Potovanje po kopnem ali potovanje po kopnem in odkrivanje novih krajev. To je vprašanje, ki ga pogosto dobimo ... Zakaj nimamo "normalnega" #vanživljenje avtodom izbran za naše dogodivščine? Preprost odgovor je, ker medpo kopnemželijo nadaljevati tam, kjer bi se drugi morali ustaviti.
V številnih državah v Evropi, kot npr Albanie, Španija en Noorwegen (in seveda tudi v Združene države Amerike), obstaja nešteto državnih gozdov in zemljišč, kjer lahko kampirate brezplačno. Velik 'problem' je, da tam skoraj ni cest ali pa so slabe kakovosti. Kamenje, prod, pesek, blato, nikoli ne veš, na kaj boš naletel.
A naj bodo to področja, kjer se znajdete na najlepših krajih, daleč od civilizacije in sredi narave. Vse, kar morate storiti, da pridete tja, je, da se podate na avanturo.
Ta članek je del velike enoletne turneje Združene države en Kanada, z nizozemskim avtodomom 4×4, ki smo ga poslali sami ... To je a seznam vreden in eno enkrat v življenju izkušnja, ki ne bo nikoli pozabljena.
O tej ultimativni turneji smo napisali skoraj 100 člankov. Obiščite našo Severna Amerika stran za več informacij.
Terenska pot v nacionalnem parku Yellowstone
Danes smo imeli še eno takšno avanturo, tik pred nacionalnim parkom Yellowstone. Mislim, da fotografije dajejo popačeno sliko. Tukaj gledate zelo strmo peščeno cesto v gorah, kjer so bili deli odplaknjeni zaradi močnih padavin. Ne podcenjujte naklona in globine teh žlebov, tukaj lahko greste preprosto na svoji strani, če niste previdni.
Po kopnem = gradi mostove
Žlebovi so bili tako globoki, da smo morali graditi 'mostove' s peskom, debelimi vejami in kamenjem. To za zapolnitev utorov, da s kamperjem ne udarimo ob tla ali še huje, da se zataknemo ali celo nagnemo.
Velike terenske gume bi v tem jarku preprosto izginile z vsemi možnimi posledicami.
Wereldreizigers.nl so vprašali v eni največjih skupin Overlander na svetu prek nasveta ankete ... Katera je najboljša skupina na svetovni turneji? Rezultati ne lažejo. Neverjetno 93 % od 700 glasov izbral ta bend!
Svetovni popotniki, vanliferji, overlanders in celo vojaške enote po vsem svetu se strinjajo: BFGoodrich Ko2 All-Terrain, All-Season je najboljša skupina za vašo prikolico, avtodom, 4x4 ali avtodom.
Skupino pogosto uporabljajo vojaške enote kjerkoli na svetu. Znani so tudi po tem, da so izjemno močni, pripravljeni na vse terene v katerem koli letnem času.
- Izbira št. 1 za potnike po vsem svetu
- zelo močno
- Vse terene + vse sezone
- Odlična zimska guma
- vklj. vse zimske oznake kakovosti (snežinka itd.)
Nizka prestava + 4×4 = edina pot
Prišli smo le v nizki prestavi z aktiviranim pogonom 4×4, lezeč navzgor in spet nazaj. Tega res ne bi začel z 2-kolesnim pogonom, to bi bila norost.
Fotografije v tem članku so na poti nazaj. Tokrat tudi plazenje v nižji prestavi, nenehno gledanje na naše vrednosti oddaljenosti od tal in nagiba. Vse je šlo dobro in morali smo redno hoditi ven, da smo videli, ali bo delovalo, ali smo se morali domisliti česa drugega.
Noben avto ni popoln
Torej ja, zakaj ta avtodom Mitsubishi L200 4×4? Zakaj ne 4×4 s strešnim šotorom? Zakaj ne tovornjak za kopenske ekspedicije (aka 4×4 tovornjak)?
Kar se nas tiče, je poltovornjak 4×4 z avtodomom na njem (tako imenovana drop-off enota) zlata sredina. Tako po možnostih kot omejitvah, pa tudi po proračunu.
Avto 4×4 s strešnim šotorom
Avto s strešnim šotorom je terensko zmogljivejši, to je gotovo. Nima pa svoje dnevne sobe in tople prhe. Nekaj, kar si zagotovo želimo med našim enoletnim potovanjem. Ne morem si predstavljati, da bi vsak dan razgrnil ta šotor, brez prhe in suhega prostora za delo, ko je vreme slabo. Vi ste takrat resnično odvisni od zunanjih zmogljivosti, mi pa želimo biti neodvisni.
Ekspedicijski tovornjak
Ekspedicijski tovornjak ima običajno vse to, vendar je tudi veliko večji. Ekspedicijski tovornjak je težje manevriran v mestih in tudi na brezpotjih, na tesni poti, ne obrneš se ... Poleg tega stane tak tovornjak 100.000 evrov ali več in porabi trikrat več goriva in tega denarja preprosto nimamo.
Zaključek Pickup s snemljivo enoto
Kamion z ločenim (kavcija) avtodomom je torej za nas zlata sredina. Imamo malo več prostora, da bi lahko dobre sončne celice, eno debela elektrarna in eno električni grelnik vode da se lahko tuširamo kadarkoli in kjer koli ter si naredimo svoje znati filtrirati pitno vodo. Imamo tudi svojo mini dnevno sobo za večer in ob slabem vremenu ter fiksno posteljo, kar je tudi prijetno.
Preberite tudi: Naš avtodom 4×4 za svetovno potovanje (1) | Kopalnica in notranjost
Preberite tudi: Naš avtodom 4×4 za svetovno potovanje (2) | Pripomočki in nadgradnje
Preberite tudi: Naš avtodom 4×4 za svetovno potovanje (3) | Tehnika in nadgradnje avtomobila
Da, zelo težki smo z avtodomom, ki tehta +- 1000 kilogramov na zadnji strani tovornjaka. A vseeno pridemo (skoraj) povsod! Pogosto se premikamo previdno in po polžje, a Mitsubishi L200 2.5 Turbo Diesel letnik 2003 nas vedno znova preseneti. Kako odličen stroj.
Tukaj načrtujte svoje počitnice v Ameriki
- Najem avtodoma To lahko rezervirate v kombinaciji z ogledom Potovanje domov.
- Izleti in Fly & drives primerjati z TUI, Americaplus, Sawadee en djoser.
- Letalske karte za Ameriko, pri kateri rezervirate TUI, KLM en Skyscanner.
- Najem avtomobilov primerjaš Sunnycars, Alamo en najem avtomobilov.
- Ogledi in aktivnosti v Ameriki rezerviraš preko GetYourGuide.
- Kampi v narodnih parkih, kjer rezervirate RECREATION.gov.
- Potovalno zavarovanje za Ameriko boste našli pri Allianz.
- Hoteli in letovišča v Ameriki lahko rezervirate s popustom Booking.com.
- SIM kartice primerjaš USAsim en Mednarodna sim.
- parkirni prostor na letališču se lahko dogovorite preko Parki, Skrb za park of iParking.
- potovalni predmeti (kovčke, torbe, svetovne čepke itd. lahko naročite na Bol.com.
