A aventura off-road na Flórida que quase custou o campista

Jacarés e ursos não são o único perigo Florida. Conheça as poças de lama com risco de vida! Porque sim, você vê isso direito… . Isso acabou bem! A roda dianteira saiu do chão de forma incontrolável nesta parte e lá estava eu muito perto de derrubar nosso campista. Poças de lama como esta são sempre difíceis de estimar em profundidade e neste caso também havia uma rocha subaquática de um lado que quase lançou o campista 4×4 de lado. E isso enquanto eu só andava de 5 a 10 quilômetros por hora!

Índice

A melhor turnê da América do Norte

Este artigo é parte de uma longa turnê de um ano os Estados Unidos en Canada em 2022, com um trailer holandês 4×4 que nós mesmos embarcamos… lista de desejos digna e um uma vez na vida experiência que jamais será esquecida.

O derradeiro roadtrip rota pela América e Canadá | Wereldreizigers.nl

Escrevemos quase 100 artigos sobre esta turnê definitiva. Abaixo está uma visão geral útil em 5 categorias expansíveis.

1. Voorbering

2. Destaques e Itinerários

3. Cidades e locais de interesse (AZ)

4. Parques Nacionais e Monumentos (AZ)

5. Planeje suas férias para a América aqui

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Nadando com uma arma entre os jacarés

Quando compartilhei o incidente com um grupo de entusiastas overlanders Me contaram uma história de terror atrás da outra. A Flórida é úmida, plana e muitas vezes lamacenta. E as poças de lama que você encontra aqui podem ser fatais. Isso ocorre porque a gordura realmente não lhe diz o que esperar, porque você simplesmente não pode vê-la.

A reação de Jordan Walker é provavelmente o auge da rapidez com que as coisas podem escalar aqui, bizarro!

Poças de lama = perigo

E ele não foi o único a dar exemplos. Esta poça de aparência inocente da Flórida também custou a alguém quase todo o seu carro. O carro de repente ficou preso e a água escorreu pelas portas e pelo motor. Uma equipe de resgate teve que ser envolvida para retirar o carro, que foi declarado uma perda quase total.

Portanto, em cada poça de lama que você vê na Flórida, primeiro procure um graveto e cutuque vários lugares para que você possa estimar a profundidade da poça. Você também deve tentar estimar se a lama na poça não é tão macia que você não afunde imediatamente com as rodas. Porque isso aconteceu com o cavalheiro acima.

Os campistas são muito pesados = preste atenção

Minha experiência e os avisos dos moradores da Flórida são, portanto, certamente uma lição para mim e, esperançosamente, para quem sai da estrada com um carro ou combinação semelhante. Com uma combinação pesada como a nossa, é claro que é muito cuidadoso, mas também com vans 4×4 e sim, também vans normais ou campistas. Você facilmente subestima a quantidade de coisas pesadas, água, baterias e racks de teto com painéis solares, etc. que você carrega com um trailer.

Os campistas são, por definição, extremamente sensíveis a tombamento devido ao peso superior. Por exemplo, os armários costumam ser altos e cheios de comida, roupas e outros itens. Não subestime o peso de todos esses itens: se 1 mala normal já pesa 20 quilos, verifique o que pesa o conteúdo de todos esses armários juntos, mais os próprios armários. Você logo está falando de centenas de quilos pendurados em um lugar alto!

Esse é absolutamente o caso do nosso campista. É por isso que eu não gosto de olhar para o limite do nosso carro, então seja mais cuidadoso da próxima vez… Ele rendeu belas fotos, o que é bom novamente

O que o peso pesado superior faz com o campista

Para você ter uma ideia do que o peso pesado superior faz com o seu motorhome quando o terreno é muito irregular, fiz este pequeno vídeo. Malou anteriormente filmou um pequeno pedaço em outro lago. Lá também, a mudança repentina do peso da esquerda para a direita já fez uma roda dianteira levantar do chão. E isso enquanto eu era muito cuidadoso.

Ajustes para melhorar a estabilidade

Agora já fiz vários ajustes para melhorar a dirigibilidade do nosso 4×4 camper tanto na estrada quanto no off-road. Então eu tenho pesado Amortecedores de solha para cães resistentes do rally sport instalado e também dei às molas de lâmina uma grande atualização com suspensão de assistência pneumática no topo…

Tudo isso já faz uma grande diferença, mas a barra estabilizadora original do Mitsubishi L200, que deveria neutralizar a forte inclinação do peso, agora se tornou o ponto fraco. O estabilizador original simplesmente não aguenta o peso extra enquanto ainda estamos dentro da carga máxima do veículo.

Pelo menos, essa é a experiência prática. Se eu soubesse disso com antecedência, esta peça certamente teria sido ajustada antes de partirmos para os EUA e Canadá… Infelizmente já estamos aqui e peças específicas são difíceis de conseguir neste país porque este carro nunca foi entregue aqui. Quando voltarmos à Europa, verei se há algo que possamos fazer sobre isso.

No próximo ano, teremos, portanto, que nos contentar com a configuração atual. Portanto, tenha cuidado redobrado!

Mais um lindo lugar na floresta

Apesar do choque e das lições que tivemos que aprender, depois desta emocionante aventura off-road encontramos um belo local de acampamento, escondido nas profundezas da floresta. Desta vez, foi Malou quem aprovou a vaga.

Malou aprova vaga após aventura off-road

Até o próximo blog!

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