WERELDREIZIGERS.NL
Start » Afrika » Kenia » Östafrika på en skoter | Del 1 | Från Kampala till Bugala Island (180 km)

Östafrika på en skoter | Del 1 | Från Kampala till Bugala Island (180 km)

Vem vågar köra mer än 3.000 XNUMX kilometer på en skoter genom Östafrika? Besöker du bergsgorillor? Skotersafari (finns detta ord?) i fem National Parker? Att bland annat beundra lejon, bufflar, flodhästar och elefanter på nära håll. Jag heter Eric och jag gillar att resa runt på en skoter. Läs del 1 av den unika rapporten om ett fantastiskt skoteräventyr här Uganda, Rwanda en Kenia. I den första delen av denna resa köper jag en skoter i Uganda och reser från Kampala till Bugala Island, ca 180 km).

Läs också:

Östafrika på en skoter | Del 1 | Från Kampala till Kigali (180 km)
Östafrika på en skoter | Del 2 | Bugala Island – Lake Mburo (170 km)
Östafrika på en skoter | Del 3 | Lake Mburo National Park – Kabale (230 km)
Östafrika på en skoter | Del 4 | Kabale – Ruhija – Gorillavandring (50 km)
Östafrika på en skoter | Del 5 | Bwindi – Kabale – Kigali (160 km)
Östafrika på en skoter | Del 6 | Kigali folkmordsminnesmärke – Kabale
Östafrika på en skoter | Del 7 | Kabale – Queen Elizabeth National Park (175 km)
Östafrika på en skoter | Del 8 | Queen Elizabeth NP – Fort Portal (120 km)
Östafrika på en skoter | Del 9 | Fort Portal – Muhorro (100 km)

Kort beskrivning av resvägen

Jag börjar i Kampala, Uganda och kör till Kabale i sydväst via ön Bugala och Lake Mburo National Park. Från Kabale besöker jag bergsgorillorna och mitt däck går sönder. Nya däck är till salu i Kigali, Rwanda. Därifrån kör jag tillbaka till Uganda och besöker tre nationalparker.

Östafrika resväg på Google Maps
Östafrika resväg på Google Maps

Efter en utmanande tur genom Karamojongens land (nära Kidepo) med massor av grusvägar når jag Spipi Falls. En dag senare passerar jag gränsen till Kenya. Via Kakamega och Kericho min resa slutar i förtid i Narok, Kenia. Som tur är är en lastbilschaufför snäll nog att ta min skoter och mig mot en liten avgift. Med lite konst och flygarbete når jag flygplatsen i Nairobi i tid för flyget till amsterdam. Jag lämnar skotern hos föraren. Jag tar upp den igen några månader senare!

Skotern är trasig och lastas på en lastbil nära Narok (infarten till Masai Mara i Kenya)
Skotern är trasig och lastas på en lastbil nära Narok (infarten till Masai Mara i Kenya)

Köpa en begagnad skoter i Kampala, Uganda

Till en början gick det inte smidigt med inköp av skoter. I Kenya ser man knappt sparkcyklar längre. Billiga motorcyklar av Indien har knuffat skotern från gatorna. Efter två dagars letande i Nairobi bestämmer jag mig för att följa en ugandis råd. Enligt honom finns det bara en stad i Östafrika som fortfarande säljer skotrar i överflöd, nämligen: Kampala.

Inköp av skotern i Kampala
Inköp av skotern i Kampala

På väg till Kampala upplever jag för femtonde gången varför jag verkligen föredrar att resa på en skoter genom Östafrika. Matatu's (minibussarna) är packade, åker aldrig i tid och stannar överallt och ingenstans för att släppa in fler passagerare. Efter att ha anlänt till Kampala passerar jag med glans nästa dag. I en förort finns dussintals butiker som visar hundratals begagnade skotrar, mopeder och motorcyklar utanför.

