WERELDREIZIGERS.NL
avtodom overlander 4x4 svetovnih popotnikov
Home » Svetovno potovanje » Pošiljanje vozila Overlander, avtodoma ali avtobusa za avtodom | Koliko to stane?

Pošiljanje vozila Overlander, avtodoma ali avtobusa za avtodom | Koliko to stane?

Verjetno je ne boste zamudili, ampak Združene države Amerike bo ponovno odprl svoja vrata za turiste, 8. novembra 2021 (bron). Pod pogojem, da ste cepljeni in lahko to dokažete ... Kljub temu smo (Malou in chris), načrtujeta pošiljanje našega 2022×4 vozila v ZDA v začetku leta 4 po kopnem v ZDA in Kanada. Razmišljali smo tudi o selitvi avtodoma v Australie of Zuid-Afrika vendar so koronske omejitve na teh območjih trenutno še prestroge za nas. Še vedno imamo citate!

Torej, koliko dejansko stane pošiljanje avtomobila ali avtodoma v ZDA? In kaj to drugega stane celine? In kako urediti kaj takega? Ker je lažje reči kot narediti svoje vozilo na čoln. Takšen izlet zahteva kar nekaj priprav v smislu priprav.

Tudi pošiljanje naših 4×4 avtodom ni ravno standardno, ker zaradi višine treh metrov ne gre v morsko posodo. Toda kaj je mogoče? Torej veliko raziskav ...

Preberite tudi: Po kopnem v Ameriki in Kanadi | Vse o VISA in ESTA
Preberite tudi: Po kopnem v Ameriki in Kanadi | Zavarujte svoje vozilo

De Wereldreizigers.nl 4x4 avtodom
De Wereldreizigers.nl 4×4 avtodom

V tej seriji člankov vas zato popeljem skozi orientacijski in pripravljalni proces našega kopenskega potovanja na ameriško celino. Poskušam ugotoviti, ali bi naš kamper 4×4 lahko še ustrezal morskemu zabojniku, in če ne, kakšne možnosti še obstajajo.

V zadnjih nekaj tednih sem raziskoval in prosil za nešteto ponudb. V tem članku sem naštel različne možnosti in rezultate, vključno s povprečnimi stroški. In ker smo sprva iskali možnosti pošiljanja za potovanje v različne dele sveta, sem te možnosti vključil v ta članek, ne le v ZDA.

Tako lahko to storite s 4×4 overlanderjem, avtodomom oz #vanživljenje camperbus takoj ugotovite, kakšne so vaše možnosti in koliko vas to lahko stane. Kjerkoli na svetu!

Preberite tudi: #vanlife DIY | Kateri avtodom izberete, če ste visoki 2 metra?


Tukaj načrtujte svoje počitnice v Ameriki


Naše potovanje po ZDA in Kanadi

Ta članek je del velikega enoletnega potovanja, ki smo ga (Chris in Malou van Wereldreizigers.nl), trenutno izdeluje Združene države en Kanada. Začeli smo v New York City in sta skozi Washington DC en Baltimore (kamor smo poslali avtodom), najprej potovali proti jugu (Florida) in nato naredili celoten krog po državi.

Organizacija tega izleta je vzela veliko časa in energije. Torej smo morali Ameriški vizum B1/B2 eno leto in porabili smo tedne za delo prenovo našega avtodoma 4×4. Potem smo morali delati na za pošiljanje avtodoma v Ameriko in za nazaj se je izkazalo, da je a Nizozemsko zavarovanje vozil v Ameriki biti eden največjih izzivov.

Ko je bilo vsega tega konec, smo se končno lahko osredotočili na pričakovanje: ugotavljanje in načrtovanje vseh čudovitih krajev, ki jih želimo obiskati. Zgradil sem končni roadtrip poti skozi Ameriko in Kanado približno 50.000 kilometrov v Google zemljevidih ​​in zdaj uresničujemo svoje sanje! Interaktivni zemljevid si lahko ogledate spodaj.

Več blogov z našega potovanja po Ameriki in Kanadi

Dostava avtodomov/kombijev/prevoznikov

Da lahko potujete v svojem vozilu na drugem celina, ga bo v večini primerov najprej treba poslati. Za to obstajajo različne možnosti in spodaj sem naredil pregled vseh možnosti. Skratka, svoje vozilo lahko pošljete z ladjo ali s prevozom v tovornem letalu.

Spodaj si lahko preberete podrobnosti glede na vrsto prevoza.

