WERELDREIZIGERS.NL
Strona Główna » Obozowicze » Przekształcenie furgonetki strażackiej w kampera (3) | Wymagania projektowe RDW i plan pracy

Przekształcenie furgonetki strażackiej w kampera (3) | Wymagania projektowe RDW i plan pracy

Kiedy kupiliśmy nasz autobus strażacki Brumm, wiedzieliśmy już, że przerobimy go na kampera. Brumm to 38-letni autobus typu Diesel, co oznacza, że ​​koszty podatku drogowego są bardzo wysokie. Dlatego po przebudowie zdecydowaliśmy się również zarejestrować Brumm jako samochód kempingowy. W momencie zakupu firma Brumm nie spełniała wszystkich stawianych w tym celu wymagań dotyczących wyposażenia. W rezultacie musieliśmy dokonać szeregu poprawek w autobusie.

Czytaj także: Jak: kupić lub przekonwertować kampera

W tym artykule mówimy między innymi, jakie wymagania RDW musi spełnić kamper, a w powyższym filmie przedstawiamy pierwsze kroki, które podjęliśmy podczas naszego projektu konwersji, a mianowicie rozbiórkę autobusu!

Wymagania dotyczące wnętrza samochodu kempingowego

Dlatego zdecydowaliśmy się na oficjalną kontrolę i rejestrację Brumma jako kampera. Jeśli jest zarejestrowany jako kamper, możemy poprosić urząd skarbowy o specjalną stawkę, a wtedy płacimy dużo mniej podatku drogowego.

Zanim poszliśmy obejrzeć autobusy, dokładnie zbadaliśmy wszystkie wymagania RDW i Urzędu Skarbowego, aby móc zarejestrować autobus jako kamper. Poniżej znajdziesz przegląd wymagań.

Czytaj także:

Przekształcenie furgonetki strażackiej w kampera (1) | Wybór plecaka
Przekształcenie furgonetki strażackiej w kampera (2) | Kup odpowiedni autobus
Przekształcenie furgonetki strażackiej w kampera (3) | Wymagania projektowe RDW i plan pracy
Przekształcenie furgonetki strażackiej w kampera (4) | Nowa podłoga
Przekształcenie furgonetki strażackiej w kampera (5) | Izolacja autobusu
Przekształcenie furgonetki strażackiej w kamper (6) | Podnoszenie dachu
Przekształcenie furgonetki strażackiej w kampera (7) | Montaż ścian, winylu i okien
Przekształcenie furgonetki strażackiej w kampera (8) | Aranżacja i montaż mebli


Więcej kampera i #vanlife czytać artykuły? Następnie kliknij na obrazek poniżej.

ŻYWOTNOŚĆ

Wymogi dotyczące wnętrza samochodu kempingowego organy podatkowe

Przestrzeń wewnętrzna musi mieć minimalną wysokość 170 cm, długość co najmniej 200 cm i szerokość co najmniej 90 cm.

Odmienna wysokość

Stawka dla kampera może być również zastosowana, jeśli przestrzeń wewnętrzna ma wysokość 130 cm. Dach musi być wówczas wyposażony w (składaną) zamontowaną na stałe zamkniętą konstrukcję dachu, tak aby przestrzeń wewnętrzną można było zwiększyć do co najmniej 170 cm na długości co najmniej 100 cm i szerokości co najmniej 90 cm. Ma to zastosowanie tylko wtedy, gdy samochód kempingowy spełnia również wszystkie inne wymagania dotyczące wyposażenia.

Wnętrze kampera musi być wyposażone w:

  • Co najmniej 2 stałe miejsca.
  • Stały stół.
  • Miejsca do spania dla co najmniej 2 osób.
  • Co najmniej 2 stałe i zamykane magazyny.
  • Stała szafka kuchenna przeznaczona do użytku w pomieszczeniach.
  • Urządzenie kuchenne do zabudowy na stałe przeznaczone do użytku w pomieszczeniach.