För knappa 300 euro köper jag en rolig 50cc skoter med hjälm och ansvarsförsäkring (som är kopplad till fordonet i Uganda). Tyvärr kommer jag på vägen att uppleva att 50cc verkligen är för lite. Det ger en väldigt trevlig läsning dock.

Skoterresan från Kampala till Kigali

Den första delen börjar rätt. Efter ett besök i Ssese skärgård gör jag min första skotersafari in Lake Mburo National Park. Med mycket tur lyckas jag sedan få tillstånd för en gorillavandring. Sedan inträffar katastrofen: ett punkterat däck. För nya däck reser jag till Rwandas huvudstad: Kigali. Eftersom det är ett stort äventyr som det finns mycket att berätta om kommer jag att dela upp berättelserna i olika etapper. Den första delen är bilresan från Kampala till Bugala Island, cirka 180 kilometer.

Resväg del 1: Kampala - Kigali
Resväg del 1: Kampala – Kigali

Kampala–Bugala Island (180 km)

Det är min första dag på skotern och vädret är fint. Butiken där min skoter står klar ligger i en förort till Kampala. Så jag behöver inte köra genom det kaotiska centrumet. Jag har min ryggsäck med alla prylar mellan benen. På min fritid kör jag ut från Kampala på en felfri asfaltsväg.

Vid ekvatorn i Uganda
Vid ekvatorn i Uganda

Klockan kvart över ett når jag min första milstolpe. Jag är precis vid ekvatorn. Efter mer än två timmar på skotern är det dags att vila. Naturligtvis tas de nödvändiga bilderna.

Med skotern på ekvatorn i Uganda
Med skotern på ekvatorn i Uganda

På GPS:en räknar jag ut resten av min resa. Beslutet att ta en inlandsväg vid Kadugalu innebär att jag måste fortsätta på en grusväg. Jag tycker faktiskt att det är väldigt roligt att köra. Plötsligt befinner jag mig i ett vackert ingenmansland. Det finns många herrelösa åsnor och en och annan förbipasserande på cykel.

En ensam cyklist nära Bukakata
En ensam cyklist nära Bukakata

Inlandsvägen är 30 km lång och inte så illa. Sanden är hård, men det ska inte regna. Sedan förvandlas vägen till en otrolig rutschkana.

På bakvägen till Bukakata-färjan
På bakvägen till Bukakata-färjan

Allt går bra idag, för jag kommer precis i tid till färjan till Bugala Island. Klockan är strax före fyra och färjan går klockan fyra. Kaptenen kan inte hålla tillbaka sitt skratt när han ser mig på den där löjliga skotern.

"Mzungu (vit person på swahili), var fan kommer du ifrån?" "Från Kampala", svarar jag. 'Du skojar med mig. På en sådan sak. Du är väldigt joggig.

En kvinna i Luku fyller jerryburkar med vatten
En kvinna i Luku fyller jerryburkar med vatten

Ankomst till ön Bugala

Färjan från Bukakata tar mer än en halvtimme till Bugala Island. Båten förtöjer i byn Luku, en bosättning på nordvästra kusten. Luku erbjuder inte mycket. Det är inte mer än ett kluster av hyddor. Innan dess är en kvinna upptagen med att fylla sina jerryburkar från en vattenpump.

På min fritid kör jag från Luku till Kalangala. Avståndet är 30 kilometer och vägen är återigen obanad. Den röda sanden är fast, man halkar absolut inte i den, men när det regnar ändras detta så klart.

Vägen från Luku till Kalangala, Bugala Island
Vägen från Luku till Kalangala, Bugala Island

Nästa morgon väcks jag på ett mycket glatt sätt av hundratals färgglada fåglar. De sjunger överallt och ingenstans. Det är molnigt och inte för varmt. Perfekt väder för att upptäcka lite mer av ön.

