Nos últimos dois anos, estive em uma jornada épica: na minha van de motocicleta Nederland naar África do Sul. O confiável Honda TransAlp XL 600 de 1996 me levou por vários países sem problemas significativos Europa, África eo Médio Oriente guiado para longe.
No início da minha aventura, não tinha experiência em cruzar uma fronteira internacional de moto ou carro. O quão difícil às vezes pode ser uma passagem de fronteira só ficou claro para mim durante a demorada travessia da fronteira entre a Turquia e o Curdistão iraquiano, onde perdi quase um dia. Neste artigo revelo as melhores dicas e estratégias para cruzar fronteiras como overlander bem preparado e com transporte próprio. Essas são minhas dicas para os overlanders que querem se aventurar, seja de carro, moto, 4×4, trailer ou caminhão.
Dicas para cruzar a fronteira durante uma viagem terrestre
1. Diferentes tipos de limites
Na Europa, e especialmente no espaço Schengen, desfrutamos da conveniência de viajar de um país para outro sem controlos fronteiriços. Por exemplo, você pode cruzar facilmente da Holanda para a Alemanha. No entanto, a situação muda drasticamente quando você deixa o espaço Schengen para trás.
Experimentei isto na passagem da fronteira entre a Turquia e o Curdistão iraquiano. Lá fui confrontado com a necessidade de adquirir um visto na hora, mas não tinha dinheiro suficiente e o pagamento com cartão de débito não era uma opção. Isto obrigou-me a regressar à Turquia, onde enfrentei novamente os controlos fronteiriços, a reimportação da minha moto e até uma verificação completa do veículo. Depois de conseguir o dinheiro necessário, tive que repetir todo o processo várias horas depois. Muitas outras coisas deram errado e finalmente já era noite quando finalmente consegui cruzar a fronteira. A história completa e não filtrada pode ser encontrada em meu Página Polarsteps.
2. Procedimento resumido
As passagens de fronteira seguem geralmente um padrão fixo, apesar das diferenças locais. Ao sair de um país, você receberá um carimbo de saída em seu passaporte e garantirá que possui documentos, como um Carnê de passagem, fique bem. Quaisquer impostos e multas devem ser liquidados.
Ao entrar em um novo país, você geralmente começa com um exame de saúde e controle de passaporte. Seu veículo deve ser liberado e alguns países podem exigir seguro ou imposto rodoviário. Depois de passar por todos os procedimentos, você estará pronto para entrar oficialmente no país.
Lembre-se de trazer sempre dinheiro suficiente, a documentação necessária como passaporte, visto se necessário, seu Carnet de Passage, certificado de registro, documentos do seguro e seu livro amarelo. Às vezes você também precisa de uma reserva de hotel para a primeira noite. Além disso, paciência e tempo são essenciais em cada passagem de fronteira.
País de:
- Dirigir veículo (Carnê de passagem estampagem)
- Pagar multas ou impostos
- Carimbo de passaporte
País em:
- Exame de saúde (caderneta de vacinação, Covid)
- Controle de passaporte e visto/carimbo
- Alfândega: Importação de veículo (Carnet/Autorização de Importação Temporária)
- Inspeção técnica veicular
- Seguro (Green Card ou seguro local)
- Pagar imposto rodoviário
Lista de verificação de passagem de fronteira:
- Muito dinheiro (recomenda-se USD)
- Passaporte
- visto
- Carnê de passagem
- Certificado de Registro
- Documentos de seguro (Green Card)
- Caderneta de vacinação (caderneta amarela)
- Tempo e paciência
- Reserva de hotel por pelo menos uma noite no país de destino
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Leia também: Qual cartão de crédito (pré-pago) é melhor para viajar? E porque?
3. Visa
Você precisa de visto para alguns países. Verifique os requisitos de visto para o seu destino através do site da embaixada do país ou em https://www.fctgtravelnews.com/ antes de viajar para uma fronteira. Se você fizer entradas e saídas repetidas, verifique se há vistos de entradas múltiplas disponíveis.