Źródło: https://www.belastingdienst.nl

Wymagania wnętrza kampera RDW

  • W pojeździe muszą być zapewnione siedzenia i stolik.
  • Należy zapewnić łóżko.
  • Obecność urządzeń do gotowania.
  • Muszą istnieć opcje przechowywania rzeczy.
  • Urządzenia te muszą być zamocowane na oddziale mieszkalnym.

Źródło: https://www.rdw.nl

Od wymagań wyposażenia do planu pracy

Ponieważ firma Brumm nie spełniała wszystkich wymagań dotyczących wyposażenia, które są stawiane kamperowi, najpierw przyjrzeliśmy się, jakie regulacje były konieczne, aby móc spełnić te wymagania dotyczące wyposażenia. Następnie opracowaliśmy plan, jak możemy to osiągnąć. Ponadto zdecydowaliśmy, jakie dalsze poprawki chcemy wprowadzić do autobusu, aby było jasne, jakie kroki będziemy musieli podjąć w projekcie.

Zbuduj samochód kempingowy | Narzędzie do szlifowania okazało się niezastąpione podczas majsterkowania!
Zbuduj samochód kempingowy | Narzędzie do szlifowania okazało się niezastąpione podczas majsterkowania!

Brumm miał wysokość 1.60 metra, co oznaczało, że musielibyśmy podnieść część autobusu. To była najtrudniejsza część planu, ponieważ podnoszenie dachu nie jest czymś, co po prostu robi się. Ponadto Brumm miał drzwi tylko z przodu, w pobliżu kabiny, a pozostałe wejścia były żaluzjami. W rezultacie autobus był bardzo ciemny, a także nie jest łatwo wsiadać i wysiadać. Zdecydowaliśmy więc, że chcemy naprawić drzwi w „dzielnicy mieszkalnej” Brumm, a także zamontować więcej okien.

Ponieważ między kabiną a przestrzenią ładunkową była również przegroda, szybko wiedzieliśmy, że chcemy ją usunąć, aby uzyskać więcej światła dziennego z szyb przednich i powstało przejście między kabiną a częścią dzienną.

Zacznij pracę, rozbieramy autobus!

Zbuduj samochód kempingowy | Zaczynamy od rozebrania wozu strażackiego. Zanim mogliśmy zdjąć ekran pośredni, trzeba było usunąć baterie i okablowanie.
Zbuduj samochód kempingowy | Zaczynamy od rozebrania wozu strażackiego. Zanim mogliśmy zdjąć ekran pośredni, trzeba było usunąć baterie i okablowanie.

Ponieważ oboje pracujemy w tygodniu, możemy pracować tylko w weekendy. Weekend 1 polegał zatem na rozbiórce i rozbiórce. Zaczęliśmy od partycji. Zostało to usunięte przez Merijna i ojca Denise (Onno) za pomocą młynka. Wydaje się, że to łatwa praca, ale to żmudna praca. Pod siedzeniem kierowcy znajdowało się kilka akumulatorów i było dużo okablowania. Najpierw musieliśmy usunąć to wszystko, zanim mogliśmy rozpocząć pracę z szlifierką. Po usunięciu przegrody stało się jasne, ile to dało dodatkowego światła i to jest bardzo miłe. Więc dobra decyzja!

Dziura w dachu!

Ponieważ nadal pracowaliśmy przy szlifierce, od razu ruszyliśmy do przodu i ruszyliśmy na dach. To było całkiem ekscytujące, wycinanie dziury w dachu! Do podwyżki uwzględniliśmy oczywiście wymiary, które należą do wymagań projektowych kampera, których wymagają organy podatkowe. Chcemy spać z tyłu autobusu, więc postanowiliśmy podnieść przednią część przestrzeni.

Podczas demontażu dachu pojawiła się dodatkowa stalowa konstrukcja dachu, co oznaczało, że byliśmy dość zajęci tą pracą. W końcu się udało i nagle pojawił się kabriolet! W kolejnym artykule omówimy podnoszenie dachu i jak dokładnie sobie z tym poradziliśmy.

