WIADOMOŚCI PODRÓŻNICZE – 22 sierpnia 2023 r.: Wszyscy wiedzą, że podróż samolotem jest szkodliwa dla środowiska. Musimy więcej podróżować pociągiem, ponieważ to jest bardziej zrównoważone, dobiegają dźwięki z Hagi i UE… Rzeczywistość jednak nie pokrywa się z stawianymi celami. Daleko stąd. Jest nawet pogoda nowe szczegółowe plany aby podróż pociągiem w Holandii była jeszcze droższa. Wspomina się o dziwnych odsetkach sięgających 60%, szczególnie w godzinach szczytu. Wydaje się, że nie ma to końca, pociągi wydają się coraz częściej przeznaczone wyłącznie dla elity w tym kraju.
Dlaczego podróż pociągiem w latach 2023 i 2024 jest nadal nieosiągalna, podczas gdy za te same pieniądze możemy latać tam i z powrotem do Europy Południowej? I dlaczego ciągle podnosimy stopy w tak ekstremalny sposób?
Bilet powrotny do Amsterdamu niedostępny w 2024 r
To bardzo rozczarowujące, że bilet powrotny pociągiem z Nijmegen do Amsterdamu będzie w 2023 roku kosztować tyle samo, a może i więcej, niż bilet powrotny samolotem do Hiszpanii, Chorwacji czy Grecji… Obecnie płaci się prawie 45 euro. Z Maastricht jest to nawet 61 euro. Jeśli zapowiadane podwyżki cen faktycznie nastąpią w 2024 roku, ten sam bilet w obie strony będzie kosztować 97,60 od osoby. Podróż do Amsterdamu z czteroosobową rodziną będzie kosztować około 4 euro.
Samochodem naprawdę jest trzy do pięciu razy taniej, jeśli zdecydujesz się zaparkować w P+R w Amsterdamie. Kiedy podróżujesz w kilka osób, różnica ta staje się jeszcze większa. Mając 4 osoby, możesz za jednym zamachem zaoszczędzić 2023 euro w 150 r., wybierając samochód zamiast pociągu. Nawet przy dzisiejszych niezwykle wysokich cenach paliw. W 2024 roku różnica ta może wynieść nawet 300 euro.
Jako podróżujący po całym świecie często wydajemy więcej na bilet kolejowy do Schiphol niż na bilety lotnicze do miejsca docelowego w Europie…
A potem nawet nie wspomniałem o cenach biletów kolejowych do miejsc docelowych w Europie… Tam są podane śmieszne ceny. Podróż powrotna do Mediolanu we Włoszech? 850 euro proszę. Powrót pociągiem do Barcelony? To będzie 740 euro, proszę.
Nie tylko podróż pociągiem trwa około 11 godzin dłużej niż podróż samolotem, ale ogromna różnica w cenie jest szczególnie uderzająca. Lecisz w 2,5 godziny za około 170 do 200 euro w górę iw dół do Barcelony z różnymi liniami lotniczymi. Loty bezpośrednie bez przesiadek. I to są ceny w krótkim okresie… Ci, którzy uważnie się przyglądają Skyscanner a jeśli dokonasz rezerwacji z nieco większym wyprzedzeniem, możesz nawet podróżować w górę iw dół za mniej niż 100 euro tanimi liniami lotniczymi, takimi jak Ryanair i Easyjet.
Czytaj także: Skyscanner | Jak zaoszczędzić (dużo) pieniędzy na lotach
Zrównoważony rozwój nie odrywa się od ziemi w Europie
Jeżeli ludzie tak bardzo chcą, abyśmy wsiedli do zrównoważonego pociągu, dlaczego bilety kolejowe w 2023 r. nadal kosztują średnio co najmniej 5 razy więcej niż bilety lotnicze na to samo miejsce docelowe? Więc dlaczego są tam w ogóle planuje zwiększyć ten odsetek o 2024 do 40% do 60 r?
To po prostu nie pasuje. Mamy pilny problem klimatyczny i musimy się zmienić. Jednocześnie aktywnie zapobiegamy zrównoważonemu rozwojowi, sprawiając, że podróżowanie pociągami odpowiedzialnymi za klimat jest nieopłacalne. W 2023 r ceny biletów kolejowych ponownie wzrosły o 5,5 proc, podobnie jak rok wcześniej. W 2024 roku może być ich kolejne 40 do 60%. Latanie jest nadal zdecydowanie najszybszą, a przede wszystkim najtańszą opcją do niemal każdego miejsca w Europie.
Zarówno w Hadze, jak iw UE od dziesięcioleci mówi się o uczynieniu podróży w Europie bardziej zrównoważonymi. Jednak jesteśmy teraz 10 lat dalej. Niestety, musimy stwierdzić, że zmiana jest powolna.
