RESENYHETER – 05 januari 2021: Ny forskning har visat att det kommersiella flyget drabbades av fler dödsfall i olyckor förra året. Dessa nyheter kommer trots att antalet flygningar rasar på grund av pandemin.
Läs också: IATA presenterar mobilt resepass med vaccininformation | e-pass
Alla dödsfall under 2020
Det holländska flygkonsultföretaget To70 fann att 299 människor dog i kommersiella olyckor förra året, jämfört med 257 under 2019. Spårningsplats Flygradar 24 rapporterade att kommersiella flygningar minskade med 42 procent förra året.
Enligt en deklaration av To70 inkluderar siffrorna alla dödsfall i olyckor med stora passagerarflygplan – inklusive illegala handlingar, som att skjuta ner flygplan.
Att skjuta ner kommersiella flygplan
Siffrorna för 2020 inkluderar nedskjutningen av ett flyg med Ukraine International Airlines av iranska styrkor i januari förra året. Och bisarr händelse som liknar Malaysia Airlines, flyg MH17, som sköts ner i Ukraina 2014 av en rysk missil.
Iran har dock erkänt att de gjort ett misstag och planerar att donera 150.000 176 dollar till familjerna till var och en av de XNUMX dödade – mer än hälften av alla dödsfall i flygkrasch förra året.
Det inkluderar också 98 människors död i maj när ett flyg från Pakistan International Airlines (PIA) kraschade i staden Karachi. En första rapport anklagade "mänskligt fel" för olyckan.
Antalet flygolyckor minskade
To70 fann att antalet flygolyckor har minskat kraftigt till 40 år 2020, jämfört med 86 år 2019. Endast fem av dessa 40 flygolyckor var dödliga.
"Medan olycksfrekvensen för 2020 förblir låg, är omständigheterna kring ett antal olyckor anledning till oro", säger To70.
"Tre av de fem dödsolyckorna 2020 och några av de icke-dödliga olyckorna involverar flygplan som har lämnat banans asfalterade yta.
"Följande trenden med andra banutflykter, bidrog dessa händelser av händelser som ledde fram till den slutliga inflygningen och landningen.
"Den turkiska olyckan i februari och den indiska olyckan i augusti skedde båda under kraftigt regn.
”Den sistnämnda landade också enligt uppgift med stark medvind.
"Olyckan i Pakistan i maj följde på en första hårdlandning och omsving som verkar ha skadat motorerna, vilket resulterade i underskottet vid nästa inflygning."
Flygresor är fortfarande säkrast
Antalet dödsolyckor för stora flygplan inom kommersiell flygtransport är 0,27 dödsolyckor per miljon flygningar. Det motsvarar ett dödsfall per 3,7 miljoner flygningar. Detta står i skarp kontrast till bilkörning, där 3.700 XNUMX personer resp per dag dö till följd av trafikolyckor. Den globala genomsnittliga dödsfrekvensen från bilkörning 2018 har beräknats till 18,2 dödsfall per 100.000 XNUMX invånare per år. Flyg är därför och förblir det i särklass säkraste resesättet, var som helst i världen.
