Alla som följer oss vet att vi har siktet inställt på överlandning 2022 Nordamerika (För USA en Kanada). Vi ska frakta vår 4×4 husbil till Baltimore, men fordonet måste såklart också vara försäkrat. Din europeiska försäkring är inte giltig utomlands. Som du säkert förväntar dig är det inte lätt att försäkra ditt eget fordon på andra sidan jorden. I den här artikeln tar jag dig med i jakten på en lämplig fordonsförsäkring för vår 4×4 husbil, vårt hus på hjul som vi ska resa med i ett år i USA och Kanada.
Läs också: Skicka ett Overlander-fordon, husbil eller husbilsbuss | Hur mycket kostar det?
Läs också: Overland i Amerika och Kanada | Allt om VISA, ESTA & eTA
Den här artikeln är en del av en stor ettårig turné Förenta staterna en Kanada, med en holländsk 4×4 husbil som vi skickade själva... Det är en bucket list värdig och en en gång i livet upplevelse som aldrig kommer att glömmas.
Vi skrev nästan 100 artiklar om denna ultimata turné. Besök vår Nordamerika sida för mer information.
Nordamerika gör det svårt för oss
Det är bara två månader kvar till vår resa till USA och Kanada, men planering och förberedelser kommer säkerligen att bli vår svåraste resa hittills. Normalt föredrar vi att göra så mycket som möjligt på specifikationerna, men för USA och Kanada...? få det ur huvudet, det kommer inte att fungera.
Att ansöka om visum och stängda ambassader är alla en del av besväret, men det absolut mest utmanande uppdraget är att försäkra ditt fordon i Amerika. När jag tänker tillbaka på de senaste veckorna inser jag att jag bokstavligen har ordnat försäkringar i flera veckor. Bisarr.
Jag tog den erfarna overlandarens hemsidatucks lastbil' som grund och sökte och besökte hundratals webbplatser och skickade otaliga mejl. Jag skickade många påminnelser och på begäran skickade jag ofta ytterligare information och dokumentation om fordonet. Ibland fick vi även ta bilder på in- och utsidan av vår husbil för att få en offert. Och det fanns också försäkringsbolag som bad om kopior av mitt pass och körkort...
Till slut kom oftast ingenting ut. De svarar inte alls, eller efter några e-postmeddelanden slutar de svara. Mycket energi gick till spillo, men som tur var kom reaktioner från några försäkringsbolag. Men jag ramlade nästan av stolen när jag fick de första offerterna i min brevlåda... Det är lovande.
Försäkringsproblemet
Det är problematiskt svårt att ordna försäkringar i USA och/eller Kanada. Förvånande, jag vet. De är trots allt västländer, man kallar sig till och med för 'världens största'. Men ur administrativ synvinkel är det en byråkratisk röra – som man som resenär måste manövrera sig igenom.
Och det har inte blivit lättare de senaste åren. Tvärtom. Av någon anledning har det blivit extremt svårt de senaste åren för privata fordonsresenärer från var som helst i världen att köpa en bilförsäkring i Nordamerika. En gång i tiden resenärer Europa, Australie, Timbuktu eller var som helst som skickade sina husbilar till Nordamerika, tecknade försäkring och bara åkte en tur. Du tror inget att oroa dig för.
Att försäkra ett fordon har blivit svårt
Det är inte mer. Sedan 2016 har det varit svårt (och väldigt dyrt) att hitta täckning för USA och Kanada. På senare tid, sedan 2018, har ytterligare restriktioner lagts till specifikt för Kanada. Nu fasar även de få företag som erbjuder täckning, vanligtvis Kanada, ut täckningen.
Spekulera allt du vill om anledningarna... Vissa hävdar att det beror på europeiska integritetslagar. Men om så vore fallet, resenärer från Australie of Sydafrika har inte samma problem, eftersom de lagarna inte gäller där.