Prevoz z letalom

Da, svoj 4×4, avtodom, overlander, kombi ali tovornjak je mogoče prepeljati tudi na drugo celino z letalom. Tudi ogromen ekspedicijski tovornjak se prilega tovornemu vozilu. Vendar pa so stroški tega tako visoki, da mislim, da tega ni vredno preiskovati. To ni ciljna publika Wereldreizigers.nl =) Popravite me, če se motim!

Prevoz s kontejnerjem po morju

Če se vaš avtodom ali terensko vozilo prilega v ladijski zabojnik, je to dobra in priljubljena možnost. Vaše vozilo je varno zaklenjeno v jeklenem boksu in po želji imate popoln nadzor nad nakladanjem in razkladanjem vozila. Nakladanje in razkladanje je možno pri številnih logističnih podjetjih na Nizozemskem, po želji ste lahko tam tudi sami.

Številni strešni šotorji 4×4 overlande se prilegajo v 20 čevljev (20 čevljev) ladijski zabojnik. Večja/daljša vozila se običajno prilegajo v 40-ft (40-ft) ladijski zabojnik.

Obstaja tudi možnost prevoza v morskem kontejnerju za (avtodom) kombije, ki so nekoliko višji. To je mogoče v 'high-cube' morskem kontejnerju, ki je 30 centimetrov višji od navadnega morskega kontejnerja.

Da ugotovimo, kaj sodi in kaj ne sodi v morski kontejner, si najprej dobro ogledamo dimenzije morskih kontejnerjev.

Prevoz s kontejnerjem po morju
Prevoz s kontejnerjem po morju

20ft morski kontejner

20ft morski zabojnik je dolg šest metrov. Številna kopenska vozila 4×4 (razen tovornjakov) so dolga manj kot šest metrov in se zato popolnoma prilegajo 20-metrskemu morskemu kontejnerju. Imate štrleče dele, dvignjeno vozilo 4×4 in/ali velik strešni šotor? Potem je dobro, da natančno veste, kakšne so mere vašega vozila, še preden se odločite za njegovo pošiljanje. Seveda morate biti vnaprej prepričani, da bo vaše vozilo sodilo v morski zabojnik.

Dimenzije 20ft morski kontejner:

  • Zunanjost: L X 6,06 B X 2,44 H 2,59 metrov.
  • V notranjosti: L 5,89 X B 2,35 X H 2,39 metrov.

Primerno za: Veliko vozil 4×4, overlanderjev in majhnih avtodomov. Pomislite na Toyote Land Cruiserje, Land Rover Defender, različne Jeepe, kombije Volkswagen T1/T2/T3/T4/T5, Mercedes Vito in številne druge znamke in tipe, dokler višina ostaja pod 2,39 metra in vozilo ni daljši od 6 metrov.

Na Nizozemskem skorajda ni običajnega vozila, ki bi bilo širše od 2,35 metra, razen avtobusov in velikih avtodomov. Vendar pa vseeno ne sodijo v morsko posodo, zato več o tem kasneje.

Malou in jaz v Ameriki z najetim hipijevskim kamperjem (2016). Kombi te velikosti se prilega v morski kontejner!
Malou in jaz v Ameriki z najetim hipijevskim kamperjem (2016). Kombi te velikosti se prilega v morski kontejner!

40ft morski kontejner

Kontejner 40ft ni manj kot 12 metrov globok in lahko pošilja dve vozili, dolgi največ 6 metrov, ali eno vozilo, daljše od 6 metrov, po možnosti dopolnjeno z dodatnim materialom (kot je strešni prtljažnik ali prikolica) in/ali drugimi predmeti.

Dimenzije 40ft morski kontejner:

  • Zunanjost: L X 12,2 B X 2,44 H 2,59 metrov.
  • V notranjosti: L 12,02 X B 2,35 X H 2,39 metrov.

Primerno za: Veliko vozil 4×4, overlanderjev in majhnih avtodomov. Pomislite na Toyote Land Cruiserje, Land Rover Defender, različne Jeepe, kombije Volkswagen T1 / T2 / T3 / T4 / T5, Mercedes Vito in številne druge znamke in tipe, dokler višina ostaja pod 2,39 metra in biti višji od 6 metrov.

Ladijsko vozilo z morskim kontejnerjem
Ladijsko vozilo z morskim kontejnerjem

40ft High-Cube ladijski zabojnik

Morski zabojnik 40ft High-Cube je primerljiv z običajnim zabojnikom 40ft, vendar je različica High-Cube 30 centimetrov višja.

