NoFear Travel in Africa (15) | Overlanding no Togo e Benin

Nós (Cor e Grietje van Viagem sem medo), viajar com nossa autocaravana Toyota Hilux 4×4 porta África. O continente africano é a Meca para 'terrestre' com muitas rotas desafiadoras e belos destinos. O primeiro país africano que visitamos durante nossa viagem a África do Sul é presente Marrocos, Seguido por Mauritânia, Senegal, Guiné, Serra Leoa, Libéria, Costa do Marfim en Gana. Depois de uma paragem na Holanda, continuamos a nossa viagem terrestre por África, começando pelo Togo e Benin. Você pode ler tudo sobre isso neste artigo.

Naturalmente, você também pode começar a assistir ao vídeo novamente.

Overland no Togo

Sobre o Togo, algumas informações básicas

Para ser sincero, até começarmos a preparar nossa viagem há alguns anos, nunca tínhamos ouvido falar desses países. Mas descobrir novas regiões é “nossa coisa”, então vamos lá!

O Togo é ligeiramente maior que a Holanda e tem quase 9 milhões de habitantes. A maior parte é cristã (48%) e uma parte menor é islâmica (12%). Uma parte considerável também adere a religiões indígenas, ligadas a costumes culturais.

O francês é a língua oficial, mas notamos que muitas pessoas não falam francês. Como nós.

O país é alongado e, portanto, tem apenas uma faixa costeira limitada. No interior, você encontrará muitas aldeias autênticas onde o café e o cacau são cultivados.

O Togo também é um país onde grande parte da população vive abaixo da linha da pobreza. Isso é frequentemente visto em áreas rurais.

Passagem de fronteira de Gana para Togo

De Accra ganense, tomamos a passagem de fronteira mais ao sul. A fronteira é bastante caótica porque não está claro qual escritório você deve ter primeiro e último. Os intermediários e cambistas vêm para a calda como moscas e nos custa algum esforço para afastá-los. Para o Togo, você pode comprar um visto na fronteira. (€ 38,00 pp.) No último escritório, o oficial pediu uma contribuição de 4000 Cfa (€ 6,00) para colocar um selo. Mas, ao solicitar um recibo, pudemos ir sem pagar. Bem, eles estão apenas tentando...

Depois de cruzar a fronteira, entramos imediatamente na agitação da capital Lomé. As estradas principais são pavimentadas e um grande número de ciclomotores voa ao seu redor por todos os lados. O trânsito está bastante caótico, mas abrimos caminho em busca de um caixa eletrônico.

Achamos bem rápido e pretendemos sair da cidade em breve em busca de lugares mais tranquilos.

Mesmo antes de podermos deixar a cidade, fomos parados pela polícia em uma rua movimentada, passando pelo palácio presidencial. O oficial disse-nos que não tínhamos bandeira do Togo e que é obrigatório nesta estrada… Ameaçou levar-nos à esquadra e depois teríamos de esperar duas semanas até podermos ter o carro de volta.

Mas nada disso era necessário se fôssemos pagá-lo agora. Depois de pedir um recibo, pudemos ir… sem pagar…

Isso é África!

Davedi

Na pequena aldeia de Davedi temos em mente um alojamento onde podemos pernoitar na nossa autocaravana no local. Podemos achar difícil, mas apenas perguntar produz uma horda de meninos da aldeia que querem liderar o caminho. Levam-nos por um caminho que é desafiante mesmo para um 4×4. Quando um galho parece estar muito baixo, um dos meninos sobe como um macaco na árvore e corta o galho. E assim chegamos ao nosso esconderijo para passar a noite.

Como sempre, as crianças da aldeia rapidamente nos avistam e nos acompanham até o anoitecer.

Via, via nos apontam um guia que pode nos conduzir pela aldeia. Caminhamos agradavelmente, conversamos com vários moradores e damos uma olhada na escola.

Assistimos também a um ritual cultural realizado por duas senhoras idosas. Eles lavam e cuidam de bonecas de madeira que devem substituir crianças falecidas (gêmeas). Bizarro!

