WERELDREIZIGERS.NL
Strona Główna » Ameryka północna » USA » Nasz nowy plan podróży i plan podróży dla Ameryki: aktualizacja | Roadtrip USA (21)

Nasz nowy plan podróży i plan podróży dla Ameryki: aktualizacja | Roadtrip USA (21)

Będzie wielu z was na Facebooku musiał zauważyć, że jesteśmy teraz w Kolorado, podczas gdy myślimy, że… wstępny plan podróży faktycznie najpierw podróżowałby na północ (w tym do Chicago i Wisconsin), a dopiero potem na zachód. W tym artykule wyjaśnię, dlaczego zmieniliśmy plan podróży dla Ameryki, co widzieliśmy i robiliśmy w drodze z Florydy do Kolorado i czym jest nowa trasa.


Ostateczna trasa po Ameryce Północnej

Ten artykuł jest częścią dużej rocznej wycieczki Stany Zjednoczone en Kanada w 2022 roku, holenderskim kamperem 4×4, którego sami wysłaliśmy… Jest lista wiader godna i jeden raz w zyciu doświadczenie, którego nigdy nie zapomnisz.

Ostateczny roadtrip trasa przez Amerykę i Kanadę | Wereldreizigers.nl
Ostateczny roadtrip trasa przez Amerykę i Kanadę | Wereldreizigers.nl

Napisaliśmy prawie 100 artykułów o tej ostatecznej trasie. Poniżej znajduje się przydatny przegląd w 5 rozwijanych kategoriach.

1. Przygotowanie
2. Najważniejsze wydarzenia i trasy
3. Miasta i ciekawe miejsca (AZ)
4. Parki narodowe i pomniki (AZ)
5. Zaplanuj tutaj wakacje do Ameryki

Po co zmieniać plan podróży?

Ma to kilka powodów. To trochę przypadek. Odległości, koszty, zdrowie psychiczne, ale także pogoda wpłynęły na ten wybór.

Zrób mniej kilometrów

Przede wszystkim, przy bliższym przyjrzeniu się, chcemy po prostu zrobić mniej kilometrów. Odległości tutaj są ogromne i chociaż mogę cieszyć się jazdą naszym kamperem 4×4, nie jest to coś, co chcę robić na co dzień. Bardzo lubię jeździć po wiejskich drogach i górskich trasach, ale uważam, że autostrady są nudne i nudne przy całym tym ruchu ciężarówek. Wiele kilometrów, które mieliśmy przebyć na północ, to głównie autostrady, więc szczerze tęsknię za nimi jak ból zęba.

Dziwaczne ceny paliw

Potem jest plan kosztów. Wysokie ceny paliwa mocno uderzyły w nasz plan podróży. W zeszłym roku, kiedy zacząłem planować tę podróż, obliczyłem, że na paliwo (diesel) będę musiał wydać około 7.000 do 8.000 euro. Trudna rzeczywistość jest jednak taka, że ​​ceny oleju napędowego w Ameryce wzrosły o 100% w ciągu jednego roku.

Rzeczywiście, dobrze to przeczytałeś. sto procent. Dla porównania: w Holandii ceny paliw wzrosły w ciągu ostatniego roku o około 40%. Choć paliwo w Ameryce wciąż jest nieco tańsze w porównaniu z Holandią, to niewiele więcej. Pasuje jednak ładnie. Właśnie dlatego, że planowaliśmy przejechać tyle kilometrów.

1 galon (= 3,8 litra) oleju napędowego kosztuje obecnie około 5,85 USD. W przeliczeniu to 1,53 euro za litr.

Krzysztof – Wereldreizigers.nl

8.000 16.000 euro, które wcześniej przeznaczyliśmy na olej napędowy, podwoiło się do XNUMX XNUMX euro przy obecnych cenach paliwa. A końca podwyżek nie widać.

Nie musisz być matematykiem, aby zrozumieć, że powoduje to duże uszczerbek w budżecie. Do tego dochodzi zły stosunek euro do dolara spowodowany wojną na Ukrainie i ostrą inflacją, która ze wszystkich stron drąży nasz budżet.

