Pourquoi nous avons atterri avec un camping-car Mitsubishi L200 4x4

Overlanding, ou voyager sur terre et découvrir de nouveaux endroits. C'est une question que nous recevons souvent… Pourquoi n'avons-nous pas un "normal" #vanlife camping-car choisi pour nos aventures ? La réponse simple est que pendant le 'par la routevouloir continuer là où les autres devraient s'arrêter.

Dans de nombreux pays d'Europe comme Albanië, l'Espagne en Norvège (et bien sûr aussi dans le USA), il existe d'innombrables forêts domaniales et terrains où vous pouvez camper gratuitement. Le gros "problème" est qu'il n'y a presque pas de routes, ou alors elles sont d'une qualité déplorable. Pierres, gravier, sable, boue, on ne sait jamais vraiment ce que l'on va rencontrer.

Mais que ce soient précisément les zones où vous vous retrouvez dans les plus beaux endroits, loin de la civilisation et en pleine nature. Pour y arriver, il ne vous reste plus qu'à vous lancer dans l'aventure.

Table des matières

L'ultime tournée en Amérique du Nord

Cet article fait partie d'une grande tournée d'un an les États Unis en Canada en 2022, avec un camping-car 4×4 hollandais que nous avons expédié nous-mêmes… C'est un liste de seau digne et un une fois dans une vie expérience qui ne sera jamais oubliée.

L'ultime roadtrip route à travers l'Amérique et le Canada | Wereldreizigers.nl

Nous avons écrit près de 100 articles sur cette ultime tournée. Vous trouverez ci-dessous un aperçu pratique dans 5 catégories extensibles.

1. Préparation

2. Faits saillants et itinéraires

3. Villes et lieux d'intérêt (AZ)

4. Parcs nationaux et monuments (AZ)

5. Planifiez vos vacances en Amérique ici

Visite comparer | TUI, Amériqueplus, sawadee en Djoser.
Entreprises de location de camping-cars comparer | WorldWideCampers.com
Voler et conduire comparer | Amériqueplus.
Croisières et citytrips comparer | Offre de voyage.
Billets d'avion comparer | Skyscanner, TUI, KLM, à KAYAK.
Location de voiture comparer | Sunnycars, Alamo en location de voiture.
Visites et activités comparer | GetYourGuide.
Campings réservation| RECREATION.gov
Hôtels et centres de villégiature réservation | Booking.com.
Cartes SIM commander | USAsim en Carte SIM internationale.
Stationnement à l'aéroport | Parkos, Stationnement central of entretien du parc.
articles de voyage (valises, prises mondiales, etc.) | Bol.com.

Sentier hors route au parc national de Yellowstone

Offroad avec notre Mitsubishi L200 à West Yellowstone | Une pente de 20% en forêt

Aujourd'hui, nous avons eu une autre aventure de ce genre, juste à l'extérieur du parc national de Yellowstone. Je pense que les photos donnent une image déformée. Ici, vous regardez une route sablonneuse très escarpée dans les montagnes où des parties ont été emportées par de fortes pluies. Ne sous-estimez pas la pente et la profondeur de ces rainures, vous pouvez simplement aller de votre côté ici si vous ne faites pas attention.

Les rainures profondes sont dangereuses, nous pouvons facilement basculer ici avec notre top camping-car lourd

Lent mais régulier, notre Mitsubishi L200 4x4 passe à peu près partout — Lent mais régulier, notre Mitsubishi L200 4×4 passe à peu près partout (à pas de tortue 😀 )

Overland = construire des ponts

Les rainures étaient si profondes qu'il fallait construire des « ponts » avec du sable, des grosses branches et des pierres. Ceci pour combler les rainures afin de ne pas heurter le sol avec le camping-car ou pire, se coincer ou même s'incliner.

Parfois, nous devons «construire des ponts» nous-mêmes avec du sable, des pierres et des branches pour notre camping-car Mitsubishi L200

En attendant, nous devons vérifier si la garde au sol est bonne, c'est-à-dire si nous ne touchons pas le sol

Les gros pneus tout-terrain disparaîtraient tout simplement dans ce fossé, avec toutes les conséquences possibles.