Overlander encalhado

No caminho para o norte do Togo, seguimos uma rota de montanha ao longo da fronteira ocidental do país.

Aqui conhecemos o overlander alemão Philip que ficou preso aqui em 2020 devido à covid pandemia.

Ele permaneceu aqui e a partir desse momento começou a viver de forma autossuficiente. Com umas telhas velhas construiu um abrigo onde cozinha. Ele ainda dorme no velho caminhão com o qual veio para cá. Vários overlanders agora o visitam e ele fala com entusiasmo sobre sua vida autossuficiente.

Somos convidados à sua casa para provar o seu leitão, que ontem foi abatido. E, de fato, junto com o arroz, repolho e abacate, desfrutamos de uma deliciosa refeição alternativa. É maravilhoso trocar histórias no meio do mato.

Cachoeira escondida 

Philip conta sobre uma cachoeira um pouco mais adiante na floresta. Depois de algumas buscas na densa floresta tropical encontramos a cachoeira….a última parte vamos em direção ao som. Encontramos a cachoeira em um belo local em meio a uma natureza exuberante entre os cacaueiros e cafeeiros. Como acabou de cair uma forte chuva - agora é a estação das chuvas - podemos ver a cachoeira em todo o seu esplendor.

Aledjo Cadara

Togo é uma coleção de pessoas muito amigáveis. Onde quer que você vá, você será acenado, muitas vezes com as duas mãos. Este é também o caso da aldeia mais alta do Togo, nas regiões do norte a cerca de 850 metros, Aledjo Kadara.

Estávamos procurando um lugar para ficar e apenas perguntamos a alguém na rua se poderíamos estacionar em algum lugar da vila. Um homem subiu em sua motocicleta e nos levou ao ponto mais alto da aldeia. Aqui está uma plataforma onde poderíamos ficar. Fomos brindados com uma bela vista sobre a aldeia com as montanhas circundantes. No topo do planalto estão duas ruínas, ou melhor, duas vilas inacabadas completamente cobertas de mato. Segundo o homem da aldeia, propriedade de alemães que já não olhavam para trás.

Benim

Sobre o Benin, algumas informações básicas

Benin tem quase 3 vezes o tamanho da Holanda e tem cerca de 13 milhões de habitantes. O país está espremido entre o Togo e a Nigéria e faz fronteira ao norte com Burkino Faso. No lado sul é um litoral limitado.

No sul, a capital Porto Novo não fica longe da cidade economicamente mais importante de Cotonou.

Os muitos grupos populacionais diferentes falam tantas línguas indígenas, enquanto a língua geral de comunicação é o francês. No entanto, percebemos que nem todos são fluentes em francês. (Como nós)

O Islã e o Cristianismo ocupam um lugar importante como religiões. Mas para nós, a cultura e as tradições do vodu são as mais marcantes, muitas vezes combinadas com o cristianismo.

Passagem de fronteira do Togo para o Benin 

No norte do Togo, cruzamos a fronteira com o Benin em Nadoba. A menor e mais silenciosa travessia de fronteira que vimos até hoje. Ao cruzar uma fronteira, sempre queremos dois carimbos de saída e dois carimbos de entrada, tanto para o carnet de passage (carro de importação/exportação) quanto para nossos passaportes. Por isso, muitas vezes precisamos de pelo menos 4 escritórios. Às vezes complementado com registro na polícia, compra de seguro de carro, compra de visto ou verificação de vacinas. Nesta fronteira manteve-se com os primeiros 4 escritórios, que distam pelo menos 10 quilómetros.

Já poderíamos ter providenciado o visto para Benin online.

Tatá e Somba

Já no lado togolês da fronteira poderíamos ter visto o estilo arquitectónico especial das casas numa paisagem aberta. Esses chamados edifícios Tata estão na Lista do Patrimônio Mundial da UNESCO. Os edifícios históricos serviam como um lar seguro e local de armazenamento para animais e suprimentos de comida. Eles estão nos lados togolês e beninense da fronteira. As casas foram e são habitadas pelos Sombas, uma tribo que fugiu de Burkina Faso devido à violência há 4 séculos e se estabeleceu nesta área.

