RV offroad eventyr i Florida | Roadtrip USA (12)

Alligatorer og bjørner er ikke den eneste faren i Florida. Bli kjent med de livsfarlige sølepyttene! For ja, du ser det riktig... . Det endte bare bra! Forhjulet kom ganske ukontrollert av bakken i denne delen og jeg var veldig nær ved å tippe bobilen vår. Slike sølepytter som dette er alltid vanskelig å anslå for dybde og i dette tilfellet var det også en stein under vann på den ene siden som nesten lanserte 4×4-camperen på siden. Og det mens jeg bare skulle i 5 til 10 kilometer i timen!

---

Den ultimate turen til Nord-Amerika

Denne artikkelen er en del av en lang ettårig turné de forente stater en Canada, med en nederlandsk 4×4 bobil som vi sendte selv... Det er en bucket list verdig og en en gang i livet opplevelse som aldri vil bli glemt.

Vi skrev nesten 100 artikler om denne ultimate turen. Besøk vår Nord Amerika side for mer informasjon.

Svømmer med en pistol blant alligatorene

Da jeg delte hendelsen med en gruppe entusiastiske overlandere Jeg ble fortalt den ene skrekkhistorien etter den andre. Florida er vått, flatt og ofte gjørmete. Og de gjørmete kulpene du møter her kan være livsfarlige. Dette er fordi spekket egentlig ikke forteller deg hva du kan forvente fordi du rett og slett ikke kan se det.

Jordan Walkers reaksjon er sannsynligvis toppen av hvor raskt ting kan eskalere her, bisarrt!

Gjørmete sølepytter = fare

Og han var ikke den eneste som kom med eksempler. Denne uskyldige Florida-pytten kostet noen nesten hele bilen hans. Bilen ble plutselig sittende fast og vann rant inn i dørene og motoren. Et redningsmannskap måtte kobles inn for å trekke ut bilen, som ble erklært nesten totalt tap.

Se derfor først etter en pinne ved hver sølete sølepytt du ser i Florida og stikk en rekke steder slik at du kan anslå dybden på sølepytten. Du bør også prøve å anslå om gjørmen i sølepytten ikke er så myk at du ikke umiddelbart synker ned i den med hjulene. For det skjedde med mannen over.

Bobiler er topptunge = vær oppmerksom

Min erfaring og advarslene fra lokalbefolkningen fra Florida er derfor absolutt en leksjon for meg selv og forhåpentligvis for alle som kjører terreng med en lignende bil eller kombinasjon. Med en topptung kombinasjon som vår er det selvsagt ekstra forsiktig, men også med 4×4 varebiler og ja, også vanlige bobiler eller bobiler. Du undervurderer lett hvor mye tunge ting, vann, batterier og takstativ med solcellepanel osv. du bærer med bobil.

Bobiler er per definisjon ekstra følsomme for å velte på grunn av den topptunge vekten. For eksempel er skap ofte høye og fulle av mat, klær og andre ting. Ikke undervurder vekten av alle disse varene: hvis 1 vanlig koffert allerede veier 20 kilo, sjekk hva innholdet i alle disse skapene veier sammen, pluss selve skapene. Du snakker snart om hundrevis av kilo som henger høyt!

Det er absolutt tilfelle med bobilen vår. Det er derfor jeg ikke liker å se etter grensen til bilen vår, så vær ekstra forsiktig neste gang... Det ga vakre bilder, noe som er fint igjen

Hva topp tung vekt gjør med bobilen

For å gi deg en idé om hva topp tung vekt gjør med bobilen din når bakken er veldig ujevn, har jeg laget denne korte videoen. Malou filmet tidligere et kort stykke ved en annen innsjø. Også der førte den plutselige forskyvningen av vekten fra venstre til høyre allerede til at et forhjul løftet seg fra bakken. Og det mens jeg var veldig forsiktig.

Justeringer for å forbedre stabiliteten

Nå har jeg allerede gjort flere justeringer for å forbedre håndteringen av 4×4-camperen vår både på motorvei og under terrengkjøring. Så jeg har tungt Tøffe hundespettedempere fra rally sport installert og jeg ga også bladfjærene en stor oppgradering med luftassistanse fjæring på toppen...

Alt dette utgjør allerede en stor forskjell, men den originale krengningsstangen til Mitsubishi L200, som skal motvirke den kraftige vippingen av vekten, er nå blitt det svake punktet. Den originale stabilisatoren takler rett og slett ikke den ekstra vekten mens vi fortsatt er innenfor kjøretøyets maksimale belastning.

Det er i hvert fall den praktiske erfaringen. Hadde jeg visst dette på forhånd, ville denne delen absolutt blitt justert før vi dro til USA og Canada... Dessverre er vi her allerede og spesifikke deler er vanskelig å få tak i her i landet fordi denne bilen aldri ble levert her. Når vi er tilbake i Europa, skal jeg se om vi kan gjøre noe med det.

I det kommende året må vi derfor nøye oss med dagens oppsett. Så vær ekstra forsiktig!

Nok et vakkert sted i skogen

Til tross for sjokket og lærdommen vi måtte lære, fant vi etter dette spennende terrengeventyret en vakker campingplass, gjemt dypt inne i skogen. Denne gangen var Malou den som godkjente plassen.

Til neste blogg!

Har du sett en feil? Spørre? Bemerke? Gi oss beskjed i kommentarene!