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Transformation d'un fourgon de pompiers en camping-car (2) | Acheter un bus adapté

C'est bon, le nœud est fait. Vous allez acheter un bus de pompiers et la recherche peut commencer. Mais par où commencer ? On imagine bien qu'il y a beaucoup de questions. Où puis-je trouver un bon bus de pompiers, à quoi dois-je faire attention lors de l'achat, combien coûte quelque chose comme ça ? Dans cet article, nous essayons de répondre à ces questions.

Lire aussi: Comment : acheter ou convertir un camping-car

Nous avons acheté un bus !

Liste de souhaits pour l'achat d'un bus de pompiers

Lorsque nous avons fait le choix d'acheter un bus, il nous est vite apparu que nous ne voulions pas acheter un bus moderne. Nous avons été très charmés par l'idée de sortir dans une voiture à l'ancienne. Une voiture avec une histoire, ou une qui a l'air bien. Un bus moderne offre sans doute beaucoup plus de luxe, nécessite moins d'entretien et est probablement un peu plus agréable à conduire qu'un ancien, mais cela ne nous a pas fait changer d'avis. Lorsque vous recherchez un bus, il est donc important de déterminer quel type de bus vous souhaitez et quel degré de confort vous souhaitez.

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Transformation d'un fourgon de pompiers en camping-car (2) | Acheter un bus adapté
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Transformation d'un fourgon incendie en camping-car (6) | Élever le toit
Transformation d'un fourgon de pompiers en camping-car (7) | Installation de murs, de vinyle et de fenêtres
Transformation d'un fourgon de pompiers en camping-car (8) | Aménagement et installation de mobilier

De plus, il est bon de se demander si vous voulez faire des petits boulots ou si vous aimeriez ou pourriez faire vous-même quelque chose pour le bus. Il existe de nombreux bus déjà entièrement équipés en tant que camping-cars et immatriculés en tant que tels, mais c'est bien sûr aussi une option pour relever le défi de se lancer soi-même. Le temps que vous avez ou que vous voulez passer en dépendra bien sûr.

Nous avons choisi de nous lancer nous-mêmes, donc si l'ignorance est un obstacle à ce choix, nous vous recommandons certainement de garder un œil sur notre site internet. Nous vous accompagnons tout au long du processus de conversion !

Parce que nous avons de l'expérience avec l'achat d'un ancien bus (d'incendie), cet article sera principalement à ce sujet.

Déterminer le budget

Une fois que vous avez fait votre liste de souhaits, l'étape suivante consiste à déterminer un budget. Non seulement il est bon de penser à combien vous voulez dépenser pour un camion de pompier, mais il y a aussi d'autres coûts dont vous devrez tenir compte. Si vous allez travailler dans le bus, vous devez réserver un budget pour les frais que cela implique. Pensez aux pièces, au matériel et à l'équipement. Nous ferons un article séparé sur les coûts de la conversion une fois que Brumm sera prêt.

A noter également le taxe de circulation et surtaxe particules (pour les véhicules diesel polluants) et les frais d'un contrôle APK. Votre bus doit être assuré et vous pouvez également stocker le bus dans un garage. Tout cela est bien sûr indépendant des coûts de maintenance.

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Nous avons commencé notre recherche avec un budget en tête, mais il nous est vite apparu que nous ne trouverions pas facilement un bus pour ce montant qui répondrait à notre liste de souhaits. Au cours de la recherche, nous avons ajusté notre budget et une fois que nous avions décidé d'acheter Brumm, nous avons également fait une estimation des autres coûts qui viendraient encore à notre rencontre.

Où puis-je acheter un bus de pompiers ?

Nous avons regardé plusieurs bus.

On nous a souvent demandé où nous avions trouvé Brumm. Lorsque nous avons commencé à chercher, nous n'avions pas vraiment d'idée, mais nous sommes rapidement devenus un peu plus pratiques.

Au début, nous recherchions une camionnette Volkswagen à l'ancienne. Qui ne veut pas ça ? Une voiture si mignonne. C'est toujours aussi beau quand on passe en voiture. Nous avons également conduit un vieux T1 et c'était très amusant, mais cela a également montré clairement que nous ne voulions pas cela après tout. Nous trouvons ce type de van plus adapté à des distances plus courtes et nous ne nous voyions pas traverser toute l'Europe avec.

