كان هناك الكثير للقيام به في شيفول وما حولها في السنوات الأخيرة. لقد نمت شيفول بسرعة كبيرة، وهناك الكثير من التلوث (الضجيج) والطيران ملوث. وقرر مجلس الوزراء أنه يتعين على مطار شيبول تقليص عدد رحلاته من 500.000 ألف إلى 440.000 ألف رحلة سنويا، لكن ذلك كان بسبب الضغوط الدولية من قبل الحكومة. الولايات المتحدة الأمريكية, كندا و EU عكس مؤخرا.
"سيتم تأجيل خطط تقليص حجم شيفول لمدة عام آخر. يتعين على وزير البنية التحتية المنتهية ولايته مارك هاربرز سحب جزء من خطته بعد ضغوط من الولايات المتحدة وكندا ورسالة من المفوضية الأوروبية.
تعاونت شيبول نفسها، المملوكة بالكامل للحكومة، دائمًا مع خطط تقليص الحجم. والآن رد المطار قائلا إنه يشعر بخيبة الأمل لتأجيل الانكماش مرة أخرى.
وجاء في بيان من المطار أن "تقليص عدد الرحلات الجوية لم يكن هدفا في حد ذاته، ولكن أصبح هناك وضوح أخيرا بالنسبة للسكان المحليين"." برون.
يمكنك أن ترى بالضبط كيف يعمل هذا في الفيديو التوضيحي الجديد من NOS op 3.
اقرأ أيضا: العمود: رحلات أقل ومزيد من القطارات، وسوء الإدارة في أوروبا
