Słuchaj, gdybym miał zbudować nowy samochód kempingowy, zrobiłbym wszystko bezpośrednio na EcoFlow i pominąłby akumulator domowy. To miałoby znacznie więcej sensu, jeśli chodzi o okablowanie.

      Ale jeśli masz już istniejący system, po prostu dodaj EcoFlow, podłącz go przez opcję ładowania 12v i używaj go przede wszystkim do wszystkich ciężkich prac, takich jak gotowanie wody na kawę, podgrzewanie wody pod prysznic, chłodzenie lodówki i oczywiście wszystko Twoje gadżety i urządzenia przez złącza USB i USB-C, ponieważ są również bardzo wydajne (szybkie ładowanie przez USB!). Zostaw baterię domową w istniejącym systemie dla wszystkich lamp, pomp itp.!

      I rzeczywiście: naprawdę powinniśmy coś napisać o EcoFlow, jak to wykorzystujemy w praktyce. Umieszczę to na naszej liście!

      Mam nadzieję, że to ci się przyda

      Chris

  • Dzień dobry

    Znalazłem baterię litową 360 Ah. Jak myślisz, jaka byłaby korzyść z włączenia opisanego przez Ciebie ekoprzepływu?

    Poprosiłeś również o zgłaszanie błędów. Sekcja ładowania niestandardowego stwierdza, że ​​„pojemność ładowania gniazda musi zostać zmniejszona”, a zamiast litery T z tyłu może być D.

    Pozdrawiam, Karin

    • Cześć Karin,

      Dzięki ecoflow nie potrzebujesz osobnego kontrolera ładowania i nie potrzebujesz też falownika, ponieważ jest już w zestawie. A urządzenie ma gigantyczną moc szczytową i przetworniki, które często mogą być duże, ciężkie i drogie, więc faktycznie potrzebujesz mniej urządzeń, co myślę, że oszczędza dużo miejsca. Ułatwia też układanie przewodów… Wreszcie, możesz go łatwo odłączyć i zabrać ze sobą, jeśli chcesz go używać w ogrodzie, w domu lub w podobny sposób.

      Co do błędu to bardzo dziękuję, zaraz go naprawię!

Czy chcesz co miesiąc otrzymywać świetne wskazówki dotyczące podróży i dodatkowe korzyści? A czy wiesz, że co miesiąc rozdajemy naszym subskrybentom mapę świata? Wystarczy, że zostawisz poniżej swój adres e-mail, a co miesiąc będziesz miał szansę na wygraną!

logo-world travellers-szary-1
Tłumacz
52 Akcje
52 Akcje
Skopiuj link