Continuamos nosso passeio terrestre África na Namíbia. Nós (Cor e Grietje de Viagem sem medo), viajar com nossa autocaravana Toyota Hilux 4×4. O continente africano é a Meca para 'terrestre' com muitas rotas desafiadoras e belos destinos. O primeiro país africano que visitamos durante nossa viagem a África do Sul é presente Marrocos, Seguido por Mauritânia, Senegal, Mali, Guiné, Serra Leoa, Libéria, Costa do Marfim en Gana. Após uma escala na Holanda, continuamos a nossa viagem terrestre pela África. Nós seguimos em frente Togo, Benim, Nigéria, Camarões, Gabão, Congo-Brazzaville, Angola, Zâmbia en Botsuana.
Chegamos agora ao país vizinho do Botswana: Namibie. Neste artigo você pode ler sobre nossa experiência de pouso na Namíbia. Como você está acostumado conosco, agora você começa a assistir o vídeo novamente.
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Primeiro uma pequena introdução ao país
Namíbia, um dos destinos de férias mais populares do continente africano. Ouvimos de muitas pessoas ao nosso redor que já haviam estado lá ou tinham o desejo de ir para lá. Inúmeros livros, histórias de viagens e mapas já foram feitos. O que mais acrescentamos a isso? Bem, vamos tentar isso com as nossas experiências em combinação com a nossa forma de viajar... aterrar na nossa própria casa sobre quatro rodas poderosas onde o tempo não é problema!
Em termos de área, a Namíbia é aproximadamente 21 vezes maior que a Holanda e tem “apenas” 2,5 milhões de habitantes. Mais uma vez um país com muito espaço.
O país foi colonizado primeiro por sul-africanos de língua holandesa (século XIX) e mais tarde pelos alemães que chamaram a área de Sudoeste Africano Alemão. Posteriormente, a atual Namíbia foi conquistada pela África do Sul durante a Primeira Guerra Mundial.
A política de apartheid sul-africana também foi implementada na Namíbia e ao mesmo tempo houve uma resistência crescente à colonização. Somente em 1990 o país se tornou verdadeiramente independente e recebeu o nome de Namíbia. Desde então, tem sido democrático estável.
A língua oficial atual é o inglês, enquanto o alemão e o africâner também eram línguas oficiais antes da independência. Notamos que tanto o alemão como o africâner ainda são amplamente falados.
O país possui diversas paisagens como deserto, semideserto, estepes e zonas húmidas. Juntamente com as diferenças climáticas e diferenças de vegetação associadas, é um país variado.
O dólar nabian está indexado ao rand sul-africano e, portanto, tem o mesmo valor.
A agricultura arável e a horticultura dificilmente são possíveis devido às condições climáticas e do solo. A criação de animais para produção de carne, por outro lado, é. As minas de diamantes e o turismo constituem uma grande parte das receitas do governo. Mais de um milhão de turistas visitam o país todos os anos, a maioria dos quais são alemães e sul-africanos.
A diferença entre ricos e pobres é grande no país. A população rica também é considerada “rica” no Ocidente, enquanto cerca de 43% da população pode ser classificada como pobre e vive em casas de ferro corrugado com instalações sanitárias e bombas de água partilhadas.
Primeira grande aldeia: Gobabis
Inevitavelmente comparamos um país com as nossas experiências em países anteriores que visitamos. E para nós, o Botswana é o que há de mais fresco nas nossas memórias. Em Gobabis, a primeira grande aldeia depois da fronteira, voltamos a ver e a vivenciar muitas crianças mendicantes, por vezes também adultos. Estávamos habituados a isto em muitos locais da África Ocidental, mas não ou quase nada na Zâmbia e no Botswana. Várias vezes os brancos nos pedem para não dar nada. Tentamos nos isolar disso, mas como estranhos brancos somos extremamente atraentes para crianças mendicantes. E eles não sabem como parar.
Mostra imediatamente a diferença entre ricos e pobres.
