Ažuriranje: PRODANO!
Stvari se mijenjaju, pa tako i naši planovi za buduća putovanja. Odlučili smo PRODATI naš voljeni kamper kamionet IZRAĐEN PO NARUDŽBI. Vozilo je uključeno u prodaju. Kampersku jedinicu izradio je BEKA, nizozemski brend. Stajat će (ako želite) na većini kamioneta kao što su L200, Hilux, Tacoma, F-150 itd. jer je veličina kreveta standardna.
Ima puno toga za reći o ovom jedinstvenom 4×4 kamperu. Želimo ograničiti broj gledatelja zbog nedostatka vremena i stoga ovdje dodajemo iznimno mnogo informacija. Stoga pažljivo pročitajte naš oglas prije nego što nas kontaktirate... BVD!
Opće informacije:
- Marka: Mitsubishi
- Tip: L200 4×4
- Godina izgradnje: 2003
- MotorMotor: 2.5 turbo dizel
- Zupčanici: 5
- Klima uređaj u vozilu: Da
- Težina bez nadgradnje: 1840 kg
- Težina s (potpuno opterećenom) nadgradnjom: +- 2800 kg
- cestarina: četvrtina (sive registarske pločice)
- Opouw: BEKA
- Kilometraža: 229.000
- APK: Novi tehnički pregled
- Zupčasti remen + vodena pumpa + remenice: napravljeno na 186.000 u 2021
- Povijest održavanja: Predstaviti
Zašto prodajemo
Za posjetitelje marktplaats.nl: prije svega trebate znati da je to 'poznati' kamper. On se prikazuje na gotovo 100 stranica Wereldreizigers.nl – ovo je kamper 4×4 s kojim smo godinu dana putovali Europom, a potom i SAD-om i Kanadom, pogledajte: https://www.wereldreizigers.nl/noord-amerika/
No, nakon godinu dana putovanja po SAD-u i Kanadi, planovi su nam se promijenili. Kamper treba ljubav i održavanje nakon godinu dana intenzivne upotrebe. Međutim, za to više nemamo vremena.
Gotovo cijelu 2023. ponovno smo putovali bez kampera – često na poziv. U 2023. posjetili smo čak 18 zemalja, ali niti jedna nije bila s kamperom... Mislimo da je to šteta jer stoji, a za to naravno nije predviđen.
Očekujemo da 2024. godine neće biti puno drugačije, naši planovi već su puni brojnih prekrasnih putovanja. Zato smatramo da bi kamper bilo bolje prodati nekome tko će ga ponovno koristiti puno radno vrijeme ili barem intenzivno.
O kamper jedinici BEKA / Prodajna jedinica
Kamper je izrađen po narudžbi iz Nizozemske, a izradila ga je mala tvrtka pod nazivom BEKA koja nažalost više ne postoji zbog odlaska u mirovinu. BEKA je bila poznata po izgradnji visokokvalitetnih jedinica. Koristili su kruti okvir od fiberglasa/plastike i sve su izgradili s debelim izoliranim sendvič panelima. Izvorni su vlasnici njime putovali na sjever pa je izolacija bila presudna. Svi prozori su također izolirani.
Što se tiče kvalitete, konstrukcija je potpuno drugačija od onoga što se danas prodaje. Ova prodajna jedinica stara je preko 20 godina i još uvijek je jaka. Nije 'tupperware', da tako kažem. Mi smo treći vlasnik jedinice. Prvi vlasnici posjedovali su ga više od 15 godina, posjetili su Arktički krug i posjetili ukupno 45 zemalja Europe, Afrike i Azije prije nego što su ga odlučili prodati. Drugi vlasnik ga je imao 4 godine i također ga vozio po većem dijelu Europe.
mi (Wereldreizigers.nl) kupio je jedinicu početkom 2021. i posjetio nekoliko zemalja u Europi kako bismo shvatili što želimo učiniti s njom prije nego što stignemo u SAD i Kanadu. U ožujku 2021. napravili smo mnogo nadogradnji jedinice prije nego što smo je poslali u SAD na naše nevjerojatno jednogodišnje putovanje. Uložili smo više od 1 eura u nadogradnje 2021. i 2022. godine. (Imamo sve papire koji to dokazuju). Također je važno znati da smo koristili samo kvalitetne marke kao što su Victron i Truma, tako da ništa u ovom uređaju nije kineski Alibaba 😉
Također je važno znati: svi Victron proizvodi još uvijek su unutar 5-godišnjeg jamstva.