Utländska fordon är mardrömmar
Men faktum är att det har förvandlats till lite av en mardröm. För försäkringsbolagen, och därmed även för oss, kunderna. Vi förstår att det är ett utländskt fordon. Att förarna har utländskt körkort. Att resenärer inte har en bostadsadress i USA eller Kanada. Detta medför ökade risker, vilket är logiskt. Ändå är det inte helt klart VARFÖR fler och fler försäkringsbolag slutar försäkra overlanders eller utlänningar.
Som sagt, jag lämnar hur och varför för nu. Det kan du spekulera i i kommentarerna. För nu, låt oss gå vidare genom att lista de olika alternativen och alternativen som finns för att försäkra ditt fordon i USA och Kanada.
Fordonsförsäkringsbolag i USA och Kanada
Försäkringsbolag som inte erbjuder täckning
Jag har själv kontaktat otaliga försäkringsgivare i hopp om att få teckna en försäkring. Jag rådfrågade också andra overlanders och bad om hjälp. Tillsammans kom vi fram till en lista över försäkringsbolag som svarade på e-postmeddelanden, men som inte kunde ge skydd till overlanders från en annan kontinent.
Det här är försäkringsbolagen som inte erbjuder täckning – de svarade alla på våra frågor men tackade nej.
Försäkringsbolag som inte ens svarar
Alla dessa försäkringsbolag svarade inte. Trots flera artiga påminnelser via mejl. Jag säger inte att det alltid är fallet, försök bara själv. Varje situation och fordon är unik, men jag var åtminstone rak här...
De försäkringsbolag vi kan vända oss till
Jag kunde göra riktiga framsteg på bara tre (!) företag. Dessa är Thum, Seguro Gringo och Progressive. Dessa försäkringsbolag svarade snabbt på mejl eller frågor via sociala medier och jag har nu fått offerter från alla tre. En tydlig skillnad kan dock fortfarande göras mellan dessa tre.
Det spelar ingen roll var du bor eller var du kommer ifrån. De svarar mycket snabbt på frågor via e-post.
Med Progressive är det mycket svårare. De är i princip öppna för utlänningar att försäkra sig här, även med ett fordon från Europa eller en annan kontinent. Du kan dock inte fortsätta på hemsidan om du inte har en amerikansk postadress. När jag frågade via facebookchatt om vi kunde försäkra med dem utan en amerikansk postadress fick jag ett "nej" som svar. De angav att detta i princip är det enda hindret, så om du kan ordna en postadress i USA så kan du förmodligen också kontakta Progressive.
Progressive är extremt intressant för oss eftersom det är (enligt hörsägen) mycket billigare än Thum försäkring. Det enda problemet är att vi inte har en postadress i USA.
Hjälp oss: om du läser detta och känner någon i USA, eller bor du själv i USA och skulle du vilja hjälpa oss med en postadress? Vi är dig evigt tacksamma och kommer att ge dig en låda stroopwafels och lakrits?. Tveka inte att kontakta oss!
Nu när du vet vilka de möjliga alternativen är kommer jag att gå in mer i detalj på de tre olika försäkringsgivarna.
Thum Försäkring
Vill du själv begära offerter från Thum Insurance? Rådgör sedan Här deras hemsida.
Thum har varit en av de föredragna försäkringsbolagen för europeiska overlanders i Nordamerika under ganska lång tid (flera decennier). Deras svar på e-postmeddelanden är alltid snabba, effektiva och artiga. De har säkert råd att behålla en kvalitativ arbetskraft om du vet vad försäkringen kostar med dem – räkna bara med $3.500 10.000 till $XNUMX XNUMX per år beroende på ditt fordon och dess värde.
Det som är viktigt att veta är att Thum Insurance inte längre försäkrar vilket fordon som helst. Det finns restriktioner för terrängfordon, fordon över 30 år och hemmabyggda husbilar, särskilt för Kanada.
Erbjuder fordonsförsäkring för tredje part
Eftersom jag alltid försöker vara så transparent som möjligt på denna webbplats kommer jag också att göra det ursprungliga citat dela med dig. Och för att verkligen ge dig en helhetsbild av de eventuella kostnader som du kan förvänta dig har jag även tagit hjälp av andra overlanders.
