OBJAVA ZA NOVICE – 18. januar 2021: ICAO poroča, da ko se je lani število sedežev zmanjšalo za 50 odstotkov, se je leta 2020 število potnikov zmanjšalo za več kot 60 odstotkov. Z le 1,8 milijarde potnikov v primerjavi z več kot 4,5 milijarde leta 2019 bo letalska industrija leta 2020 doživela velik gospodarski udarec.
O ICAO
ICAO, specializirano agencijo Združenih narodov, so ustanovile vlade leta 1944 za podporo svoji diplomaciji v mednarodnem zračnem prometu. Od takrat so države prek ICAO sprejele več kot 12.000 standardov in praks, ki pomagajo uskladiti njihove nacionalne predpise na področju varnosti, zaščite, učinkovitosti, zmogljivosti in varstva okolja, kar omogoča resnično globalno omrežje. Forumi ICAO ponujajo tudi priložnosti za izmenjavo nasvetov in zagovarjanja z nosilci odločanja v vladi iz industrijskih skupin, organizacijami civilne družbe in drugimi uradno priznanimi zainteresiranimi stranmi v zračnem prometu.
Potniško letalstvo se bo leta 2020 zmanjšalo za 60 %
ICAO poroča, da ko se je število sedežev lani zmanjšalo za 50 odstotkov, se je število potnikov zmanjšalo za 60 odstotkov, pri čemer je v prvem letu pandemije poletelo samo 1,8 milijarde potnikov v primerjavi s 4,5 milijarde leta 2019.
Številke kažejo tudi na finančne izgube letalskih prevoznikov v višini 370 milijard dolarjev zaradi vpliva COVID-19, pri čemer so letališča in ponudniki navigacijskih storitev zračnega prometa (ANSP) izgubili 115 milijard dolarjev oziroma 13 milijard dolarjev.
Preberite tudi: IATA razkriva mobilno vozovnico z informacijami o cepivih | e-potni list
Pandemični upad povpraševanja po letalskih potovanjih se je začel januarja 2020, vendar je bil omejen le na nekaj držav. Ker se je virus še naprej širil po svetu, so se dejavnosti zračnega prometa konec marca tako rekoč ustavile.
zaporne ukrepe, zapore meja in omejitve potovanj
Z obsežnimi ukrepi zaklepanja, zaprtjem meja in omejitvami potovanj, ki so bili sprejeti po vsem svetu, se je skupno število potnikov aprila zmanjšalo za 92 odstotkov v primerjavi z letom 2019, kar je povprečno 98-odstotni upad v mednarodnem prometu in 87-odstotni padec v domačem letalskem prometu. potovanja.
Potem ko je aprila dosegel dno, je potniški promet med poletnim potovanjem zmerno okreval.
Vendar je bil ta trend rasti kratkotrajen. Stagniral je in se nato poslabšal septembra, ko je drugi val okužbe spodbudil ponovno uvedbo omejevalnih ukrepov v številnih regijah.
Okrevanje sektorja je v zadnjih štirih mesecih leta 2020 spet postalo bolj ranljivo in nestanovitno, kar kaže na skupni dvojni padec v letu.
Razlika med domačimi in mednarodnimi leti
ICAO je tudi poročal, da obstaja jasna razlika med vplivom domačega in mednarodnega zračnega prometa zaradi veljavnih strožjih mednarodnih ukrepov.
ICAO poroča, da so domača potovanja pokazala večjo odpornost in so prevladovala v scenarijih okrevanja, zlasti v Kitajska in RUSLAND, kjer se je število domačih potnikov že vrnilo na raven pred pandemijo.
Domači potniški promet je po vsem svetu upadel za 50 odstotkov, mednarodni promet pa za 74 odstotkov oziroma za 1,4 milijarde potnikov.
Od konca maja 2020 je ICAO Aziji / Pacific en severnoameriški regije so doživele okrevanje svetovnega potniškega prometa, predvsem zaradi svojih pomembnih domačih trgov. Evropa je začasno okrevalo, vendar je od septembra pokazalo dramatičen trend upadanja. V promet Latinska Amerika in Karibi pokazala izboljšave v četrtem četrtletju, medtem ko okrevanje v Afrika in srednji vzhod je bil manj živahen.
Finančna stiska in slabi obeti
Oslabljeni tokovi prihodkov zaradi padca zračnega prometa so povzročili resne likvidnostne težave v vrednostni verigi letalstva, kar je ogrozilo finančno sposobnost preživetja industrije in milijone delovnih mest po vsem svetu.
Preberite tudi: Potovalna industrija leta 2021 | Leto polno izzivov (in priložnosti)
Kaskadni učinki so bili hudi tudi na turističnih trgih po vsem svetu, saj je več kot 50 odstotkov mednarodnih turistov uporabljalo letalski prevoz, da so dosegli svoje cilje.
Preberite tudi: Vpliv koronavirusa na safari industrijo
Globalni padec prihodkov letalskih potnikov v višini 370 milijard dolarjev je predstavljal izgubo v višini 120 milijard v Aziji/Pacifiku, 100 milijard v Evropi in 88 milijard v Severni Ameriki, sledijo pa 26 milijard, 22 milijard in 14 milijard v Latinski Ameriki in Združenih državah. Karibi, Bližnji vzhod in Afrika.
ICAO je navedel, da kratkoročni obeti temeljijo na dolgotrajno zmanjšanem povpraševanju, pri čemer v prvem četrtletju leta 2021 prevladujejo negativna tveganja za okrevanje svetovnega zračnega prometa, ki se bodo verjetno še poslabšala.
Nekoliko izboljšanje globalne slike pričakuje šele v drugem četrtletju 2021, čeprav bo to še vedno odvisno od učinkovitosti obvladovanja pandemije in uvajanja cepljenja.
Po najbolj optimističnem scenariju naj bi se število potnikov do junija 2021 povrnilo na 71 odstotkov ravni iz leta 2019 (53 odstotkov za mednarodne in 84 odstotkov za domače). Bolj pesimističen scenarij predvideva le 49-odstotno okrevanje (26 odstotkov za mednarodno in 66 odstotkov za domače).
Preberite tudi: Počitniški velikan TUI prejme nujni finančni paket v višini 1,8 milijarde €
ICAO še naprej zagotavlja priporočila in podporo letalskemu sektorju, da bi prebrodil krizo. Nove smernice o gospodarskih in finančnih ukrepih povzemajo vrsto ukrepov, ki jih morajo države in industrija raziskati, da bi ublažile grozeče likvidnostne in finančne pritiske ter okrepile odpornost sektorja na prihodnje krize.
Potniški promet in prihodki za leto 2020 po regijah
Vir: icao.int