Interijer:
Smatrali smo da je važno imati stalni krevet, kako ne biste svaki dan morali pretvarati krevet u kauč i obrnuto. Ono što nam je također bilo važno je tuširanje. Naravno da je malo i ograničeno jer sa sobom imate samo 100L vode, ali ispiranje nakon kupanja u moru ili tijekom znojnog dana po našem mišljenju je neprocjenjivo.
Tuš cijev smo taktički montirali lijevo, tako da može izlaziti i kroz prozor. To također omogućuje tuširanje vani.
Interijer je temeljito renoviran 2021. godine. Na primjer, kauč smo potpuno presvukli, dodali smo tonove vinilnog drva i stvorili smo dodatni prostor za pohranu s crnim elastičnim mrežama i policama za začine. Osim toga, obnovljene su zavjese, špricani okviri prozora i postavljen je novi PVC pod.
Na stražnjem dijelu vozila napravili smo tovarni sanduk u koji možemo spremiti dva spremnika dizela, lopatu, nogu stola i dvije udobne sklopive stolice. Na taj način osiguravamo da neugodni mirisi i pijesak s nogu stolice i stola ne ulaze u sam kamper.
Održavanje, povijest i nadogradnje
Na kamperu je ispod površine dosta toga prilagođeno kako bi se modernizirao. Ispod ćete vidjeti sažetak održavanja i nadogradnji koje smo izvršili.
Električne nadogradnje u 2021
- Victron solarni paneli (dva, ukupno 300 W)
- Victron Bluetooth solarni kontroler punjenja (MPPT Smart 100/30)
- Victron Cyrix-CT 12/24v-225A inteligentna kombinirka (tako da se baterije pune i tijekom vožnje).
- Dva kućna akumulatora 110ah, spojena na centralu.
- Električna centrala ALLPOWERS s kojom napajamo sve na 230v. Pogledajte specifikacije i recenziju ovdje: https://wereldreizigers.nl/campers/vanlife/review-allpowers-s2000-1500wh-portable-solar-powerstation/
- Maxxfann Deluxe, snažan automatski krovni ventilator otporan na vjetar i kišu s daljinskim upravljanjem.
- Električni bojler Truma (850 W, 14 L).
- Sve električne nadogradnje ugradila je certificirana tvrtka za automobilsku elektroniku. Nisu štedjeli na kvaliteti i sigurnosti korištenjem visokokvalitetnih solarnih panela, spojlera, čvrstih osigurača, debelih kabela itd. Dostupni su računi.
Troškovi Troškovi električne nadogradnje u ožujku 2021: € 7700
- 2450 € za solarne ploče, regulatore punjenja i kablove.
- 2300 € za PowerStation.
- 250 € za dodatne prekidače, AC izlaz i kabliranje
- 600 € za Maxxfan Deluxe + skrivena instalacija (ožičenje je sada skriveno u krovu)
- 450 € za Truma bojler
- 850 € za ugradnju Truma bojlera + filter vode + elektroinstalacije itd
- 800 € Nova stražnja svjetla + žice i priključak za prikolicu.
Više informacija: Naš 4×4 kamper za svjetsko putovanje (1) | Interijer
Više informacija: Naš 4×4 kamper za svjetsko putovanje (2) | Gadgeti i nadogradnje
Više informacija: Naš 4×4 kamper za svjetsko putovanje (3) | Tehnika i nadogradnje automobila
Druge značajne nadogradnje u 2021
- U potpunosti smo obnovili interijer.
- Dodali smo visokokvalitetni filtar za vodu tako da možete napuniti i piti vodu bez okusa klora gotovo svugdje bez ikakvih briga.
- Svi jastuci na kutnoj garnituri su presvučeni (boja pijeska)
- Novi PVC pod s izolacijom
- Okviri su prskani (crno)
- Nove zavjese posvuda (crne)
- Kompletno renovirana tuš/wc soba
- Novi madrac po mjeri (duljina: 1,85 m, širina 1,55 m)
- Dodane su mnoge dodatne mreže za pohranu
- Ugrađeni novi ekstra teški rally amortizeri (stražnji).
- Ugrađene nove ekstra teške lisnate opruge (straga).
- Ugrađen novi zračni ovjes (stražnji).
- 4×4 sustav u potpunosti provjeren, podmazan i opremljen novim vakuumskim ventilima.
Ukupni troškovi: +- € 5500. Dostupni vaučeri.
To znači da imamo preko 2021 tisuća nadogradnji samo u 13.!
