Karamojong, den ugandiska armén och otur på vägen | #pipikikitour2021 (8)

I del 8 av #pipikikitour2021 Rijden chris en ik genom pittoreska landskap och har många överraskande möten. Vi njuter av vansinnigt vackra klippformationer, vi besöker den livliga marknaden och bor på ett vackert nytt hotell. I den osäkra norra delen av Karamoja poserar jag med ugandiska soldater och har senare otur på en omöjlig kullerstensstig. Chris är redan i Moroto och tittar på Max Verstappen, medan en jeep från Sydsudan kommer till min hjälp.

Läs också:

pikipikitour2021 ? (1) Köpa en skoter i Uganda & ViaVia Guesthouse
pikipikitour2021 ? (2) Ziwa Rhino Sanctuary, flyktingar och skoter
pikipikitour2021 ? (3) Murchison Falls NP | Den första skotersafari
pikipikitour2021 ? (4) Drone bilder skoter safari | Murchison Falls
pikipikitour2021 ? (5) Otur i Pakwach och Gulu Central Market
pikipikitour2021 ? (6) Kämpar sig genom leran i Uganda (video)
pikipikitour2021 ? (7) Kidepo Valley | Arvet efter Idi Amin

Karamojas vackra land

Vi kör genom det vackra landet Karamoja. Där vi njuter av vansinnigt vackra klippformationer, besöker den livliga marknaden och bor på ett vackert nytt hotell.

Efter en utmärkt frukost på vackra Kidepo Savannah Lodge åker vi genom Kidepo Valley NP till Kaabong. Dagens rutt kunde inte vara mycket trevligare, eftersom området mot Kaabong är väldigt likt det i Utah. Med en skillnad: de galna klippformationerna ligger inte i ett ökenliknande landskap, utan mellan mycket grönska. Wow.

Chris poserar framför en av de många klipporna som reser sig överallt och ingenstans i det ack så vackra landet Karamoja. Chris har därför bråttom idag, för klockan fyra måste han vara i Moroto. Max Verstappen tävlar och det vill han inte missa. Varvid jag omedelbart noterar att mobilsignalen från MTN faktiskt är av högsta kvalitet överallt.

I släptåg till Kaabong

Det är verkligen inte lätt för mig, medan Chris är glad och problemfri på sin skoter så har jag alltid något. Under tiden har nästan alla bultar och muttrar redan vibrerats och bytts ut. Nu smäller det igen när vi får assistans av ett par Karamoja på 12 km från Kaabong. En halvtimmes pysslande och problemet kvarstår.

Som alltid i Uganda (och hela Östafrika) finns lösningen nära till hands. En boda boda ryttare erbjuder sig att dra mig med ett rep. Det är inte så lätt som det verkar, för det är många backar och jag måste alltid vara försiktig så att jag inte stöter på cykeln under en nedstigning.

I Kaabong lyckas en mekaniker fixa skotern på en timme. Under tiden har vi bosatt oss i två hus på det nya Kaabong Resort Hotel där vi njuter av en läcker Tilapia (efter lång väntan...).

Marknad i Kaabong

Nästa morgon åker vi tidigt igen. Vi stannar till på marknaden i Kaabong där vi tittar ut. Vi ser många butiker med mattor och hemmagjorda tofflor. De hemgjorda tofflorna är obekväma men väldigt användbara. Det finns många spikar på marken här som går rakt igenom ett skoterdäck men inte genom... hårt gummi från bildäck. Mattorna är knutna runt kroppen. Precis som massajerna (Karamoja är släkt med massajerna).

Där vi ser denna livliga marknad som en galen attraktion, är det samma sak tvärtom. För varje steg vi tar växer skaran som följer oss större och större. Två Mzungus på skotrar, det ser de inte varje dag här. När vi börjar prova hattar är halva byn i ett hjulspår.

Chris passar på ett par Karamoja-hattar, de är alldeles för små för hans stora huvud. Jag passerar och köper en cool Karamoja-mössa.

Meterhöga skyltar av president Museveni

Vi fortsätter vår åktur och det ger fortfarande en galen känsla när man ser ansiktet på presidenten i ett land på anslagstavlor som är meter höga. Speciellt när bästisen har suttit vid makten i 35 år. Man skulle kunna säga att ugandierna har lärt känna honom vid det här laget.

Jag vill särskilt inte döma politiken i Uganda. Jag gillar att lämna det till andra. Museveni är fortfarande extremt populärt i Karamojaland och norr. Det är inte alls konstigt, eftersom befolkningen i denna del av Uganda led fruktansvärt under åren av Idi Amen. Och sedan kom Joseph Konys Lord Resistance Army. Puh vilken röra. President Museveni har åtminstone skapat fred i norr. Och det är de väldigt tacksamma mot honom för.

Ugandas armé

Jag tar det lugnt idag. Vid en vägspärr stannar jag för att prata med några soldater från den ugandiska armén. De har maskingevär redo, men är mest avslappnade. Till och med så avslappnad att befälhavaren ber om en selfie.

Jo och då bara en fotografering på cirka tio minuter. Och att tro att man i Uganda måste vara väldigt försiktig när man fotograferar strategiska objekt. Chris upplevde för några dagar sedan när han tog ett foto av bron över Nilen i Pakwach. En soldat närmade sig honom omedelbart.