Dimenzije 40ft Ladijski kontejner High-Cube:

  • Zunanjost: L X 12,2 B X 2,44 H 2,89 metrov.
  • V notranjosti: L 12,02 X B 2,35 X H 2,69 metrov.

Primeren za: zaradi večjih dimenzij 40ft High-Cube morskega zabojnika je zabojnik primeren ne samo za terenska vozila 4×4 in majhne (domače) avtodome, ampak tudi za številne tovarniške bivalnike v srednjem segmentu, ki so pogosto le malo višji od 2 metrov 40 in daljši od šest metrov. Obstajajo tudi tovarniški avtodomi v bolj luksuznem segmentu, ki sodijo v te morske zabojnike. Upoštevati pa je treba tudi največjo širino 2,35 metra, kar je lahko tudi v tem primeru izziv.

✔️ Prednosti pošiljanja morskih kontejnerjev

  • Varno, vaše vozilo je v zapečateni jekleni škatli.
  • Nakladanje pri logističnem podjetju na Nizozemskem, morda celo blizu doma.
  • Druge predmete lahko vzamete s seboj v morski zabojnik.
  • Če si lahko z nekom delite stroške posode, je to lahko najcenejša možnost.

❌ Slabosti ladijskega pomorskega kontejnerja

  • Okorno nakladanje in razkladanje. Tudi v ciljni državi morate najprej iti k logističnemu partnerju za raztovarjanje. Zabojnika v pristanišču ni dovoljeno odpreti.
  • Na splošno več papirologije in carinskih težav.
  • Če je samo eno vozilo na kontejner, je to najdražja možnost.

Nasveti za nakladanje/razkladanje morskih kontejnerjev

Pomemben nasvet bralca z izkušnjami: Višina okvirja vrat kontejnerjev je približno 11 centimetrov nižja od višine na notranji strani.

Četudi ima torej notranjost denimo 2,39 metra, se v avto z 2 metra 30 ne boste mogli 'brez muke' usesti. Tudi zato, ker prag zagotavlja, da običajno zapeljete pod kotom.

Lahko bi na primer popolnoma izpraznili pnevmatike in jih znova napolnili, ko so v njih. Ali pa da snameš kolesa in se zarolaš na zavornih kolutih. Pomaga tudi dolga klančina, tako da je kot, ki ga vnesete, čim manjši.

Koliko stane prevoz kontejnerjev po morju?

Da bi vam predstavili stroške pošiljanja vašega vozila s pomorskim zabojnikom, sem spodaj naredil preprost pregled s povprečnimi cenami, ki jih lahko pričakujete na celino. Vse spodnje cene so izračunane ob predpostavki, da je morski kontejner naložen na kontejnersko ladjo v Rotterdamu ali Antwerpnu.

Ladijsko vozilo z morskim kontejnerjem
Ladijsko vozilo z morskim kontejnerjem

Stranska opomba 1: Spodaj vidite povprečje cene za a ena smer. Vendar pa v letih 2021 in 2022 poteka huda cenovna vojna za morske zabojnike, zaradi česar je težko natančno reči, koliko bodo stali. Cenovno vojno bom zato za nekaj časa izpustil iz obravnave, ker je (upam) začasna. Samo nadaljujem s citati, ki sem jih prejel prej.

Stranska opomba 2: Obstaja tudi precejšnja razlika v ceni pri pošiljanju na vzhodno ali zahodno obalo Amerike. Predpostavljam torej povprečno ceno najpogostejše poti (vzhodna obala). To temeljim na povprečnih cenah, ki sem jih prejel s ponudbami, ki sem jih zahteval.

Stranska opomba 3: V spodnjih cenah tudi ni vključeno to, da si kontejnerje načeloma lahko delite z drugimi popotniki. Če pošljete 40ft kontejner, boste morda lahko vanj shranili več avtomobilov, kar bi potencialno lahko znatno zmanjšalo stroške na vozilo.

Koliko stane dostava v Kanado?

  • 20ft morski kontejner | Rotterdam / Antwerpen – Kanada: +- 1200 evrov
  • 40ft morski kontejner | Rotterdam / Antwerpen – Kanada: +- 1700 evrov
  • 40ft HC morski kontejner | Rotterdam / Antwerpen – Kanada: +- 1900 evrov

Koliko stane dostava v Združene države?

  • 20ft morski kontejner | Rotterdam / Antwerpen – Združene države: +- 1400 evrov
  • 40ft morski kontejner | Rotterdam / Antwerpen – Združene države: +- 2100 evrov
  • 40ft HC morski kontejner | Rotterdam / Antwerpen – Združene države: +- 2300 evrov

Koliko stane dostava v Južno Afriko?

