Nós (Cor e Grietje van Viagem sem medo), viajar com nossa autocaravana Toyota Hilux 4×4 porta África. O continente africano é a Meca para 'terrestre' com muitas rotas desafiadoras e belos destinos. O primeiro país africano que visitamos durante nossa viagem a África do Sul é presente Marrocos, Seguido por Mauritânia. Neste artigo, contamos tudo sobre a sequência, o overlanding em Senegal. Claro que você começa de novo assistindo ao vídeo no topo da página!
Sobre o Senegal
O Senegal é quase 5 vezes o tamanho da Holanda. Dakar é a capital e conta como aglomeração mais de 3 milhões do total de 17 milhões de habitantes. Existe um grande porto marítimo em Dakar, que também serve como porto de trânsito para, entre outras coisas, o interior do Mali. Existem dois rios principais: o mais longo é o Senegal, que forma a fronteira norte com a Mauritânia, e no sudeste corre o rio Gâmbia. O país da Gâmbia é completamente cercado pelo Senegal ao redor do rio Gâmbia. O Senegal está na lista dos 50 países menos desenvolvidos do mundo.
Passagem de fronteira Mauritânia – Senegal
Desta vez começamos a história pouco antes da fronteira Mauritânia/Senegal. Os dois países são separados pelo rio Senegal e, na verdade, existem duas passagens de fronteira. Há tantas histórias de horror sobre a transição no Rosso que evitamos essa. Em Rosso as pessoas seriam extremamente hostis e corruptas.
Tudo parece mais fácil na passagem de fronteira em Diama, mas para isso você tem que pegar uma estrada por uma reserva natural que dificilmente é transitável.
Bem, de fato, na medida em que ainda se fala em "caminho". Temos sorte que está seco. Isso significa que a loma secou em concreto duro como pedra. Mas isso não torna os buracos menos profundos!
A passagem da fronteira em si é bastante tranquila. Leva-nos uma hora. Do lado mauritano eles tentam extorquir algum dinheiro para algum tipo de imposto, mas com um pouco de resistência nos livramos disso.
Tudo parece muito mais amigável do lado senegalês.
Só temos que ir -dentro de 5 dias- à capital Dakar para obter um carimbo de importação obrigatório para o carro lá. Eles só querem colocar o selo no local ao pagar 250,00 euros…
Após a travessia da fronteira logo segue a cidade maior de Saint-Louis, onde retiramos francos da África Ocidental e fazemos um seguro de responsabilidade para o campista. Trata-se de uma apólice de seguro para os chamados países da CEDEAO, uma colaboração de vários países da África Ocidental.
Há também um supermercado bem abastecido onde estocamos. Muitos produtos europeus, com preços que sobem acima da Europa. Provavelmente inacessível para os senegaleses comuns.
barra de zebra
Seguimos para o bar Zebra, ao sul de Saint Louis. Um parque de campismo com alguns bungalows e um café/restaurante. O proprietário é suíço e vive e trabalha lá há muitos anos. A propriedade é um ponto de encontro bem conhecido para overlanders. Você pode se lavar, comprar uma cerveja/vinho e dar um mergulho no mar.
E acima de tudo… conhecer outros viajantes. Conhecemos viajantes holandeses, italianos, franceses, finlandeses, malaios e alemães. Isso, é claro, cria histórias fantásticas. Com os holandeses temos um bom jantar no terraço.
No caminho para o parque de campismo já vimos macacos, mas no parque de campismo também é preciso ter cuidado com aqueles animais vadios. Temos que ficar de olho em tudo que tem valor.
Além disso, há muitos caranguejos andando pelo acampamento e pela praia, às vezes com até 25 cm de diâmetro.