Spokojnie

Mieliśmy okres, w którym czuliśmy, że musimy się pospieszyć, aby pozostać na dobrej drodze. To było stresujące! Oczywiście nie jest to intencją w przypadku takiej podróży. Jeśli dobrze jest być w jakimś miejscu, chcemy po prostu móc zostać kilka dni dłużej. Wytyczyłem ostateczną trasę przez Amerykę, z jak największą liczbą miejsc i zabytków, tak aby łatwo było też wybrać lub pominąć części… Wtedy przynajmniej moglibyśmy wybrać. Na szczęście w tym sensie elastyczność była częścią planu.

Nowy plan: na terenach wiejskich Ameryki

Mniej kilometrów i spokojniej. Po tym, jak pomachaliśmy na pożegnanie naszej rodzinie w Miami podobał mi się Malou i ja w? Jezioro Rousseau en Park stanowy Manatee Springs na Florydzie przez chwilę pięknej przyrody. To były miejsca, w których mogliśmy spokojnie przyjrzeć się planowi i dokonać ponownej oceny.

Wschód słońca nad jeziorem Rousseau
Wschód słońca nad jeziorem Rousseau

Spędziliśmy dwie noce nad tym pięknym jeziorem, gdzie uraczono nas niezwykle pięknymi wschodami słońca. Tak bardzo podobał mi się tu spokój, że zacząłem myśleć o naszej trasie i że grafik jest dość napięty.

Wschód słońca nad jeziorem Rousseau
Wschód słońca nad jeziorem Rousseau

Zanurzyliśmy się w Manatee Springs po dwóch cudownych nocach i pięknej wędrówce przez przyrodę pełną zwierząt. Plan podróży zmienimy na stałe. Zrobimy to spokojnie i przejedziemy mniej mil.

Nasze miejsce kempingowe w Manatee Springs na Florydzie?
Nasze miejsce kempingowe w Manatee Springs na Florydzie?
Manatee Springs, Floryda
Manatee Springs, Floryda

Doszliśmy do wniosku, że wcale nie chcemy jechać na północny wschód (m.in. do Chicago). Zbyt wiele mil! Postanowiliśmy więc skierować się prosto na zachód do Luizjany i Teksasu. Z Teksasu pojechaliśmy przez Nowy Meksyk do Kolorado.

Nie bez znaczenia było również to, że uratowaliśmy tak wiele pięknych miejsc, które chcieliśmy zobaczyć w Nowym Meksyku i Kolorado. Tak bardzo, że już wiedzieliśmy, że „ostatnia część” naszej podróży będzie pracowita. Moglibyśmy teraz trochę odciążyć tę presję.

Jedziemy do Teksasu

Odejście od północno-wschodniej części Ameryki dało nam możliwość odwiedzenia niektórych z tych miejsc już przed latem. Drugą część zrobimy po lecie. Przynajmniej tak o tym myśleliśmy.

Byliśmy w drodze od ponad tygodnia, kiedy w Alabamie i Luizjanie zrobiło się bardzo gorąco. Już w połowie maja! A potem nadeszła kolejna fala upałów w Teksasie. W połowie maja wskazywano tu już temperatury 40+ stopni. Więc w ogóle nie mieliśmy ochoty na to, bo wtedy nie można już nic robić. Możesz wtedy zapomnieć o spacerach lub wędrówkach, a zwiedzanie miast w tym upale też nie jest zabawne.

Nowy plan ze względu na ekstremalne upały

Tak więc tuż przed Luizjaną postanowiliśmy ponownie rygorystycznie zmienić plan. Pojechaliśmy trochę na północ, żeby się ochłodzić, a potem na zachód. Wiedząc, że musimy przejechać przez Kansas, gdzie tak naprawdę nie ma nic do zobaczenia. Przyjęliśmy to za pewnik…

Poniższa mapa osi czasu Google wyraźnie pokazuje, że nagle schylamy się w górę i jedziemy prosto przez Kansas.

W Alabamie, Missisipi i Arkansas

Na szczęście pierwszy odcinek tej trasy też nie był karą. Jechaliśmy w rozsądnym tempie przez stan Alabama, Mississippi i Arkansas. Znaleźliśmy tam kilka pięknych punktów widokowych, takich jak ten Widok na Południową Górę.