Além disso, em muitas lojas modernas, o “não” dificilmente está à venda. Conhecemos muitas pessoas amigáveis e prestativas.
Os textos nas ruas, nas lojas e nos outdoors revelam imediatamente a relação com a África do Sul e a Alemanha.
Nomes como Keetmanshoop, Buitepos e Mariental fazem você perceber que “não está longe” desses países.
Windhoek
A capital Windhoek, com cerca de 350.000 mil habitantes, também confirma a divisão entre ricos e pobres. A cidade é muito arrumada, organizada e limpa. As estradas largas, muitas vezes com carros maiores e motoristas disciplinados, são uma alegria para dirigir.
O Camping Urbano é uma surpresa até para nós. Com belos pavimentos, vegetação e instalações sanitárias a quem você diz “Você”. Tranquilamente localizado na periferia do centro, com um bar muito acolhedor e uma pequena piscina.
A variedade de lojas em Windhoek não é de forma alguma inferior à de uma cidade ocidental.
Fazemos algumas tarefas no Grove Mall, no sul da cidade. As mercadorias no supermercado são tão bem expostas e o ambiente é tão descontraído que nos deixa gananciosos.
Mas também aqui só vemos consumidores brancos atendidos por funcionários negros.
Na natureza
Saímos de Windhoek em direção ao sul. Na verdade, ainda não temos um objetivo. Queremos apenas desfrutar de tudo ao nosso redor com total liberdade. E nós fazemos! A paisagem está mudando rapidamente, sem os prédios! Vistas montanhosas, acidentadas, infinitas e dunas de areia vermelha, vivenciamos tudo isso a uma distância de cerca de 200 quilômetros.
As estradas são em parte de asfalto e em parte de cascalho, mas não há muito trânsito em lugar nenhum. Encontramos menos de vinte carros em todo o percurso. As estradas de cascalho são de perfeita qualidade, não as vimos assim no resto da África. Pensamos na Austrália, onde as estradas e as paisagens são bastante semelhantes.
Dordábis
Ao longo do caminho não vemos edifícios e quase nenhuma gente, até que nos deparamos com uma aldeia chamada Dordabis. Decidimos comer um sanduíche aqui, nos arredores da aldeia, debaixo de uma árvore.
Duas crianças passam implorando por um momento, mas depois se acomodam silenciosamente conosco debaixo da árvore. Provavelmente esperando por…
Chega um homem que acaba por ser o pai. Ele fala um inglês razoável. Ele diz que está com fome e sede, assim como seus filhos.
Porque achamos que toda a aldeia está com muita fome, não entraremos nisso. Começamos a conversar e propomos que ele nos faça um passeio pela aldeia. Por uma taxa. Ele aceita isso ansiosamente. E assim, um pouco mais tarde, caminhamos pela aldeia, que é feita de madeira velha e placas de zinco. “Charles”, que é o nome do nosso aldeão que acaba de ser promovido a guia, diz: “As terras ao redor da aldeia são todas propriedade de um grande agricultor. Alguns aldeões trabalham lá, mas a grande maioria está desempregada. Não temos nada aqui, é uma luta diária para alimentar as crianças”.
Na verdade, as pessoas da aldeia não fazem nada. Eles ficam juntos sob árvores e abrigos para se protegerem do calor.
Charles mostra sua própria casa. É uma cabana de telhado medindo 2,5x2,5. Tem uma cama 2 por 2. Dormem na cama de casal junto com os dois filhos.
Caminhamos mais pela aldeia e notamos como as pessoas são simpáticas. Nenhuma aversão a nós, como brancos ricos.
Damos a Charles uma bela compensação e ele sorri de orelha a orelha.
Barragem Hardap e visita à fazenda leiteira
Mais ao sul chegamos à barragem de Hardap. Aqui foi construído um restaurante e foram organizados alguns passeios a pé. O restaurante está aberto e oferece uma bela visão geral da barragem e do lago atrás dela.
A água está muito baixa.
