Negli ultimi due anni ho fatto un viaggio epico: sul mio furgone motociclistico Paesi Bassi naar Sudafrica. Quello affidabile Honda TransAlp XL 600 dal 1996 mi ha portato attraverso una moltitudine di paesi senza problemi significativi Europa, Africa e la Medio Oriente guidato via.
All'inizio della mia avventura non avevo esperienza nell'attraversare un confine internazionale con una moto o un'auto. Quanto possa essere difficile a volte attraversare il confine mi è diventato chiaro solo durante il lungo attraversamento del confine tra la Turchia e il Kurdistan iracheno, dove ho perso quasi un giorno. In questo articolo ti svelo i migliori consigli e strategie per attraversare i confini come un overlander ben preparato e con un mezzo proprio. Questi sono i miei consigli per gli overlander che vogliono vivere un'avventura, sia con un'auto, una moto, un 4×4, un camper o un camion.
Suggerimenti per l'attraversamento delle frontiere durante un viaggio via terra
1. Diversi tipi di confini
In Europa, e in particolare nell’area Schengen, godiamo della comodità di viaggiare da un paese all’altro senza controlli alle frontiere. Ad esempio, puoi passare senza problemi dai Paesi Bassi alla Germania. Tuttavia, la situazione cambia drasticamente una volta lasciata alle spalle l’area Schengen.
L’ho sperimentato al valico di frontiera tra la Turchia e il Kurdistan iracheno. Lì mi sono trovato di fronte alla necessità di acquistare un visto sul posto, ma non avevo abbastanza contanti e il pagamento con carta di debito non era un’opzione. Ciò mi ha costretto a tornare in Turchia, dove ho dovuto nuovamente affrontare i controlli alle frontiere, reimportare la mia moto e persino una scansione completa del veicolo. Dopo aver procurato i soldi necessari, ho dovuto ripetere l’intero processo diverse ore dopo. Molte altre cose sono andate storte e alla fine era notte quando finalmente sono riuscito ad attraversare il confine. La storia completa e non filtrata può essere trovata sul mio Pagina Polarsteps.
2. Procedura in breve
I valichi di frontiera seguono generalmente uno schema fisso, nonostante le differenze locali. Quando lasci un paese, riceverai un timbro di uscita sul tuo passaporto e ti assicurerai di avere documenti, come a Carnet di passaggio, stare bene. Eventuali tasse e sanzioni dovranno essere saldate.
Quando entri in un nuovo paese di solito inizi con un controllo sanitario e un controllo passaporti. Il tuo veicolo deve essere autorizzato e alcuni paesi potrebbero richiedere un'assicurazione o una tassa di circolazione. Dopo aver seguito tutte le procedure, sei pronto per entrare ufficialmente nel Paese.
Ricordati di portare sempre con te contanti sufficienti, la documentazione necessaria come il passaporto, un visto se necessario, il tuo Carnet de Passage, il certificato di registrazione, i documenti assicurativi e il tuo libro giallo. A volte è necessaria anche la prenotazione dell'hotel per la prima notte. Inoltre, pazienza e tempo sono essenziali ad ogni passaggio di frontiera.
Paese da:
- Guidare il veicolo (Carnet di passaggio stampaggio)
- Pagare multe o tasse
- Timbratura del passaporto
Paese in:
- Controllo sanitario (libretto vaccinale, Covid)
- Controllo passaporti e visto/timbro
- Dogana: Importazione di un veicolo (Carnet/Permesso di importazione temporaneo)
- Ispezione tecnica del veicolo
- Assicurazione (carta verde o assicurazione locale)
- Pagare la tassa di circolazione
Lista di controllo per l'attraversamento della frontiera:
- Abbondanza di contanti (consigliati USD)
- Passaporto
- Visum
- Carnet di passaggio
- Certificato di registrazione
- Documenti assicurativi (carta verde)
- Libretto delle vaccinazioni (Libretto giallo)
- Tempo e pazienza
- Prenotazione di hotel per almeno una notte nel paese di destinazione
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Leggi anche: Con quale carta di credito (prepagata) è meglio viaggiare? E perché?
3. Visa
Per alcuni paesi è necessario un visto. Controlla i requisiti per il visto per la tua destinazione tramite il sito web dell'ambasciata del paese o all'indirizzo https://www.fctgtravelnews.com/ prima di recarsi al confine. Se effettuerai ingressi e uscite ripetuti, controlla se sono disponibili visti per ingressi multipli.