Alla typer av sevärdheter på grusvägen till Kotido

Vår bilresa till Moroto (186 km) är till största delen på välskötta marramvägar (sand/sten/stenar). Med tanke på att det inte regnar mycket i Karamoja så kör det bra.

Man kör i alla fall lugnare och ibland måste man, för det är knappt någon motoriserad trafik, det är gott om förbipasserande. Bilderna talar sitt tydliga språk i detta avseende.

Ett kort stopp i Kotido

Kotido är den andra "staden" i Karamoja. Här finns inga asfaltsvägar. Åsnan fungerar här som ett av de viktigaste transportmedlen och vi tankar på en sådan bensinmack där en vev först vrids. Skön.

Hela den här tiden har jag berättat för Chris att de 100 km från Kotido till Moroto är på en välskött grusväg. Det var vad jag kom ihåg från två tidigare resor 2017 och 2018. Mmmm... Inget kunde dock vara längre från sanningen. Den snäva grusvägen har förvandlats till en hetseknotse begoniaväg av det utöver det vanliga.

Längs vägen stannar vi till här och där för att sträcka på benen och givetvis för att dela ut några lussebullar. Lokalbefolkningen är förvånad.

Två naturreservat och en dålig väg

För Chris blir det en kapplöpning mot tiden, för om han vill se Max Verstappen måste han gå på full gas. Jag släppte det och rider på min fritid. En kullerstensstig med ganska mycket lera på grund av nederbörd, går rakt igenom två naturparker, nämligen: Bokora och Matheniko. Inte för att det finns mycket vilda djur att se. 

Halvvägs stannar jag vid ett dussintal soldater som går längs vägen. En bär till och med en raketgevär som jag känner från Rambos äventyr. "En boda boda-förare sköts nyligen ihjäl här", säger en av soldaterna. Jag tänker inte fråga hur han kommer att använda den där missiluppskjutaren från förkrigstiden mot dessa banditer. Nej, jag ger dem alla en Big Daddy-klubba. Det är mycket uppskattat.

Trasigt avgassystem och punkterat däck

Jag kör glatt vidare och runt fyratiden märker jag att något inte står rätt till med min skoter. Eftersom jag bär hörlurar med tung rockmusik märkte jag inte att avgaserna hade gått av på ett tag. När jag halkar för femtende gången och kliver av min skoter ser jag eländet: ett punkterat bakdäck och ett avgassystem på marken.

MTN fungerar dock bra och jag appar Chris. ”Jag är i ingenmansland cirka sju kilometer från asfaltvägen till Moroto. Chris byter assistenter från Kara-Tonga-logen och smsar: "Jag är upptagen med att ordna en jeep."

Nåväl, efter en timme utan trafik stannar plötsligt en vit Toyota-pickup. "Hej mzungu, hur mår du?" Jag hör. Jag tittar på föraren och känner inte igen honom först. "Mzungu, vi träffade dig i Kidepo. Vi var då på väg till Sydsudan, eftersom ett plan hade kraschat där. Vi är på väg tillbaka till Moroto nu.

Francis och George tar först några verktyg från sin jeep och kommer sedan och tittar på skotern. De är omedelbart ute: 'Mzungu, det här är inte möjligt. Vi lyfter in skotern i pickupen och tar dig till Moroto.' Jag applicerar genast Chris att jag har fått hjälp.

George springer som en galning på kullerstensvägen och är i Moroto inom tjugo minuter. Strax före Moroto får jag honom att sluta. 'Låt oss se om mekanikern som pysslade med min skoter i två dagar 2017 fortfarande är där. Mekanikern tillkallas direkt och dyker upp lite senare med ett leende ansikte när vi lyfter skotern bakifrån jeepen. 'Du är tillbaka, mzungu!'. Grandios.

George och Francis Jag köper läsk och ger dem bensinpengar. Något de för övrigt inte bett om, men är brukligt i Östafrika. Man förväntar sig helt enkelt en douceurtje när en mzungu hjälps ut ur elden.

Kara Tunga Lodge i Moroto

Efter denna avsevärda försening anländer jag till lodgen. Chris trivs helt klart. Max Verstappen har vunnit Grand Prix. "Var är din skoter?" han frågar. ”Hos mekanikern i Moroto. Jag kan hämta den imorgon.

De Kara Tunga lodge rekommenderades till oss av den passionerade Charles of Charlies Travels i Nairobi. Lodgen ägs av en extremt vänlig Karamoja-holländare. Men mycket mer om det i del 10 när vi upptäcker Moroto och dess omgivningar och sedan tar oss till Pian Upe (där jag, det kommer inte att förvåna någon längre, har skoterproblem igen...).

Läs också:

pikipikitour2021 ? (1) Köpa en skoter i Uganda & ViaVia Guesthouse
pikipikitour2021 ? (2) Ziwa Rhino Sanctuary, flyktingar och skoter
pikipikitour2021 ? (3) Murchison Falls NP | Den första skotersafari
pikipikitour2021 ? (4) Drone bilder skoter safari | Murchison Falls
pikipikitour2021 ? (5) Otur i Pakwach och Gulu Central Market
pikipikitour2021 ? (6) Kämpar sig genom leran i Uganda (video)
pikipikitour2021 ? (7) Kidepo Valley | Arvet efter Idi Amin