REISNUUS – 12 Julie 2023: Baie EV-eienaars sal in die komende maande vir die eerste keer hul elektriese motor met vakansie neem. Energiemaatskappy en laaistasieverskaffer Sonkragplan uitgepluis watter lande is aan die voorpunt van elektriese bestuur en het 'n duidelike kaart gemaak. Dit het onder meer gebruik gemaak van die mees onlangse syfers van die Europese Alternatiewe Brandstof Sterrewag† Volgende Duitsland en Frankryk, wat aansienlik ingehaal het, in die besonder die Skandinawiese lande ook die moeite werd om te oorweeg Slovenië en Kroasië is goeie opsies.
Die basis vir die studie was die gemiddelde afstand na 'n vinnige laaier per land. Dié getal gee egter vinnig ’n verwronge prentjie. Dit gaan letterlik oor die aantal laaipunte, terwyl 'n land soos Duitsland byvoorbeeld groot laaistasies het met soms 20 of meer laaipunte. In ander lande kan jy gelukkig wees as daar meer as twee is. Boonop sê ’n gemiddelde net iets as die aantal laaipunte eweredig oor die land versprei is, wat kwalik in enige land die geval is. Gebaseer op hierdie faktore, verskaf Zonneplan nou EV-reisadvies vir elke EU-land (en Groot-Brittanje).
Beskikbare EV fasiliteite in Europa (interaktiewe kaart)
Kode groen vir Frankryk
Frankryk was die afgelope jare die probleemkind vir vakansiegangers met 'n elektriese motor. Veral op Swart Saterdag was daar lang toue by laaistasies en boonop het laaipunte gereeld onklaar geraak. Dit lyk egter vanjaar baie beter. Die aantal vinnige laaiers het in 12 maande met nie minder nie as 159 persent toegeneem. Veral op die besige Route du Soleil is die kans dat jy met ’n leë battery gaan sit heelwat kleiner. Verder is veral Bretagne en Parys maklik bereikbaar.
Nie-werkende laaistasies in Spanje en Portugal
Op papier is die aanbod in Spanje en Portugal ook goed. Trouens, in Portugal is die gemiddelde afstand na 'n vinnige laaier selfs vergelykbaar met Nederland. “Maar,” waarsku Frank Breukelman van Zonneplan, “vir veral hierdie lande is die aanbod van laaistasies nie oral dieselfde nie. In Portugal sal jy hulle hoofsaaklik rondom Lissabon en Porto vind, terwyl hulle in die binneland en na die suide taamlik skaars is.”
Daarbenewens aanvaar hierdie lande vir beide Portugal en - in 'n effens mindere mate - Spanje, skaars buitelandse betaalkaarte. By baie laaipunte kan jy net Portugese/Spaanse laaikaarte gebruik en dit is dikwels net vir inwoners van daardie land beskikbaar. Dit maak die reeks bruikbaar in die praktyk heelwat anders as die reeks wat jy op verskeie aanlyn oorsigkaarte en toepassings sal sien.
Slowenië onverwagte aanbeveling
’n Land wat uiteindelik uitstaan, is Slowenië. Nie net is die roete daarheen, via Duitsland en Oostenryk, maklik om te doen nie, maar laai is ook dikwels geen probleem in Slowenië self nie. In vergelyking met die klein grootte van die land - die helfte van die grootte van Nederland - is die aantal laaipunte baie aansienlik. Alhoewel amper nege uit tien hiervan 'gewone' AC-laaiers is, hoef dit nie 'n probleem in so 'n klein land te wees nie.
Op hierdie interaktiewe kaart vanaf die European Alternative Fuels Observatory kan jy alle laaipunte per land sien. Maak seker jy filtreer die ander 'alternatiewe brandstowwe', soos LNG en waterstof (waterstof). Via die filter links onder kan jy ook net vinnige laaiers (CCS) of byvoorbeeld Tesla-laaiers kies om te vertoon.