Existem três maneiras de obter um visto (de turista):
- E-Visa: Inscreva-se on-line e pague, se necessário, para receber um visto digital, que você receberá por e-mail em alguns dias, às vezes em minutos. Imprima o e-visto antes da sua viagem. Se possível, é recomendável obter um E-Visa.
- Visto na chegada: Obtenha seu visto ou carimbo diretamente na fronteira. Verifique as condições e custos com antecedência, como possíveis requisitos de reserva de hotel, e leve dinheiro para quaisquer custos de visto.
- Visto de embaixada: geralmente exige o preenchimento e envio de formulários, seguido da retirada do visto na embaixada, às vezes após um encontro pessoal ou entrevista.
Esteja ciente de que as opções nas passagens de fronteira podem ser diferentes das dos aeroportos; por exemplo, nem todos os postos fronteiriços emitem vistos à chegada. Verifique sempre os serviços disponíveis no posto fronteiriço específico pelo qual você está prestes a passar. O aplicativo iOverlander é uma fonte valiosa de insights e experiências de outros viajantes.
4. Verificações de saúde
Agora que a Covid-19 parece ter praticamente terminado, muitos testes e vacinações obrigatórios foram abolidos. No entanto, permanecem outras vacinas obrigatórias, como a febre amarela em certos países africanos e sul-americanos. Consulte um médico de viagem para saber as vacinas recomendadas e verifique as vacinas obrigatórias via https://www.fctgtravelnews.com/. Certifique-se de que todas as vacinas exigidas estejam em seu livro amarelo para uma travessia tranquila da fronteira.
Vaccinations while traveling é o especialista em vacinas para viagens e vacinações na Holanda. As enfermeiras e médicos especializados em vacinação aconselham e vacinam mais de 35.000 viajantes todos os anos.
As vacinas obtidas podem ser colocadas em um passaporte oficial de vacinação (livrete amarelo).
Na maioria dos casos, as vacinas podem ser reembolsadas através do seguro de saúde - contacte o seu seguro de saúde.
- Preços baixos
- Muitas vezes totalmente reembolsado
- Noites e finais de semana
- Livreto/passaporte amarelo
- Filiais em toda a Holanda
5. Fixadores
Nas passagens de fronteira “difíceis” existem frequentemente “fixadores”, pessoas que “ajudam” a atravessar a fronteira. Pode ser bastante complicado quando dezenas de corretores clamam por sua atenção e documentos. Às vezes, eles simplesmente assumem seus documentos e você corre atrás deles para organizar tudo.
Esses fixadores não ajudam de graça, muitas vezes você paga depois com base em uma gorjeta ou eles pedem uma determinada quantia. Geralmente os consertadores são úteis, mas você pode estar lidando com alguém que se aproveita do caos e da ignorância para lhe roubar mais dinheiro do que o necessário.
Dicas para importar seu veículo
1. Carnet de Passagem
Transportar ou importar sua motocicleta ou carro através das fronteiras internacionais pode ser complicado. Geralmente, isso ocorre porque os países desejam impedir importações e vendas ilegais. Para facilitar as viagens com veículo próprio, é utilizado o Carnet de Passage.
Este é um documento aduaneiro internacional, que funciona como um “passaporte” temporário para o seu veículo e é particularmente exigido em países com regulamentações alfandegárias rigorosas para a importação de veículos. Garante uma passagem de fronteira mais tranquila, demonstrando que o seu veículo é legal e sairá do país sob certas condições.
De Carnê de passagem funciona como um livreto com páginas divididas em três seções: superior, intermediária e inferior. Na chegada, a alfândega carimba a parte inferior e a segura, enquanto a parte superior recebe um carimbo de entrada. Na saída, a alfândega carimba e retém a parte intermediária, e a parte superior recebe um carimbo de saída como prova da importação e exportação legal do veículo.
Se o veículo não sair do país no prazo estabelecido, muitas vezes 3 meses, a alfândega pode reclamar a caução depositada junto do ADAC. Portanto, é crucial garantir que você receba um carimbo de exportação no seu Carnet de Passage como prova da exportação legal do veículo.
