NOUVELLES DE VOYAGE – 12 juillet 2023 : De nombreux propriétaires de VE emmèneront leur voiture électrique en vacances pour la première fois dans les mois à venir. Fournisseur d'énergie et de bornes de recharge Plan solaire compris quels pays sont à la pointe de la conduite électrique et ont établi une carte claire. Il a utilisé, entre autres, les chiffres les plus récents de la Observatoire européen des carburants alternatifs. À côté de Allemagne en France, qui a considérablement rattrapé, notamment le Pays scandinaves vaut la peine d'être considéré aussi Slovenië en Kroatië sont de bonnes options.
La base de l'étude était la distance moyenne à un chargeur rapide par pays. Cependant, ce nombre donne rapidement une image déformée. Il s'agit littéralement du nombre de points de recharge, alors qu'un pays comme l'Allemagne, par exemple, possède de grandes bornes de recharge avec parfois 20 points de recharge ou plus. Dans d'autres pays, vous pouvez être heureux s'il y en a plus de deux. De plus, une moyenne ne dit quelque chose que si le nombre de bornes de recharge est uniformément réparti sur l'ensemble du territoire, ce qui n'est guère le cas dans aucun pays. Sur la base de ces facteurs, Zonneplan fournit désormais des conseils de voyage EV pour chaque pays de l'UE (et la Grande-Bretagne).
Installations EV disponibles en Europe (Carte interactive)
Code vert pour la France
Depuis quelques années, la France est l'enfant à problèmes des vacanciers en voiture électrique. Surtout le samedi noir, il y avait de longues files d'attente aux bornes de recharge et les bornes de recharge s'avéraient régulièrement inopérantes. Cependant, il semble beaucoup mieux cette année. Le nombre de chargeurs rapides a augmenté de pas moins de 12 % en 159 mois. Surtout sur la très fréquentée Route du Soleil, le risque que vous vous retrouviez avec une batterie vide est beaucoup plus faible. De plus, surtout la Bretagne et Paris sont facilement accessibles.
Bornes de recharge non fonctionnelles en Espagne et au Portugal
Sur le papier, l'offre est en l'Espagne en Portugal aussi très bien. En fait, au Portugal, la distance moyenne à un chargeur rapide est même comparable aux Pays-Bas. « Cependant, prévient Frank Breukelman de Zonneplan, pour ces pays en particulier, l'offre de bornes de recharge n'est pas la même partout. Au Portugal, vous les trouverez principalement autour de Lisbonne et de Porto, tandis qu'à l'intérieur des terres et vers le sud, ils sont plutôt rares.
De plus, tant pour le Portugal que - dans une moindre mesure - pour l'Espagne, ces pays n'acceptent guère les cartes de crédit étrangères. Dans de nombreuses bornes de recharge, vous ne pouvez utiliser que des cartes de recharge portugaises/espagnoles et celles-ci ne sont souvent disponibles que pour les résidents de ce pays. Cela rend la gamme utilisable dans la pratique assez différente de la gamme que vous verrez sur diverses cartes et applications d'aperçu en ligne.
Slovénie recommandation inattendue
Un pays qui se démarque enfin est la Slovénie. Non seulement l'itinéraire, via l'Allemagne et l'Autriche, est facile à faire, mais le chargement ne pose souvent aucun problème en Slovénie même. Comparé à la petite taille du pays - la moitié de la taille des Pays-Bas - le nombre de bornes de recharge est très considérable. Bien que près de neuf sur dix d'entre eux soient des chargeurs CA « ordinaires », cela ne devrait pas poser de problème dans un si petit pays.
Op cette carte interactive de l'Observatoire européen des carburants alternatifs, vous pouvez voir tous les points de recharge par pays. Assurez-vous de filtrer les autres "carburants alternatifs", tels que le GNL et l'hydrogène (hydrogène). Via le filtre en bas à gauche, vous pouvez également sélectionner uniquement les chargeurs rapides (CCS) ou, par exemple, les chargeurs Tesla à afficher.