Widok na South Mountain, Arkansas
Widok na South Mountain, Arkansas

Odwiedziliśmy tam także lasy państwowe i jeziora oraz staliśmy na różnych pięknych miejscach biwakowych nad wodą. Po tym upale naprawdę potrzebowaliśmy trochę chłodzenia. Pierwsze miejsce, w którym wylądowaliśmy, to Tyler Bend Kemping do Buffalo National Riveruff. Fantastyczny kawałek natury, w którym również dużo chodziliśmy.

Buffalo National River tuż przy kempingu Tyler Bend
Buffalo National River tuż przy kempingu Tyler Bend
Wędrówki po rzece Buffalo National
Wędrówki po rzece Buffalo National

Podobało nam się Arkansas

Następnie pojechaliśmy dalej na północ w Arkansas, w góry. Następnym przystankiem był? Park Bobrowej Tamy, gdzie spędziliśmy trzy noce na Kemping nad jeziorem Dam Site do pracy nad zaległą konserwacją serwisu.

Kemping nad jeziorem Dam Site, Arkansas
Kemping nad jeziorem Dam Site, Arkansas

Mieliśmy tu dobrą pogodę przez jeden dzień, aż nagle się zmieniło. Przez kolejne dwa dni widzieliśmy tylko deszcz, deszcz i jeszcze więcej deszczu.

Deszcz Deszcz Deszcz na kempingu Dam Site Lake, Arkansas
Deszcz, deszcz, deszcz na kempingu Dam Site Lake, Arkansas

W tych dniach, pracując nad stroną internetową, zrobiliśmy duży postęp, ale ledwo wyszliśmy. Pogoda była naprawdę okropna. Po dwóch dniach ciężkiej pracy postanowiliśmy zafundować sobie staromodny niemiecki sznycel i niemieckie piwo w lokalnej (niemieckiej!) restauracji o nazwie Bawarska Karczma.

Ze względu na uporczywą złą pogodę, nasze panele słoneczne przestań śledzić nasze zużycie energii następnego dnia. Wszystko było puste! Spiżarnia, lodówka, elektrownia i domowe baterie, które wciąż mamy jako zapasowe.

Bateria 3 w 1, falownik i kontroler ładowania
Elektrownia EcoFlow Delta MAX
4.5
€ 2.099,00

EcoFlow Delta MAX to przenośna elektrownia litowo-jonowa o mocy nie mniejszej niż 2016wh. To urządzenie sprawia, że ​​falowniki i kontrolery ładowania do paneli słonecznych są zbędne.

Pojemność można rozszerzyć, a dzięki 4 x 2400 W (4600 W szczytowo) wyjściom AC, licznym połączeniom 12 V i USB, nadaje się do wielu zastosowań zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz.

Super szybkie ładowanie przez 230v. Możliwe jest łączne ładowanie za pośrednictwem 230 V, 12 V lub paneli słonecznych. Bardzo popularny wśród entuzjastów samochodów kempingowych i vanlife.

Zainstalowaliśmy to urządzenie w naszym kamperze i to naprawdę fantastyczne mieć tyle mocy do dyspozycji. Teraz grillujemy, gotujemy, prawie wszystko chłodzimy elektrycznie.

zalety:
  • Duża pojemność
  • Super szybkie ładowanie
  • 100 W (!) Połączenia USB-C
  • 2400 W przy 4600 W mocy szczytowej
  • Ładowanie przez 230 V, 12 V lub panele słoneczne
Negatywy:
  • Cena
  • Waży 23 kg
Zamów teraz
Chcesz nas wesprzeć? Zarabiamy niewielką prowizję, jeśli dokonasz zakupu za pośrednictwem naszego linku (linków), bez dodatkowych kosztów dla Ciebie.

Nie pozostało więc nic innego, jak odejść. Potem mogliśmy najpierw zrobić zakupy, a potem naładować akumulatory i elektrownię podczas jazdy. Podłączyliśmy je zarówno do paneli słonecznych, jak i dynama.