Nous avons préféré acheter un bus un peu plus grand et plus robuste. Et puis un bus de pompiers à l'ancienne a attiré notre attention et nous avons vu quelques exemples de bus convertis qui avaient l'air vraiment cool. En fait, nous n'avons pas pensé à d'autres options après ce moment et le terme de recherche sur Marktplaats, entre autres, a été ajusté.

Sites en ligne tels que Marktplaats

Marktplaats est avant tout l'un des endroits où acheter un bus de pompiers et nous avons découvert qu'il existe également un certain nombre de personnes aux Pays-Bas qui vendent de vieux bus de pompiers. Ils importent les bus d'Allemagne et d'Autriche, entre autres, et soulagent ainsi l'acheteur d'une partie des soucis. Nous avons été en contact avec certaines de ces personnes et avons également vu des bus. Brand Weer op Weg et Dutch Firetrucks en sont des exemples.

Il y a aussi beaucoup de bus sur Marktplaats qui sont aux Pays-Bas depuis longtemps et qui ont donc déjà eu un propriétaire ici. Certains de ces bus ont déjà été convertis en camping-cars, ou du moins une tentative a été faite pour…

Page Facebook

En plus de Marktplaats, il existe également des pages Facebook où ces bus sont vendus. Certaines pages sont spécifiquement destinées à une certaine marque de voiture, comme la Double page aérienne sur Facebook. Il s'agit d'un groupe Facebook d'une association pour les bus Mercedes et des bus sont également régulièrement proposés à la vente.

Importer un camion de pompier

Bien sûr, au lieu d'acheter un bus de pompiers aux Pays-Bas, vous pouvez également traverser vous-même la frontière et importer un bus. Compte tenu de toutes les mesures Corona, nous ne pensions pas que c'était une si bonne idée, mais nous avons vu suffisamment de beaux bus beaucoup plus abordables… C'est un peu plus arrangé si vous voulez faire cela, mais cela vaut la peine d'être considéré .

Finalement, nous avons acheté Brumm via Marktplaats. Nous y sommes allés deux fois, avons fait un tour et avons eu un bon pressentiment. Cela n'a pas rendu la décision si difficile.

Conseils | Ofaire attention lors de la visite

Bien sûr, aucun bus n'est identique, il est donc difficile de donner une réponse sans ambiguïté. Néanmoins, nous avons quelques conseils généraux pour vous.

  • Regardez, regardez, regardez. De cette façon, vous pouvez bien comparer.
  • Essayez de détecter la rouille. Regardez aussi sous le bus !
  • Faites un essai routier. Ensuite, vous pouvez également tester immédiatement si le bus démarre correctement.
  • Vérifiez le profil des pneus.
  • Vérifiez si le bus a été récemment entretenu.
  • Demandez si le bus a été à l'intérieur.

Allez voir beaucoup de bus de pompiers

Le père de Denise a une bonne connaissance de la technologie automobile et nous a conseillé d'aller voir beaucoup de bus. Cela nous a donné une bonne idée de ce qui était à vendre et pour quel montant. Nous avons parcouru beaucoup de kilomètres pour voir toutes sortes de camions de pompiers ! De cette façon, nous avons découvert quel type de bus nous préférerions, car dans certaines variantes, nous pouvions rester debout et dans d'autres, c'était beaucoup plus difficile.

Rouille

Nous avons remarqué que de nombreux bus souffrent de taches de rouille. Ne vous méprenez pas, les anciens camions de pompiers ont beaucoup à voir avec l'eau lors de l'extinction, donc s'ils n'ont pas pu rester à l'intérieur ou n'ont pas été entretenus correctement, la rouille se développera.

Faites attention aux taches de rouille lorsque vous allez voir un bus.

La rouille peut bien sûr être corrigée, mais c'est beaucoup de travail supplémentaire et cela prend du temps et entraîne également des coûts supplémentaires. Certains bus avaient déjà été partiellement remis à neuf, mais il est assez difficile de voir comment la tôle a été traitée. Parfois, la tache de rouille est seulement repeinte et cela ne signifie pas que la rouille a disparu. Il n'est pas toujours facile non plus de voir exactement où la rouille s'étend, donc quels dommages elle a pu causer ou peut encore causer. Il est alors difficile de déterminer la meilleure façon de résoudre ce problème. Faites donc attention à cela lorsque vous allez acheter un bus. Bien sûr, vous ne voulez pas être confronté à des surprises désagréables en faisant des petits boulots.