Više informacija: Naš 4×4 kamper za svjetsko putovanje (1) | Interijer
Više informacija: Naš 4×4 kamper za svjetsko putovanje (2) | Gadgeti i nadogradnje
Više informacija: Naš 4×4 kamper za svjetsko putovanje (3) | Tehnika i nadogradnje automobila
Održavanje i novi dijelovi 2022
- Novi radijator
- Novi termostat
- Nova viskozna spojka
- Novi ventilator za hlađenje
- Nova baterija
- Nove izuzetno jake All-Terrain / All Season gume s oznakom kvalitete snijega (mogu trajati do 30 do 40.000 kilometara)
Ukupni troškovi: +- 2500 eura. Računi dostupni.
Održavanje i novi dijelovi 2024
- Novi tehnički pregled
- Održavanje novim tekućinama, filterima itd.
- Krovni prozor ponovno zapečaćen
- Novi stražnji prigušivač ispuha
- Kočioni vodovi brušeni i prskani
Ukupni troškovi: +- 1500 eura. Računi dostupni.
Ostali sadržaji i predmeti
- Svi prozori su opremljeni komarnicima i mogu se potpuno zamračiti (podignite ili spustite)
- Plinski štednjak na propan s 3 plamenika
- Tekuća voda (topla i hladna)
- Tuš
- Kazetni WC Thetford sa spremnikom vode za ispiranje od 20L.
- Grijanje na propan
- Spremnik slatke vode od 80 litara (+ 14L u bojleru)
- 60 litara sive vode / spremnik otpadne vode
- Alarm za dim
- Aparat za gašenje požara
- Uključeni su lonci, tave, šalice, pribor za jelo.
- Izuzetno jednostavan za korištenje stol s jednom montažom (unutra)
- Tronožni stalak za stol s jednom montažom, za vanjsku upotrebu (isti stol, tako da vam ne trebaju dva!)
- Dvije lagane sklopive stolice
- 2x 10L diesel limenke, sa svim sukladnim oznakama
- Stambenu jedinicu možete izvaditi iz auta i ostaviti na 4 nosača za noge (ručno ne električno, ali električna bušilica može ubrzati ovaj proces)
- Postoje dvije velike stezaljke za spajanje ili odspajanje žica iz vozila u nekoliko sekundi.
- Tajni pretinac/sef s bravom.
- Kamper je širok samo 200 cm. Težina praznog vozila je oko 700 kg. Mnogi kamioneti će to podnijeti, posebno s nekim nadogradnjama ovjesa.
Što još trebate znati?
Imamo skinuo hladnjak star 20 godina jer je bio pokvaren. Umjesto toga koristimo prijenosnu rashladnu kutiju od 12 V/230 V (nije isporučena), a originalni odjeljak sada sadrži našu Powerstation, kuhalo za vodu, filter za vodu i električni roštilj. Po želji, naravno, možete odlučiti ponovno ugraditi hladnjak.
Powerstation čini jedinicu potpuno samodostatnom i izvan mreže, putovali smo više od godinu dana bez povezivanja bilo gdje.
Pumpa za vodu, rasvjeta, ispiranje WC školjke, krovni ventilator itd. radi na 12v kućanske baterije kao i svaki drugi kamper.
Sustav baterija i Powerstation može se puniti na tri načina: dinamo, solarna energija ili utičnica. Trenutno koristimo samo alternator i solarno punjenje, što je dovoljno ako pravilno upravljate potrošnjom energije. The Victron Cyrix-CT upravlja teretom iz vozila. Otvara spoj kada motor radi i zatvara spoj kada je motor ugašen. Tako da nikada ne morate brinuti o pražnjenju akumulatora automobila. Kada imate prazne kućne baterije, možete pokrenuti motor kako biste ih ponovno napunili.
Potrebno određeno održavanje
Je li onda sve savršeno? Ne, nije... Živjeli smo u autu godinu dana! Neki dijelovi kampera sada ponovno trebaju radove i/ili održavanje.
- Jeftina Gamma slavina za tuš iz 2021. curi nakon samo 1 godine korištenja. Jeftino je skupo, pokazalo se, ali to se mora pogledati.
- Potrebno je zamijeniti O-prsten kazetne WC školjke.
- Grijač na propan je JAKO STAR i iz nekog razloga radi samo na najnižoj postavci. Ali budući da je unutarnji prostor prilično mali, i dalje je više nego sposoban zagrijati životni prostor. Od smrzavanja do znojenja prelazite za 20 minuta. Jako buči pri paljenju, ali nakon zagrijavanja buka nestaje. Vjerojatno bi trebao malo WD40 i imajte na umu da je to bio slučaj prije našeg odlaska u Ameriku. Budući da se u SAD-u nismo oslanjali na propan i da je izolacija bila odgovarajuća, od tada ga nismo koristili. Trenutno nemamo ni plinsku bocu za testiranje. Preporučio bih obnovu/remont ili zamjenu nakon kupnje.
