Tko se usuđuje voziti više od 3.000 kilometara na skuteru kroz istočnu Afriku? Posjet planinskim gorilama? Safari skuterom (postoji li ova riječ?) u pet Nacionalni parkovi? Izbliza se, između ostalog, diviti lavovima, bivolima, nilskim konjima i slonovima. Moje ime je Eric i volim putovati okolo na skuteru. Ovdje pročitajte 18. dio jedinstvenog izvješća o nevjerojatnoj avanturi skutera Uganda, Ruanda en Kenia. U ovom dijelu obilazim Sipi Falls, jedan od najljepših vodopada u Ugandi i nastavljam put prema Keniji.
Pročitajte također:
Istočna Afrika na skuteru | 1. dio | Od Kampale do Kigalija (180 km)
Istočna Afrika na skuteru | 2. dio | Otok Bugala – jezero Mburo (170 km)
Istočna Afrika na skuteru | dio 3 | Nacionalni park jezera Mburo – Kabale (230 km)
Istočna Afrika na skuteru | 4. dio | Kabale – Ruhija – planinarenje gorila (50 km)
Istočna Afrika na skuteru | 5. dio | Bwindi – Kabale – Kigali (160 km)
Istočna Afrika na skuteru | Dio 6 | Spomenik genocidu u Kigaliju – Kabale
Istočna Afrika na skuteru | Dio 7 | Kabale – nacionalni park kraljice Elizabete (175 km)
Istočna Afrika na skuteru | 8. dio | Nacionalni park kraljice Elizabete – Fort Portal (120 km)
Istočna Afrika na skuteru | Dio 9 | Fort Portal – Muhorro (100 km)
Istočna Afrika na skuteru | 10. dio | Muhorro – Hoima (100 km)
Istočna Afrika na skuteru | Dio 11 | Hoima – Nacionalni park Murchison Falls (120 km)
Istočna Afrika na skuteru | 12. dio | Nacionalni park Murchison Falls – Purongo (50 km)
Istočna Afrika na skuteru | dio 13 | Purongo – Gulu – Kitgum (173 km)
Istočna Afrika na skuteru | Dio 14 | Nacionalni park Kitgum – dolina Kidepo
Istočna Afrika na skuteru | 15. dio | Nacionalni park Kidepo Valley – Kotido (140 km)
Istočna Afrika na skuteru | Dio 16 | Kotido – Moroto (110 km)
Istočna Afrika na skuteru | Dio 17 | Moroto – Pian Upe – Slapovi Sipi (180 km)
Sadržaj
Umoran dolazak u Sipi
Pola devet je kada izlazim s glavne ceste i skrećem prema slapovima Sipi. Do Sipija ima još 13 kilometara. Unatoč mrklom mraku, dobro se vozi po asfaltnoj cesti. Tih 13 kilometara bez problema prevalim za pola sata. Onda mogu nešto pojesti u restoranu ako sve bude u redu.
Jednu stvar nisam uzeo u obzir. Slapovi su na visini od skoro 2.000 metara, dok ja sada vozim na visini od 1.000 metara. Nakon pet kilometara moj skuter počinje prštati. Samo miruje, jer više ne može podnijeti uspon na cesti. Ovisno o usponu, napredujem tako da ostanem na romobilu i zakoračim ili zakoračim i hodam. Za potonje je potrebno mnogo truda. Ako je ravno, skuter će krenuti vrlo sporo.
Umjesto pola sata, tortura traje više od sat i pol. Potpuno iscrpljen stižem do ugašenog Sipija. 'Gospodine, većina pansiona i hotela je zatvoreno. Niska je sezona zbog padalina. Većinu vremena Crown's Nest ostaje otvoren, ali ne znam je li itko još tamo u deset sati.'
Jedno mi odmah postaje jasno kad siđem s ceste u blatnu kupku. Palo je prilično kiše. Nema nikoga za vidjeti u Crown's Nest. Dva hotela kasnije guram skuter uz plažu do odmarališta Sipi Falls. Tamo je svjetlo. Ima mjesta u prostranoj bandi. Restoran je zatvoren, ali recepcionar će organizirati slani omlet kao alternativu. Onda zaspim iscrpljen.