Jag har därför inkluderat fyra färska offerter från Thum försäkring för tre helt olika fordon nedan. Två av våra 4×4 pickup husbilar med demonterbar enhet, en av en stor lastbil / lastbil husbil (den av @familj överallt) och en av en självbyggd busscampare (från Fons och Marja).
1. WA offert: Mitsubishi 4×4 pickup
Detta är citatet av vår egen 4×4 husbil. När jag ansökte om fordonsförsäkringen bad jag omedelbart om en offert för både tredjemansansvar och All-Risk.
Anmärkning: värdet på vårt fordon reducerades något för ansvarsförsäkring eftersom detta inte spelade någon roll vad gäller täckningen, men det skulle garantera en billigare premie. Du ser därför skillnad i nuvärde med ansvars- och allriskförsäkringen. Kyle från Thum Insurance kom också på detta själv.
2. WA-citat: Mercedes Sprinter husbil
Fons och Marja har en 2019 Mercedes Sprinter husbil och var vänliga nog att dela med sig av sitt citat för den här artikeln. Å min och våra läsares vägnar: tack Fons och Marja!
Offerter Allriskfordonsförsäkring
Nedan har jag två exempel på allrisk-citat från Thum. Det som är särskilt viktigt att veta här är att Thum-försäkringen erbjuder två olika allriskalternativ. Mot en extra kostnad såklart.
1-alternativet av allriskfordonsförsäkringen täcker brand, blixtnedslag, explosioner, skadegörelse, olyckor och även vältning av ditt fordon.
2-alternativet av allriskfordonsförsäkringen täcker allt från alternativ 1 + vindskador, stöld, hagel, vattenskador från översvämning och jordbävningar.
Uppenbarligen täcker båda alternativen även WA-delen, så skada du tillfogar andra.
1. Allriskerbjudande: Mitsubishi 4×4 pickup
2. Allrisk offert: Mercedes 1017 lastbil
Med alternativ 1 kommer @familyeverywheres Mercedes 1017 expeditionslastbil ut $6822 per år med en självrisk på $5000. Det bör dock noteras att stöld inte ingår i alternativ 1.
För alternativ 2 med ytterligare täckning såsom vindskador, stöld, hagel, översvämning och jordbävningar, offerten kommer ut på hela $8911 per år med en $5000 XNUMX avdragsgill.
Aj. Det är verkligen smärtsamma mängder. Speciellt när man betänker att denna försäkring inte är giltig i Kanada och Alaska. Du måste då teckna en separat försäkring för detta.
Ingen mer täckning i Kanada om inte...
Har du märkt att det ofta står att det inte finns någon täckning för Kanada och Mexiko? För att förtydliga frågade jag Thum Insurance varför de inte kunde erbjuda oss fordonsförsäkring för Kanada. Du kan läsa svaret nedan. Klicka för att förstora.
Så de försäkrar inte längre 4×4, expeditions- eller terrängfordon i Kanada. Det verkar som om fordonsförsäkringar genom Thum i Kanada bara är verkligt lönsamma för vanliga väggående, professionellt byggda husbilar som har tillräckligt lågt värde för att hålla premien på en lönsam nivå. För att förtydliga frågade jag också om en egenbyggd busscampare kunde försäkras av dem i Kanada, svaret var "nej". Den är egentligen bara avsedd för vanliga fabrikscampare.
Inte heller nämnt, men i det finstilta, är att Thum Insurance inte tillhandahåller standardtäckning i Alaska. Du kan få täckning från Thum Insurance i detta tillstånd, men du måste också begära en separat offert för det. Så det här går bra...
Seguro Gringo försäkring
Vill du själv begära offerter från Seguro Gringo Insurance? Rådgör sedan Här deras hemsida.
Seguro Watte? Det stämmer, Gringo... Med andra ord, ordet som används i Latinamerika för att åberopa västerlänningar och/eller vita. Ett tveksamt namn om du frågar mig men de har båda alternativ.
Seguro Gringo är ett mexikanskt företag som tillhandahåller täckning för många typer av fordon från världens alla hörn. Bäst av allt, de erbjuder fordonsförsäkring för både USA och Kanada och Mexico, på en policy om så önskas. Detta underlättar mycket om du till exempel vill kombinera USA och/eller Kanada och Mexiko på en resa, som vi.
