Qui ose parcourir plus de 3.000 XNUMX kilomètres en scooter à travers l'Afrique de l'Est ? Visiter des gorilles de montagne ? Des safaris en scooter (ce mot existe-t-il ?) en cinq parcs nationaux† Pour admirer de près les lions, les buffles, les hippopotames et les éléphants. Je m'appelle Eric et j'aime me déplacer en scooter. Lisez la partie 1 du rapport unique d'une incroyable aventure en scooter ici Ouganda, Rwanda en Kenya† Dans la première partie de ce voyage, j'achète un scooter en Ouganda et voyage de Kampala à l'île de Bugala (environ 180 km).
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L'Afrique de l'Est en scooter | Partie 1 | De Kampala à Kigali (180 km)
L'Afrique de l'Est en scooter | Partie 2 | Ile Bugala – Lac Mburo (170 km)
L'Afrique de l'Est en scooter | Partie 3 | Parc national du lac Mburo – Kabale (230 km)
L'Afrique de l'Est en scooter | Partie 4 | Randonnée Kabale – Ruhija – Gorille (50 km)
L'Afrique de l'Est en scooter | Partie 5 | Bwindi – Kabale – Kigali (160 km)
L'Afrique de l'Est en scooter | Partie 6 | Mémorial du Génocide de Kigali – Kabale
L'Afrique de l'Est en scooter | Partie 7 | Kabale – Parc national Queen Elizabeth (175 km)
L'Afrique de l'Est en scooter | Partie 8 | PN Queen Elizabeth – Fort Portal (120 km)
L'Afrique de l'Est en scooter | Partie 9 | Fort Portal – Muhorro (100 km)
Table des matières
Brève explication de l'itinéraire
Je commence à Kampala, Ouganda et conduire à Kabale dans le sud-ouest via le île de Bugala et le parc national du lac Mburo. De Kabale je visite les gorilles des montagnes et mon pneu tombe en panne. Des pneus neufs sont en vente à Kigali, Rwanda† De là, je retourne en Ouganda et visite trois parcs nationaux.
Après une randonnée difficile à travers le pays du Karamojong (près de Kidepo) avec de nombreux chemins de terre, j'atteins Sipi Falls† Un jour plus tard, je traverse la frontière avec le Kenya. Par Kakamega et Kericho mon voyage se termine prématurément à Narok, Kenya† Heureusement, un camionneur a la gentillesse de nous emmener mon scooter et moi pour une somme modique. Avec un peu d'art et de vol, j'arrive à l'aéroport de Nairobi à temps pour le vol vers Amsterdam† Je laisse le scooter au chauffeur. Je le reprendrai dans quelques mois !
Acheter un scooter d'occasion à Kampala, Ouganda
Au départ, cela ne s'est pas bien passé avec l'achat d'un scooter. Au Kenya, on ne voit presque plus de scooters. Motos pas chères Inde ont poussé le scooter des rues. Après une recherche de deux jours à Nairobi, je décide de suivre les conseils d'un Ougandais. Selon lui, il n'y a qu'une seule ville en Afrique de l'Est qui vend encore des scooters en abondance, à savoir : Kampala.
En route vers Kampala, je découvre pour la énième fois pourquoi je préfère vraiment voyager en scooter à travers l'Afrique de l'Est. Les matatu (minibus) sont bondés, ne partent jamais à l'heure et s'arrêtent partout et nulle part pour admettre plus de passagers. Après être arrivé à Kampala, je passe avec brio le lendemain. Dans une banlieue, il y a des dizaines de magasins qui affichent à l'extérieur des centaines de scooters, cyclomoteurs et motos d'occasion.
Pour à peine 300 euros, j'achète un scooter 50cc amusant avec casque et assurance responsabilité civile (qui est liée au véhicule en Ouganda). Malheureusement, en cours de route, je constaterai que 50cc, c'est vraiment trop peu. Cela rend cependant la lecture très agréable.
Le voyage en scooter de Kampala à Kigali
La première partie commence bien. Après une visite dans l'archipel des Ssese je fais mon premier safari en scooter à Parc national du lac Mburo† Avec beaucoup de chance, j'ai réussi à obtenir un permis pour un trekking de gorilles. C'est alors que la catastrophe frappe : un pneu crevé. Pour des pneus neufs je me rends dans la capitale du Rwanda : Kigali. Parce que c'est une grande aventure sur laquelle il y a beaucoup à raconter, je diviserai les histoires en différentes étapes. La première partie est le trajet de Kampala à l'île de Bugala, environ 180 kilomètres.