  • 20ft morski kontejner | Rotterdam / Antwerpen – Južna Afrika: +- 2000 evrov
  • 40ft morski kontejner | Rotterdam / Antwerpen – Južna Afrika: +- 2400 evrov
  • 40ft HC morski kontejner | Rotterdam / Antwerpen – Južna Afrika: +- 2600 evrov

Koliko stane pošiljanje v Srednjo Ameriko?

  • 20ft morski kontejner | Rotterdam / Antwerpen – Srednja Amerika: +- 1800 evrov
  • 40ft morski kontejner | Rotterdam / Antwerpen – Srednja Amerika: +- 2200 evrov
  • 40ft HC morski kontejner | Rotterdam / Antwerpen – Srednja Amerika: +- 2400 evrov

Koliko stane pošiljanje v Južno Ameriko?

  • 20ft morski kontejner | Rotterdam / Antwerpen – Južna Amerika: +- 2400 evrov
  • 40ft morski kontejner | Rotterdam / Antwerpen – Južna Amerika: +- 2900 evrov
  • 40ft HC morski kontejner | Rotterdam / Antwerpen – Južna Amerika: +- 3100 evrov

Koliko stane pošiljanje v Avstralijo in Novo Zelandijo?

  • 20ft morski kontejner | Rotterdam / Antwerpen – Avstralija in Nova Zelandija: +- 3800 evrov
  • 40ft morski kontejner | Rotterdam / Antwerpen – Avstralija in Nova Zelandija: +-4500 evrov
  • 40ft HC morski kontejner | Rotterdam / Antwerpen – Avstralija in Nova Zelandija: +- 4800 evrov

Zdaj, ko približno veste, koliko bi moral stati prevoz kontejnerjev po morju, kjer koli na svetu, si poglejmo drugo možnost: RoRo.

Preberite tudi: Potujete z avtodomom? To so možnosti kampiranja

Prevoz z RoRo ladjo

Ali vaš 4×4 / overlander / avtodom / kombi / tovornjak ne sodi v morski zabojnik katere koli velikosti? Ali pa želite le najpreprostejšo rešitev? Potem lahko še vedno izbirate Roll on Roll off, z drugimi besedami RoRo. RoRo ladje so pravzaprav preveliki trajekti, ki lahko premostijo oceane. Notranjost takšne ladje je videti kot ogromna večnadstropna parkirna garaža.

In RoRo ladja, namenjena prevozu ladijskih vozil.
In RoRo ladja, namenjena prevozu ladijskih vozil.

Kaj je RoRo?

RoRo pomeni Roll on, Roll of. V bistvu se ta način pošiljanja preprosto osredotoča na vozila in ne na prevoz kontejnerjev. Vozila morajo biti sposobna samostojno voziti/kotaliti po ladji in z nje, od koder izvira tudi ime Roll On, Roll off.

Roll on Roll off Pošiljanje je najenostavnejši in v večini primerov tudi najbolj ekonomičen način pošiljanja posameznih vozil. Vaše vozilo bodo zapeljali neposredno na ladjo in ga pritrdili na enega od različnih avtomobilskih krovov na ladji (ki so neprepustni za veter in vodo).

Roll-on-roll-off ladje lahko sprejmejo skoraj vse vrste vozil: motorna kolesa, avtomobile, 4×4 vozila, avtodome, tovornjake, avtobuse in ekspedicijske tovornjake.

Ekspedicijski tovornjak družine vsepovsod – to vozilo bodo poslali tudi v ZDA
Čudovit ekspedicijski tovornjak iz @Family_Everywhere (Instagram) – To vozilo bodo poslali tudi v ZDA

RoRo ladijski promet ima prednost, da zaradi enostavnejšega postopka ni potreben dodaten transport od skladišča do pristanišča v kontejnerju in obratno. Tako nimate dodatnih stroškov za logističnega partnerja, ki namesto vas poskrbi za nakladanje in razkladanje morskega kontejnerja.

Običajno so tudi pristaniški in carinski postopki manj zapleteni, zaradi česar je RoRo pošiljanje ne le učinkovitejše, ampak tudi cenejše, razen če seveda lahko delite kontejner z več ljudmi.