Piekielna jazda przez Kansas

Po zakupach najpierw przejechaliśmy krótki dystans przez Missouri, a następnie przeprawiliśmy się przez Kansas do Kolorado. Cóż to była za piekielna jazda! Byliśmy może najnudniejszymi dwoma dniami w moim życiu. Tak naprawdę nie było nic do zobaczenia poza wsią, krowami, opuszczonymi wioskami i starymi fabrykami. Pogoda też nie pomogła; dużo deszczu i wiatru.

Całe stado dziwnie na nas patrzyło. Najwyraźniej krowy też od jakiegoś czasu nie widziały ludzi w tym odległym krajobrazie.
Całe stado dziwnie na nas patrzyło. Najwyraźniej krowy też od jakiegoś czasu nie widziały ludzi w tym odległym krajobrazie.
Stare, opuszczone fabryki w Kansas
Stare, opuszczone fabryki w Kansas

Mimo, że prawie zasnąłem za kierownicą (Malou zawsze zasypiał obok mnie), po 1000 kilometrach wsi nadal uraczono nas pięknym zachodem słońca i powitało nas stado krów wzdłuż drogi. Kolory na niebie były piękne!

Malou przyjrzy się krowom w Kansas
Malou przyjrzy się krowom w Kansas

A ponieważ byliśmy w bardzo odległym miejscu, chyba 150 kilometrów od najbliższej wioski lub stacji benzynowej, nagle zrobiło się naprawdę fajnie. Co to za dziwaczny kraj.

Piękne kolory na opustoszałej wiejskiej drodze w Kansas
Piękne kolory na opustoszałej wiejskiej drodze w Kansas
Piękne kolory na opustoszałej wiejskiej drodze w Kansas
Piękne kolory na opustoszałej wiejskiej drodze w Kansas

Przybycie do Kolorado

Po żałosnej długiej jeździe przez Kansas, tuż przed sobą, po dwóch dniach jazdy, w końcu nadeszło odkupienie: Witamy w znaku Kolorado był w zasięgu wzroku! Jakże byliśmy podekscytowani, widząc ten znak po tej piekielnej jeździe przez zapomniany przez Boga krajobraz zwany Kansas.

Witamy w kolorowym Kolorado!
Witamy w Kolorowym Kolorado!

Zatrzymaliśmy się tutaj na kilka godzin, aby odpocząć i na chwilę uciec od wiatru. Nie była to przyjemna jazda przy wietrze bocznym +-45 kilometrów na godzinę.

Co teraz?

Teraz, gdy w stosunkowo krótkim czasie przebyliśmy kilka kilometrów, naprawdę chcemy jak najlepiej wykorzystać to w Kolorado. Odwiedzamy tutaj park narodowy Wielkie Wydmy gdzie jedziemy na sandboarding. Odwiedzamy również Park Narodowy Mesa Verde, gdzie dowiadujemy się wiele o rdzennych plemionach, które żyły tu ponad 1000 lat temu.

Następnie jedziemy jedną z najpiękniejszych dróg na świecie – Autostrada za milion dolarów – do miast górniczych Silverton en Ouray. Tutaj biwakujemy nad rzeką na wysokości prawie 3000 metrów i wędrujemy do intensywnie błękitnych jezior polodowcowych na wysokości prawie 4000 metrów.

Kontynuacja trasy będzie przebiegać przez Czarny Kanion Parku Narodowego Gunnison en Park Narodowy Gór Skalistych naar Salt Lake City są, a następnie przejdź do Park Narodowy Grand Teton en Park Narodowy Yellowstone prowadzić. Chociaż najnowsze wieści z Yellowstone nie są tak dobre…

Z powodu obfitych opadów w ostatnich dniach drogi i mosty zostały zmyte, a park jest całkowicie zamknięty. Zobaczymy, jak to się rozwinie w nadchodzących tygodniach.

Więcej o tym później!


Zaplanuj tutaj wakacje do Ameryki


Zdjęcie awatara

Chris

Właściciel Wereldreizigers.nl | Odkrywać świat!