Att själv begära offert är enkelt
På deras hemsida kan du välja 'Husbil med tallrikar andra länder'Och'Husbil med skyltar andra länder'. Det vill säga för andra fordon än amerikanska, kanadensiska eller mexikanska.
Eftersom vi inte har en vanlig husbil, men vi inte heller har en husbil frågade jag vilken jag skulle välja (med foto på vår bil skickad). Vår 4×4 husbil faller i kategorin husbilar för Seguro Gringo, om du har en liknande bil.
Onlineformuläret är lätt att använda och inom några minuter har du en offert framför dig. Inom några timmar fick jag också en offert via e-post.
Fördelar och nackdelar Seguro Gringo
Seguro Gringo är faktiskt känt för att acceptera och försäkra allt på 4 hjul. Men det har definitivt också sina begränsningar. De erbjuder till exempel ingen allriskförsäkring och ansvarsskyddet för tredje part är ganska begränsat beloppsmässigt, speciellt när man tänker på hur snabbt beloppen kan summera sig i USA om någon hamnar på sjukhus, till exempel.
Fördelar med Seguro Gringo:
- Ingen nordamerikansk adress behövs
- Utländska körkort accepteras
- Försäkra nästan allt
- billig
- Skall vara stängd 30-90-180-360 dagar
Nackdelar med Seguro Gringo:
- Endast tredje parts fordonsförsäkring möjlig
- Baserad i Mexiko, så faller under det mexikanska rättssystemet
- Begränsade täckningsnivåer
WA Offert Mitsubishi 4×4 pickup
Även om premien för tredje parts fordonsförsäkring här "bara" kostar 2.000 2.700 USD per år jämfört med Thums 5 XNUMX USD, är täckningen ungefär XNUMX gånger mindre när du tittar på försäkringsbeloppen.
Tveksam täckning
Det är en enorm skillnad för en nästan jämförbar premie. Jag har ingen erfarenhet av den amerikanska försäkringsmarknaden och kan bara anta att Seguro Gringos täckning är utformad för att helt enkelt hålla dig lagligt på vägen lagligt. De nämnda beloppen förefaller mig inte erbjuda realistisk täckning för eventuella kostnader och skulder i dessa länder.
Till exempel: Det är mer än tveksamt att 2.000 XNUMX USD i sjukvårdskostnader till den boende skulle täcka amerikanska eller kanadensiska sjukhusräkningar i händelse av en allvarlig olycka.
Jag tror faktiskt att ansvarsbalansen (så lite som $100.000 500.000) kan bli en fråga för den amerikanska domstolen om du till exempel kör på någon annans dyra bil eller husbil. Med XNUMX XNUMX dollar hos Thum känns det lite mindre oroande – även om du absolut kan jämföra det med de belopp som du vanligtvis är försäkrade i Nederländerna – där går det snabbt i miljoner.
Progressiv försäkring
Spara det bästa till sist, säger jag bara. Progressive Insurance är en välkänd försäkringsgivare i USA. Du kan försäkra allt för bilar, båtar, husbilar, lastbilar och släpvagnar. Förutsatt att du bor i Amerika, för för en utlänning är det i princip möjligt att använda deras tjänst, men du måste övervinna några hinder för att få något gjort på denna webbplats. Det är den främsta anledningen till att det är längst ner på bloggen – alla kommer inte att kunna övervinna alla dessa hinder.
US postnummer behövs
Jag lyckades till exempel inte begära offert via hemsidan hos Progressive eftersom man måste ange postnummer direkt. Du kan naturligtvis komma runt detta genom att googla en falsk adress med postnummer och fylla i det... Inte förr sagt än gjort – då går du en skärm längre. Om du vill testa dig själv, använd postnumret 21224.
En fysisk postadress i USA
Men att bara ange ett slumpmässigt postnummer, det är såklart inte meningen. De vill bara kolla om du bor i USA. Vid förfrågan visade det sig att det också räcker med en postadress, så du kan välja att köpa en fysisk 'postkontorsadress' i USA online.