✔️ Prednosti pošiljanja preko RoRo

  • Brez zabojnika, zato ne potrebujete več logističnega partnerja za nakladanje/razkladanje/selitev.
  • Hitro in učinkovito nakladanje in razkladanje, samo vklopite in izklopite. Vozilo je pogosto že na voljo na isti dan razkladanja.
  • Pobiranje na cilju je preprosto – avtomobili so po raztovarjanju parkirani v pristanišču. Prevzamete ključe s papirji in lahko odidete.
  • V večini primerov najcenejša možnost.

❌ Slabosti pošiljanja preko RoRo

  • Večja možnost poškodbe in/ali kraje – vaš avto je (čeprav zasidran) razvezan na (suhi) krovu ladje. Načeloma lahko dostopa vsak, nimaš jeklene škatle kot zaščite.
  • Avto morate sami dostaviti v Rotterdam ali Antwerpen, torej morda ne blizu doma.

Koliko stane prevoz z RoRo?

Če želite izvedeti, kaj točno boste izgubili s pošiljanjem svojega vozila, boste glasnost vašega vozila na centimeter treba izračunati. To storite preprosto tako, da izmerite dolžino, višino in širino svojega vozila (v metrih) in jih pomnožite. Rezultat te vsote je prostornina vašega vozila.

Na primer: L X 6.0 B X 2.0 H 3.0 = 36 m3

Opomba: Štrlečih delov, kot so ogledala, antene in vitli, ni treba vključiti v izračun. Strešni nosilci, kovčki in strešni šotori morajo biti vključeni v izračun prostornine. Ker se redno dogaja, da ljudje poskušajo posegati v prostornine, številna vozila preverijo dimenzije na kraju samem. Prepričajte se, da odstranite čim več štrlečih delov kot previdnostni ukrep, da prihranite stroške količine.

Nato pomnožite skupno prostornino vašega vozila s tovorno ceno destinacije. Da bi vam predstavili, sem navedel povprečne cene RoRo, ki sem jih našel na internetu in sem jih prejel prek spodnjih ponudb.

  • Rotterdam / Antwerpen – Kanada: +- 50 eur/m3
  • Rotterdam / Antwerpen – Združene države Amerike: +- 50 eur/m3
  • Rotterdam / Antwerpen – Južna Afrika: +- 75 eur/m3
  • Rotterdam / Antwerpen – Srednja Amerika: +- 65 eur/m3
  • Rotterdam / Antwerpen – Južna Amerika: +- 80 eur/m3
  • Rotterdam / Antwerpen – Avstralija in Nova Zelandija: +- 110 eur/m3

Če uporabim zgornji primer (vozilo 36m3) in ga pošljem na Združene države bi pošiljal prek RoRo, bi me to stalo približno 36 × 50 evrov (= 1800 evrov), brez morebitnih pristaniških doplačil / carin in zavarovanja vozila. Za isto vozilo do Južne Afrike bi bilo to 36×75 (= 2700 evrov).

Opomba: Upoštevajte, da je običajno okoli 400 do 800 evrov pristaniških pristojbin in carinskih stroškov, odvisno od vašega cilja.

Kakšne dodatne stroške lahko pričakujem?

Samo s pošiljanjem v drugo državo ali celino še niste tam v smislu stroškov. V vsaki državi in/ali pristanišču, kamor pridete, boste morali plačati pristaniške in carinske pristojbine. Obvezno je tudi posebno zavarovanje vozila za potovanje na morju (pomorsko zavarovanje). Podjetje, ki bo odpremilo vaše vozilo, vam bo ponudilo to zavarovanje.

Pristaniške in carinske pristojbine

Ti stroški se zelo razlikujejo in so v glavnem odvisni od pristanišča. V ZDA in Kanadi se običajno izognete okoli 400 evrov na skupne pristaniške in carinske stroške. V Južni Afriki in Novi Zelandiji si raje omislite okoli 800 evrov.

Zavarovanje pomorskih vozil

Ker svoje vozilo pošiljate po morju, vaše redno zavarovanje vozila ne krije potovanja. Ko prevažate vozilo po morju, se morate torej soočiti z (pogosto obvezno) pomorsko zavarovanje. To ne krije škode ali okvar na vašem vozilu, ki lahko nastanejo med potovanjem, ampak le 'popolno izgubo' vozila. To pomeni, da če bi se ladja na primer potopila, potem ste proti temu zavarovani. Vsa druga škoda je na lastno odgovornost, razen če je tako dogovorjeno s trenutno zavarovalnico.

Stroški zavarovanja pomorskega vozila okoli 300 evrov za vozila do 50.000 eur. Tisti, ki se raje zavarujejo do 100.000 evrov okoli 450 evrov izgubljeno. Tudi ti stroški veljajo za eno smer.