Esistono tre modi per ottenere un visto (turistico):
- Visto elettronico: fai domanda online e paga se necessario per ricevere un visto digitale, che riceverai via e-mail entro giorni, a volte minuti. Stampa il visto elettronico prima del viaggio. Se possibile, si consiglia di ottenere un visto elettronico.
- Visto all'arrivo: ottieni il visto o il timbro direttamente alla frontiera. Controlla in anticipo le condizioni e i costi, come i possibili requisiti di prenotazione alberghiera, e porta con te contanti per eventuali costi del visto.
- Visto dell'ambasciata: spesso richiede la compilazione e l'invio di moduli, seguiti dal ritiro del visto presso l'ambasciata, a volte dopo un appuntamento o un colloquio personale.
Tieni presente che le opzioni ai valichi di frontiera possono differire da quelle negli aeroporti; ad esempio, non tutti i posti di frontiera rilasciano visti all'arrivo. Verifica sempre i servizi disponibili presso lo specifico posto di frontiera che stai per attraversare. L'app iOverlander è una preziosa fonte di approfondimenti ed esperienze di altri viaggiatori.
4. Controlli sanitari
Ora che il Covid-19 sembra essere in gran parte superato, molti test e vaccinazioni obbligatori sono stati aboliti. Rimangono tuttavia altre vaccinazioni obbligatorie, come quella contro la febbre gialla in alcuni paesi africani e sudamericani. Consultare un medico di viaggio per le vaccinazioni consigliate e verificare le vaccinazioni obbligatorie tramite https://www.fctgtravelnews.com/. Assicurati che tutte le vaccinazioni richieste siano nel tuo libro giallo per un agevole attraversamento della frontiera.
Vaccinazioni in viaggio è lo specialista in vaccinazioni di viaggio e vaccinazioni nei Paesi Bassi. Gli infermieri e i medici specializzati in vaccinazioni consigliano e vaccinano più di 35.000 viaggiatori ogni anno.
Le vaccinazioni ottenute possono essere inserite in un passaporto vaccinale ufficiale (libretto giallo).
Nella maggior parte dei casi, le vaccinazioni possono essere rimborsate tramite l'assicurazione sanitaria: per questo contattate la vostra assicurazione sanitaria.
- Prezzi bassi
- Spesso completamente rimborsato
- Serate e fine settimana
- Libretto/passaporto giallo
- Filiali in tutta l'Olanda
5. Fissatori
Ai valichi di frontiera “difficili” ci sono spesso dei “fixer”, persone che “aiutano” ad attraversare il confine. Può essere piuttosto travolgente quando dozzine di fixer chiedono a gran voce la tua attenzione e i tuoi documenti. A volte si impossessano semplicemente dei tuoi documenti, dopodiché li insegui per sistemare tutto.
Questi fixer non aiutano gratis, spesso li paghi dopo in base ad una mancia, oppure ti chiedono una certa cifra. Di solito i fixer sono utili, ma potresti avere a che fare con qualcuno che approfitta del caos e dell'ignoranza per truffarti più soldi del necessario.
Suggerimenti per importare il tuo veicolo
1. Carnet di passaggio
Portare o importare la tua moto o la tua auto oltre i confini internazionali può essere complicato. Questo di solito è dovuto al fatto che i paesi vogliono impedire importazioni e vendite illegali. Per facilitare gli spostamenti con il proprio mezzo viene utilizzato il Carnet de Passage.
Si tratta di un documento doganale internazionale, che funge da "passaporto" temporaneo per il tuo veicolo ed è particolarmente richiesto nei paesi con rigide normative doganali per l'importazione di veicoli. Garantisce un attraversamento della frontiera più agevole dimostrando che il tuo veicolo è legale e lascerà il paese a determinate condizioni.
De Carnet di passaggio funziona come un libretto con le pagine divise in tre sezioni: superiore, centrale e inferiore. All'arrivo la dogana timbra la parte inferiore e la trattiene, mentre sulla parte superiore viene apposto un timbro d'ingresso. Alla partenza, la dogana timbra e trattiene la parte centrale, mentre la parte superiore riceve un timbro di uscita come prova dell'importazione ed esportazione legale del veicolo.
Se il veicolo non lascia il paese entro il periodo stabilito, spesso 3 mesi, la dogana può richiedere il deposito depositato presso l'ADAC. È quindi fondamentale assicurarsi di ricevere un timbro di esportazione nel Carnet de Passage come prova dell'esportazione legale del veicolo.
