Au cours des deux dernières années, j'ai vécu un voyage épique : sur mon van à moto Pays-Bas naar Afrique du Sud. Le fiable Honda TransAlp XL 600 à partir de 1996 m'a fait traverser une multitude de pays sans aucun problème majeur Europa, Afrique et le Moyen Orient guidé loin.
Au début de mon aventure, je n’avais aucune expérience du franchissement d’une frontière internationale en moto ou en voiture. La difficulté parfois du passage de la frontière ne m'est apparue clairement que lors du long passage de la frontière entre la Turquie et le Kurdistan irakien, où j'ai perdu presque une journée. Dans cet article, je vous révèle les meilleurs conseils et stratégies pour traverser les frontières en tant qu'étranger bien préparé et avec votre propre moyen de transport. Ce sont mes conseils pour les overlanders qui souhaitent partir à l’aventure, que ce soit en voiture, moto, 4×4, camping-car ou camion.
Conseils pour passer la frontière lors d'un voyage terrestre
1. Différents types de limites
En Europe, et notamment au sein de la zone Schengen, nous bénéficions de la commodité de voyager d’un pays à l’autre sans contrôles aux frontières. Par exemple, vous pouvez passer sans effort des Pays-Bas vers l’Allemagne. Cependant, la situation change radicalement une fois que l’on quitte l’espace Schengen derrière soi.
J’ai vécu cela au poste frontière entre la Turquie et le Kurdistan irakien. Là, j'ai été confronté à la nécessité d'acheter un visa sur place, mais je n'avais pas assez d'argent liquide et le paiement par carte de débit n'était pas une option. Cela m'a obligé à retourner en Turquie, où j'ai de nouveau dû faire face à des contrôles aux frontières, à la réimportation de ma moto et même à une analyse complète du véhicule. Après avoir réuni l’argent nécessaire, j’ai dû répéter tout le processus plusieurs heures plus tard. Bien d’autres choses se sont mal passées et finalement, il faisait nuit lorsque j’ai finalement pu traverser la frontière. L'histoire complète et non filtrée peut être trouvée sur mon Page Polarsteps.
2. Procédure en bref
Le passage des frontières suit généralement un schéma fixe, malgré les différences locales. Lorsque vous quittez un pays, vous recevrez un tampon de sortie sur votre passeport et vous assurerez que vous disposez de documents, tels qu'un Carnet de passage, être bien. Les éventuelles taxes et pénalités doivent être réglées.
Lorsque vous entrez dans un nouveau pays, vous commencez généralement par un bilan de santé et un contrôle des passeports. Votre véhicule doit être dédouané et certains pays peuvent exiger une assurance ou une taxe routière. Après avoir suivi toutes les procédures, vous êtes prêt à entrer officiellement dans le pays.
Pensez à toujours vous munir de suffisamment d'espèces, des documents nécessaires comme votre passeport, un visa si nécessaire, votre Carnet de Passage, votre attestation d'immatriculation, vos papiers d'assurance et votre livre jaune. Parfois, vous avez également besoin d’une réservation d’hôtel pour la première nuit. De plus, la patience et le temps sont essentiels à chaque passage de frontière.
Pays de :
- Faire rouler le véhicule (Carnet de passage estampillage)
- Payer des amendes ou des taxes
- Estampillage du passeport
Pays dans :
- Bilan de santé (carnet de vaccination, Covid)
- Contrôle des passeports et visa/timbre
- Douane : Importation d'un véhicule (Carnet/Permis d'importation temporaire)
- Contrôle technique du véhicule
- Assurance (Carte verte ou assurance locale)
- Payer la taxe de circulation
Liste de contrôle pour le passage de la frontière :
- Beaucoup d'argent liquide (USD recommandé)
- Passeport
- Visum
- Carnet de passage
- Certificat d'enregistrement
- Documents d'assurance (Carte verte)
- Carnet de vaccinations (Livret jaune)
- Du temps et de la patience
- Réservation d'hôtel pour au moins une nuit dans le pays de destination
La carte Bunq est la carte de crédit prépayée la plus acceptée au monde. C'est un projet à part entière Carte de crédit Mastercard - même les terminaux hors ligne dans les avions et ailleurs fonctionnent avec cette carte (nous l'avons nous-mêmes testé plusieurs fois). Vous pouvez également louer une voiture avec cette carte.
- Pas de chèque BKR
- Banque néerlandaise
- Location de voiture à l'étranger sans problème
- ZeroFX (à l'étranger, vous économisez environ 2 à 3 % par transaction !)
- Fonctionne avec Google et Apple Pay
Lire aussi: Avec quelle carte de crédit (prépayée) est-il préférable de voyager ? Et pourquoi?
