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Roadtrip África | Passagem de fronteira Uganda – Quênia (fronteira com uma parada)

O aborrecimento habitual na fronteira, um funeral tropical e a morte do Sr. Ricardo de Barnleys Guest House. Na primeira parte, passo a fronteira de Uganda para Malaba através da 'fronteira One Stop' Quênia. Mais de 140 km depois da passagem da fronteira, sento-me à volta da lareira do Sr. Richard, um genuíno queniano da Inglaterra.

Leia também: Roadtrip África com scooter e carro | 62.000 km – a introdução

Uma viagem para sua lista de desejos
Passeio Uganda | Descubra a pérola da África

Uganda roubou nossos corações mais de uma vez e, no que nos diz respeito, é um destino de viagem que pertence à lista de todos os viajantes do mundo. Descubra por que Uganda é chamada de pérola da África.

Uma viagem por Uganda será inesquecível. Observe os leões que escalam árvores, conheça milhares de elefantes, fique cara a cara com os gorilas da montanha na selva e conheça a bela cultura.

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Passagem de fronteira Malaba – Fronteira com uma paragem

Resumidamente, existem duas variantes de passagens de fronteira na África Oriental (incluindo Malawi, Zimbábue en Zâmbia). A primeira variante é uma fronteira de um lado, alguns quilômetros de terra de ninguém, e depois a fronteira do outro lado. O original, por assim dizer. Você será abordado em todos os lugares e em nenhum lugar por todos os tipos de comerciantes. Em seguros, moeda, serviços administrativos de faz-tudo (às vezes muito úteis), suprimentos locais, comida e bebida.

Fronteira de uma parada em Malaba | Passagem de fronteira Uganda - Quênia
Fronteira de uma parada em Malaba | Fronteira Uganda – Quênia

A segunda variante é mais recente: Limite de uma parada (Localização aqui). Nesta variante, a terra de ninguém desapareceu. Apenas um edifício permanece em um condomínio fechado. Os agenciadores são banidos e tudo corre bem.

Entre na scooter

A passagem da fronteira em Malaba ainda está em fase intermediária. é oficialmente um Limite de uma parada, mas os agenciadores ainda estão lá e esse é o meu grande problema. Eles trabalham em estreita colaboração com os guardas de fronteira. Se eu estou erradicado em Oeganda, um agenciador queniano já está me mirando. Quando estaciono minha scooter no escritório de fronteira do Quênia, ele oferece seus serviços. Eu aceno para ele, mas ele me persegue até o escritório do carimbador queniano. Eu o ouço dizer: 'pikipiki' ligar. Bem, e então os nabos são cozidos.

Pikipiki é uma scooter e vem de Uganda. Então eu tenho de entrando no Quênia. Meu Deus que aborrecimento. Eu cruzei esta fronteira três vezes antes e nunca experimentei isso. O carimbador nunca se pergunta como você chegou à fronteira. 99,9% dos turistas estrangeiros vêm de ônibus.

Tudo vai na scooter, incluindo? | Passagem de fronteira One Stop Border Uganda - Quênia
Tudo vai na scooter, incluindo? | Passagem de fronteira One Stop Border Uganda – Quênia

Selos, selos, selos

Ao todo, levo mais de quatro horas no posto de fronteira One Stop Border para deixar tudo em ordem. Carimbe aqui e carimbe ali. Uma gorjeta é sempre necessária (ou então você terá que esperar muito mais). Paguei cerca de 50 euros (por um seguro absurdo e uma pilha de papel) e por isso recebi um documento de importação temporária. Válido por 21 dias (nunca fui examinado depois? E fiquei no Quênia por mais de meio ano).

Opmerking: isso é em uma scooter simples (para um carro as regras são muito mais rígidas, mas também há uma resposta para isso?).

Um carrinho de burro na 'rodovia' perto da passagem de fronteira One Stop Border em Webale
Um carrinho de burro na 'rodovia' perto da passagem de fronteira One Stop Border em Webale

Um funeral tropical

A viagem desde a fronteira me leva a um engarrafamento de caminhões de um quilômetro e meio. Os caminhões às vezes esperam dias para entrar em Uganda. É Covid e as autoridades ugandenses e quenianas são mais católicas do que o Papa e seus associados quando se trata de testes. Eu passo por ele na minha scooter e paro de vez em quando. Depois de duas paradas, estou farto. Os motoristas estão constantemente pedindo comida, bebida e dinheiro. Alguns estão parados há semanas com mercadorias às vezes perecíveis e me dizem que foram roubados à noite.