Spektakularni slapovi Sipi
Sipi je nešto više od niza kuća, trgovina i nekoliko pansiona s obje strane glavne ceste. Slapovi su udaljeni jedan kilometar. Imam sreće s odmaralištem Sipi Falls. Banda nudi udobnost i tuš na otvorenom. U daljini čak čujem divlji huk vodopada visokog 100 metara.
Nakon doručka smjestio sam se na panoramsku terasu usred nekoliko plavih majmuna koji mirno sjede na stijeni. U međuvremenu uživam u spektakularnom pogledu na slapove Sipi.
Onda je vrijeme da vidite slapove izbliza. Zajedno s vodičem probijam se kroz blato i gusto raslinje. Nakon pola sata smo ispod kamenjara preko kojeg se silovito obrušava vodopad. Mokar, ali zadovoljan vraćam se u Sipi.
Silazak u Mbale i Tororo
U jedanaest sati pokrećem skuter za dugu vožnju koja bi me danas trebala odvesti preko Mbalea i Tororoa u Ugandi blizu Kakamege u Keniji. Udaljenost je oko 170 kilometara. Ovaj put putovanje prvo ide nizbrdo. Sunčano je i vedro, pa gledam kilometrima iznad prostrane ravnice Karamojong.
Dobri putevi i bez kiše. Prevaljujem 50 km od Sipija do Mbalea za nešto više od sat vremena. Mbale je grad sa oko 100.000 stanovnika i nema se što vidjeti. Preko Mbalea želim otići u Tororo i prijeći granicu u Malabu Kenia. To je mala zaobilaznica u smislu udaljenosti, ali tako izbjegavam izuzetno prometan granični prijelaz Busia. Granicu u Busiji koristi gotovo sav teretni promet koji prometuje između kenijske luke Mombasa i Kampale i zaleđa Ugande.
Posljednje mjesto u Ugandi prije granice je Tororo. Grad jednostavno ne možete promašiti jer stijena Tororo strši 200 metara iznad njega. Granica s Kenijom udaljena je nekoliko kilometara.
Dobrodošli u Keniju
"Karibu", kaže kenijski graničar. "Asante sana", odgovaram. Dakle, tako brzo ide. Jedva pet minuta nakon što je kolegica iz Ugande udarila pečat u moju putovnicu, sada to radi. Za što već nije dobra viza za istočnu Afriku. (Viza za više ulazaka u Istočnu Afriku vrijedi 90 dana i može se koristiti u Keniji, Ugandi i Ruandi).
Zapravo, o preostalih 60 kilometara jedva da se ima što izvijestiti. Ceste u ovom dijelu Kenije su dobre. Tu i tamo rade na cesti, ali to ne dovodi do velikih zastoja. Oko 7 ujutro vozim kroz Webuye i u XNUMX:XNUMX pratim putokaz do hotela Malava.
Čišćenje skutera i posjet poznatoj tržnici Lubao markt
U rano jutro vozim se po Malavi tražeći praonicu za svoj skuter. Treba još jedno čišćenje nakon svog onog blata u Sipi. Visokotlačni perač na njemu i nakon toga svijetli kao i obično.
U hotelu sam dobio zahtjev od vlasnika da poziram za nekoliko fotografija. 'Ti si prvi mzungu ikada koji je posjetio moj hotel na pikipikiju (skuteru). Ha, ne, zapravo: ti si prvo ljudsko biće, jer nikad nisam nikoga dočekao ovdje na pikipiku.'
Posjet poznatoj tržnici Lubao
Vlasnik me pita gdje se danas vozim. "Nadam se da ću stići do Kericha", odgovaram. 'To bi trebalo funkcionirati, jer su ceste dobre. Budite oprezni s Kisumuom. Od izbora je vrlo nesređeno. Ostanite na obilaznici i izbjegavajte centar. A imam i savjet za put: za desetak kilometara proći ćete Lubao. Četvrtak je, a to znači da je tržni dan u Lubau. Ne možete ga promašiti, jer na njega hrle tisuće ljudi. Stvarno ima puno toga na prodaju.'
Tržnica Lubao poseban je događaj. Kao i uvijek, žene su te koje glasno prodaju svoju robu. U ograđenom prostoru iza njega, međutim, muškarci određuju događaj. To je fenomen koji Holandija odavno je zamro: stočna pijaca.