Druge informacije

Zakaj poslati svoj overlander ali avtodom?

Kot ste prebrali, je pošiljanje vašega vozila overlander, avtodoma ali avtodoma na drugi konec sveta drag postopek. Verjetno boste dvomili, ali je to rešitev za vas. Poleg stroškov pošiljanja se boste morali ukvarjati tudi s stroški carine, pristaniških pristojbin in pomorskega zavarovanja.

Vprašanje, ki si ga boste morali zastaviti, je naslednje: ali je pošiljanje vašega vozila vredno tega denarja?

Preberite tudi: Samogradnja avtodoma | 5 stvari, ki jih bomo naslednjič naredili drugače

Če pogledate pošiljanje zgolj stroškovno, namesto da bi nekaj najeli na kraju samem, lahko v povprečju rečemo, da je pošiljanje cenejše, če potujete dlje (več kot tri mesece). Vsak teden ali mesec, ko ostaneš dlje na drugem koncu sveta, je potem dobiček.

Poleg tega svoje vozilo poznate kot nobeno drugo. Veste, kaj vozilo zmore oziroma česa ne zmore in verjetno ste ga tudi že kdaj opremili povsem po svojem okusu s pripomočki in funkcijami, ki se vam zdijo pomembne. Morda ste tudi vi nekdo, ki tako kot mi delate na internetu kot pravi digitalni nomadi, pri čemer tudi branding ni nepomemben. Lastno vozilo z imenom in logotipom na drugem koncu sveta, tudi to je nekaj vredno.

Preberite tudi: DIY avtobusni avtodom | 7 avtodom ima funkcije, ki jih želite tudi vi

Zato boste morali sami razmisliti, kaj je bolj pomembno. Udobje, priročnost, stroški, prednosti, slabosti itd. Včasih je najem preprosto boljša možnost! Zato kritično preglejte svojo situacijo in sprejmite odločitev, ki se vam zdi prava.

Kako dolgo lahko vaše vozilo ostane v Ameriki?

Kot turist lahko brez davka vozite svoje vozilo v Severni Ameriki (ZDA, Kanada in Mehika) 12 mesecev, ne da bi upoštevali stroga pravila in predpise ZDA. A Carnet de Passage ali za to niso potrebne tehnične prilagoditve. Če želite v teh državah ostati več kot 12 mesecev, boste morali plačati davek za vozilo in dati vozilo na tehnični pregled.

Šli smo kampirati (legalno) v gozd blizu Grand Canyona, ZDA (2016)
Šli smo kampirati (legalno) v gozd blizu Grand Canyona, ZDA (2016)

Želim poslati svoje vozilo, kam lahko grem?

Zdaj, ko poznate približne stroške pošiljanja vašega vozila na vse konce sveta, lahko začnete zahtevati ponudbe. Za ta članek sem se obrnil na več podjetij in zahteval več ponudb. Cenovno je bilo dokaj podobno, vendar je pri enem podjetju vse vključeno (pristaniške pristojbine, carina, zavarovanje), pri drugem pa ne. Včasih se cena za kubični meter giblje tudi nekaj evrov.

Zato je pomembno, da sami zahtevate več ponudb in jih dobro primerjate med seboj. Spodaj je navedenih nekaj letalskih družb, s katerimi lahko svoje vozilo prepeljete po morju, brez posebnega vrstnega reda:

  1. ivssuk.com – Po vsem svetu – pojdite na spletno stran
  2. Belgaco.com – Po vsem svetu – pojdite na spletno stran
  3. Sea-Bridge.de – Po vsem svetu – pojdite na spletno stran
  4. Sclrotterdam.com – Po vsem svetu – pojdite na spletno stran
  5. Schumachercargo.com – Po vsem svetu – pojdite na spletno stran
  6. Roroshipping.nl – Afrika – pojdite na spletno stran
  7. Portofrotterdam.com – Evropa – pojdite na spletno stran
  8. Rorousa.com – Po vsem svetu – pojdite na spletno stran
Naš najeti hipijevski avtodom v ZDA - Dolina smrti (2016)
Naš najeti hipijevski avtodom v ZDA – Dolina smrti (2016)

Zaključek – kaj bom naredil sam

Zdaj, ko poznam prednosti in slabosti različnih možnosti in kakšni so s tem povezani stroški, se pri pošiljanju našega vozila odločim za možnost RoRo. Naš avtodom 4×4 s svojo višino treh metrov načeloma ne gre v morski kontejner, razen če iz avtomobila odstranimo odstavno enoto in jo ohlapno naložimo v kontejner. Poleg tega so na voljo številni novi izzivi, saj 800-kilogramske enote za odstranjevanje vodnega kamna ne morete kar premakniti. Demontažno enoto bo zato treba naložiti ločeno z viličarjem, kar močno poveča nevarnost poškodb. Poleg tega je precej mučno nameščanje in snemanje demontažne enote, saj ni karavan.

