Bygga om en brandbil till en husbil (6)

Som du kanske har läst i en tidigare artikel har vi sågat ett hål i vårt tak. För att klara inredningskraven på en husbil från Skatteverket måste vi delvis höja taket på vår Brumm-buss. Vi tyckte att detta var ett ganska spännande steg i processen och vi kan tänka oss att du är nyfiken på hur vi gjorde detta. I den här artikeln tar vi dig genom detta steg i vårt konverteringsprojekt.

Läs också: Så här: Köp eller konvertera en husbil

Innehållsförteckning

Ett hål i vårt tak

Eftersom skatteverket kräver att taket ska ha en höjd på minst 170 cm, över en längd på minst 100 cm och en bredd på minst 90 cm, bestämde vi oss för att höja ungefär hälften av taket Brumm. Efter att ha mätt upp rätt avstånd började vi såga ett hål i taket.

Bestäm exakt var hålet i taket ska vara.

Läs också:

Under sågningen upptäckte vi att det fanns en extra konstruktion av stål på taket. Vi har tagit bort en del av denna konstruktion och använt resten för att fästa vår tillbyggnad. Den del vi kunde ta bort var ganska tung, så vi tog gärna bort den. Detta gör Brumm lite lättare och det är viktigt för vägningsmomentet på RDW. Vi har båda vårt B-körkort, varför Brumm inte får väga mer än 3500 kilo. Så ju tyngre Brumm är, desto mindre bagage kan vi ta med oss. Under hela ombyggnadsprojektet är vi därför mycket medvetna om vikten som vi tar bort och lägger på bussen.

Först en träram

Denna träram är grunden för höjden av taket.

Efter att hålet i taket föll i smaken började vi bygga en trästomme. Detta är grunden för tillbyggnaden och säkerställer att taket förblir stadigt. Vi isolerade denna ram med polystyrenskum på utsidan såväl som insidan.
Eftersom vi vill ha ett fönster i taket började vi också leta efter ett fint takfönster runt den här tiden. Det var viktigt att vi redan hade dessa eftersom vi såklart var tvungna att ta hänsyn till måtten på detta fönster.

Aluminiumtak

När trästommen var helt klar klädde vi den med aluminium. Vi fick en stor rulle i en campingaffär. Vi har tidigare använt detta material till vårt golv och nu även till taket. Onno (Denises pappa) har jobbat med aluminium tidigare. Den är lätt, vattentät och lätt att använda, så valet var enkelt. Vi kapade aluminiumet till storlek, eftersom det inte gick att såga, och sedan rullade vi det över träkonstruktionen och limmade det så att säga. För detta använde vi speciallim; Sabapur 2-komponent PU-lim. Detta lim är lämpligt för fordons- och karosskonstruktioner.

Efter limningen lade vi tunga föremål på taket för att säkerställa att limmet kunde göra sitt jobb så bra som möjligt och givetvis även för att testa om taket skulle vara tillräckligt starkt. Lyckligtvis är detta fallet eftersom Merry till och med kunde ligga på den!

Vi återanvände material från Brumm till kanterna på förlängningen. Vi böjde först aluminiumet över kanten på höljet och fäste en rutig plåt över den. På så sätt ser utbyggnaden även värdig en brandkårsbuss på utsidan! Alla kanter och sprickor på förlängningen är givetvis väl tätade med olika typer av tätningsmedel och lim. Många rör gick igenom det!

Isolera taket

Precis som utsidan har vi försett insidan av förlängningen med polystyrenskum för isolering. Eftersom träramen bestod av alla små lådor var det som ett pussel att fästa frigolit. Dessa fack stängs så småningom snyggt med en fin träbit, men i skrivande stund är det ännu inte bekvämt att stänga taket helt. Vi vill dra lite ledningar bakom konstruktionen och det är vi inte redo för ännu. Så fort vi är helt klara och slutresultatet av taket syns så delar vi givetvis med oss av resultatet. Här, men också via vår hemsida och sociala medier.

Vi hoppas att denna information är till någon nytta för dig. Om inte, tveka inte att fråga!

Bygga om en brandbil till en husbil (6) | Att höja taket

Ett hål i vårt tak

Läs också:

Först en träram

Aluminiumtak

Isolera taket

Läs också:

TheBackpackkies

VÄRLDSRESA

ÖVER HELA VÄRLDEN

NATIONAL PARKER

ATT-GÖRA-INNAN-JAG-DÖR-LISTA