3. Visa
Vous avez besoin d'un visa pour certains pays. Vérifiez les exigences de visa pour votre destination via le site Web de l'ambassade du pays ou sur https://www.fctgtravelnews.com/ avant de se rendre à une frontière. Si vous effectuez des entrées et des sorties répétées, vérifiez si des visas à entrées multiples sont disponibles.
Il existe trois manières d’obtenir un visa (touristique) :
- E-Visa : postulez en ligne et payez si nécessaire pour recevoir un visa numérique, que vous recevrez par e-mail dans les jours, parfois quelques minutes. Imprimez le visa électronique avant votre voyage. Si possible, il est recommandé d'obtenir un visa électronique.
- Visa à l'arrivée : Obtenez votre visa ou tampon directement à la frontière. Vérifiez les conditions et les coûts à l'avance, tels que les éventuelles exigences de réservation d'hôtel, et emportez de l'argent liquide pour tous les frais de visa.
- Visa d'ambassade : Cela nécessite souvent de remplir et d'envoyer des formulaires, puis de récupérer votre visa à l'ambassade, parfois après un rendez-vous personnel ou un entretien.
Sachez que les options aux postes frontaliers peuvent différer de celles des aéroports ; par exemple, tous les postes frontières ne délivrent pas de visa à l'arrivée. Vérifiez toujours les services disponibles au poste frontière spécifique que vous êtes sur le point de traverser. L'application iOverlander est une source précieuse d'informations et d'expériences auprès des autres voyageurs.
4. Bilans de santé
Maintenant que le Covid-19 semble en grande partie terminé, de nombreux tests et vaccinations obligatoires ont été supprimés. Toutefois, d’autres vaccins obligatoires demeurent, comme celui contre la fièvre jaune dans certains pays d’Afrique et d’Amérique du Sud. Consultez un médecin de voyage pour connaître les vaccinations recommandées et vérifiez les vaccinations obligatoires via https://www.fctgtravelnews.com/. Assurez-vous que tous les vaccins requis figurent dans votre livre jaune pour un passage de frontière en douceur.
Vaccinations en voyage est le spécialiste des vaccinations de voyage et des vaccinations aux Pays-Bas. Les infirmiers et médecins spécialisés en vaccination conseillent et vaccinent chaque année plus de 35.000 XNUMX voyageurs.
Les vaccinations obtenues peuvent être consignées dans un passeport officiel de vaccination (livret jaune).
Dans la plupart des cas, les vaccinations peuvent être remboursées par l'assurance maladie - contactez votre assurance maladie pour cela.
- Prix bas
- Souvent entièrement remboursé
- Soirs et week-ends
- Livret / passeport jaune
- Sites à travers les Pays-Bas
5. Réparateurs
Aux postes frontières « difficiles », il y a souvent des « réparateurs », des personnes qui vous « aident » à traverser la frontière. Cela peut être assez accablant lorsque des dizaines de réparateurs réclament votre attention et vos documents. Parfois, ils reprennent simplement vos documents, après quoi vous courez après eux pour tout arranger.
Ces réparateurs n'aident pas gratuitement, vous les payez souvent ensuite sur la base d'un pourboire, ou ils demandent un certain montant. Habituellement, les réparateurs sont utiles, mais vous avez peut-être affaire à quelqu'un qui profite du chaos et de l'ignorance pour vous escroquer plus d'argent que nécessaire.
Conseils pour importer votre véhicule
1. Carnet de passage
Transporter ou importer votre moto ou votre voiture au-delà des frontières internationales peut être compliqué. Cela est généralement dû au fait que les pays souhaitent empêcher les importations et les ventes illégales. Pour faciliter les déplacements avec votre propre véhicule, le Carnet de Passage est utilisé.
Il s'agit d'un document douanier international, qui fait office de « passeport » temporaire pour votre véhicule, et est particulièrement requis dans les pays ayant des réglementations douanières strictes pour l'importation de véhicules. Il garantit un passage plus fluide de la frontière en démontrant que votre véhicule est légal et quittera le pays sous certaines conditions.
De Carnet de passage fonctionne comme un livret avec des pages divisées en trois sections : haut, milieu et bas. A l'arrivée, la douane tamponne la partie inférieure et la conserve, tandis que la partie supérieure reçoit un cachet d'entrée. Au départ, la douane tamponne et conserve la partie médiane, et la partie supérieure reçoit un cachet de sortie comme preuve de l'importation et de l'exportation légales du véhicule.