Dakar
Dacar, que cidade…. Vimos algumas cidades em todo o mundo, mas isso supera em muito. Como há poucos arranha-céus em Dakar, a cidade cobre muitos quilômetros quadrados, mais ou menos o Noordoostpolder. O trânsito é o mais caótico de todos que já vimos. Ele guincha e buzina um para o outro. Nos dois dias e meio que ficamos lá, conseguimos avistar exatamente um carro sem arranhões e amassados. A frota é de qualidade questionável. Em Dakar não há separação entre indústria, comércio e habitação. Isso significa que todas as formas de tráfego se cruzam. Burro e carroça, milhares de táxis, alguns carros comuns, incontáveis ciclomotores e muitos, muitos caminhões malcheirosos passam pelo congestionamento.
A cidade é suja, parte da cidade não é pavimentada, mas as estradas pavimentadas também estão cheias de areia. A combinação da enorme fumaça preta que o tráfego deixa para trás com as grandes quantidades de poeira faz com que você alcance rapidamente a tampa da boca.
Assim como no Nouakchott da Mauritânia, nossa pernoite foi coincidentemente próxima à praia dos pescadores. Aqui também você vai acabar respirando pelo nariz. No final do dia, muitos pescadores, comerciantes, carregadores, vendedores ambulantes, mulheres e outras pessoas se reúnem aqui. Um enxame de pessoas que é visto de cima por centenas de aves de rapina, que pescam regularmente um peixe.
Camping Cercle voil
Este local de pernoite não é realmente um acampamento, mas o melhor e único lugar onde você pode ficar um pouco decente em Dakar com seu próprio trailer.
É um restaurante e há alguns barcos à vela. E também tem um cantinho embaixo das árvores onde podem ficar alguns campistas ou uma barraca, no máximo 4.
Você pode desfrutar da sombra sob as árvores, mas temos que ter cuidado, as aves de rapina que se alimentam na praia de pesca adjacente, comem acima de nós nas árvores. Isso significa que nosso campista estava cheio de merda e também regularmente um pedaço de peixe meio comido cai.
Mas com certeza é divertido… além dos outros overlanders com quem cozinhamos, comemos e bebemos, há inúmeros homens e mulheres amigáveis andando por aí que querem vender todos os tipos de coisas e fazer biscates para você. Eles te cumprimentam muitas vezes e não são insistentes. Muita diversão lá!
De táxi por Dakar
Para descobrir Dakar, você tem duas opções, a pé ou de táxi. As distâncias a pé são muito longas e os táxis são acessíveis. Assim, a escolha foi feita rapidamente.
Seremos deixados na Gare de Dakar. Somos imediatamente abordados por um homem de aparência elegante na casa dos 40. Depois que lhe dissemos que queríamos explorar Dakar e viemos da Holanda, ele nos levou a um reboque pela cidade. Não por dinheiro, mas porque ele estava muito orgulhoso de que nós, europeus, mostramos interesse em sua cidade. Ele me disse que é professor de matemática e que ainda tem algum tempo de manhã.
Primeiro fomos a uma barraca de coco onde bebíamos água de coco da fruta jovem por um canudo. Delicioso em clima quente.
Entusiasticamente continuamos por ruas estreitas com muitas barracas e oficinas.
Um dos machos vendia pássaros que mantinha em uma gaiola. Soltar esse pássaro é uma tradição que celebra a liberdade.
Porque nos interessamos pelas belas roupas que as mulheres senegalesas e às vezes os homens usam, vamos a uma oficina de costura. Há muito tecido à venda aqui em vários andares. Tapetes com belos motivos e cores são costurados em vestidos, saias, camisas e outras peças de vestuário por muitas dezenas de costureiras. Temos vestido, saia e camisa medida.
Na área das embaixadas tudo é um pouco mais ocidental e compramos uma xícara de café em um café.
Enquanto isso, nosso professor de matemática fala sobre sua vida privada. Ele próprio tem duas esposas, segundo a tradição.
Seu pai tinha até vários. Como resultado, ele tem 33 irmãos e 19 irmãs. Ficamos quietos por um tempo, o pai dele não era uma pessoa quieta.