Ankole-kon

Mot söder måste jag regelbundet bromsa för en flock kor som korsar vägen. Normalt sett tycker jag inte att kor är riktigt speciella, men i Uganda är det helt klart annorlunda. Uganda är födelseplatsen för Ankole-kon. Dessa kor har horn som du säger till dig. De kan vara en och en halv långa. Du borde inte få en kick av det. Det finns också en hel del apor och fåglar på och runt vägen.

En Ankole-ko, Ugandas stolthet
En Ankole-ko, Ugandas stolthet

Gräsmarker och palmoljeplantager växlar i landskapet. Palmoljeverksamheten i Bugala är, liksom i många länder på andra håll i världen, en extremt kontroversiell affär. Alla är inte lika nöjda med det. Många bönder har förlorat sin betesmark de senaste åren.

Fiskare i Bube, Bugala Island
Fiskare i Bube, Bugala Island

Mitt besök i Bugala är nästan över. På eftermiddagen tar jag lite fler bilder nära stranden. Ett par ugandier simmar i Victoriasjön. Ändå märker jag att de flesta föredrar sin hotellpool framför ett dopp i sjön. Rädslan för bilharzia är fortfarande stor. Bilharzia var vanligt här tidigare. Enligt simmare i sjön är den rädslan förlegad.

Läs också:

Östafrika på en skoter | Del 1 | Från Kampala till Kigali (180 km)
Östafrika på en skoter | Del 2 | Bugala Island – Lake Mburo (170 km)
Östafrika på en skoter | Del 3 | Lake Mburo National Park – Kabale (230 km)
Östafrika på en skoter | Del 4 | Kabale – Ruhija – Gorillavandring (50 km)
Östafrika på en skoter | Del 5 | Bwindi – Kabale – Kigali (160 km)
Östafrika på en skoter | Del 6 | Kigali folkmordsminnesmärke – Kabale
Östafrika på en skoter | Del 7 | Kabale – Queen Elizabeth National Park (175 km)
Östafrika på en skoter | Del 8 | Queen Elizabeth NP – Fort Portal (120 km)
Östafrika på en skoter | Del 9 | Fort Portal – Muhorro (100 km)

Eric på en skoter i Uganda

Eric

Hur är det att köra mer än 10.000 20 kilometer på Madagaskar på en lokalt köpt skoter? Eller på en pikipiki (skoter på swahili) genom Östafrika? På mer än 100 år har jag besökt mer än XNUMX länder. Detta har resulterat i många ovärderliga reseupplevelser, som jag skulle vilja dela med mig av.

ERIC – ÖVER 100 LÄNDER
– För närvarande i Kenya.
– Dela unika reseupplevelser.
– Favoritresmål: Madagaskar, Uganda, Japan, Indien och Colombia.

1 kommentar

  • Jag ska följa detta. Se redan ett antal för mig kända platser nämns också. Ekvatorn, ja jag har varit på den punkten också
    Har bara rest med guider. Gå mycket dåligt, men allt har gjorts för att komma till så många platser som möjligt som jag nämnde tidigare. Ug och Kenya 2 gånger varit i Kigali, bara sett flygplatsen, mellanlandning till Entebbe. Tanzania 5 gånger. Fick vänner i alla 3 länder och gick till och med på förlossningsbesök två gånger

Skriven av:

Eric på en skoter i Uganda

Eric

EFTERSTRÄVAS

RESECHECKLISTA

✔️ Denna reseförsäkring täcker även orange områden.
✔️ Jämför och boka billigaste flygbiljetterna.
✔️ Spara och boka det bästa aktiviteter.
✔️ Flera hotell? Boka då med 20% Genius rabatt.
✔️ Spara och reservera din flygplats parkeringsplats.
✔️ Roadtrip? Jämför och boka rabatt hyrbil.
✔️ Förbereda för en resa? Gör en praktisk reseguide.
✔️ Behöver du en ryggsäck eller resväska? Erbjudanden här.
✔️ present? Jag ger bort 500 gånger 10 euro!

Innehållsförteckning

Översätt "
Kopiera länk