- 1 ručka na vratima ormarića je odlomljena, 1 ručka nedostaje.
- Tenda je stara 20 godina i jako je ranjiva. Ove godine smo ga koristili samo nekoliko puta jer nam se ne sviđa i uvijek smo negdje našli hlad kad nam je trebao. A, ako pada kiša, možete samo ući unutra 🙂 Čak sam ga razmišljala i skinuti.
- Vozilo (Mitsubishi L200 iz 2003.) treba ljubav. Auto ima novi tehnicki pregled i upravo veliki servis. Dobro vozi i mijenja brzine. Ali shvatite da je to auto star 20 godina i da nosite veliku težinu. U SAD-u smo dali zavariti dva nosača na koje se pričvršćuje teretna kutija za oko 400 dolara, ali to će se vjerojatno morati ponoviti.
Moguće nadogradnje
Posljednje, ali ne i najmanje važno: živjeli smo u ovoj jedinici puno radno vrijeme godinu dana, tako da naravno znamo što bi se moglo poboljšati. Puno sam razmišljao o nadogradnjama 2021. i pripremi jedinice da bude potpuno električna u kasnijoj fazi. Dakle, kada bih kupio ovaj uređaj sada u 2024., stvarno bih razmislio o sljedećem:
- Zamijenite dvije staromodne i teške kućanske baterije novim LifePo4 baterijama.
- Uklonite štednjak na propan s 3 plamenika i ugradite električni štednjak.
- Uklonite stari propan grijač i ugradite električni infracrveni ili konvektorski grijač.
- Uklonite sve ostale spojeve za propan.
- Zamijenite neke od 12v i 230v utikača s USB/USB-C varijantama.
- Ako to učinite, potpuno ste električni. Nikad više ne brinite o propanu. Također možete razmisliti o dodavanju još jednog solarnog panela, ali ako vozite nekoliko milja svakih nekoliko dana, prilično sam siguran da će to biti pretjerano. 300 vata solarne energije trenutno je dovoljno da sve radi u kombinaciji s normalnom vožnjom koju obavljamo. Dodavanjem više ili većih baterija stvara se mnogo veći međuspremnik energije koji može trajati tjedan dana ili čak dulje, pri čemu 300 vata solarne energije može više-manje pratiti potrošnju ili barem značajno usporiti odvodnju zbog upotrebe.
napokon
Pročitali ste u ovom oglasu da ovaj kamper i prateći kamionet definitivno trebaju nešto doraditi, vrlo smo iskreni u vezi s tim. Također možete odabrati korištenje drugog, modernijeg kamioneta – izbor je na vama. Međutim, kamper prodajemo samo zajedno s vozilom.
U svakom slučaju – u ovaj kamper u 2021. godini puno je uloženo. 2022. preventivno smo zamijenili mnoge dijelove motora i nakon što je stajao godinu dana 2023. ponovno je servisiran početkom 2024. s novim tehničkim pregledom.
Živjeli smo puno radno vrijeme u ovom kamperu godinu dana i da, stvari se ponekad pokvare kad ih intenzivno koristite. Mi to vidimo kao dio avanture. Riješiš i ideš dalje. Događa se to i s novim kamperima.
Shvatite da usporedivi kamperi koji su u savršenom stanju za natjecanje lako mogu koštati 75.000 eura ili više. Ovaj kamper košta djelić toga i uz malo rada i ljubavi može se pripremiti za sljedeću avanturu.
U svakom slučaju, jedno je sigurno: Ovaj kamper je pravi privlačan pogled. Gdje god idete vidjet ćete ljude kako okreću vratove i postavljaju pitanja. To je posebna pojava, pogotovo u Europi. S ovim 4×4 kamperom koji stoji visoko na kotačima možete doći i do mjesta koja su nezamisliva s kombijem, primjerice. Najljepše uspomene s putovanja koje nosimo s njim su kampiranje na jednoj od brojnih udaljenih plaža ili negdje visoko u planinama nakon prekrasne off-road etape. S 'normalnim' kamperom (autobusom) to je jednostavno nezamislivo.
Ako ste zainteresirani doći pogledati kamper - pročitajte oglas još dvaput. Nećemo skidati 500 eura s cijene za svaki manji bod. Ovdje smo postavili opsežnu, iskrenu reklamu da unaprijed znate što točno dolazite vidjeti i da ne morate provesti 2 sata u autu uzalud...
- interes? Odgovorite u nastavku ili pošaljite e-poruku na [e-pošta zaštićena]
- Nazovi ili WhatsApp: + 31682008058
- Dan gledanja: ove subote, 3. veljače u području Beuningena u blizini Nijmegena.