Somos os únicos hóspedes e temos uma sensação deprimente. Não, não é um lugar para ficarmos mais tempo.
Quando saímos, passamos por uma área invulgarmente verde. Vemos muitos campos de milho, todos mantidos “vivos” por um engenhoso sistema de irrigação alimentado pela água atrás da barragem.
É estranho dirigir por uma área onde de repente fica tão verde enquanto o resto da área está totalmente seco.
De repente, nossos olhos são atraídos para alguns celeiros enormes ao longe. Dirigimos até lá e descobrimos que são os estábulos de uma grande fazenda leiteira.
Tudo está bem cercado e estritamente guardado.
Damos o mergulho e perguntamos na entrada se podemos dar uma olhada. Essa oportunidade faz com que o sangue do nosso agricultor flua mais rapidamente.
É muito oficial. Um gerente é chamado e aparece 10 minutos depois.
Dizemos a ele que estamos interessados em fazer um tour e ele imediatamente vem conosco.
O gerente mostra como a ração é armazenada e explica sua composição, tendo o milho como ingrediente principal.
Eles têm 1200 hectares de terra, 3000 cabeças de gado, incluindo 2000 vacas leiteiras, e 60 funcionários.
As vacas leiteiras (Frísia e Holandesa) são ordenhadas 3 vezes ao dia em um carrossel com 68 baias. Não há robôs aqui, a mão-de-obra na Namíbia é relativamente barata.
Estamos maravilhados, o gerente diz-nos que eles são a única empresa produtora de leite na Namíbia e fornecem para a única fábrica de lacticínios em Windhoek, onde são feitos leite potável e iogurte. Nosso próprio caminhão-tanque sobe e desce duas vezes por dia entre a fazenda e Windhoek.
O galpão onde ficam as máquinas também impressiona. Muitos tratores, máquinas de semeadura e colheita. Eles têm seu próprio picador de milho e combatente.
A maioria das máquinas é importada da Alemanha. Eles têm um mecânico vindo da Alemanha para uma grande manutenção.
A maior ameaça é a seca. Se não chover logo e o lago atrás da barragem voltar a encher-se de água, a colheita de milho corre o risco de fracassar.
A única alternativa é importar alimentos para animais da África do Sul, o que aumentará enormemente os custos.
Enquanto isso, eles esperam uma boa quantidade de precipitação todos os dias.
Agradecemos ao gerente pela fantástica visão de sua empresa e continuamos nosso caminho em direção às montanhas Naukluft.
Caminhadas nas montanhas do Namib Naukluft NP
A oeste fica o Parque Nacional Namib-Naukluft, uma reserva natural protegida que consiste parcialmente em montanhas.
O ambiente é muito seco. As montanhas são bege-vermelho-amareladas. Rochoso com quase nenhuma vegetação. No entanto, várias espécies animais e vegetais conseguem sobreviver aqui. Quem vê zebras, kudus e alguns animais fofos parecidos com marmotas?
É um grande desafio aqui para pessoas e animais, com temperaturas entre 36 e 38 graus todos os dias. Felizmente esfria um pouco à noite.
Mesmo assim, calçamos algumas vezes as botas de caminhada aqui, levamos bastante água e vamos para a montanha. Também é bom para a nossa condição de sono.
Na verdade, aqui estão os primeiros trilhos para caminhadas seriamente marcados desde Marrocos na nossa viagem ao longo da costa oeste da África Ocidental.
Percorremos vários percursos com nomes como Olive Trail, Kudu Trail e Quiver Trail com distâncias entre 7 e 14 quilómetros. Além disso, temos que superar alguns metros de altitude, o que tem um efeito considerável na nossa produção de suor.
Mas as recompensas são vistas fantásticas e fenomenais, especialmente nos pontos mais altos. A árvore Quiver é muito especial pelo seu tronco grosso. Você se pergunta como ele consegue sobreviver nas rochas com tão pouca água.