Usuń rolety

Kolejnym projektem było usunięcie wszystkich okiennic. Zdecydowaliśmy, że chcemy zamontować jedne drzwi boczne i że chcemy zachować roletę po drugiej stronie iz tyłu. Znaleźliśmy na to kreatywne rozwiązanie. Zamierzamy zmniejszyć o połowę te okiennice. Zachowują wówczas swoją funkcję, a za włazem tworzymy przestrzeń magazynową. Nad włazem wykonujemy ścianę, w której umieszczamy okno. Oczywiście omówimy to bardziej szczegółowo, gdy dojdziemy do montażu okien.

Ponieważ chcieliśmy ponownie wykorzystać okiennice, musieliśmy być ostrożni przy ich zdejmowaniu. Ciężka praca, ale na szczęście wszystko się udało.

Zbuduj samochód kempingowy | Fajerwerki w autobusie!
Zbuduj samochód kempingowy | Fajerwerki w autobusie!

Pierwsze kroki naszego projektu przebudowy zostały zakończone i teraz przynajmniej wiemy, że Brumm może sprostać wymaganiom wyposażenia kampera! Większość rzeczy, które tutaj opisujemy, można również zobaczyć w naszym filmie (u góry tej strony), więc sprawdź to, jeśli jesteś ciekawy! W ciągu najbliższych kilku tygodni oczywiście zabierzemy Cię również przez wereldreizigers.nl w kolejnych krokach, więc miej oko na stronę internetową i media społecznościowe!

Czytaj także:

Przekształcenie furgonetki strażackiej w kampera (1) | Wybór plecaka
Przekształcenie furgonetki strażackiej w kampera (2) | Kup odpowiedni autobus
Przekształcenie furgonetki strażackiej w kampera (3) | Wymagania projektowe RDW i plan pracy
Przekształcenie furgonetki strażackiej w kampera (4) | Nowa podłoga
Przekształcenie furgonetki strażackiej w kampera (5) | Izolacja autobusu
Przekształcenie furgonetki strażackiej w kamper (6) | Podnoszenie dachu
Przekształcenie furgonetki strażackiej w kampera (7) | Montaż ścian, winylu i okien
Przekształcenie furgonetki strażackiej w kampera (8) | Aranżacja i montaż mebli

plecaki

Plecaki

Jesteśmy Merijn i Denise i od października 2020 roku jesteśmy dumnymi właścicielami autobusu strażackiego Brumm. Tak naprawdę mieliśmy wyjechać w światową podróż w marcu 2020 roku. Długo pielęgnowane marzenie, które w końcu się spełni. Covid 19 popsuł wszystkie nasze plany i ten sen jest na razie w lodówce.

Ponieważ nadal chcemy móc podróżować, wymyśliliśmy inny plan: Plecaki 2.0! Postanowiliśmy kupić stary wóz strażacki i przerobić go na kampera. Bardzo fajny projekt, w którym pomaga nam ojciec Denise. Jest prawdziwym ekspertem w przebudowie samochodów, a my we trójkę spędzamy wiele godzin na przebudowie autobusu.

Robimy filmy i piszemy historie o Brumm i przebudowie na kampera i dzielimy się z Tobą jak najwięcej. A kiedy Brumm będzie gotowy do zwiedzania Europy, oczywiście zabierzemy Cię również na tę przygodę!

Widziałeś błąd? Zapytać się? Uwaga? Daj nam znać w komentarzach!

Scenariusz:

plecaki

Plecaki

POSZUKIWANY

LISTA KONTROLNA PODRÓŻY

✔️ To ubezpieczenie podróżne obejmuje również obszary pomarańczowe.
✔️ Porównaj i zarezerwuj najtańsze bilety lotnicze.
✔️ Zapisz i zarezerwuj najlepsze działania.
✔️ Wiele hoteli? Następnie zarezerwuj z 20% zniżki Genius.
✔️ Zapisz i zarezerwuj swoje lotnisko miejsce parkingowe.
✔️ Roadtrip? Porównaj i zarezerwuj zniżkę wynajem samochodu.
✔️ Przygotuj się na podróż? Zdobądź praktyczną przewodnik wycieczkowy.
✔️ Potrzebujesz plecaka lub walizki? Oferty tutaj.
✔️ teraźniejszość? Rozdaję 500 razy 10 euro!

Tłumacz
Skopiuj link