Gli olandesi possono ottenere un Carnet de Passage dall'ADAC, che richiede un deposito o una garanzia bancaria, a seconda del valore del veicolo e dei paesi da visitare, che varia da 2.500 € a 50.000 €. I costi di emissione sono di 250 euro per i soci ANWB/ADAC e di 350 euro per i non soci. Il documento ha validità di un anno con data di inizio flessibile. In caso di rinnovo entro un anno sono dovute nuovamente solo le spese di emissione, resta la cauzione. Per informazioni aggiornate, tariffe e richieste di Carnet de Passage, consultare questa pagina del sito dell'ADAC.
2. Permesso di importazione temporanea (TIP)
Se un Carnet de Passage non è disponibile o il deposito è troppo alto, un Permesso di Importazione Temporaneo (TIP) offre un'alternativa all'importazione temporanea di veicoli, anche nei paesi che non accettano un Carnet. Le condizioni e i costi di un TIP variano da paese a paese; pertanto, controlla le regole specifiche delle tue destinazioni prima del viaggio.
3. Assicurazione
Oltre a quelli normali assicurazione di viaggio con copertura mondiale Proprio come nei Paesi Bassi, in molti paesi ti verrà richiesto di avere un'assicurazione del veicolo per guidare, sia per la tua sicurezza che per rispettare la legge. Nei Paesi Bassi e in altri paesi europei riceverai una Carta Verde che indica in quali paesi il tuo veicolo è assicurato. Assicurati di avere sia una copia digitale che fisica, poiché alcuni paesi richiedono prove tangibili.
Al di fuori della zona della Carta Verde, stipulate la vostra assicurazione, spesso alla frontiera o tramite gli uffici assicurativi locali. I costi vanno da pochi euro al mese a più di 10 euro al giorno (Israele), quindi è consigliabile informarsi in anticipo. IL Applicazione iOverlander possono fornire informazioni utili.
In alcuni paesi africani è possibile utilizzare la “carta gialla” Comesa, simile alla Carta Verde europea, per assicurarsi in più paesi. Puoi stipulare questa assicurazione presso gli assicuratori africani locali. Consultare Comesa e iOverlander per ulteriori informazioni sulle opzioni assicurative locali.
4. Verifiche tecniche
I controlli tecnici ai valichi di frontiera variano a seconda della località. Di solito sono rapidi e semplici, anche se a volte sono a pagamento. Ad esempio, il Kurdistan iracheno addebita 20 dollari per un’ispezione, che esamina aspetti come la cilindrata del motore e il numero VIN. Assicurati che questi dettagli nel Carnet de Passage e negli altri documenti del veicolo corrispondano al tuo veicolo prima del viaggio.
5. Tasse
Anche le tasse sono inevitabili quando si viaggia: molti paesi impongono dazi quando si entra con il proprio veicolo. I costi variano da paese a paese e possono variare da zero a decine di euro, spesso sotto la voce tassa stradale, tassa di importazione temporanea o tassa sulla CO2. Le tariffe di solito dipendono dal tipo di veicolo e dalla cilindrata del motore, e le motociclette generalmente costano meno dei veicoli più grandi.
Al valico di frontiera sarai informato sulle tasse specifiche e sul metodo di pagamento. Preparati a pagare in contanti poiché i bancomat possono essere scarsi o inaffidabili. Conserva sempre una prova ufficiale del pagamento e controlla le informazioni per la tua amministrazione. Consulta anche le esperienze di altri viaggiatori tramite l'app iOverlander e il Gruppo Facebook VANLIFE e Overlander per l’indicazione dei costi e delle modalità previste. Quando fai una domanda specifica nel gruppo Overlander, di solito riceverai rapidamente una risposta chiara da Overlanders che l'hanno già sperimentata.
Conclusione
Questi erano i miei consigli per Overlanders. Tieni presente che in alcuni paesi attraversare il confine semplicemente non è un'opzione. A volte le frontiere chiudono nei momenti più impossibili per qualche ora, oppure c'è un funzionario che sembra renderti la vita difficile. Sii paziente, sii gentile e prenditi il tuo tempo. Alla fine andrà tutto bene.
Consiglio: vai a la nostra pagina Overland per informazioni più utili e pratiche per gli overlanders. Oltre a consigli e suggerimenti utili, troverai anche tante meravigliose storie di viaggio degli overlanders venuti prima di te. Buona lettura!