Dessa är helt enkelt fysiska postboxar någonstans i USA som din post kan skickas till. Användbar. Dessa brevlådor är ofta prenumerationsbaserade och sträcker sig från cirka $7 till $25 per månad, beroende på plats och vald tjänst.
Till exempel erbjuder vissa brevlådor att öppna all post och fotografera den eller skanna den och vidarebefordra den via e-post. Superbekvämt, men mot en extra kostnad såklart. Vissa leverantörer av fysiska postadresser i USA:
Naturligtvis kan du också använda adressen till familj eller vänner i USA. Om jag hade det skulle jag absolut använda det.
En amerikansk IP-adress
Okej, du har en adress i USA, du har passerat den första tröskeln med Progressive. Men sedan stöter du på följande problem en eller två skärmar senare: webbplatsen fungerar inte längre så fort offertmotorn börjar köra – vilket resulterar i en vit skärm. Om din anslutning inte kommer från en amerikansk IP-adress får du inga resultat på din skärm.
Du kan också kringgå det med hjälp av en VPN. Hur som helst, om du också har övervunnit denna tröskel kan du begära en offert via hemsidan och till och med teckna en försäkring. Hoppsan!
Var ärlig om informationen du ger
Men se upp... Ovanstående är verkligen ett krångel för många – men det finns mer än så. I princip ljuger du redan om ansökan om din försäkring, du är inte alls i USA medan du utger dig för att vara.
Så jag väntade ett tag innan jag faktiskt tecknade försäkringen eftersom jag inte vill klaga på informationen som gavs vid ansöknings- eller tecknandet.
Du vet hur försäkringsbolag kan vara... Om det finns den minsta anledning att avslå ett krav, kommer de att göra det. Och skulle något faktiskt hända på vägen vill jag vara säker på att jag gjorde rätt.
Kontakta Progressive Insurance
Det var därför jag först försökte kontakta dem via e-post. Bara för att täcka mig. Efter en sökning på nätet och på deras hemsida verkar det som att det inte finns någon mailadress för frågor.
Jag hamnade på dem officiella kontaktsida. De har visserligen ett e-postformulär online, men det fungerar inte utan VPN.
Kontakta via Facebook-chatt
Det var därför jag bestämde mig för att kontakta dem via Facebook. Jag förklarade min situation via chatt. Att jag skulle resa i USA, jag bor inte i USA och hemsidan fungerar inte när jag begär offert, eftersom jag för närvarande befinner mig i Nederländerna. Och att jag inte hittade någon mailadress.
Inom två timmar fick jag ett mycket trevligt svar. Greg, kundtjänstrepresentanten indikerade att webbplatsen verkligen är blockerad utanför USA. Men samtidigt gav han själv tipset att använda en annan VPN, för att kunna begära in offerter. Jag angav att det inte hade fungerat ens med en VPN.
Jag följde Gregs tips och provade en annan VPN (Avast), med vilken jag lyckades få offerter.
På frågan varför vi behöver en adress i sig fick jag följande svar: den skulle användas för all nödvändig postkorrespondens, men detta är mer en formalitet eftersom man numera även får policyn etc via e-post.
Citat Progressive Insurance
Nu när jag hade grönt ljus överallt kunde jag faktiskt börja jobba med att begära offerter från progressive. Och där jag först ramlade av stolen på Thum på grund av priset, ramlade jag av stolen igen på Progressive för att jag blev så förvånad, men den här gången om det låga priset. Wow!
Och observera: citaten nedan är för en sorts allriskförsäkring. Jag har inkluderat de ursprungliga citaten nedan för fullständighetens skull.
1. Offert Mitsubishi 4×4 pickup
För att ge dig en god uppfattning om täckningen av Progressive har jag lagt till de detaljerade policysidorna i två delar nedan.
Anmärkning: Jag har valt maximal täckning där det är möjligt. Till exempel lägger jag också personliga föremål från 1000 till 12000 dollar. Detta sparade egentligen bara några tiotal per år, så varför inte?