Os holandeses podem obter um Carnet de Passage junto ao ADAC, que exige um depósito ou garantia bancária, dependendo do valor do veículo e dos países a visitar, variando entre 2.500€ e 50.000€. Os custos de emissão são de 250€ para membros da ANWB/ADAC e de 350€ para não membros. O documento é válido por um ano com data de início flexível. Se renovado no prazo de um ano, apenas os custos de emissão serão devidos novamente, o depósito permanece. Para informações atuais, taxas e pedidos de Carnet de Passage, consulte esta página do site da ADAC.
2. Autorização de Importação Temporária (TIP)
Se um Carnet de Passage não estiver disponível ou o depósito for muito alto, uma Licença de Importação Temporária (TIP) oferece uma alternativa à importação temporária de veículos, mesmo em países que não aceitam um Carnet. As condições e custos de um TIP variam de acordo com o país; portanto, verifique as regras específicas dos seus destinos antes da viagem.
3. Seguro
Além dos normais seguro viagem com cobertura mundial Tal como nos Países Baixos, em muitos países será obrigado a ter um seguro automóvel para conduzir, tanto para sua segurança como para cumprir a lei. Nos Países Baixos e noutros países europeus receberá um Green Card que indica em que países o seu veículo está segurado. Certifique-se de ter uma cópia digital e uma cópia física, pois alguns países exigem provas tangíveis.
Fora da zona do Green Card, você contrata seu próprio seguro, geralmente na fronteira ou através de seguradoras locais. Os custos variam entre alguns euros por mês e mais de 10 euros por dia (Israel), por isso é aconselhável investigar isso com antecedência. O Aplicativo iOverlander pode fornecer informações úteis.
Em alguns países africanos pode utilizar o “cartão amarelo” da Comesa, semelhante ao Cartão Verde Europeu, para seguros em vários países. Você pode contratar este seguro com seguradoras africanas locais. Consultar Comesa e iOverlander para obter mais informações sobre opções de seguros locais.
4. Verificações técnicas
Os controlos técnicos nas passagens de fronteira variam consoante o local. Eles geralmente são rápidos e simples, embora às vezes sejam pagos. Por exemplo, o Curdistão iraquiano cobra US$ 20 por uma inspeção, que analisa coisas como o tamanho do motor e o número VIN. Certifique-se de que esses detalhes em seu Carnet de Passage e outros documentos do veículo correspondam ao seu veículo antes de viajar.
5. Impostos
Os impostos também são inevitáveis quando se viaja, sendo que muitos países impõem taxas ao entrar com veículo próprio. Os custos variam por país e podem ir de zero a dezenas de euros, muitas vezes sob a rubrica de Imposto Rodoviário, Imposto de Importação Temporária ou Imposto CO2. As taxas geralmente dependem do tipo de veículo e do tamanho do motor, com as motocicletas geralmente custando menos do que os veículos maiores.
Na passagem da fronteira você será informado sobre os impostos específicos e a forma de pagamento. Esteja preparado para pagar em dinheiro, pois os caixas eletrônicos podem ser escassos ou pouco confiáveis. Guarde sempre um comprovante oficial de pagamento e verifique as informações para sua própria administração. Consulte também experiências de outros viajantes através do aplicativo iOverlander e do Grupo VANLIFE e Overlander no Facebook para uma indicação dos custos e procedimentos esperados. Quando você faz uma pergunta específica no grupo Overlander, geralmente receberá rapidamente uma resposta clara de Overlanders que já passaram por isso.
Conclusão
Essas foram minhas dicas para Overlanders. Esteja ciente de que cruzar a fronteira simplesmente não é uma opção em alguns países. Às vezes as fronteiras fecham nos momentos mais impossíveis durante algumas horas, ou há um funcionário que parece dificultar a sua vida. Seja paciente, seja gentil e não tenha pressa. Tudo ficará bem no final.
Dica: Vá para nossa página Overland para obter informações mais úteis e práticas para overlanders. Além de dicas e truques úteis, você também encontrará muitas histórias de viagens maravilhosas de estrangeiros que vieram antes de você. Divirta-se lendo!
