Ko smo kupili naš gasilski avtobus Brumm, smo že vedeli, da ga bomo predelali v avtodom. Brumm je 38 let star dizelski avtobus, kar pomeni, da so stroški cestnine zelo visoki. Zato smo se tudi odločili, da po predelavi registriramo Brumm kot avtodom. Brumm ob nakupu ni izpolnjeval vseh za to postavljenih pogojev opremljanja. Zaradi tega smo morali na avtobusu izvesti številne prilagoditve.
Preberite tudi: Kako: Kupiti ali predelati avtodom
V tem članku vam med drugim povemo, katere zahteve glede opreme RDW mora izpolnjevati avtodom, v zgornjem videu pa vas popeljemo skozi prve korake, ki smo jih naredili med našim projektom predelave, in sicer demontažo avtobusa!
Notranje zahteve avtodoma
Zato smo se odločili, da Brumm uradno pregledamo in registriramo kot avtodom. Če je registriran kot avtodom, lahko zahtevamo posebno stopnjo pri davčni upravi in potem plačamo veliko manj cestnine.
Preden smo šli na ogled avtobusov, smo skrbno preučili vse zahteve RDW in davčne uprave, da lahko avtobus registriramo kot avtodom. Spodaj boste našli pregled zahtev.
Preberite tudi:
Predelava gasilskega kombija v avtodom (1) | Izbira nahrbtnika
Predelava gasilskega kombija v avtodom (2) | Kupite primeren avtobus
Predelava gasilskega kombija v avtodom (3) | Projektne zahteve RDW in delovni načrt
Predelava gasilskega kombija v avtodom (4) | Novo nadstropje
Predelava gasilskega kombija v avtodom (5) | Izolacija avtobusa
Predelava gasilskega kombija v avtodom (6) | Dvig strehe
Predelava gasilskega kombija v avtodom (7) | Montaža sten, vinila in oken
Predelava gasilskega kombija v avtodom (8) | Ureditev in montaža pohištva
Več avtodoma in #vanživljenje brati članke? Nato kliknite spodnjo sliko.
Notranje zahteve avtodom davčni organi
Notranji prostor mora biti visok najmanj 170 cm, v dolžino najmanj 200 cm in v širino najmanj 90 cm.
Višina odstopanja
Tarifa za avtodom se lahko uporabi tudi, če je notranji prostor visok 130 cm. Streho je treba nato opremiti s (zložljivo) trajno nameščeno zaprto strešno konstrukcijo, tako da se notranji prostor lahko poveča na najmanj 170 cm v dolžini najmanj 100 cm in širini najmanj 90 cm. To velja le, če avtodom izpolnjuje tudi vse druge zahteve glede opreme.
Notranjost avtodoma mora biti opremljena z:
- Vsaj 2 fiksna sedeža.
- Fiksna miza.
- Spalna mesta za najmanj 2 osebi.
- Vsaj 2 fiksni in zaklenjeni skladiščni prostori.
- Fiksna kuhinjska enota, namenjena notranji uporabi.
- Stalno vgradna kuhalna naprava, namenjena notranji uporabi.
Vir: https://www.belastingdienst.nl
Notranje zahteve za avtodom RDW
- V vozilu morajo biti zagotovljeni sedeži in miza.
- Zagotoviti je treba posteljo.
- Prisotnost kuhinjskih pripomočkov.
- Obstajati morajo možnosti za shranjevanje stvari.
- Ti objekti morajo biti nameščeni v stanovanjskem oddelku.
Vir: https://www.rdw.nl
Od zahtev glede opreme do delovnega načrta
Ker Brumm ni izpolnjeval vseh zahtev glede opreme, ki so postavljene za avtodom, smo najprej pogledali, katere prilagoditve so potrebne, da bi lahko izpolnili te zahteve glede opreme. Nato smo naredili načrt, kako bi lahko to dosegli. Poleg tega smo se odločili, katere dodatne prilagoditve želimo narediti na avtobusu, da je bilo jasno, katere korake bomo morali narediti v projektu.
