Običajne težave na meji, tropski pogreb in g. Richard of Barnley Guest House. V prvem delu prečkam mejo od Ugande do Malabe preko 'One Stop border' Kenia. Več kot 140 km po mejnem prehodu se namestim okoli kamina g. Richard, pravi Kenijec iz Anglije.
Preberite tudi: Roadtrip Afrika s skuterjem in avtomobilom | 62.000 km – uvod
Uganda je že več kot enkrat ukradla naša srca in kar se nas tiče, je to popotniška destinacija, ki spada na seznam vseh svetovnih popotnikov. Ugotovite, zakaj Ugando imenujejo biser Afrike.
Potovanje po Ugandi bo tisto, ki ga ne boste nikoli pozabili. Opazujte leve, ki plezajo po drevesih, srečajte na tisoče slonov, stopite iz oči v oči z gorskimi gorilami v džungli in spoznajte čudovito kulturo.
Mejni prehod Malaba – One Stop Border
Na kratko, obstajata dve različici mejnih prehodov v vzhodni Afriki (vključno z Malavijem, Zimbabve en Zambija). Prva varianta je meja na eni strani, nekaj kilometrov nikogaršnje zemlje in potem meja na drugi strani. Original, tako rekoč. Povsod in nikjer vas bodo obiskali raznovrstni trgovci. V zavarovanju, valuti, administrativnih storitvah mojstrov (včasih res priročnih), lokalnih zalogah, hrani in pijači.
Druga varianta je novejša: One Stop Border (Lokacija tukaj). V tej varianti je nikogaršnja zemlja izginila. V ograjenem kompleksu je ostala samo ena stavba. Touti so prepovedani in vse teče gladko.
Vstopite v skuter
Mejni prehod v Malabi je še v vmesni fazi. Uradno je ena One Stop Border, ampak reklame so še vedno tam in to je moj velik problem. Tesno sodelujejo z mejno stražo. Če sem ožigosan Oeganda, kenijski tout že cilja name. Ko parkiram svoj skuter na kenijski mejni urad, ponudi svoje storitve. Pomaham mu, a me prežene v pisarno kenijskega štampiljke. Slišim ga reči: 'pikipiki'pokliči. No, in potem je repa gotova.
Pikipiki je skuter in prihaja iz Ugande. Torej moram vstop v Kenijo. Moj bog, kakšne težave. To mejo sem že trikrat prečkal in tega še nisem doživel. Štampar se nikoli ne vpraša, kako si prišel do meje. 99,9 % tujih turistov prihaja z avtobusi.
Znamke, znamke, znamke
Vse skupaj potrebujem več kot štiri ure na mejnem prehodu One Stop Border, da vse uredim. Žiga tu in tam. Napitnina je vedno potrebna (sicer boste morali čakati veliko dlje). Plačal sem približno 50 evrov (za nesmiselno zavarovanje in kup papirja) in za to dobil dokument za začasni uvoz. Velja 21 dni (potem nisem bil nikoli pregledan? in ostal sem v Keniji več kot pol leta).
Opomba: to je na preprostem skuterju (za avto so pravila precej strožja, a tudi za to obstaja odgovor?).
Tropski pogreb
Vožnja od meje me vodi mimo kilometrskega zastoja tovornjakov. Tovornjaki včasih čakajo več dni, da vstopijo v Ugando. To je Covid in ugandske in kenijske oblasti so bolj katoliške kot papež in njegovi sodelavci, ko gre za testiranje. Mimo se peljem s skuterjem in se vsake toliko ustavim. Po dveh postankih sem sita. Vozniki nenehno povprašujejo po hrani, pijači in denarju. Nekateri že tedne stojijo tam z včasih pokvarljivim blagom in mi pravijo, da so jih ponoči oropali.
Po eni uri pridem Webale in spet lahko uživam. Od ogromnega kaosa na in ob glavni cesti. Gospe, ki so si stojnice s sadjem in drugimi prigrizki zgradile iz avtomobilskih gum. Oslovski voz, ki vozi proti prometu. Nekaj krav, ki jih fotografiram, ker je videti, kot da gledajo nogometno tekmo…
Kakšnih deset kilometrov naprej Kitale Spet stopim s skuterja. Malčkom razdelim nekaj lizik, ki me povsod in vedno pozdravijo z: 'Mzungu'. A tokrat ne neham zato. Ob cesti je lepo vozilo. Za tropski pogreb lahko pokličem Tropical Funeral Services. Smešno kajne? Nato se vaše telo, položeno sredi tropskega sadja, odpelje do končnega cilja.
Barnley je doma stran od doma
Kaos je popoln približno pet kilometrov pred Kitalejem. Povsod potekajo dela na cestah in zagotavljajo, da se vozniki matatujev (minibusov) ne držijo več ničesar. Tega sicer ne počnejo: vozijo proti prometu, skozi rob, ne kažejo smeri in se ustavljajo povsod in nikjer (pogosto brez nakazovanja smeri). Sem zelo previden, vendar lahko dokaj enostavno manevriram s skuterjem.
Zemljevid poti v Google Zemljevidih je popolnoma neustrezen. Ko sem se tretjič vozil naokoli in končal v isti ulici, se posvetujem s policistom. Usmeri me v pravo smer Kapenguria. Po 10 km sledim smerokazom Gostišče Barnley's in kamp (lokacija tukaj).
Po kilometru po nemogoči tlakovani poti sem prišel v drug čas. Tukaj se zdi, da je Kenija še vedno v kolonialnem obdobju. Lastnik Richard me toplo pozdravi. V ocenah na Tripadvisorju ga označujejo za "napuščenega starca". Karkoli. Richard je star, kadi kot krivoverec in izgleda kot čemeren starec. Ampak to je vse povedano. On je sam prijazen in po angleški navadi takoj dobi čaj in kot kamen trde piškote.
V njegovem imperiju mi je dodeljena soba brez primere. V muzeju ne bi bilo videti na mestu. Tam je kup National Geograpicsa iz 1990. Ob kaminu se pogovarjamo o vsem in vsem. Richard se je rodil in odraščal v Keniji. In je njen ustanovitelj Narodni park Saiwa Swamp, kjer zdaj spet uspeva ogrožena antilopa Sitatunga.
Na 2. del: Kitale – Iten
Naslednje jutro poskusim tisto, ki jo je ustanovil on Narodni park Saiwa Swamp obiskati, a doživeti težave s skuterjem. Nazaj pri Richardu mu povem o novi cesti, ki so jo Kitajci pravkar dokončali. "Ne poznam te poti, ampak obveščaj me!" Samo zaradi varnosti sem si zapisal Richardovo mobilno številko. Ob desetih se odpeljem proti severu. Iščete tisto cesto, ki je Google Maps ne pozna. Toda tisti, ki me po desetinah ovinkov popelje na največjo višino 3.200 metrov do 'doma prvakov': Iten. Maratonski navdušenci upoštevajte??
Preberite tudi: Roadtrip Afrika s skuterjem in avtomobilom | 62.000 km – uvod
Uganda je že več kot enkrat ukradla naša srca in kar se nas tiče, je to popotniška destinacija, ki spada na seznam vseh svetovnih popotnikov. Ugotovite, zakaj Ugando imenujejo biser Afrike.
Potovanje po Ugandi bo tisto, ki ga ne boste nikoli pozabili. Opazujte leve, ki plezajo po drevesih, srečajte na tisoče slonov, stopite iz oči v oči z gorskimi gorilami v džungli in spoznajte čudovito kulturo.