Vendar pa sta glavna dva glavna razloga cena in udobje. Za posamezno vozilo dimenzij, ki jih imamo, je RoRo pošiljanje preprosto najbolj ekonomično. Vozilo lahko preprosto prevzamemo v pristanišču po raztovarjanju ladje in se takoj odpeljemo. Z morskim zabojnikom je vse skupaj veliko bolj okorno.

Skratka, sem zunaj. In upajmo, da boste po branju tega članka imeli tudi boljšo predstavo o možnostih, morda ste se že odločili!? Če imate kakršna koli vprašanja ali pripombe, jih lahko postavite v komentarje.

Lep pozdrav!

Slika avatarja

chris

Lastnik Wereldreizigers.nl | Odkrijte svet!

✔️ Januar 2021 - Frizija
✔️ Februar 2021 - Dordrecht
❌ Marec 2021 - Trda blokada
✔️ april 2021 - Roadtrip Zwitserland
✔️ April 2021 - Elsloo, Frizija
✔️ Maj 2021 - Eijsden & Maastricht, Limburg
✔️ Maj 2021 - Breda
✔️ Maj 2021 - Achterhoek
✔️ Junij 2021 - Mallorca, Španija
✔️ julij 2021 - Roadtrip Kroatië
✔️ avgust 2021 - Roadtrip Slovenië
✔️ Avgust 2021 - turneja po Keniji
✔️ September 2021 - Povratno potovanje Uganda
✔️ oktober 2021 - Ostende, Belgija
❌ november 2021 - Domov
❌ december 2021 - Domov

➡️ 2022 - 1 leto Združene države in Kanada

13 komentarji

  • Hej Pete,

    Res mora izgledati 'prazno', torej je vse pospravljeno po omarah itd. Glede čiščenja s paro: nesmisel. Morate ga PRAVILNO očistiti in nato prekriti s tanko plastiko. Ne sme biti vidnega peska, blata itd., glede tega so strogi, tako znotraj kot zunaj. Pojdi v avtopralnico, tik preden ga priklopiš!

    In preprosto kupite zvitek plastike iz ponudbe, da boste lahko vse zavili po pranju in dostavi.

    Zagotovo pa bo pri overlander 'avtu' težko izvedljivo biti 'prazen', nikakor pa nočejo razsutih kontejnerjev, ki bi radi drseli na vse strani. Avto mora biti primeren za plovbo.

    Sam sem pošiljal s SeaBridgeom, mimogrede, ni najboljša izkušnja, veliko bede in celo ukradenih stvari ... O Belgacu sem slišal veliko dobrih izkušenj.

  • Chris/Jean Paul,

    Tudi jaz nameravam pustiti avto (land cruiser 90) v Mrt. za pošiljanje v ZDA ali Kanado.
    To preučujem in od številnih prevoznikov sem slišal, da mora biti v primeru RoRo avto POPOLNOMA PRAZEN in da mora biti znotraj in zunaj očiščen s paro. Pošiljanje vašega avtomobila pod temi pogoji seveda ne pride v poštev! Ne morem si predstavljati, da bi bil vaš avto med roro prevozom popolnoma prazen. Zato bi rad izvedel ime prevoznika, ki je poslal vaš avto.

    Mimogrede, najlepša hvala za vse informacije, ki ste jih zbrali in delili!

  • pozdravljeni svetovni popotniki

    kako so stvari v ZDA?

    v začetku leta 2023 želim opraviti roro prestop z mojo toyoto hilux s strešnim šotorom, veliko že vem in zato so vse novice dobrodošle!
    Mislim, da ga bom dal na ladjo iz Antwerpna v Baltimore sredi marca, potem pa ga bom dobil nazaj v začetku aprila.
    Na sea bridge sem prebral, da je avtomobilsko zavarovanje precej drago ... v mojem primeru za šest mesecev 3500 dolarjev, ker že imam omnium v ​​Belgiji, ali poznate boljšo alternativo? Če da, pri kateri družbi?
    tako da upam, da nekaj novic od tebe in lepo potovanje!!!