Os Sombas têm costumes e tradições peculiares. A tradição mais notável é esculpir seus rostos. Aos dois anos de idade (para que as crianças não se lembrem da dor mais tarde na vida), os rostos são processados ​​de tal forma que retêm caracteres alongados e/ou um padrão de diamante por toda a vida. A tradição ainda é amplamente praticada hoje.

Caminhe pela área de Tata

Não somos grandes em guias, mas às vezes um guia é indispensável. Juntamente com um guia difícil de falar inglês, mas oh, tão amigável, partimos para descobrir parte da área de Tata.

Devido a uma chuva inesperada, partimos um pouco mais tarde do que as 7 horas planejadas. A caminhada passa por uma vegetação densa, inicialmente em declive bastante acentuado. Por causa das pedras lisas, é preciso ter muito cuidado. Mais tarde, torna-se mais plano e vemos muitos campos pequenos onde tudo e qualquer coisa é cultivado. Aqui e ali trabalham homens, mulheres e às vezes crianças. 

A paisagem muitas vezes consiste em campos rodeados por grandes baobás ou mangueiras e as casas dos agricultores. Às vezes, ainda são casas tradicionais da Tata.

Vemos uma jovem caminhando com -observe- 15 quilos de mangas na cabeça e um bebê nas costas para o mercado, a 12 quilômetros de distância! Profundo respeito!

Um pouco mais adiante, vemos como um homem muito suado ara um grande campo com uma espécie de pá. Este jovem também trabalha muito.

Finalmente chegamos a Boukombé, onde passamos pelo mercado local.

Daqui pegamos um moto-táxi de volta ao trailer, onde descansamos.

Trânsito no Benim

Apesar de já termos feito uma longa viagem, continuamos a maravilhar-nos com as estradas e a frota automóvel da África Ocidental.

Nesse sentido, o Benin também é memorável!

A maioria das estradas (principais) em Benin são perfeitamente pavimentadas, executadas por chineses que, por sua vez, recebem em troca contratos comerciais interessantes. Eles não investiram em aulas de direção para os residentes…. Ultrapassar em curvas completamente cegas é, portanto, completamente normal. Mesmo os motoristas de caminhão que dirigem com o material mais antigo do mais antigo dificilmente conseguem subir as colinas. Eles estão, portanto, muito sobrecarregados, deixando uma enorme nuvem de fumaça preta para trás. Ao longo da estrada está cheio de caminhões encalhados com pneus furados. Mas também vemos regularmente caminhões que bateram e os motoristas não conseguiram deixar o carro com vida nas estradas. 

O combustível no Benin é oferecido principalmente em garrafas em pequenos estandes de vendas. Postos de gasolina são muito escassos no norte. E se encontrarmos um, o diesel acabou ou não está disponível.

Em nosso caminho para o sul, encontramos uma bomba adequada bem a tempo - quando o medidor já estava no vermelho. 

Sim, o carregamento de veículos na África Ocidental também pode ser elevado a uma arte em nossa opinião. Os carros de passeio transportam mercadorias no teto, empilhadas tão altas que parecem estar caindo. Os ciclomotores são regularmente ocupados por 4 ou 5 pessoas, com a mãe traseira muitas vezes carregando um bebê nas costas. Ou estão sobrecarregados com sacos de carvão ou uma enorme caixa de galinhas. As cabras são frequentemente transportadas no tanque com os pés amarrados.

Vodu

Isso nos leva à cidade de Abomey, onde as tradições vodu são muito importantes para grande parte da população. Passamos a noite aqui no estacionamento de um lodge bastante moderno. Entramos em contato com o guia Marc, que nos mostra a cidade por um dia inteiro. 