Meilleur groupe pour les voyageurs du monde

BFGoodrich Ko2 Tout-Terrain

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Wereldreizigers.nl demandé à l'un des plus grands groupes d'Overlander au monde via un sondage conseil... Quel est le meilleur groupe de tournée mondiale ? Les résultats ne mentent pas. Énorme 93% des 700 votes choisi ce groupe !

Les voyageurs du monde, les vanlifers, les overlanders et même les unités de l'armée du monde entier sont d'accord : le BF Goodrich Ko2 Tout-terrain, toutes saisons est le meilleur groupe pour votre caravane, camping-car, 4x4 ou camping-car.

Le groupe est largement utilisé par unités de l'armée partout dans le monde. Ils sont également connus pour être extrêmement solides, prêts à affronter n'importe quel terrain en toute saison.

Avantages:

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Petite vitesse + 4×4 = le seul moyen

Nous ne sommes arrivés qu'en vitesse basse avec 4 × 4 activés en rampant et en redescendant. Je n'aurais vraiment pas commencé ça avec un 2 roues motrices, ce serait de la folie.

Les photos de cet article sont en train de redescendre. Cette fois, rampant également à basse vitesse, en regardant constamment nos valeurs de garde au sol et d'inclinaison. Tout s'est bien passé et nous avons dû sortir régulièrement pour voir si cela fonctionnerait ou s'il fallait trouver autre chose.

Ramper, parfois hors route, est un vrai pouce de travail. Sors, regarde, un peu plus loin et regarde encore

Aucune voiture n'est parfaite

Alors oui, pourquoi ce camping-car Mitsubishi L200 4×4 ? Pourquoi pas un 4×4 avec une tente de toit ? Pourquoi pas un camion d'expédition terrestre (alias camion 4×4) ?

En ce qui nous concerne, une camionnette 4×4 avec un camping-car dessus (une soi-disant unité de dépôt) est le juste milieu. A la fois en termes de possibilités et de limites, mais aussi en termes de budget.

Notre camping-car Mitsubishi L200 4x4 avec unité démontable dans le désert — Notre camping-car Mitsubishi L200 4×4 avec unité démontable dans le désert

Voiture 4×4 avec tente de toit

Une voiture avec une tente de toit est plus performante en tout-terrain, c'est certain. Mais il n'a pas son propre salon et sa douche chaude. Quelque chose que nous voulons vraiment pendant notre voyage d'un an. Je ne peux pas imaginer déplier cette tente tous les jours, sans douche ni endroit sec pour travailler quand il fait mauvais temps. Vous êtes alors vraiment dépendant des installations extérieures, alors que nous voulons être indépendants.

Camion d'expédition

Un camion d'expédition a généralement tout cela, mais il est aussi beaucoup plus gros. Un camion d'expédition est plus difficile à manœuvrer en ville et aussi en tout-terrain, lors d'un trail serré, on ne se contente pas de faire demi-tour… De plus, un tel camion coûte 100.000 XNUMX euros voire plus et consomme trois fois plus de carburant et cet argent nous n'avons tout simplement pas.

Un lit fixe, une douche chaude, de grandes chaises pliantes et un mini salon. Notre camping-car a tout ce dont nous avons besoin.

Conclusion Pick-up avec unité démontable

La camionnette avec camping-car séparé (unité de dépôt) est donc le juste milieu pour nous. Nous avons un peu plus d'espace pour pouvoir bons panneaux solaires, Un grosse centrale électrique et un chauffe eau électrique pour que nous puissions nous doucher n'importe quand, n'importe où et faire notre propre pouvoir filtrer l'eau potable. Nous avons aussi notre propre mini-salon pour le soir et quand il fait mauvais temps et un lit fixe, ce qui est bien aussi.

Oui, nous sommes très lourds avec le camping-car de +- 1000 kilos à l'arrière de la camionnette. Mais on en a quand même (presque) partout ! On y va souvent prudemment et à pas de tortue ?, mais la Mitsubishi L200 2.5 Turbo Diesel 2003 continue de nous étonner à chaque fois ?. Quelle belle machine.

Planifiez vos vacances en Amérique ici

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