  • Hvala, ker ste vse to ugotovili in nato znova objavili na spletu!
    Po več potovanjih z avtodomom po Severni Ameriki in Kanadi razmišljava, da bi ga kupila doma ali pa tukaj (Belgija).Slednje nam daje prednost, da lahko kamper kasneje uporabljamo tudi v Evropi in ga tako naši otroci lažje uporabljajo. .izposodite si enkrat. Zanima me, kako je šlo s pošiljanjem.

  • hej tessa,

    Ta obrazec EPA je obvezen in mislim, da vam ga bo podjetje, s katerim pošljete avtobus v ZDA, poslalo na poti. Tudi pri nas je bilo tako.

    Če ne, lahko zahtevate tudi sami. V ZDA gre za to, da tvoj avto zapusti državo po 1 letu. Obrazec EPA je stvar odkljukanja in podpisovanja nekaterih stvari.

    Lep pozdrav,

    chris

  • Hi,
    Samo vprašanje. Sva že zaposlena s potovanjem in bova poslala avtobus v Ameriko iz Južne Amerike.
    Ste že slišali za pismo o odobritvi EPA?
    Ne gremo od tod, če moramo ali ne.

  • Živjo Charlotte,

    Hvala za vaš navdušen odziv. To se sliši kot odličen načrt, izvedite ga! Zdaj smo res v ZDA, v Baltimoru, kjer lahko jutri (!) končno prevzamemo avtodom po tritedenski zamudi ... Nismo šli na ladjo in na srečo je prišlo do bizarnih zamud, ker so pristanišča velika zastoji zaradi ukrajinsko-ruske vojne. Vse, kar je bilo/je namenjeno v te države, je zdaj nakopičeno v pristaniščih po vsem svetu.

    Kakorkoli že, jutri bo tam, vse je dobro, kar se dobro konča 🙂 Na žalost so nas vrgli z Instagrama (dolga zgodba..), tako da vam tam žal ne moremo slediti. Če pa se lahko kdaj kje srečamo, mislimo, da bi bilo lepo!

    Zabavajte se na Fuerteventuri

  • Hej Chris!

    Najlepša hvala za ta čudovit blog. Naš tovornjak z zabojniki (IG @offthemainroad_) bi morali poslati v Halifax junija 2023, na šestmesečno potovanje po Kanadi, ki mu bo sledilo, upajmo, 6 mesecev v ZDA!
    Ste zdaj živi in ​​zdravi?! Pri nas je RoRo edina možna opcija. Ste se sami vkrcali? Kakšna je bila ta izkušnja? Ne tako dolgo nazaj smo se 32-urno vozili s trajektom iz Španije na Kanarske otoke in moramo priznati, da se tega kar bojimo haha! Lepo bi bilo stopiti v stik. Še enkrat hvala in želim vam veliko užitkov na potovanju! Belgijski pozdrav s Fuerteventure?

  • Hej Zoe, hvala za prijazne besede. In seveda ste dobrodošli! Res bo vzelo veliko časa.Glede na vaše vprašanje: prevoz do (vzhodne) Kanade je najkrajši možni, saj se ladja tam ustavi preden gre v Ameriko. Odvisno od vrste ladje bo to trajalo približno 7 do 9 dni.

    Za Avstralijo bi morali razmišljati o 4 do 6 tednih.

    Mvg,

    chris

  • Tako hvaležen, da ste to objavili na spletu! Prihrani veliko iskanja!
    Koliko časa traja prevoz do npr. Kanade ali Avstralije?

  • Hvala vam! Tega sem se veselil eno leto, da bom izvedel .. tako super, to ve dovolj takoj, 2 zahtevani ponudbi??

Napisal:

Slika avatarja

chris

ISKANO

POTOVALNI KONTROLNI SEZNAM

✔️ To potovalno zavarovanje pokriva tudi oranžna področja.
✔️ Primerjaj in rezerviraj najcenejše letalske karte.
✔️ Prihranite in rezervirajte najboljše dejavnosti.
✔️ Več hotelov? Nato rezervirajte pri 20% Genius popust.
✔️ Shranite in rezervirajte svoje letališče parkirno mesto.
✔️ Roadtrip? Primerjajte in rezervirajte popust izposojen avto.
✔️ Pripravite potovanje? Ocenite praktično Vodič.
✔️ Potrebujete nahrbtnik ali kovček? Ponudbe tukaj.
✔️ prisoten? Podarim 500 krat 10 evrov!

Prevesti "
Kopiraj povezavo