Trilha das oliveiras
Ficamos tão impressionados com a trilha das Oliveiras que mencionamos a caminhada separadamente aqui. A caminhada está dentro dos limites do parque e portanto você deve comprar uma licença (NAM$ 350, 2 pessoas e carro)
A extensão é de cerca de 10 quilômetros e há cerca de 400 metros de ganho de elevação.
Mas, ah, que passeio especial. Nos primeiros três quilômetros você sobe lentamente até o topo, cerca de 1800 metros. O caminho é facilmente percorrível com belas vistas. No topo do planalto o mundo é tão vasto…incrível.
Tivemos sorte com o tempo, o que significa que está nublado. Menos bonito para as fotos, mas muito mais agradável para a temperatura.
Depois do planalto descemos lentamente para um desfiladeiro, que varia em largura. Na garganta crescem algumas oliveiras, como o nome do caminho já sugeria. Mas, no que nos diz respeito, poderiam ter chamado melhor a caminhada de “1000 cores” ou “trilha do arco-íris”. Você encontrará tantas cores e formatos diferentes de rochas aqui. Tirar o fôlego. Aqui, a erosão e milhares de milhões de anos deixaram um legado fantástico.
Os destaques desta caminhada estão claramente no desfiladeiro.
A pista está bem sinalizada. No desfiladeiro você ocasionalmente tem que usar as mãos para escalar algumas pedras. Num local existe uma pequena área de rocha saliente onde foi montada uma corrente para algum apoio.
Depois do desfiladeiro, que produz muitos ooohs e aaahs, o caminho retorna ao estacionamento.
Essa caminhada está no nosso top 10!
O C14 de Solitaire para Walvis Bay
“A C14 é uma estrada que você deve ter percorrido.” É uma verdadeira experiência. Mas antes de sairmos do nosso lodge - onde tivemos uma estadia fantástica - o proprietário aconselha-nos a prosseguir um pouco mais. Passamos então pelo “Spreedshoogte Pass”, que certamente não devemos perder.
O passe em questão é de fato uma experiência especial. Na verdade, nem notamos um pouco de subida até chegarmos ao topo da passagem. Meu Deus, que vista sobre a terra parcialmente plana com montanhas salientes aqui e ali. Tirar o fôlego! E novamente sorte com o clima. Claro e seco hoje. Quão longe você consegue ver?
Tiramos uma foto e filmamos uma após a outra.
Descemos gradualmente de volta ao “rés-do-chão”, que por sinal é bastante íngreme. Para evitar que nosso trailer de 3,5 toneladas fuja, nossos freios estão passando por momentos difíceis.
Depois viramos na C14, de volta ao Solitaire, um pequeno povoado com posto de gasolina, pousada e um café com uma deliciosa torta de maçã. O local, no meio do nada, tornou-se extremamente popular entre os turistas por causa de um holandês que introduziu ali a torta de maçã. Na verdade, tem um gosto delicioso!
Depois continue pela C14 em direção a Walvis Bay.
A estrada de cascalho é fácil de dirigir, sim, um pouco ondulada aqui e ali, mas isso não deve estragar a diversão.
As montanhas ao fundo são impressionantes. Diferentes formas, diferentes cores…lindas!
Subimos novamente e passamos por uma passagem chamada “passagem Gaub”. E tire fotos novamente...
Passamos pelo “Trópico de Capricórnio”, o Trópico de Capricórnio. Esta é a posição máxima ao sul do Sol, quando é o dia mais curto no Hemisfério Norte.
Gradualmente, a área torna-se mais plana, com montanhas salientes aqui e ali, contra as quais se formaram dunas de areia vermelha.
Demoramos um pouco demais para chegar a Walvis Bay, então viramos à direita em algum lugar na areia onde, depois de um quilômetro, encontramos um lugar atrás de uma colina no meio do deserto para passar a noite.
Um lugar lindo, no alto do morro temos uma linda vista e apreciamos o pôr do sol.
E quando está realmente escuro, milhões de estrelas aparecem no céu. Sem poluição luminosa aqui, assentos reclinados!