Para nós, a cultura vodu é algo novo e por isso deixamos que ela nos afete de forma totalmente aberta. Voodoo é um tipo de religião onde as pessoas não acreditam em algum tipo de deus, mas no poder de espíritos e cerimônias. Cada comunidade tem um padre onde os crentes podem colocar seus problemas. O problema não pode ser tão grande, mas o padre tem solução. Frequentemente acompanhado pelas chamadas e ações mais bizarras. 

A tradição é muito sobre nascimento, amor, fidelidade e morte. Cerimônias inteiras são organizadas para isso, nas quais os crentes muitas vezes entram em transe junto com tambores, danças e vinho de palma. 

Visitamos um padre que realizou uma cerimônia para nós. Em seguida, visitamos uma igreja vodu, onde nos contaram histórias sobre os atos mais bizarros.

No final da tarde visitamos um mercado fetichista. Aqui são vendidas as relíquias que os crentes devem comprar do padre para se livrar de seu problema. Isso geralmente diz respeito às cabeças de macacos, cabras, cães e panteras. Mas cobras mortas, crocodilos e pássaros também são vendidos lá.

Além dos animais mortos ou partes deles, também são vendidos frangos vivos, cabras, pássaros, coelhos e assim por diante. Estes podem ser oferecidos se o sacerdote julgar necessário. Você pode imaginar que temos que nos acostumar com os cheiros do mercado e com essa experiência bizarra.

Se você quiser saber mais sobre a cultura vodu ou mercados de fetiche…You Tube está cheio deles.

Ganvie

Uma visita a Ganvié é um verdadeiro "must see". É uma vila sobre palafitas em um lago ao norte da capital Cotonou.

A vila foi fundada há cerca de 3 séculos. O local era ideal para se esconder dos “caçadores de escravos”.

Eles construíram casas sobre palafitas e, portanto, estavam completamente seguros.

Hoje, 35000 pessoas vivem lá.

Seguimos de barco, acompanhados de um guia, a caminho de Ganvié. No caminho, o guia contará sobre a pesca, única fonte de renda da maioria das famílias. Eles têm várias técnicas de pesca. Muitos camarões e ostras são capturados na água doce/salgada sazonal.

Uma grande parte do lago está cheia de ramos de palmeiras cravados no fundo. Quando estes começam a apodrecer após cerca de 6 meses, é alimento para os peixes.

As tarefas dentro de uma família de pescadores são bem divididas. Por exemplo, o homem vai pescar todos os dias e a mulher vende a mercadoria no mercado, pelo que tem de remar cerca de 4 quilómetros.

A vila sobre palafitas está em desenvolvimento, então vemos que casas antigas estão sendo demolidas e novas com postes de concreto estão sendo construídas.

Para o abastecimento de água existe um poço com 100 metros de profundidade onde os aldeões podem obter água potável diariamente de barco.

Ganvié,..…muitas vezes comparado a Veneza, mas em nossa opinião muitas vezes mais autêntico.

Overlanding no Togo e Benin: nossa conclusão 

Pelo tamanho dos países desta vez juntos em um blog, mas depois esses países têm tanto a oferecer que poderíamos ter dividido facilmente.

Nós consideramos as pessoas de ambos os países muito amigáveis. Embora as pessoas em Benin - especialmente no campo - estejam um pouco hesitantes no início.

Em ambos os países, parte da população vive na pobreza, mas certamente também vemos riqueza em torno das cidades maiores, localizadas no sul de ambos os países.

A rede de estradas principais varia. Vimos estradas largas lindamente pavimentadas, conduzidas por um único ciclomotor. Mas também estradas onde o tráfego intenso de mercadorias serpenteia em torno dos enormes buracos.

O interior é caracterizado por muito verde, pequenos agricultores com pequenas roças, em grande parte autossuficientes.

Também muito marcante foi a beleza de ambos os países. Estávamos acostumados com a grande quantidade de lixo nas ruas em muitos outros países da África Ocidental. Benin e Togo mostram que as coisas podem ser feitas de maneira diferente.

A cultura vodu é proeminente em Benin. Em parte por causa disso e de vários outros destaques, uma visita ao Benin definitivamente vale a pena, com uma visita ao Togo como cereja no topo do bolo.