Brumm je bil visok 1.60 metra, kar pomeni, da bi morali dvigniti del avtobusa. To je bil pravzaprav najzahtevnejši del načrta, saj dvig strehe ni nekaj, kar počneš kar tako. Poleg tega je imel Brumm vrata samo spredaj, v bližini kabine, ostali vhodi pa so bile polkna. Posledično je bil avtobus zelo temen, pa tudi vstopiti in izstopiti ni prav enostavno. Zato smo se odločili, da želimo popraviti vrata v 'bivalnem prostoru' Brumma in prav tako smo želeli namestiti več oken.
Ker je med kabino in prtljažnikom obstajala tudi pregrada, smo tudi hitro vedeli, da jo želimo odstraniti, da bomo dobili več dnevne svetlobe od vetrobranskih stekel in da se bo ustvaril prehod med kabino in bivalnim delom.
Začnite delati, mi pa odstranimo avtobus!
Ker oba delava med tednom, lahko delava le ob vikendih. Vikend 1 je bil torej v znamenju rušenja in razgrajanja. Začeli smo s pregrado. To sta Merijn in oče Denise (Onno) odstranila z brusilnikom. Zdi se, da je delo lahko, a je mukotrpno. Pod voznikovim sedežem so bile številne baterije in veliko napeljave. Najprej smo morali vse to odstraniti, preden smo lahko začeli z mlinčkom. Ko je bila pregrada odstranjena, je postalo jasno, koliko dodatne svetlobe je to dalo in to je zelo lepo. Torej dobra odločitev!
Luknja v strehi!
Ker smo še delali z brusilnikom, smo takoj šli naprej in začeli na strehi. To je bilo zelo razburljivo, žagati luknjo v strehi! Pri povečanju smo seveda upoštevali dimenzije, ki sodijo v konstrukcijske zahteve avtodoma, ki jih zahteva davčna uprava. Želimo spati v zadnjem delu avtobusa, zato smo se odločili dvigniti sprednji del prostora.
Med odstranjevanjem strehe se je pojavila dodatna jeklena strešna konstrukcija, tako da smo bili s tem delom precej obremenjeni. Na koncu je uspelo in nenadoma smo imeli kabriolet! V naslednjem članku bomo razpravljali o dvigu strehe in kako smo se tega lotili.
Odstranite rolete
Naslednji projekt je bil odstranitev vseh polken. Odločili smo se, da želimo vgraditi ena stranska vrata, na drugi strani in zadaj pa ohraniti roleto. Za to smo našli kreativno rešitev. Te rolete bomo prepolovili. Takrat ohranijo svojo funkcijo in za loputo ustvarimo prostor za shranjevanje. Nad loputo naredimo steno, v katero postavimo okno. Seveda se bomo o tem podrobneje spustili, ko bomo prišli do montaže oken.
Ker smo želeli polkna ponovno uporabiti, smo morali biti previdni pri odstranjevanju polken. Težko delo, a na srečo se je vse izšlo.
Prvi koraki našega projekta predelave so bili zaključeni in zdaj vsaj vemo, da lahko Brumm izpolni zahteve glede opreme avtodoma! Večino stvari, ki jih tukaj opisujemo, je mogoče videti tudi v našem videu (na vrhu te strani), zato si ga oglejte, če ste radovedni! V naslednjih nekaj tednih vas seveda popeljemo tudi preko wereldreizigers.nl v naslednjih korakih, zato spremljajte spletno stran in družabna omrežja!
Preberite tudi:
Predelava gasilskega kombija v avtodom (1) | Izbira nahrbtnika
Predelava gasilskega kombija v avtodom (2) | Kupite primeren avtobus
Predelava gasilskega kombija v avtodom (3) | Projektne zahteve RDW in delovni načrt
Predelava gasilskega kombija v avtodom (4) | Novo nadstropje
Predelava gasilskega kombija v avtodom (5) | Izolacija avtobusa
Predelava gasilskega kombija v avtodom (6) | Dvig strehe
Predelava gasilskega kombija v avtodom (7) | Montaža sten, vinila in oken
Predelava gasilskega kombija v avtodom (8) | Ureditev in montaža pohištva