Kampala – Ile de Bugala (180 km)
C'est mon premier jour sur le scooter et il fait beau. Le magasin où mon scooter est prêt est situé dans une banlieue de Kampala. Je n'ai donc pas à traverser le centre chaotique. Je garde mon sac à dos avec toutes mes affaires entre mes jambes. À loisir, je quitte Kampala par une route goudronnée impeccable.
A une heure et quart j'atteins ma première étape. Je suis juste sur l'équateur. Après plus de deux heures sur le scooter, il est temps de se reposer. Bien sûr, les photos nécessaires sont prises.
Sur le GPS, je calcule la suite de mon voyage. La décision de prendre une route intérieure à Kadugalu signifie que je dois continuer sur un chemin de terre. Je le trouve vraiment très agréable à conduire. Soudain, je me retrouve dans un magnifique no man's land. Il y a beaucoup d'ânes errants et des passants occasionnels à vélo.
La route intérieure fait 30 km de long et n'est pas trop mal. Le sable est dur, mais il ne devrait pas pleuvoir. Puis la route se transforme en un incroyable toboggan.
Tout se passe bien aujourd'hui, car j'arrive exactement à l'heure au ferry pour l'île de Bugala. Il est un peu avant quatre heures et le ferry part à quatre heures. Le capitaine ne peut contenir son rire quand il me voit sur ce scooter ridicule.
« Mzungu (personne blanche en swahili), d'où diable venez-vous ? » "De Kampala," je réponds. 'Vous plaisantez. Sur une telle chose. Vous êtes très jogging.
Arrivée à l'île de Bugala
Le ferry de Bukakata met plus d'une demi-heure à l'île de Bugala. Le bateau s'amarre dans le village de Luku, un village sur la côte nord-ouest. Luku ne représente pas grand-chose. Ce n'est pas plus qu'un groupe de huttes. Avant cela, une femme s'affaire à remplir ses jerricans à partir d'une pompe à eau.
À mon loisir, je conduis de Luku à Kalangala. La distance est de 30 kilomètres et la route est à nouveau non goudronnée. Le sable rouge est ferme, vous ne glisserez absolument pas dedans, mais bien sûr cela change quand il pleut.
Le lendemain matin, je suis réveillé de façon très gaie par des centaines d'oiseaux colorés. Ils chantent partout et nulle part. Il fait nuageux et pas trop chaud. Météo idéale pour découvrir un peu plus l'île.
La vache Ankole
Vers le sud je dois régulièrement freiner pour un troupeau de vaches traversant la route. Normalement, je ne pense pas que les vaches soient vraiment spéciales, mais en Ouganda, c'est clairement différent. L'Ouganda est le berceau de la vache Ankole. Ces vaches ont des cornes vous direz-vous. Ils peuvent être longs d'un an et demi. Vous ne devriez pas en tirer un coup de pied. Il y a aussi pas mal de singes et d'oiseaux sur et autour de la route.
Dans le paysage, alternent plaines herbeuses et plantations de palmiers à huile. Le commerce de l'huile de palme au Bugala, comme dans de nombreux pays ailleurs dans le monde, est une affaire extrêmement controversée. Tout le monde n'en est pas également satisfait. De nombreux agriculteurs ont perdu leurs pâturages ces dernières années.
Ma visite à Bugala est presque terminée. Dans l'après-midi, je prends quelques photos de plus près de la plage. Un couple d'Ougandais se baigne dans le lac Victoria. Pourtant, je remarque que la plupart préfèrent la piscine de leur hôtel à un plongeon dans le lac. La peur de Bilharziose est encore grand. La bilharziose était courante ici. Selon les baigneurs du lac, cette peur est dépassée.
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L'Afrique de l'Est en scooter | Partie 9 | Fort Portal – Muhorro (100 km)
Je vais suivre ça. Voir déjà un certain nombre d'endroits connus de moi sont également mentionnés. L'équateur, oui j'ai été à ce point aussi
N'ont voyagé qu'avec des guides. Marche très mal, mais tous les efforts ont été faits pour se rendre au plus grand nombre d'endroits que j'avais mentionnés auparavant. Ug et Kenya sont allés 2 fois à Kigali, n'ont vu que l'aéroport, escale à Entebbe. Tanzanie 5 fois. J'ai eu des amis dans les 3 pays et même allé à une visite de maternité 2 x