Inspection des camping-cars, RDW et Autorités Fiscales

Nous allons écrire un article à ce sujet, mais si vous envisagez de faire homologuer officiellement le bus des pompiers en tant que camping-car, il est important de tenir compte des exigences du RDW et des autorités fiscales. Ceux-ci sont très faciles à trouver en ligne. Vérifiez donc attentivement si le bus que vous avez en tête répond à ces exigences. Si ce n'est pas le cas, réfléchissez bien si vous pouvez faire les ajustements nécessaires.

Âge et poids † Permis de conduire B ou C

Un autre aspect important dans la recherche est le poids du bus. De nombreux bus de pompiers pèsent plus de 3500 kilogrammes, ce qui signifie que vous n'êtes pas autorisé à y conduire avec un permis de conduire B. Et si vous souhaitez convertir le bus en camping-car, il sera à nouveau pesé au RDW. Vous devez donc également prendre en compte le poids supplémentaire qui sera ajouté lors de la rénovation lors de l'achat. Assurez-vous donc d'avoir un peu de mou dans ce domaine !

Carburant

L'âge et le type de carburant sont également des éléments à prendre en compte et à vérifier lors de l'achat d'un camion de pompiers. Pour les bus diesel de moins de 40 ans, la taxe de circulation doit toujours être payée ainsi que la surtaxe particules. Ce montant peut s'additionner et c'est dommage si vous ne le découvrez que lorsqu'il y a une enveloppe bleue dans la boîte aux lettres. Brumm n'a pas encore 40 ans et c'est une Diesel, il a donc fallu y réfléchir un moment.

Heureusement, vous pouvez demander le tarif spécial au fisc pour un camping-car et vous ne payez « que » le quart de la taxe de circulation. NB ! Le bus doit donc répondre à certaines exigences !

Les bus essence ou GPL sont beaucoup moins chers. S'ils ont moins de 40 ans, vous payez toujours la taxe de circulation, mais il s'agit d'un taux inférieur. Les montants exacts peuvent être trouvés sur le site de l'administration fiscale.

Nous espérons que cet article vous aura apporté des réponses à certaines questions. Nous avons principalement acquis nos connaissances grâce à notre propre expérience et à de nombreuses recherches. Si vous avez des questions ou des commentaires, nous serions ravis de les entendre!

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À propos des Backpackkies

Nous sommes les Backpackkies et avons récemment acheté un bus de pompiers. Nous allons le convertir nous-mêmes en camping-car et dans les temps à venir, nous vous expliquerons notre processus. Alors, voulez-vous en savoir plus à ce sujet ? Alors suivez-nous sur Instagram via @derugzakkies, regardez nos vidéos sur  YouTube ou visitez notre site web derugzakkies.nl† De plus, nous partagerons aussi régulièrement nos expériences sur wereldreizigers.nl† À bientôt!

les sacs à dos

LesBackpackkies

Nous sommes Merijn et Denise et depuis octobre 2020, nous sommes les fiers propriétaires de Brumm le bus des pompiers. Nous devions en fait partir en tour du monde en mars 2020. Un rêve longtemps caressé qui allait enfin se réaliser. Le Covid 19 a chamboulé tous nos plans et ce rêve est au frigo pour le moment.

Parce qu'on aimerait pouvoir voyager, on a imaginé un autre plan : Les Backpackkies 2.0 ! Nous avons décidé d'acheter un vieux camion de pompiers et de le transformer en camping-car. Un projet très cool dans lequel nous recevons l'aide du père de Denise. C'est un véritable expert en matière de conversion de voitures et nous passons tous les trois de nombreuses heures à convertir le bus.

Nous réalisons des vidéos et écrivons des histoires sur Brumm et la conversion en camping-car et partageons autant que possible à ce sujet avec vous. Et quand Brumm sera prêt à explorer l'Europe, nous vous emmènerons bien sûr aussi dans cette aventure !

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