Agitação agradável ao longo da estrada para Kitale
Agitação agradável ao longo da estrada para Kitale

eu chego depois de uma hora Webale e eu posso desfrutar novamente. Do enorme caos dentro e ao redor da estrada principal. Senhoras que construíram suas barracas com frutas e outros petiscos de pneus de carros. Uma carroça indo contra o trânsito. Algumas vacas que fotografo porque parece que estão a ver um jogo de futebol…

As vacas estão assistindo a uma partida de futebol atentamente
As vacas estão assistindo a uma partida de futebol atentamente

Cerca de dez quilômetros à frente Kitale Eu saio da minha scooter novamente. Entrego uns pirulitos aos mais pequenos, que me saúdam em todo o lado e sempre com: 'Mzungu'. Mas não é por isso que estou parando desta vez. Há um belo veículo ao longo da estrada. Para um funeral tropical, posso ligar para o Tropical Funeral Services. Hilário certo? Em seguida, seu corpo estendido em meio a frutas tropicais é conduzido ao destino final.

Um funeral tropical em Kitale
Um funeral tropical em Kitale

A casa de Barnley longe de casa

O caos está completo cerca de cinco quilômetros antes de Kitale. Há obras rodoviárias em todos os lugares e elas garantem que os motoristas dos matatu's (microônibus) não adiram mais a nada. Eles não fazem isso de qualquer maneira: Eles dirigem contra o tráfego, pela berma, não indicam uma direção e param em todos os lugares e em nenhum lugar (muitas vezes sem indicar uma direção). Sou extremamente cauteloso, mas consigo manobrar a scooter com bastante facilidade.

O mapa de rotas no Google Maps está completamente fora de sintonia. Depois de dirigir pela terceira vez e parar na mesma rua, consulto um policial. Ele me aponta na direção certa Kapenguria. Após 10 km sigo a placa direção Pousada Barnley's e parque de campismo (localização aqui).

Pousada Barnley's
Pousada Barnley's

Depois de um quilômetro em um caminho impossível de paralelepípedos, cheguei em um tempo diferente. Aqui, o Quênia parece ainda estar na era colonial. O proprietário Richard me cumprimenta calorosamente. Ele é anunciado nos comentários do Tripadvisor como um 'velho mal-humorado'. Qualquer que seja. Richard está velho, fuma como um herege e parece um velho mal-humorado. Mas isso é tudo dito. Ele é a própria simpatia e, de acordo com o costume inglês, recebe imediatamente o chá e os biscoitos duros como pedra.

Estou designado para um quarto incomparável em seu império. Não ficaria deslocado em um museu. Há uma pilha de National Geographics da década de 1990. Conversamos sobre tudo e qualquer coisa perto da lareira. Richard nasceu e foi criado no Quênia. E é o fundador dela Parque Nacional do Pântano de Saiwa, onde o ameaçado antílope Sitatunga está prosperando novamente. 

Aconchegue-se junto à lareira na Barnleys Guest House
Aconchegue-se junto à lareira na Barnleys Guest House

Para a parte 2: Kitale – Iten

Na manhã seguinte tento o fundado por ele Parque Nacional do Pântano de Saiwa visitar, mas tem problemas com a scooter. De volta à casa de Richard, conto a ele sobre uma nova estrada que os chineses acabaram de completar. "Eu não conheço esse caminho, mas me mantenha informado!" Só para garantir, anoto o número do celular de Richard. Às dez horas dirijo para o norte. Procurando aquela estrada que o Google Maps não conhece. Mas aquela que me leva depois de dezenas de curvas fechadas a uma altura máxima de 3.200 metros até 'a Casa dos Campeões': Iten. Os entusiastas da maratona anotam??

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Eric

Como é dirigir mais de 10.000 quilômetros em Madagascar em uma scooter comprada localmente? Ou em um pikipiki (scooter em suaíli) pela África Oriental? Em mais de 20 anos visitei mais de 100 países. Isso resultou em muitas experiências de viagem inestimáveis, que eu gostaria de compartilhar com você.

ERIC – MAIS DE 100 PAÍSES
– Gosta de viajar em scooters
- Compartilhe experiências de viagem únicas.
– Destinos favoritos: Madagascar, Uganda, Japão, Índia e Colômbia.

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