Walvis Bay
Já sabíamos que a Namíbia é popular entre os alemães e as cidades costeiras de Walvis Bay e Swakopmund são excelentes exemplos disso. Em Walvis Bay passaremos a noite em um camping localizado no meio de uma área residencial perto da lagoa.
As ruas retas numeradas são chamadas de “estradas” e as ruas perpendiculares a elas são chamadas de “ruas”, seguindo o exemplo americano.
As moradias são retas e bem rebocadas. A solidez alemã está aqui perto.
De qualquer forma, aproveitamos os milhares de flamingos que margeiam a avenida em águas rasas. Que visão linda.
Da avenida você tem uma vista do porto de alto mar onde atracam vários navios de grande porte e há até um navio de cruzeiro.
Ao sul da cidade é a indústria do sal que determina o horizonte. Lagos salgados que ficam lindos cor-de-rosa e saliências tão altas quanto a torre de uma igreja. Enormes caminhões cheios de sal circulam de um lado para outro.
A maioria dos turistas faz um passeio até Sandwich Harbour, que fica a cerca de 50 quilômetros ao sul de Walvis Bay.
Definitivamente também queremos ir para lá, mas vamos esperar até uma segunda visita aqui. Voltamos!
De Walvis Bay a Windhoek pela C28
De Walvis Bay voltamos para Windhoek. Levaremos cerca de 3 dias. Na verdade, existem 3 rotas que você pode seguir. Fazemos o percurso com as mais belas paisagens.
Primeiro passamos por uma área que se parece muito com uma paisagem lunar, embora ainda não tenhamos estado lá. Muito especial. Turistas de Swakopmund e seus guias turísticos também encontraram este lugar. Todos chegam aqui e fazem fila para tirar uma foto.
Não tem mais ninguém um pouco mais longe, então tiramos nossas fotos lá em paz.
Preso novamente
As paisagens às vezes mudam muito rapidamente aqui. Ficamos presos na areia perto das “cavernas de Flintstone”. Os caminhos usados são bastante difíceis. Mas para dar a volta tivemos que sair da pista por um tempo. Isso também parecia seco e duro como pedra…
Mas isso era o topo, embaixo só havia areia profunda e solta.
Surpresa, sólida como uma rocha!
Um transeunte tentou ajudar, mas seu carro era muito leve. Depois de meia hora de escavação e com a ajuda das nossas placas de areia, nos soltamos novamente. Um pouco mais adiante descobrimos um lindo lugar para pernoitar.
Esculturas Rupestres
Na manhã seguinte continuamos pela C28 até ao ponto de partida de um passeio denominado “Esculturas Rupestres”. Um belo passeio onde vemos mais uma vez como a erosão deixou a sua marca.
A propósito, está quente, escaldante, por assim dizer.
Felizmente, temos um chuveiro ao ar livre no trailer para que possamos enxaguar antes de continuar.
Caminhada: Esculturas Rupestres, 8 quilômetros, um pouco de escalada, fácil de fazer. Oficialmente você precisa de uma “permissão” que pode ser obtida em Windhoek ou Swakomund, fomos malcriados.
Passe Bosua
Continuamos nosso caminho novamente com vistas deslumbrantes em direção a Windhoek. Para isso temos que cruzar o Passo Bosua. E isso não é castigo, mais uma vez somos recompensados com as mais belas paisagens e vistas. No ponto mais alto existe um miradouro onde também podemos pernoitar.
Um ótimo lugar com vistas de primeira classe sobre as montanhas circundantes. E assim chegamos a Windhoek, onde conhecemos Ben e Erna (já conhecemos amigos de viagem) e passamos bons momentos com eles.
Em Windhoek pegamos nossos dois filhos e namorada Lisa no aeroporto e iniciamos juntos a segunda parte de nossa viagem pela Namíbia. Mais sobre isso mais tarde.
Leia também: Viagem de preparação à Namíbia | Melhor tempo de viagem, lista de embalagem e muito mais
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