– Podróżuj ponad 3 miesiące w roku, 10 lat z rzędu
– 10 miesięcy USA i Kanada w 2022 roku
– Lista życzeń Destination: Antarktyda
–Najlepsze plaże:Filipiny
– Najlepsze jedzenie: Tajlandia
– Najlepsza dzika przyroda: Uganda
– Najlepsze miasto: Singapur
- Najlepsza roadtrip: Chorwacja

Uparty i zdecydowany podróżnik po świecie
– Życie jest krótkie, wykorzystaj je jak najlepiej w sensie dosłownym.
– Nigdy nie bierz „nie” za odpowiedź.
– Jeśli o tym myślisz, ZRÓB TO!

3 komentarze

  • Ha Chris i Tamara, jedziemy teraz naszym holenderskim kamperem sprinterskim Mercedesem z Kalifornii do Oregonu
    Uwaga! Cena oleju napędowego średnio 6,10 € za galon. Artykuły spożywcze są tu też droższe niż w Holandii, w supermarkecie wydajemy 30 euro dziennie (prawie nie jemy poza drzwiami), a poza tym nadal bardzo fajnie jest podróżować tutaj w ten sposób, więc po prostu zróbcie to.
    Pozdrawiam, Camper Alfonso

  • Hej Tamaro!

    Dziękuję za miły komentarz. Naprawdę staramy się nadążyć za tym wszystkim haha, jest w tym dużo pracy 😀

    Wspaniale słyszeć, że planujesz coś podobnego. Przez cały rok przeznaczyliśmy około 8000 euro na olej napędowy. A to już było całkiem hojne! Zobacz obliczenia poniżej.

    – Według naszej trasy przejechalibyśmy od +- 50.000 60.000 do XNUMX XNUMX kilometrów w ciągu roku.
    – Nasz kamper jeździ około 1 na 7.
    – 60.000 7 kilometrów podzielone przez 8570 = XNUMX litrów.
    – Cena oleju napędowego w zeszłym roku wynosiła 80 centów, więc przeznaczyliśmy około 8000 10.000 litrów na XNUMX euro.

    To się teraz podwoiło.

    To, ile wydajemy miesięcznie czy tygodniowo, naprawdę bardzo się różni… Czasem zostajemy w jednym miejscu dłużej. Na przykład w czerwcu przejechaliśmy ledwie kilometry, podczas gdy w maju przejechaliśmy tysiące kilometrów z Miami do Kolorado. Więc tak naprawdę nie ma wiele do powiedzenia na ten temat.

    Myślę, że najlepiej po prostu obliczyć większy obraz. Co dokładnie planujesz za rok? Następnie tworzysz trasy w Mapach Google, a następnie otrzymujesz szacunkową liczbę kilometrów. Dodaj do tego 30% na zakupy spożywcze, wycieczki, zamknięte drogi, objazdy, nieodebrane zakręty, zmianę planów 😀 itd. itd. Wtedy jesteś na dobrej drodze.

    Chris

  • Siema! Co za niesamowicie fajna strona internetowa. Naprawdę wszystko śledzisz. Wkrótce wyślemy również nasz kamper do halifax na wycieczkę po Ameryce Północnej przez ponad 1 rok. Czytałem w twoim ostatnim artykule o budżecie na benzynę o wartości 8000 euro. Zastanawiałem się kiedy? A ile obecnie wydajesz na olej napędowy tygodniowo/miesiąc?
    Przepraszam niegrzeczne pytanie, ale jestem bardzo ciekawa… Pozdrowienia Tamara

Scenariusz:

Zdjęcie awatara

Chris

POSZUKIWANY

LISTA KONTROLNA PODRÓŻY

✔️ To ubezpieczenie podróżne obejmuje również obszary pomarańczowe.
✔️ Porównaj i zarezerwuj najtańsze bilety lotnicze.
✔️ Zapisz i zarezerwuj najlepsze działania.
✔️ Wiele hoteli? Następnie zarezerwuj z 20% zniżki Genius.
✔️ Zapisz i zarezerwuj swoje lotnisko miejsce parkingowe.
✔️ Roadtrip? Porównaj i zarezerwuj zniżkę wynajem samochodu.
✔️ Przygotuj się na podróż? Zdobądź praktyczną przewodnik wycieczkowy.
✔️ Potrzebujesz plecaka lub walizki? Oferty tutaj.
✔️ teraźniejszość? Rozdaję 500 razy 10 euro!

Tłumacz
Skopiuj link