Uma de suas irmãs está agora com 40 anos, solteira e sem filhos. Isso a torna a desgraça da família para seu pai e ele não queria vê-la há 15 anos.
Depois dessas histórias incríveis nos despedimos, ele tem que ir para a escola rapidamente para preparar suas aulas de matemática.
Damos uma rápida olhada na ponta mais ocidental do continente africano. Não muito especial, mas enquanto estamos aqui…
Para Petit Cote
Sair de Dakar leva mais tempo do que o estimado, mas tudo bem, durante a viagem ficamos com falta de ouvidos e olhos. Finalmente deixamos os subúrbios do sul e podemos dirigir um pouco. Você precisa, porque já está escurecendo. Bem, uma vez prometemos a nós mesmos sempre encontrar um lugar para a noite antes de escurecer, mas desta vez não vai funcionar. Muitos senegaleses têm o hábito de não acender as luzes do carro. Acrescente a isso as estradas apagadas, carroças de burro e pedestres e você entenderá que devemos estar o mais alertas possível.
A última parte do caminho para a praia onde procuramos um lugar é também por uma área densamente arborizada onde os nossos faróis altos são úteis.
Encontramos um ponto na beira da areia e alguma vegetação rasteira. Amanhã de manhã veremos como tudo fica à luz.
Pelo menos adormecemos ao som das ondas quebrando.
Na manhã seguinte avistamos uma ampla praia de ambos os lados onde estamos quase sozinhos. Ao longe vemos um pescador que traz seu peixe e seu barco depois de uma noite de pesca. Parece um paraíso aqui. Claro que primeiro damos um mergulho no mar para nos refrescarmos depois de uma noite suada.
Além disso, para hoje só planejamos relaxar e curtir a praia e os belos arredores.
Parque Nacional de Saloum
Onde o rio Saloum desagua no Oceano Atlântico, foi criado um delta único que foi declarado Patrimônio da Humanidade pela UNESCO. Na área de 180 hectares, a água é salobra. As aves migratórias passam o inverno aqui em grande número. Muitas espécies diferentes têm seus criadouros.
Há uma série de aldeias na área que só são acessíveis por barco.
Exploramos o Parque Nacional de barco e a pé. Primeiro percorremos a área com o dono do acampamento em um piroque (canoa africana). Navegamos para uma aldeia tão remota. Lá entramos em um piroque menor com o qual remamos pela densa vegetação de mangue. Uma experiência maravilhosa.
No dia seguinte partimos a pé. Encontramos uma rota via Wikiloc que começa perto do nosso acampamento.
Primeiro caminhamos por uma paisagem semi-aberta com muitos baobás impressionantes. Árvores tipicamente africanas com um enorme tronco grosso.
Optamos por andar de chinelos e isso acabou sendo uma boa escolha. Regularmente temos que passar por águas rasas ou pântanos. Então chegamos a uma parte onde alguns homens estão ocupados cortando grama. Um dos homens acena para nós e conversamos. A grama para cavalos e burros agora está sendo coletada e seca à medida que a estação seca se aproxima.
Um pouco mais adiante, os homens estão ocupados colhendo amendoim. A planta é retirada do solo e também deixada para secar. A folhagem é usada como alimento para o gado.
Mais adiante, de repente, vemos alguns edifícios. Nós andamos até lá e acaba por ser um lodge. Vários bangalôs, um restaurante e até uma piscina. Tudo muito organizado e moderno. Aproveitamos e tomamos um café. Maravilhosamente relaxado no terraço com uma vista fantástica.
Caminhamos mais ao longo de um trecho onde residem muitos pássaros, incluindo pelicanos.
De volta ao campista mergulhamos primeiro no mar, depois de 14 quilômetros e 35 graus estamos encharcados de suor.
Concluímos a primeira parte da nossa aventura no Senegal. Passamos a fronteira com a Gâmbia e depois voltamos ao Senegal.