Och ja, du läste rätt. Jag kommer på alla täckningar på max, ut kl $1201 per år. Detta är hela $2446 vardera billigare än Thum Insurance. Det tog en hel del tid och ansträngning, men jag sparar nästan $2500 i ett slag. Det kan man göra många roliga saker med!
2. Offert Mercedes 1017 lastbil
Eftersom jag nu kunde komma in i systemet bestämde jag mig direkt för att begära offerter för @familyeverywheres lastbil. Efter att fylla i några sidor med information senare kom följande citat ut. Även denna gång lägger jag så mycket täckning som möjligt på max!
Jag har en civiliserad webbplats men HELIG !@#$% SHIT. Vilken bisarr skillnad! För den mest kompletta täckningen Progressive kan erbjuda, betala bara för en expeditionsbil på 100.000 XNUMX USD $3599 per år.
Jag vet inte om du hade i åtanke vad Thum Insurance bad om samma lastbil? vem frågade $8911 per år för mer eller mindre samma täckning – och då utan täckning i Kanada och Alaska. Det sparar en röra $5312 per år!
Jag vet inte om din plånbok, men det här är en skillnad som ingen kan ignorera.
Slutsats
Efter några månaders sökning och kontroll av alla möjliga linjer för fordonsförsäkring i USA och Kanada kan jag med säkerhet säga att du har tre alternativ. Dessa är Thum Försäkring (USA), Seguro Gringo (Mexiko) och Progressiv (USA). I Kanada självt, såvitt jag vet, finns det inte längre några försäkringsbolag du kan gå till.
Thum Försäkring rekommenderas av många rederier som de bästa fordonsförsäkringsbolagen för USA och Kanada. De är snabba och tydliga i kommunikationen, försäkrar många typer av fordon, men priset är också helt rätt. Räkna bara med $3.500 10.000 till $XNUMX XNUMX per år. Och såvida du inte har en vanlig fabrikshusbil täcker Thum Insurance dig i de flesta fall inte i Kanada och Alaska, så du kan behöva teckna en extra försäkring för det, vilket bara ökar priset.
Seguro Gringo är i alla fall den enklaste av de tre försäkringsgivarna. De försäkrar allt och ställer knappt några frågor. Prismässigt faller de mellan Thum Insurance och Progressive Insurance till cirka 2.000 XNUMX USD per år. Bekvämligheten är naturligtvis värd något, men jag är allvarligt oroad över täckningen. Försäkringsbeloppen är så låga att det mer ser ut som att "lagligt hålla ditt fordon på vägen", och det är allt. De försäkrade beloppen är helt enkelt inte realistiska om något verkligen skulle hända. De verkar också från Mexiko, så i händelse av en eventuell konflikt kommer du att behöva hantera mexikansk lag.
Progressiv försäkring är den absoluta vinnaren enligt mig. Det vill säga om du lyckas övervinna alla hinder för Progressive. Du måste ha en postadress i USA och du kan inte använda webbplatsen utan ett VPN. För extra säkerhet rekommenderar jag även att be kundtjänst igen för bekräftelse via Facebook Chat. Fråga om det du gör är okej. Du är inte bosatt i USA och med en lånad eller hyrd postadress + VPN-anslutning kringgår du de restriktioner som försäkringsgivaren använder på sin hemsida. Ta skärmdumpar av bekräftelsen du får.
Den som är villig att övervinna hindren för progressiv försäkring kan enkelt spara $2500 5500 till $7500 XNUMX per år. Och det bara på att försäkra ditt fordon! Det har tagit mig mycket tid under de senaste veckorna att ta reda på allt detta, men om jag bara tittar på vårt eget citat och @familyeverywhere har vi redan sparat slarviga XNUMX euro tillsammans.
Det är resultat som personligen gör mig väldigt glad, och jag hoppas att du också gör det. Lycka till, så ses vi i nästa blogg!
Läs också: Skicka ett Overlander-fordon, husbil eller husbilsbuss | Hur mycket kostar det?
Läs också: Overland i Amerika och Kanada | Allt om VISA, ESTA & eTA