Si le véhicule ne quitte pas le pays dans le délai imparti, souvent 3 mois, la douane peut réclamer la caution déposée auprès de l'ADAC. Il est donc crucial de vous assurer de recevoir un tampon d'exportation dans votre Carnet de Passage comme preuve de l'exportation légale du véhicule.
Les Néerlandais peuvent obtenir un Carnet de Passage auprès de l'ADAC, qui nécessite une caution ou une garantie bancaire, selon la valeur du véhicule et les pays à visiter, allant de 2.500 50.000 € à 250 350 €. Les frais d'émission sont de XNUMX € pour les membres de l'ANWB/ADAC et de XNUMX € pour les non-membres. Le document est valable un an avec une date de début flexible. En cas de renouvellement dans un délai d'un an, seuls les frais d'émission sont à nouveau dus, la caution reste. Pour les informations actuelles, les tarifs et les demandes de Carnet de Passage, veuillez consulter cette page du site ADAC.
2. Permis d'importation temporaire (TIP)
Si un Carnet de Passage n'est pas disponible ou si la caution est trop élevée, un Permis d'Importation Temporaire (TIP) offre une alternative à l'importation temporaire de véhicules, même dans les pays qui n'acceptent pas le Carnet. Les conditions et les coûts d'un TIP varient selon les pays ; par conséquent, vérifiez les règles spécifiques de vos destinations avant votre voyage.
3. Assurance
En plus des réguliers assurance voyage avec couverture mondiale Tout comme aux Pays-Bas, dans de nombreux pays, vous devrez souscrire une assurance automobile pour conduire, à la fois pour votre sécurité et pour respecter la loi. Aux Pays-Bas et dans d'autres pays européens, vous recevrez une carte verte qui indique dans quels pays votre véhicule est assuré. Assurez-vous d'avoir à la fois une copie numérique et physique, car certains pays exigent une preuve tangible.
En dehors de la zone de la Carte Verte, vous souscrivez votre propre assurance, souvent à la frontière ou auprès des bureaux d'assurance locaux. Les coûts varient de quelques euros pour un mois à plus de 10 euros par jour (Israël), il est donc conseillé de se renseigner à l'avance. Le Application iOverlander peut fournir des informations utiles.
Dans certains pays africains, vous pouvez utiliser la « carte jaune » du Comesa, similaire à la carte verte européenne, pour assurer une assurance dans plusieurs pays. Vous pouvez souscrire cette assurance auprès des assureurs africains locaux. Consulter Comesa et iOverlander pour plus d'informations sur les options d'assurance locales.
4. Contrôles techniques
Les contrôles techniques aux postes frontaliers varient selon le lieu. Ils sont généralement rapides et simples, bien que parfois payants. Par exemple, le Kurdistan irakien facture 20 dollars pour une inspection, qui examine des éléments tels que la cylindrée du moteur et le numéro VIN. Veuillez vous assurer que ces informations dans votre Carnet de Passage et autres documents du véhicule correspondent à votre véhicule avant de voyager.
5. Impôts
Les taxes sont également inévitables lorsque vous voyagez, de nombreux pays imposant des taxes lorsque vous entrez avec votre propre véhicule. Les coûts varient selon les pays et peuvent aller de zéro à plusieurs dizaines d'euros, souvent sous la rubrique taxe routière, taxe d'importation temporaire ou taxe CO2. Les tarifs dépendent généralement du type de véhicule et de la cylindrée du moteur, les motos coûtant généralement moins cher que les véhicules plus gros.
Au poste frontière, vous serez informé des taxes spécifiques et du mode de paiement. Soyez prêt à payer en espèces car les guichets automatiques peuvent être rares ou peu fiables. Conservez toujours une preuve officielle de paiement et vérifiez les informations pour votre propre administration. Consultez également les expériences d'autres voyageurs via l'application iOverlander et le Groupe Facebook VANLIFE et Overlander pour une indication des coûts et des procédures attendus. Lorsque vous posez une question spécifique au sein du groupe overlanders, vous recevrez généralement rapidement une réponse claire de la part des overlanders qui l'ont déjà vécue.
Conclusion
Ce sont mes conseils pour les Overlanders. Sachez que traverser la frontière n’est tout simplement pas une option dans certains pays. Parfois, les frontières ferment aux moments les plus impossibles pendant quelques heures, ou il y a un fonctionnaire qui semble vous rendre la vie difficile. Soyez patient, soyez gentil et prenez votre temps. Tout ira bien à la fin.
Conseil : aller à notre page Overland pour des informations plus utiles et pratiques pour les voyageurs. En plus de conseils et astuces utiles, vous trouverez également de nombreux récits de voyage merveilleux d'étrangers qui vous ont précédé. Bonne lecture !
