Bygga om en brandbil till en husbil (4)

Att göra om en brandbil till en husbil är ett jobb. Tidigare skrev vi om alla skattemyndigheternas krav som en husbil ska uppfylla, men vi har såklart också ett antal önskemål. Vi tyckte till exempel att det var väldigt viktigt att Brumm är välisolerad. Börjar med golvet! Innan du läser vidare, titta på videon ovan! I detta tar vi dig helt med i processen.

Läs också: Så här: Köp eller konvertera en husbil

Ta bort det gamla golvet

Brumm hade trägolv. Eftersom det här och var syntes några slitna bitar valde vi att ta bort det gamla golvet. Ett golv är givetvis grunden som alla möbler ska byggas in på, så det är viktigt att det är stadigt och dessutom tillräckligt tjockt så att all vikt kan bäras upp.

Chassit rengörs noggrant innan vi börjar isolera golvet.

Läs också:

Det gamla golvet satt väl fast och eftersom Brumm förmodligen har använts intensivt genom åren var det en utmaning att få bort alla skruvar. Dessa var fulla av skräp. Till slut kunde vi ta bort alla golvbrädor och bestämde oss för att spara detta virke så att vi kunde återanvända det vid behov.
Utan golvet syntes chassit väl och som tur var såg vi också att det fortfarande ser väldigt snyggt ut. Självklart rengjorde vi chassit väl innan vi började lägga det nya golvet.

Montering av det nya golvet

Vi har sett hos andra husbilsbyggare att de behandlar bussens chassi med tectyl. Detta är ett skyddande lager och säkerställer att eventuell befintlig rost inte blir värre och ny rost förhindras. Det slutade med att vi inte gjorde detta eftersom Brumms chassi ser så snyggt ut. Om du bestämmer dig för att göra detta är det dags nu eftersom det är ganska svårt att ta sig till chassit när ett golv väl har lagts.

Efter städningen började vi genast bygga det nya golvet. Det första lagret består av aluminium. Vi har lyckats skaffa en stor roll av detta material på ett husvagnsföretag. Detta material används till exempel för husvagnstak. Den är lätt, tunn och vattentät. Brumm-chassit består av alla fack och vi har kapat aluminiumet till storlek och fäst det i dessa fack med tätningsmedel. För det andra lagret använde vi 5 cm tjockt PIR-isoleringsmaterial. Vi bekräftade detta på aluminiumet efter att ha kapat det till storlek.

Vi lade det sista golvet på detta lager. Träplattan vi använde till detta är Betonplex 16 mm tjock. Eftersom vi måste ta hänsyn till Brumms slutvikt var det ett svårt val vilket trä som skulle användas till golvet. Som beskrivits tidigare är det viktigt att golvet är stadigt och tål stryk, men det gör också att träet som lämpar sig för detta är lite tyngre.

Golvet i brandbilen är ett pussel av isolerande material. — Golvet i brandbilen är ett pussel av isoleringsmaterial

Kapa golvet till storlek

Den stora plankan av trä fick förstås måttbeställas. Vi mätte och sågade 3 olika golvdelar. En för fram och bak samt en hylla i mitten. För denna golvdel var vi tvungna att ta hänsyn till hjulhusen.

Golvdelarna faller över varandra och är därmed fästa vid varandra. För att uppnå detta var vi tvungna att fräsa plankorna. I en artikel verkar allt som en piece of cake, men i verkligheten tar den här typen av jobb mycket tid. Det tog ett tag innan det nya golvet var helt klart, men resultatet är imponerande!

Om du har blivit nyfiken på hur det hela såg ut, ta en titt på vår video! på youtube vi har många fler videor om vår process och vidare Wereldreizigers.nl vi har också redan publicerat några artiklar där vi berättar om de tidigare stegen i vår konverteringsprocess. Alla våra föremål är Här att hitta.

Vi hoppas att du tycker om att leva vårt äventyr med oss. I nästa artikel kommer vi att diskutera att höja taket på Brumm. Tills dess!

Bygga om en brandbil till en husbil (4) | Ett nytt golv

Ta bort det gamla golvet

Läs också:

Montering av det nya golvet

Kapa golvet till storlek

Läs också:

TheBackpackkies

VÄRLDSRESA

ÖVER HELA VÄRLDEN

NATIONAL PARKER

ATT-GÖRA-INNAN-JAG-DÖR-LISTA