Viajar com autocaravana VW T3 (1) | Do sonho à realidade

"A única boa maneira é se você aprender a fazer sozinho, foi assim que eu comecei", foram suas palavras. Depois disso, voltei para casa com um sentimento duplo e uma tempestade na cabeça. As palavras deste experiente entusiasta do Volkswagen T3 ainda estão passando pela minha cabeça mais de dois anos depois. Ele estava certo.

Neste artigo vou levá-lo através da nossa história, como chegamos ao nosso sonho (terrestre com um trailer de ônibus Volkswagen T3), tornaram isso uma realidade.

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O amor pelas vans Volkswagen

Viajando jovem e impetuoso

Há mais de quatro anos, o amor pelas vans da Volkswagen, especialmente o T3, começou com Dieke e eu. Após a formatura, Dieke como enfermeira (ambulância) e eu como terapeuta ocupacional, queríamos fazer uma jornada antes que a vida profissional nos empurrasse para a rotina.

Todas as opções foram passadas, de B&Bs a uma barraca, um velho Volvo com um colchão na parte de trás até finalmente uma caravana. A dica de ouro veio de um bom amigo que vendeu seu motorhome com lucro após o feriado. Ele era habilidoso, havia reparado ele mesmo o trailer e, assim, economizado custos. Devemos ser capazes de fazer isso também, certo?

Karel, o ônibus da Volkswagen

A busca começou e acabamos nos apaixonando por um velho ônibus enferrujado que recebeu o nome de Karel. E eu quero dizer realmente enferrujado! O trilho da porta de correr havia se tornado um grande buraco, assim como a entrada na frente e a chapa de metal na parte de trás. Éramos jovens e impetuosos, estudantes ingênuos e entusiasmados. Não vou entrar em mais detalhes, mas se eu tivesse recebido o conselho sábio que recebi dois anos depois, provavelmente teria me poupado muito dinheiro. Ou talvez não, algo com tendências perfeccionistas.

Em suma, Karel foi autorizado a receber um novo interior conosco uma vez na vida, duas vezes ao soldador e passar por uma nova troca de motor três vezes. Mas o mais importante, ele foi autorizado a viajar conosco três vezes Europa. Ele também nos convidou para os acampamentos mais bonitos no primeiro verão da pandemia Nederland cobrado.

É um vírus, essas vans Volkswagen

Então, de onde vem essa predileção por um poço de dinheiro tão móvel? A sensação de liberdade? Zumbido hipnótico do velho diesel que te impede de conversar? Ou a sensação de férias que você captura desde o momento em que entra, mesmo se você estiver dirigindo para cima e para baixo até o supermercado? Talvez sejam os rostos felizes dos transeuntes e as mãos acenando de outros proprietários do Volkswagen T3 enquanto passam. diz! É um vírus…

Nós estamos indo em uma viagem pelo mundo mais uma vez

Os pais de Dieke faleceram em 2019 e 2020. Dieke queria ficar longe, longe de casa, longe do trabalho, não para lamentar, mas para longe de tudo. Era um comportamento de voo que eu não queria ceder imediatamente. No entanto, este foi o momento em que plano para uma viagem ao mundo, nossa maior aventura até agora, viu a luz do dia.

“Os Stans”, ou América do Sul?

Eu queria ir para “os stans” como eles dizem com muita frieza. Em direção à Mongólia através Kazachstan, Turquemenistão e todos os países sobre os quais não sei nada. Dieke não gosta de deserto, ela diz, ela quer ir para América do Sul. A famosa frase “Esposa feliz, vida feliz” prevaleceu e a segunda opção tornou-se. Posso relatar agora, dois anos depois.

Procurar veículo terrestre

A busca teve que começar novamente para um veículo adequado. A escolha sensata para terrestre é um Toyota Landcruiser ou um Hilux mais dizem. Agora posso confirmar isso. Depois de muita deliberação, porém, fomos novamente para um Volkswagen T3, um vírus persistente, ainda não havíamos aprendido nossa lição.

Volkswagen T3 Syncro com teto elevatório

Desta vez, não apenas qualquer T3, meu sonho de infância se tornou realidade e encontramos um Volkswagen T3 Syncro com teto alto. Para quem não conhece, uma Syncro é aquela van quadrada fofa da Volkswagen equipada com um dos melhores 4×4 de sua época. Ele pode ter o nome de Carlos Magno. O mesmo ônibus que Karel, só que mais alto nas rodas, um teto mais alto, 4×4, um conquistador do mundo! Assim o Grande. Nomeado após o imperador do Império Romano e conquistador de grande território. Assim como o nosso Charles.

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Convertendo a autocaravana

Um surto de crescimento, Rob, o grande

Então, após a compra, acabei com o experiente entusiasta do T3, que me deu o sábio conselho de fazer tudo sozinho. Eu não tinha medo do interior, eu também construí isso no Karel's. Eu não poderia soldar, isso é uma profissão por direito próprio. Sou reparador de bicicletas há anos e passei meus anos de escola na escola gratuita. Atrevo-me a chamar-me criativo e prático, mas este seria um desafio completamente novo. E eu aceitei esse desafio. Uma tarde de 'curso de soldagem de choque' com o mesmo bom amigo que vendeu seu motorhome com lucro e o projeto de restauração, que foi permitido levar 1,5 anos no total, começou.

Tudo isso aconteceu durante o período em que o Covid-19 deixou sua grande marca gorda em nossas vidas sociais. Um momento ideal para passar meus fins de semana e feriados em um celeiro em Brabant, longe de casa. Enquanto eu pensava que era mecânico, Dieke trabalhou longos dias no Hospital Radboud para conter a pandemia predominante.

Tudo tem duas funções

Muitos livros foram dedicados ao que exatamente está envolvido na conversão de um (antigo) ônibus Volkswagen em um trailer. Cada um à sua maneira. Nosso lema é que tudo deve ter pelo menos duas funções. Você precisa se quiser viver de forma totalmente independente em um ônibus de 1,5 x 3 metros de espaço interno e uma altura livre que não é suficiente para meus 1,87 metros.

Cozinhar, comer, dormir, sentar, fazer cocô, descansar, discutir e depois dormir separadamente (espero que não seja necessário). Por mais clichê que seja, acredito nas pessoas que dizem que tudo é possível se você quiser com força suficiente. Carlos Magno é a prova viva disso.

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Um sonho tornado realidade

E aqui estou eu, sentado em uma mesa em um restaurante em algum lugar Guatemala enquanto a água cai do céu. É a estação chuvosa, não tínhamos levado isso em conta. Dieke fica pendurada no teto em uma espécie de rede enquanto lê um livro da estante local.

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Ontem comemoramos que estamos 100 dias na estrada, estamos realizando nosso sonho. Karel está de pé no fundo do lago. É lamacento e escorregadio e a subida é íngreme, mas não estou preocupado. Karel é um Syncro. Ele vai subir, eu sei, porque nós o construímos. Com ajuda de outros 😉

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