Uma introdução à complexidade do Vanlife e Overlanding.
Viver e viajar numa carrinha não é apenas encontrar locais pitorescos para acampar, desfrutar de olhares de admiração ou conduzir por percursos de cortar a respiração. É também uma viagem que exige paciência, onde se prende a respiração à medida que novos ruídos são feitos pelo motor e onde se visita oficinas com a respiração suspensa na esperança de que os mecânicos saibam o que estão a fazer.
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Procurando experiência: Manutenção em países estrangeiros
Até agora visitamos várias garagens. Um não sabia muito sobre motores antigos, o outro se especializou nisso. Agora aqui Georgia, conhecemos um velho que pelo menos trabalhou em um Volkswagen T3 antes. À medida que trabalham no motor, mais e mais parafusos são afrouxados, mais e mais peças são retiradas, mas ainda não é a peça que precisa ser reparada... Parece um pouco como um cirurgião cardíaco trabalhando em seu cérebro - eles são especialista, mas não na área certa.
Resolva problemas de carros na Geórgia
Ao passar o Europeu limites, esperávamos que as pessoas aqui conhecessem mais sobre motocicletas clássicas, dada a quantidade de veículos mais antigos. Mas aqui na Geórgia, onde os carros estrangeiros foram proibidos durante a era da URSS, faltam Volkswagens antigos. Felizmente, existem fã-clubes por toda parte, não apenas para entusiastas da Volkswagen, mas também para outros carros clássicos ou vanlife em geral.
Rickshaw e Sawadee oferecem passeios prontos para a Geórgia. Sawadee se concentra principalmente em viagens em grupo e em família, enquanto Riksja vende mais viagens individuais.
No Riksja você também pode usar blocos de construção. Um dia a menos ou a mais aqui ou não há problema. Você então monta sua viagem exatamente do jeito que deseja.
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Aqui na Geórgia entramos em contato com o fã-clube da Porsche. É importante notar que a Porsche e a Volkswagen compartilham uma história próxima; Ferdinand Porsche inspirou-se no design do criador judeu Josef Ganz para criar o icônico Fusca, que cumpriu a visão de Hitler do Volkswagen. A descoberta deste fã-clube foi um presente do céu. Enviamos uma mensagem e recebemos uma resposta calorosa.
Lasha, presidente do Porsche Fan Club e do Classic Car Fan Club na Geórgia, foi uma bênção. Com as suas ligações, Lasha apresentou-nos a Giorgi, dono de um T3 e 'Vanlife Geórgia' começou no Instagram, e outro homem tem um Fusca e uma série de outros carros clássicos. Nos reunimos, inspecionamos as vans e procuramos uma garagem. O seu diagnóstico foi consistente com os conhecimentos dos nossos consultores de resgate holandeses (Dominique, Sander e Jaap); eram os rolamentos do alternador.
Confiança e humanidade
Embora coloquemos o dínamo Italië havia substituído, os técnicos ficaram, para ser sinceros, um pouco confusos. Em vez de consertar um cabo, substituíram o alternador inteiro. Felizmente ainda tínhamos o original, então decidimos devolvê-lo. Nossos novos amigos, Lasha e Giorgi, conheciam o lugar certo. É uma joia tão escondida que você nunca encontraria sozinho.
No entanto, apesar do otimismo e da ajuda, lá estávamos nós, com mãos experientes, bem no fundo do coração do nosso trailer. O caminho para China não é pavimentado apenas com o polegar para cima porque alexina é tão bonito, mas com um motor funcionando bem.
A capacidade de descansar em ambientes idílicos depende da confiabilidade do motor. Ver os outros se desmontarem, às vezes com uma certa dúvida, questionando-se sobre os passos que estão dando – é uma visão agridoce. As barreiras linguísticas agravam a situação, deixando-nos no escuro sobre as suas intenções.
Dica: Curioso com o que filmamos? Em seguida, visualize a exibição abaixo.
A Fujifilm X-T5 com 16-80 é a melhor câmera de viagem mundial completa. Esta câmera foi votada várias vezes pela associação de consumidores e pela Tweakers.net a melhor câmera de sistema que você pode comprar. Mesmo no modo automático, de repente você se sente como um fotógrafo profissional!
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Uma conexão duradoura
No entanto, nossa fé permanece intacta – na humanidade e em nosso Volkswagen T2. Devemos a nossa jornada até agora à resiliência do motor; esses veículos são projetados para durabilidade e confiabilidade. Não apenas em ambientes urbanos, mas também para viagens de longa distância. Nossa intenção original para este carro estava focada em como o usamos agora – para transportar pessoas, viajar de um lugar para outro, talvez até mesmo facilitar reuniões através da kombi. Para ser honesto, não teríamos conhecido essa variedade de pessoas se não tivesse acontecido alexina Foi.
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De amigos da Vanlife a companheiros de viagem
Van Branko in Montenegro, que habilmente instalou uma nova junta homocinética, avaliou nossa van e ofereceu conselhos valiosos, para Lasha, Tsebo en Giorgi in Georgia, que desempenhou um papel crucial na restauração do alternador e na apresentação dos deliciosos sabores da cozinha georgiana, conhecemos pessoas que partilham uma ligação com os carros clássicos, surpreendemo-nos com cerveja, cerejas e até excelentes locais para dormir (como mostrado abaixo).
Esperança para o futuro
Enquanto esperamos na Geórgia pela restauração da alexina, seguramos nossos corações e esperamos que ela retorne à sua antiga glória, rejuvenescida em vez de enfraquecida. Não há certeza, mas mantemos a esperança. Esta também é Vanlife.
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