Ovo je stvarno zabavno. Trgovci koji pipaju krave štapovima i viču na sav glas. Nemam pojma što se točno govori, ali tu i tamo vidim osmijeh. Još jedna krava prodana.
Na izlazu iz stočne tržnice iznenađeno gledam par plastičnih limenki punih krvi. 'To jest napraviti ukusnu kobasicu', javlja prodavačica.
Od Kisumua do Kerichoa
Oko četiri sata počinjem spuštanje prema trećem gradu Kenije: Kisumu. Na prometnom se znaku ukosnica najavljuje vrlo zlokobno u obliku lubanje, dvije kosti i riječi 'Crna točka'.
Dva tjedna nakon izbora u Keniji, čini se da je Kisumu još uvijek vrlo uznemiren. Kisumu je uporište lokalnog favorita Odinge koji je glavni protivnik aktualnog predsjednika Predsjednik Kenyatta.
Izbjegavam Kisumu jer mi se ne da slučajno ući u demonstracije ili nešto slično. Kružim spretno kroz predgrađe obilaznicom. Svraćam na porciju pečenih krumpira kod jedne vrlo simpatične prodavačice kupusa i krumpira.
Dolazak u svjetsku prijestolnicu čaja: Kericho
Stotinjak kilometara od Kisumua do Kerichoa prolazi brzo. Iako se ponovno penjem na visinu od 2.000 metara, moj skuter gotovo da nema problema. Nema većih gradijenata. Vrlo podsjeća na valovita brda Ruande. Ovo je odmah povezano. Baš kao i u Ruandi, područje oko Kericha sastoji se uglavnom od plantaža čaja koje se protežu kilometrima.
Više od sat vremena polako se kotrljam kroz brda na svom skuteru. S plantažama čaja koje sežu do kraja horizonta, a možda i dalje.
U sumrak stižem do Kericha. Zadivljuje me koliko dobro radi ulična rasvjeta. Kericho se osjeća cijelim europski na. Prema jednom stanovniku, to je zato što se u Kerichu zarađuje mnogo novca. 'Nismo uzalud svjetska prijestolnica čaja'.
Pročitajte također:
Istočna Afrika na skuteru | 1. dio | Od Kampale do Kigalija (180 km)
Istočna Afrika na skuteru | 2. dio | Otok Bugala – jezero Mburo (170 km)
Istočna Afrika na skuteru | dio 3 | Nacionalni park jezera Mburo – Kabale (230 km)
Istočna Afrika na skuteru | 4. dio | Kabale – Ruhija – planinarenje gorila (50 km)
Istočna Afrika na skuteru | 5. dio | Bwindi – Kabale – Kigali (160 km)
Istočna Afrika na skuteru | Dio 6 | Spomenik genocidu u Kigaliju – Kabale
Istočna Afrika na skuteru | Dio 7 | Kabale – nacionalni park kraljice Elizabete (175 km)
Istočna Afrika na skuteru | 8. dio | Nacionalni park kraljice Elizabete – Fort Portal (120 km)
Istočna Afrika na skuteru | Dio 9 | Fort Portal – Muhorro (100 km)
Istočna Afrika na skuteru | 10. dio | Muhorro – Hoima (100 km)
Istočna Afrika na skuteru | Dio 11 | Hoima – Nacionalni park Murchison Falls (120 km)
Istočna Afrika na skuteru | 12. dio | Nacionalni park Murchison Falls – Purongo (50 km)
Istočna Afrika na skuteru | dio 13 | Purongo – Gulu – Kitgum (173 km)
Istočna Afrika na skuteru | Dio 14 | Nacionalni park Kitgum – dolina Kidepo
Istočna Afrika na skuteru | 15. dio | Nacionalni park Kidepo Valley – Kotido (140 km)
Istočna Afrika na skuteru | Dio 16 | Kotido – Moroto (110 km)
Istočna Afrika na skuteru | Dio 17 | Moroto – Pian Upe – Slapovi Sipi (180 km)
Bok Eric,
Mogu li vam osobno poslati poruku e-mailom ili na drugi način?
U 90-ima sam napravio 2 putovanja skuterom kroz Zapadnu Europu. Imao sam pomalo isti entuzijazam kao i vi i još uvijek na to gledam vrlo pozitivno. Ono što vi radite je jedna stepenica više!